Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
53859 02.06.1943 - 1 U23 - kein Kmdt, aD / no CO, decomm. / geen cmdt, BD Ende als Kommandant Noot: vervoer U23 naar Zwarte Zee -- Q009.pdf, Q010.pdf
3841 02.06.1943 12u04 2 U105 2 NISSEN Jürgen 9 versenkt durch Fliegerbombe Po /4.E.SqFAF '141-Antares' Fr, W/Dakar, 1415n-1735w-EK46, 53 doden, TV EK4686
54755 02.06.1943 12u04 3 U105 NISSEN Jürgen Ende als Kommandant CREW 36 EK4686 Q009.pdf, Q010.pdf
4733 02.06.1943 07u34 1 U126 2 KIETZ Siegfried 6 Angriff auf Nachzügler TS42 T STANDELLA 6197T Br ET62 x ET62
41781 02.06.1943 08u30 3 U126 2 KIETZ Siegfried 6 Angriff eines Geleitschiffs TS42-escorts -T* artillerie & db-aanval in ET62 ET62
5979 02.06.1943 16u45 2 U172 10 EMMERMANN Carl 5 Angriff eines Flugzeugs Hf J/58SqRAF in BF72, flak, 7 db, geen schade BF7288 ADM199/1785, ACATTACK
218385 02.06.1943 11u18 2 U197 12 BARTELS Robert 1 Information (FT BdU) ga naar KQ10, je mag acties ondernemen in kustwateren -- T1022-3037 Im.470
6762 02.06.1943 00u30 1 U202 1 POSER Günter 9 schwer beschädigt aufgetaucht und selbstversenkt 2e Escort-groep Kb HMS STARLING, ZO/Kaap Farewell, 5612n-3952w-AK41, 18 d., 30 gered AK41
55528 02.06.1943 00u30 2 U202 POSER Günter Ende als Kommandant CREW 36 -- Q009.pdf, Q010.pdf
7344 02.06.1943 17u00 1 U218 9 BECKER Richard 4 Einlaufen im Stützpunkt Brest BF2886
91821 02.06.1943 - 1 U279 8 FINKE Otto TR Einlaufen im Stützpunkt Sonderburg AO7448 KTB Training
88648 02.06.1943 10u50 1 U313 8 SCHWEIGER Friedhelm TR Versuchsboot Egru, duiken, experimentele testen (TF) -- Defe3/280
81638 02.06.1943 - 1 U314 BASSE Georg-Wilhelm Übergabefahrt T VIIC Flender-Werke, Lübeck - LF -- Aschmoneit-lijst
9544 02.06.1943 13u15 1 U333 3 CREMER 'Erich' 7 Auslaufen aus Stützpunkt La Pallice met U572 BF6862
91858 02.06.1943 - 1 U364 5 SASS Paul-Heinrich TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel via Swinemünde naar Danzig AO7727 KTB Training
93159 02.06.1943 - 1 U390 5 GEIßLER 'Heinz' TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig-D* AO9818 KTB Training
56765 02.06.1943 - 1 U427 GUDENUS Karl-Gabriel Kommandant CREW X/38 -- Q009.pdf, Q010.pdf
11207 02.06.1943 - 2 U427 8-11 GUDENUS Karl-Gabriel Indienststellung T VIIC Danzig --
25946 02.06.1943 23u45 1 U449 7 OTTO Hermann 1 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand met U536 AN3612
31669 02.06.1943 15u41 1 U455 7 SCHEIBE Hans-Martin 7 Angriff eines Flugzeugs Bf S/248SqRAF in BF72, boordgeschut, flak, lichte schade BF72 ADM199/1422
12895 02.06.1943 12u42 1 U521 2 BARGSTEN 'Klaus' 3 versenkt durch Wasserbomben (Kriegsschiff) NO/Norfolk Pb USS PC565, 3743n-7316w-CA58, 51 doden, 1 gered (kmdt) CA58
57212 02.06.1943 12u42 2 U521 BARGSTEN 'Klaus' Ende als Kommandant CREW 35 -- Q009.pdf, Q010.pdf
14807 02.06.1943 23u50 1 U536 2 SCHAUENBURG Rolf 1 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand met U449 AN3612
57317 02.06.1943 - 1 U546 JUST Paul Kommandant CREW 36 -- Q009.pdf, Q010.pdf
13240 02.06.1943 - 2 U546 4 JUST Paul Indienststellung T IXC40 Hamburg (MF 11) --
41410 02.06.1943 04u00 1 U552 7 POPP Klaus 12 Angriff einer UJ-Gruppe in BE73 tot 05u15, 1 destroyer, db-aanval, lichte schade BE73
14042 02.06.1943 13u15 1 U572 3 KUMMETAT Heinz 9 Auslaufen aus Stützpunkt La Pallice met U333 BF6862
15154 02.06.1943 19u15 1 U607 7 JESCHONNEK Wolf 4 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire BF6515
86735 02.06.1943 11u15 1 U673 5 HAELBICH Gerhard TR Auslaufen aus Stützpunkt Swinemünde AO8572 KTB Training
94107 02.06.1943 - 1 U801 4 BRANS Hans-Joachim TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen AO9811 KTB Training
92998 02.06.1943 - 1 U846 4 HASHAGEN Berthold TR Einlaufen im Stützpunkt Hamburg AO0716 KTB Training
93018 02.06.1943 - 1 U848 4 ROLLMANN 'Wilhelm' TR Einlaufen im Stützpunkt Bremen AN9858 KTB Training
92516 02.06.1943 - 1 U963 5 BODDENBERG Karl TR Einlaufen im Stützpunkt Swinemünde AO8572 KTB Training
87120 02.06.1943 06u00 1 U969 5 DOBBERT Max TR Auslaufen aus Stützpunkt Hela AO9578 KTB Training
87121 02.06.1943 14u30 2 U969 5 DOBBERT Max TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen AO9811 KTB Training
59043 02.06.1943 - 1 U981 SITEK Walter Ende als Baubelehrungs-kommandant D VIII/39, RO, Bbl 8.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
49476 02.06.1943 - 1 U987 SCHREYER 'Hilmar' Stapellauf T VIIC Blohm & Voss, Hamburg - HB --
49588 02.06.1943 - 1 UIT11 Kiellegung T Fremd Entwurf als Db RM RAME, Cantieri Riuniti dell'Adriatico, Monfalcone -- USDMM
49590 02.06.1943 - 1 UIT12 Kiellegung T Fremd Entwurf als Db RM FERRO, Cantiero Riuniti dell'Adriatico, Monfalcone -- USDMM
21243 03.06.1943 17u30 2 U18 30 FLEIGE Karl 7 Angriff eines Flugzeugs in CL96 2 vliegtuigen, 4 bommen, geen schade CL96
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