| 1.12745 |
1219 |
MFP |
|
F 219 |
AF 80 |
18.06.1946 |
Standort | | DE |
- 18.06.1946 Zu diesem Datum in Wilhelmshaven festgestellt [8] |
| 1.13905 |
1246 |
MFP |
|
F 246 |
|
18.06.1946 |
Standort | | DE |
- 18.06.1946 Zu diesem Datum in Wilhelmshaven festgestellt [4] |
| 1.14495 |
1255 |
MFP |
|
F 255 |
AF 63 |
18.06.1946 |
Standort | USN | DE |
- 18.06.1946 Zu diesem Datum in Wilhelmshaven festgestellt [5] >>> Möglicherweise beim Kleinfahrzeugverband der US Navy <<< |
| 1.1660 |
1286 |
MFP |
|
F 286 |
|
18.06.1946 |
Standort | | DE |
- 18.06.1946 Zu diesem Datum in Wilhelmshaven festgestellt [5] >>> fraglich <<< |
| 1.1776 |
1299 |
MFP |
|
F 299 |
AF 68 |
18.06.1946 |
Standort | | DE |
- 18.06.1946 Zu diesem Datum in Wilhelmshaven festgestellt [8] |
| 1.19533 |
1311 |
MFP |
|
F 311 |
AF 5 |
18.06.1946 |
Standort | | DE |
- 18.06.1946 Zu diesem Datum in Wilhelmshaven festgestellt [7] |
| 1.30465 |
1375 |
MFP |
|
F 375 |
AF 9 |
18.06.1946 |
Standort | USN | DE |
- 18.06.1946 Zu diesem Datum in Wilhelmshaven festgestellt [9] |
| 1.31965 |
1388 |
MFP |
|
F 388 |
AF 71 |
18.06.1946 |
Standort | USN | DE |
- 18.06.1946 Zu diesem Datum in Wilhelmshaven festgestellt [5] >>> Möglicherweise beim Kleinfahrzeugverband der US Navy <<< |
| 1.3210 |
1390 |
MFP |
|
F 390 |
|
18.06.1946 |
Standort | | DE |
- 18.06.1946 Zu diesem Datum in Wilhelmshaven festgestellt [2] |
| 1.34336 |
1413 |
MFP |
|
F 413 |
AF 19 |
18.06.1946 |
Standort | | DE |
- 18.06.1946 Zu diesem Datum in Wilhelmshaven festgestellt [7] |
| 1.36081 |
1426 |
MFP |
|
F 426 |
AF 42 |
18.06.1946 |
Standort | | DE |
- 18.06.1946 Zu diesem Datum in Wilhelmshaven festgestellt [9] >>> fraglich <<< |
| 1.3618 |
1427 |
MFP |
|
F 427 |
AF 43 |
18.06.1946 |
Standort | | DE |
- 18.06.1946 Zu diesem Datum in Wilhelmshaven festgestellt [7] |
| 1.4418 |
1487 |
MFP |
|
F 487 |
|
18.06.1946 |
Standort | | DE |
- 18.06.1946 Zu diesem Datum in Wilhelmshaven festgestellt [4] |
| 1.4939 |
1524 |
MFP |
|
F 524 |
AF 48 |
18.06.1946 |
Standort | | DE |
- 18.06.1946 Zu diesem Datum in Wilhelmshaven festgestellt [10] |
| 1.60635 |
1603 |
MFP |
|
F 603 |
AF 14 |
18.06.1946 |
Standort | | DE |
- 18.06.1946 Zu diesem Datum in Wilhelmshaven festgestellt [5] >>> fraglich <<< |
| 1.64225 |
1809 |
MFP |
|
F 809 |
AF 83 |
18.06.1946 |
Standort | USN | DE |
- 18.06.1946 Zu diesem Datum in Wilhelmshaven festgestellt [7] >>> Möglicherweise beim Kleinfahrzeugverband der US Navy <<< |
| 1.6469 |
1813 |
MFP |
|
F 813 |
AF 93 |
18.06.1946 |
Standort | USN | DE |
- 18.06.1946 Zu diesem Datum in Wilhelmshaven festgestellt [3] >>> Möglicherweise beim Kleinfahrzeugverband der USN <<< |
| 1.64936 |
1815 |
MFP |
|
F 815 |
AF 94 |
18.06.1946 |
Standort | USN | DE |
- 18.06.1946 Zu diesem Datum in Wilhelmshaven festgestellt [4] >>> Möglicherweise beim Kleinfahrzeugverband der US Navy <<< |
| 1.65022 |
1816 |
MFP |
|
F 816 |
AF 95 |
18.06.1946 |
Standort | USN | DE |
- 18.06.1946 Zu diesem Datum in Wilhelmshaven festgestellt [3] >>> Offenbar beim Kleinfahrzeugverband der US Navy <<< |
| 1.6580 |
1826 |
MFP |
|
F 826 |
AF 85 |
18.06.1946 |
Standort | USN | DE |
- 18.06.1946 Zu diesem Datum in Wilhelmshaven festgestellt [6] >>> Möglicherweise beim Kleinfahrzeugverband der US Navy <<< |
| 1.6742 |
1842 |
MFP |
|
F 842 |
|
18.06.1946 |
Standort | | DE |
- 18.06.1946 Zu diesem Datum in Wilhelmshaven festgestellt [3] >>> fraglich <<< |
| 1.7002 |
1870 |
MFP |
|
F 870 |
AF 88 |
18.06.1946 |
Standort | USN | DE |
- 18.06.1946 Zu diesem Datum in Wilhelmshaven festgestellt [4] >>> Möglicherweise beim Kleinfahrzeugverband der US-Navy <<< |
| 1.7018 |
1872 |
MFP |
|
F 872 |
AF 90 |
18.06.1946 |
Standort | | DE |
- 18.06.1946 Zu diesem Datum in Wilhelmshaven festgestellt [5] |
| 1.70733 |
1878 |
MFP |
|
F 878 |
AF 112 |
18.06.1946 |
Standort | | DE |
- 18.06.1946 Zu diesem Datum in Wilhelmshaven festgestellt [4] >>> Laut [G] am 08.06.1946 gesunken <<< |
| 1.75695 |
1981 |
MFP |
|
F 981 |
|
18.06.1946 |
Standort | | DE |
- 18.06.1946 Zu diesem Datum in Wilhelmshaven festgestellt [3] |
| 1.7770 |
2070 |
MFP |
|
F 1070 |
AF 91 |
18.06.1946 |
Standort | USN | DE |
- 18.06.1946 Zu diesem Datum in Wilhelmshaven festgestellt [7] >>> Möglicherweise beim Kleinfahrzeugverband der US Navy <<< |
| 4.21133 |
4430 |
SF |
|
SF 513 |
|
18.06.1946 |
Standort | | DE |
- 18.06.1946 Zu diesem Datum in Wilhelmshaven festgestellt.[1] |
| 4.21144 |
4426 |
SF |
|
SF 514 |
|
18.06.1946 |
| | DE |
- 18.06.1946 Zu diesem Datum in Wilhelmshaven festgestellt.[2] |
| 4.21153 |
4429 |
SF |
LUMPINE |
SF 515 |
|
18.06.1946 |
Standort | | DE |
- 18.06.1946 SF 515 (Lumpine) in Wilhelmshaven.[1] |
| 4.2119 |
4428 |
SF |
|
SF 519 |
|
18.06.1946 |
Standort | | DE |
- 18.06.1946 Zu diesem Datum in Wilhelmshaven festgestellt.[1] |
| 1.1777 |
1299 |
MFP |
|
F 299 |
AF 68 |
20.06.1946 |
zuletzt | | DE |
- 20.06.1946 Ende der Reparaturen [5] |
| 1.0533 |
1139 |
MFP |
|
F 139 |
|
22.06.1946 |
Zivilverwendung | | DE |
- 22.06.1946 in Deggendorf liegend von der Danube Fild Org. an die deutsche Verkehrsdirektion Frankfurt übergeben und durch den Bayerischen Lloyd, Regensburg betreut [3] |
| 1.0979 |
1170 |
MFP |
C 4 [7] |
F 170 |
|
22.06.1946 |
Standort | | DO |
- 22.06.1946 von der Danube Field Organization als C 4 in Deggendorf gemeldet [7] |
| 1.1907 |
1307 |
MFP |
|
F 307 |
|
22.06.1946 |
Zivilverwendung | | DO |
- 22.06.1946 in Deggendorf liegend von der Danube Fild Org. an die deutsche Verkehrsdirektion Frankfurt übergeben und durch den Bayerischen Lloyd, Regensburg betreut [1] |
| 1.72035 |
1909 |
MFP |
|
F 909 |
|
22.06.1946 |
Zivilverwendung | | DE |
- 22.06.1946 in Deggendorf liegend von der Danube Fild Org. an die deutsche Verkehrsdirektion Frankfurt übergeben und durch den Bayerischen Lloyd, Regensburg betreut [1] |
| 1.76283 |
2028 |
MFP |
|
F 1028 |
|
22.06.1946 |
Zivilverwendung | | DE |
- 22.06.1946 in Deggendorf liegend von der Danube Fild Org. an die deutsche Verkehrsdirektion Frankfurt übergeben und durch den Bayerischen Lloyd, Regensburg betreut [1] |
| 1.76385 |
2033 |
MFP |
|
F 1033 |
|
22.06.1946 |
Zivilverwendung | | DE |
- 22.06.1946 in Deggendorf liegend von der Danube Fild Org. an die deutsche Verkehrsdirektion Frankfurt übergeben und durch den Bayerischen Lloyd, Regensburg betreut [1] |
| 1.7652 |
2037 |
MFP |
|
F 1037 |
|
22.06.1946 |
Zivilverwendung | | DE |
- 22.06.1946 in Deggendorf liegend von der Danube Fild Org. an die deutsche Verkehrsdirektion Frankfurt übergeben und durch den Bayerischen Lloyd, Regensburg betreut [1] |
| 1.7657 |
2038 |
MFP |
|
F 1038 |
|
22.06.1946 |
Zivilverwendung | | DE |
- 22.06.1946 in Deggendorf liegend von der Danube Fild Org. an die deutsche Verkehrsdirektion Frankfurt übergeben und durch den Bayerischen Lloyd, Regensburg betreut [1] |
| 1.7665 |
2039 |
MFP |
|
F 1039 |
|
22.06.1946 |
Zivilverwendung | | DE |
- 22.06.1946 in Deggendorf liegend von der Danube Fild Org. an die deutsche Verkehrsdirektion Frankfurt übergeben und durch den Bayerischen Lloyd, Regensburg betreut [2] |
| 1.76765 |
2041 |
MFP |
|
F 1041 |
|
22.06.1946 |
Zivilverwendung | | DE |
- 22.06.1946 in Deggendorf liegend von der Danube Fild Org. an die deutsche Verkehrsdirektion Frankfurt übergeben und durch den Bayerischen Lloyd, Regensburg betreut [1] |
| 9.5320 |
9528 |
MAL |
|
MAL 28 |
|
22.06.1946 |
Zivilverwendung | | DO |
- 22.06.1946 in Deggendorf liegend von der Danube Fild Org. an die deutsche Verkehrsdirektion Frankfurt übergeben und durch den Bayerischen Lloyd, Regensburg betreut.[1] |
| 9.53275 |
9530 |
MAL |
|
MAL 30 |
|
22.06.1946 |
Zivilverwendung | | DO |
- 22.06.1946 in Deggendorf liegend von der Danube Field Org. an die dt. Verkehrsdirektion Frankfurt übergeben und durch den Bayerischen Lloyd, Regensburg betreut.[1] |
| 1.7393 |
1943 |
MFP |
|
F 943 |
|
30.06.1946 |
Auslieferung | | ITA |
- 00.00.1946 ital. MZ 943 [4] |
| 9.6067 |
9623 |
MNL |
|
MNL 23 |
|
01.07.1946 |
zuletzt | RN | DE |
- 2. Hälfte 1946 auf britische Weisung vor der Schleimündung versenkt |
| 1.4761 |
1512 |
MFP |
|
F 512 |
|
09.07.1946 |
Überweisung | OMGUS | DE |
- 09.07.1946 OMGUS [G] |
| 1.3729 |
1438 |
MFP |
|
F 438 |
AF 25 |
20.07.1946 |
Standort | | DE |
- 20.07.1946 In Wilhelmshaven [8] |
| 1.16635 |
1287 |
MFP |
|
F 287 |
|
23.07.1946 |
Verlegung | | NW |
- 23.07.1946 Mit 37 Skram von Norwegen zur Nordmeerflotte der UdSSR [8] |
| 1.09902 |
1172 |
MFP |
|
F 172 |
|
05.08.1946 |
Überweisung | OMGUS | DE |
- 1946 OMGUS [G] |
| 1.10324 |
1179 |
MFP |
|
F 179 |
|
05.08.1946 |
Überweisung | OMGUS | DE |
- 05.08.1946 OMGUS [G] |
| 1.13492 |
1234 |
MFP |
|
F 234 |
|
05.08.1946 |
Überweisung | OMGUS | DE |
- 1946 OMGUS [G] |
| 1.1677 |
1289 |
MFP |
|
F 289 |
|
05.08.1946 |
Überweisung | OMGUS | DE |
- 1946 OMGUS [G] |
| 1.63992 |
1802 |
MFP |
|
F 802 |
|
05.08.1946 |
Überweisung | OMGUS | DE |
- 1946 OMGUS [G] |
| 1.6793 |
1847 |
MFP |
|
F 847 |
|
05.08.1946 |
Überweisung | OMGUS | DE |
- 1946 OMGUS [G] |
| 1.7771 |
2070 |
MFP |
|
F 1070 |
AF 91 |
05.08.1946 |
Überweisung | OMGUS | DE |
- 1946 OMGUS [G] |
| 1.1492 |
1262 |
MFP |
|
F 262 |
|
23.08.1946 |
Indienststellung | SU Marine | SU |
- 00.00.1946 Auslieferung an die UdSSR [G]
- 23.08.1946 Kennung: BD-387, Nordmeerflotte [4] |
| 1.16636 |
1287 |
MFP |
|
F 287 |
|
23.08.1946 |
Indienststellung | SU Marine | SU |
- 23.08.1946 Indienststellung als BD-389, Nordmeerflotte [9] |
| 1.77272 |
2048 |
MFP |
|
F 1048 |
|
23.08.1946 |
Indienststellung | SU Marine | SU |
- 23.08.1946 Indienststellung als BD-379, Nordmeerflottille [5] |
| 4.01155 |
4425 |
PiLF |
|
SF 016 |
|
04.09.1946 |
Zivilverwendung | USN | DE |
- 04.09.1946 Durch die US-Navy der Hauptverwaltung der Binnenschiffahrt zum Einsatz (Vermietung) angeboten. |
| 9.1317 |
9122 |
LAT |
ARGUS |
|
|
08.09.1946 |
--- | | DK |
- 08.09.1946 Dänische Regierung, Kopenhagen (DNK). |
| 1.66877 |
1836 |
MFP |
|
F 836 |
AF 104 |
09.09.1946 |
Standort | | DE |
- 09.09.1946 In Wilhelmshaven [4] |
| 1.6624 |
1832 |
MFP |
|
F 832 |
AF 100 |
28.09.1946 |
Verlegung | SU Marine | SU |
- 28.09.1946 Verlegung zur Nordmeer-Flotte [1]
- 02.12.1946 Kennung: BAD-13 [1] |
| 1.40275 |
1463 |
MFP |
|
F 463 |
AF 36 |
30.09.1946 |
Standort | | DE |
- 00.09./10.1946 In Wilhelmshaven [4] |
| 9.1256 |
9118 |
LAT |
HEIMATLAND |
LAT 18 |
|
01.10.1946 |
Rückgabe | | DE |
- 01.10.1946 re. an Eigner Willi Lührs (Hamburg) |
| 1.00935 |
1106 |
MFP |
|
F 106 |
|
31.10.1946 |
Auslieferung | | NW |
- 31.10.1946 Auflösung der 4. Minenräum-Division der GM/SA. [Danach]: Auslieferung an Norwegen [G] |
| 1.0198 |
1118 |
MFP |
|
F 118 |
|
31.10.1946 |
Auslieferung | | NW |
- 1946 (?) An Norwegen abgegeben [3] |
| 1.11485 |
1202 |
MFP |
|
F 202 |
|
31.10.1946 |
Auslieferung | | NW |
- 31.10.1946 Auflösung der 4. Minenräum-Division der GM/SA. [Danach]: Auslieferung an Norwegen [G] |
| 1.11934 |
1209 |
MFP |
|
F 209 |
|
31.10.1946 |
Auslieferung | | NW |
- 31.10.1946 Auflösung der 4. Minenräum-Division der GM/SA. [Danach]: Auslieferung an Norwegen [G] |
| 1.1310 |
1224 |
MFP |
|
F 224 |
|
31.10.1946 |
Auslieferung | SU Marine | SU |
- 20.12.1945 Auslieferung an die UdSSR [G]
- 00.00.1946 Kennung: BD-332, Nordbaltische Flotte [7] |
| 1.13635 |
1238 |
MFP |
|
F 238 |
|
31.10.1946 |
Auslieferung | | DK |
- 31.10.1946 Auflösung der 4. Minenräum-Division der GM/SA. [Danach]: Auslieferung an Dänemark [G] |
| 1.14228 |
1252 |
MFP |
|
F 252 |
|
31.10.1946 |
Auslieferung | | NW |
- 31.10.1946 Auflösung der 4. Minenräum-Division der GM/SA. [Danach]: Auslieferung an Norwegen [G] |
| 1.14832 |
1260 |
MFP |
|
F 260 |
|
31.10.1946 |
Auslieferung | | NW |
- 31.10.1946 Auflösung der 4. Minenräum-Division der GM/SA. [Danach]: Auslieferung an Norwegen [4] |
| 1.15665 |
1272 |
MFP |
|
F 272 |
|
31.10.1946 |
Auslieferung | GM/SA MRD 4 | NW |
- 31.10.1946 Auflösung der 4. Minenräum-Division der GM/SA. - Danach: Auslieferung an USA [5] |
| 1.1584 |
1275 |
MFP |
|
F 275 |
|
31.10.1946 |
Auslieferung | | NW |
- 31.10.1946 Auflösung der 4. Minenräum-Division der GM/SA. [Danach]: Auslieferung an Norwegen [G] |
| 1.16095 |
1282 |
MFP |
|
F 282 |
|
31.10.1946 |
Auslieferung | | NW |
- 31.10.1946 Auflösung der 4. Minenräum-Division der GM/SA. [Danach]: Auslieferung an Norwegen [G] |