Die LFZ-Gesamtchronik wurde geschaffen, um in einer Menge von ca 15.000 chronologischen Angaben zielgenau suchen und finden zu können. Die LFZ-Mutterdateien werden dadurch nicht überflüssig. Aber das Zusammenwirken der vielen LFZ in ihrer Gesamtheit wird deutlich.
Die DB kann sortiert werden nach Fahrzeugen oder nach Datum. Sie erlaubt, nach Datum und Operationsgebiet zu filtern (Frontpage oben links). Sie erlaubt in den einzelnen Feldern zu suchen, nach Freitext oder über einen Thesaurus (FSW = fest vereinbarte Suchworte).
Gesucht wird über Kurzformen für einzelne Verbände; die wichtigsten sind in der Tabelle rechts aufgeführt.
| Festgelegte Suchworte | |
| Schiffbau | Bauauftrag (an …) |
| Baubeginn | |
| Stapellauf | |
| Erprobung | |
| Neubau | |
| Umbau | |
| Ausrüstung | |
| Ablieferung | |
| Requisition | Erfassung |
| Umbenennung | |
| Rückgabe | |
| Indienstnahme | Indienststellung |
| Kommandant | |
| Besatzung | |
| Ausbildung | |
| Bestand | |
| Gruppe | |
| Standort | |
| Überweisung | |
| Bewegung | Verlegung |
| LFZ-Verband | |
| Verwendung | Bergungseinsatz |
| Blockadedurchbruch | |
| Geleiteinsatz | |
| Kampfeinsatz | |
| Landungseinsatz | |
| Minenunternehmen | |
| Minenräumdienst | |
| Sanitätseinsatz | |
| Selbstversenker | |
| Schulboot | |
| Sondereinsatz | |
| Transporteinsatz | |
| Gefangenentransport | |
| Evakuierung | |
| Vorpostendienst | |
| Schicksal | ABS |
| Luftangriff | |
| Artillerietreffer | |
| Minentreffer | |
| Havarie | |
| Havarie | |
| Bergung | |
| Reparatur | |
| Werft (Werftaufenthalt) | |
| Zivilverwendung | |
| zuletzt | |
| Verlust | Auslieferung |
| Beute | |
| Internierung | |
| Kapitulation | |
| Selbstversenkung | |
| Verlust | |
| Sonstiges | Info |
| Falschmeldung | |
| Verbände | ||
| Luftwaffe | E.F.O | Einsatzstab Fähre Ost (E.F.O.) |
| E.F.S | Einsatzstab Fähre Süd (E.F.S.) | |
| LFF | Luftwaffen-Fährenflottillen (LFF I – V) | |
| Heer | BB | Bau-Bataillone (BB 128, 85/5, 86) |
| KJ | Küstenjäger-Verbände (Brandenburg) | |
| PiL | Pionier-Landungsverbände (PiL 128, 199, 214, 85/5, 86, 770 – 780, 901 – 906, 932 – 934) | |
| PiL Afrika | SS-Fähren- und Landungsbootszug Afrika (PiL Afrika) | |
| PiL Lehr | Pionierlehr- und Ausbildungsverbände (PiL Lehr) | |
| Marine | AT | Artillerieträger-Flottillen (AT 1 - 8) |
| DO | Donauflottille (DO 1 – 2) | |
| EVO | Erprobungsverband Ostsee | |
| FRN | Flussräumflottillen der Niederlande (Maas, Rhein) | |
| GM/SA | German Minesweeping Administration | |
| HS | Hafenschutzflottille | |
| IMRDD | Inspekteur Minenräumverband Donau | |
| KK | Kleinkampfverband | |
| KS | Küstenschutzflottille (Ägäis) | |
| KV | Küstensicherungsverband (Norwegen) | |
| L | Landungs-Flottillen (L 02 bis L 27) | |
| MS | Minensuch-Flottille | |
| RHO | Rhôneflottille | |
| TR | Transport-Flottille | |
| UJ | U-Bootsjagd-Flottille | |
| VP | Vorposten-Flottille | |
| VS | Vorposten-Sicherungsflottille | |
| Abkürzungen von Verbänden | |
| AA Amsterdam | Ausbildungsabteilung Amsterdam |
| AF Harderwijk | Artillerie- und Flakkompanie Harderwijk |
| AÜ Havre | Armee-Übungsverband |
| FB | Fährenbataillon |
| FD | Flak-Division |
| FR | Flak-Regiment |
| GM/SA | Deutsche Minenräumleitung (ab Juni 1945) |
| HK Flak-K | Höherer Kommandeur der Marine- und Küstenartillerieschulen |
| HKL | Höherer Kommandeur der Marine- und Küstenartillerieschulen |
| KAS | Küstenartillerieschule |
| MAAS | Flussräumflottille Niederlande / Maas |
| MEK | Marine-Einsatzkommando |
| MFA | Marine-Flakabteilung |
| RFA | Reserve-Flakabteilung |
| RHEIN | Flussräumflottille Niederlande / Rhein |
| RHO | Rhôneflottille |
| SAS | Schwere Artillerieschule |
| SK | Sonderkommando |
| US Army | United States Army |
| USN | United States Navy |
| Reihenfolge/ Detail-Link |
LFZ-ID | Typ | Name | Kennung 1 | Kennung 2 | Datum | FSW | Verband | OP-Gebiet | Chroniktext |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4498 | 1490 | MFP | F 490 | 13.09.1947 | Verlegung | SU Marine | SU | - 13.09.1947 über innere Wasserwege von Leningrad nach Baku überführt [6] | ||
| 1.6089 | 1606 | MFP | F 606 | 13.09.1947 | Verlegung | SU Marine | SU | - 13.09.1947 über innere Wasserwege von Leningrad nach Baku überführt [8] | ||
| 1.7083 | 1879 | MFP | F 879 | 13.09.1947 | Verlegung | SU Marine | SU | - 13.09.1947 Über Binnengewässer von Leningrad nach Baku verlegt [3] | ||
| 1.78113 | 2103 | MFP | F 1103 | 13.09.1947 | Verlegung | SU Marine | SU | - 13.09.1947 über innere Wasserwege von Leningrad nach Baku überführt [4] | ||
| 1.1536 | 1267 | MFP | F 267 | 16.09.1947 | --- | SU | - 16.09.1947 zum Bestand der Kaspischen Flottille hinzugefügt [2] | |||
| 1.3124 | 1384 | MFP | F 384 | 16.09.1947 | Standort | SU Marine | SU | - 16.09.1947 zum Bestand der Kaspischen Flottille hinzugefügt [6] | ||
| 1.3142 | 1385 | MFP | F 385 | 16.09.1947 | Standort | SU Marine | SU | - 16.09.1947 zum Bestand der Kaspischen Flottille hinzugefügt [7] | ||
| 1.32292 | 1392 | MFP | F 392 | 16.09.1947 | Standort | SU Marine | SU | - 16.09.1947 zum Bestand der Kaspischen Flottille hinzugefügt [4] | ||
| 1.4499 | 1490 | MFP | F 490 | 16.09.1947 | Standort | SU Marine | SU | - 16.09.1947 zum Bestand der Kaspischen Flottille [6] | ||
| 1.6090 | 1606 | MFP | F 606 | 16.09.1947 | Standort | SU Marine | SU | - 16.09.1947 zum Bestand der Kaspischen Flottille hinzugefügt [8] | ||
| 1.70835 | 1879 | MFP | F 879 | 16.09.1947 | Standort | SU Marine | SU | - 16.09.1947 Indienststellung bei der Kaspischen Flottille [3] | ||
| 1.78114 | 2103 | MFP | F 1103 | 16.09.1947 | Überweisung | SU Marine | SU | - 16.09.1947 zum Bestand der Kaspischen Flottille [4] | ||
| 1.12985 | 1223 | MFP | F 223 | 17.09.1947 | --- | SU | - 17.09.1947 als schwimmende Plattform des zentralen Schießplatzes dem Ministerium für bewaffnete Streitkräfte unterstellt [4] | |||
| 4.2042 | 4250 | PiLF | SF 319 | 319 (ii) | 01.10.1947 | Zivilverwendung | OMGUS | DE | - 01.10.1947 als Zivilfähre an Schiffahrtsunternehmen Josef Jaegers in Aschaffenburg verchartert.[4] | |
| 9.1319 | 9122 | LAT | IDUNA | 02.10.1947 | --- | DK | - 02.10.1947 'Iduna' Graasten Rederiet, Graasten. | |||
| 1.6626 | 1832 | MFP | F 832 | AF 100 | 08.10.1947 | Umbenennung | SU Marine | SU | - 08.10.1947 Entmagnetisierungsschiff SBR-5 [1] | |
| 4.21125 | 4431 | SF | SF 512 | 13.10.1947 | Zivilverwendung | OMGUS | DE | - 14.10.1947 an Butjadinger Eisenbahn. Im Fährdienst zwischen Dedesdorf - Kleinensiel bis 22.01.1948 [5] | ||
| 1.6581 | 1826 | MFP | HEIN MÜCK | F 826 | AF 85 | 31.10.1947 | Zivilverwendung | OMGUS | DE | - 31.10.1947 Hotelschiff Hein Mück (R. Vogt, Bremerhaven) |
| 9.1025 | 9102 | LAT | BRITANNIA | 04.11.1947 | --- | DK | - 04.11.1947 Als BRITANNIA an die Rederiet AS Elin, Svendborg übertragen. | |||
| 1.1537 | 1267 | MFP | F 267 | 05.11.1947 | --- | SU | - 05.11.1947 Übernahme von der Luftverteidigungsarmee in Baku und Verwendung als schwimmende Plattform [2] | |||
| 1.1538 | 1267 | MFP | F 267 | 12.11.1947 | zuletzt | SU Marine | SU | - 12.11.1947 Aus der sowj. Flottenliste gestrichen [2] | ||
| 1.1539 | 1267 | MFP | F 267 | 13.11.1947 | --- | SU | - Über das weitere Schicksal des Schiffes gibt es keine Informationen [2] | |||
| 1.37126 | 1436 | MFP | F 436 | AF 24 | 14.11.1947 | Zivilverwendung | USN | DE | - 14.11.1947 Nach Freigabe an die Hauptverwaltung Verkehr, Windelsbleiche, durch die US-Navy in Bremerhaven von Vertretern der Wasserstrassendirektion Duisburg besichtigt und als geeignet befunden. Der Hamburger Schiffsmarkler Tetzner wird mit der Überführung per Seetransport über Holland beauftragt [6] |
|
| 1.77712 | 2070 | MFP | F 1070 | AF 91 | 14.11.1947 | Zivilverwendung | USN | DE | - 14.11.1947 Nach Freigabe an die Hauptverwaltung Verkehr, Windelsbleiche, durch die US-Navy in Bremerhaven von Vertretern der Wasserstrassendirektion Duisburg besichtigt und als geeignet befunden. Der Hamburger Schiffsmarkler Tetzner wird mit der Überführung per Seetransport über Holland beauftragt [2] | |
| 5.0735 | 5842 | PiLB | L 842 | 14.11.1947 | Zivilverwendung | USN | DE | - 14.11.1947 Nach Freigabe an die Hauptverwaltung Verkehr, Windelsbleiche, durch die US- Navy in Bremerhaven von Vertretern der Wasserstrassendirektion Duisburg besichtigt und als geeignet befunden. Der Hamburger Schiffsmarkler Tetzner wird mit der Überführung per Seetransport über Holland beauftragt. >>> Im Text heißt es 19 mL, 6 mB, Kaelbe Maschine vom 85 PS <<< | ||
| 5.0736 | 5844 | PiLB | L 844 | 14.11.1947 | Zivilverwendung | USN | DE | - 14.11.1947 Nach Freigabe an die Hauptverwaltung Verkehr, Windelsbleiche, durch die US- Navy in Bremerhaven von Vertretern der Wasserstrassendirektion Duisburg besichtigt und als geeignet befunden. Der Hamburger Schiffsmarkler Tetzner wird mit der Überführung per Seetransport über Holland beauftragt.[1] >>> Hinweis auf Kaeble Maschinen von je 85 PS <<< | ||
| 5.0749 | 5893 | PiLB | L 893 | 14.11.1947 | Zivilverwendung | USN | DE | - 14.11.1947 Nach Freigabe an die Hauptverwaltung Verkehr, Windelsbleiche, durch die US- Navy in Bremerhaven von Vertretern der Wasserstrassendirektion Duisburg besichtigt und als geeignet befunden. Der Hamburger Schiffsmarkler Tetzner wird mit der Überführung per Seetransport über Holland beauftragt.[1] >>> Hinweise: 19 mL, 6 mB, 85 PS MWM- Maschine <<< | ||
| 9.5380 | 9543 | MAL | MAL 43 | 14.11.1947 | Zivilverwendung | USN | DE | - 14.11.1947 nach Freigabe an die Hauptverwaltung Verkehr, Windelsbleiche, durch die US-Navy in Bremerhaven von Vertretern der Wasserstrassendirektion Duisburg besichtigt und als geeignet befunden. Der Hamburger Schiffsmarkler Tetzner wird mit der Überführung per Seetransport über Holland beauftragt.[3] | ||
| 9.5385 | 9544 | MAL | MAL 44 | 14.11.1947 | Zivilverwendung | USN | DE | - 14.11.1947 Nach Freigabe an die Hauptverwaltung Verkehr, Windelsbleiche, durch die US- Navy in Bremerhaven von Vertretern der Wasserstrassendirektion Duisburg besichtigt und als geeignet befunden.[3] | ||
| 9.53985 | 9546 | MAL | MAL 46 | 14.11.1947 | Zivilverwendung | USN | DE | - 14.11.1947 nach Freigabe an die Hauptverwaltung Verkehr, Windelsbleiche, durch die US- Navy in Bremerhaven von Vertretern der Wasserstrassendirektion Duisburg besichtigt und als geeignet befunden. Der Hamburger Schiffsmarkler Tetzner wird mit der Überführung per Seetransport über Holland beauftragt.[3] | ||
| 1.09836 | 1171 | MFP | F 171 | 15.11.1947 | Standort | NW | - 15.11.1947 in Trondheim gemeldet und zum Kauf angeboten [5] | |||
| 1.14976 | 1263 | MFP | F 263 | 15.11.1947 | Standort | NW | - 15.11.1947 Als Wrack bei Strømøy, Salten, Norwegen. Zum Kauf angeboten [5]. | |||
| 1.21015 | 1320 | MFP | F 320 | 15.11.1947 | Standort | NW | - 15.11.1947 Als Wrack bei Marholmen, Loppa, Norwegen. Zum Kauf angeboten [4]. | |||
| 1.68417 | 1854 | MFP | F 854 | AF 109 | 27.11.1947 | Zivilverwendung | DE | - 27.11.1947 Rechnung der Schichau-Werft Bremerhaven für WSA Minden über einen Umbau von AF 109: Abtrennen der Brückenaufbauten auf eine Höhe von 3,9 Meter über Wasserlinie.[5] | ||
| 5.0745 | 5860 | PiLB | L 860 | 27.11.1947 | Werft | DE | - 27.11.1947 Leck an Bord von LT 172 gemeldet vor Umbau bei der Schichau Werft in Wesermünde.[1} | |||
| 1.15672 | 1272 | MFP | ELKE | F 272 | 04.12.1947 | Zivilverwendung | OMGUS | DE | - 04.12.1947 In Fahrt als MS ELKE (M. de Harde, Brake) [G] | |
| 1.0534 | 1139 | MFP | F 139 | C 2 | 05.12.1947 | Zivilverwendung | DE | - 05.12.1947 Kaufanfrage des Bayerischen Lloyd zum Einsatz als Gütermotorschiff.[3] | ||
| 1.1908 | 1307 | MFP | F 307 | C 3 | 05.12.1947 | Zivilverwendung | DO | - 05.12.1947 Kaufanfrage des Bayerischen Lloyd zum Einsatz als Gütermotorschiff [1] | ||
| 1.7204 | 1909 | MFP | F 909 | C 5 | 05.12.1947 | Zivilverwendung | DE | - 05.12.1947 Kaufanfrage des Bayerischen Lloyd zum Einsatz als Hebeschiff bei Schiffsunfällen [1] | ||
| 1.76285 | 2028 | MFP | F 1028 | C 6 | 05.12.1947 | Zivilverwendung | DE | - 05.12.1947 Kaufanfrage des Bayerischen Lloyd zum Einsatz als Gütermotorschiff. [1] | ||
| 1.7639 | 2033 | MFP | F 1033 | C 7 | 05.12.1947 | Zivilverwendung | DE | - 05.12.1947 Kaufanfrage des Bayerischen Lloyd zum Einsatz als Hebeschiff bei Schiffsunfällen [1] | ||
| 1.76525 | 2037 | MFP | F 1037 | C 9 | 05.12.1947 | Zivilverwendung | DE | - 05.12.1947 Kaufanfrage des Bayerischen Lloyd zum Einsatz als Gütermotorschiff [1] Bildnachweis #1 aus den 1970er Jahren | ||
| 1.7658 | 2038 | MFP | F 1038 | C 10 | 05.12.1947 | Zivilverwendung | DE | - 05.12.1947 Kaufanfrage des Bayerischen Lloyd zum Einsatz als Gütermotorschiff [1] | ||
| 1.7666 | 2039 | MFP | F 1039 | C 11 | 05.12.1947 | Zivilverwendung | DE | - 05.12.1947 Kaufanfrage des Bayerischen Lloyd zum Einsatz als Gütermotorschiff [2] | ||
| 1.7677 | 2041 | MFP | F 1041 | C 8 | 05.12.1947 | Zivilverwendung | DE | - 05.12.1947 Kaufanfrage des Bayerischen Lloyd zum Einsatz als Gütermotorschiff [1] | ||
| 1.1229 | 1212 | MFP | F 212 | 06.12.1947 | Überweisung | MRC | DE | - 06./07.12.1947 Übergabe F 212 von GM/SA an den Minenräumverband Cuxhaven [1] | ||
| 1.63994 | 1802 | MFP | ERIKA | F 802 | 12.12.1947 | Zivilverwendung | OMGUS | DE | - 12.12.1947 In Fahrt als MS ERIKA (L.Schroer, Bremen) | |
| 1.12761 | 1219 | MFP | F 219 | AF 80 | 19.12.1947 | Umbenennung | SU Marine | SU | - 19.12.1947 Entmagnetisierungsschiff SBR-16 [G] | |
| 1.37531 | 1441 | MFP | F 441 | AF 26 | 19.12.1947 | Umbenennung | SU Marine | SU | - 19.12.1947 Entmagnetisierungsschiff SBR-23 [2] | |
| 1.8205 | 2722 | MFP | MZ 722 | 30.12.1947 | --- | FR | - 00.00.1947 Im Friedensvertrag Frankreich zugesprochen [6] | |||
| 1.3086 | 1380 | MFP | F 380 | 31.12.1947 | Überweisung | OMGUS | DE | - 1947 OMGUS [G] | ||
| 1.75556 | 1977 | MFP | F 977 | 31.12.1947 | zuletzt | NW | - 1947 abgebrochen [G] | |||
| 1.8185 | 2720 | MFP | MZ 720 | 31.12.1947 | zuletzt | ITA | - 00.00.1947 gehoben und abgewrackt [2] | |||
| 5.06834 | 5535 | PiLB | L 535 | 00.00.1948 | Auslieferung | Franz. Marine | DE | - 00.00.1948 Auslieferung an die französische Marine in Konstanz [W] | ||
| 1.1578 | 1274 | MFP | F 274 | 01.01.1948 | Überweisung | OMGUS | DE | - 1948 OMGUS [G] | ||
| 9.1161 | 9116 | LAT | RENOVATIE | 01.01.1948 | --- | - 00.00.1948 Neuer Name: RENOVATIE. - 1952 verlängert (292 BRT) | ||||
| 9.1205 | 9114 | LAT | FRIESENLAND | 01.01.1948 | --- | - 00.00.1948 Umbau | ||||
| 9.2198 | 9209 | SAT | TINY | 01.01.1948 | --- | - 1948 Neuer Name M/S TINY | ||||
| 9.2376 | 9217 | SAT | TACITO | 01.01.1948 | --- | - 1948 ital. TACITO [G] | ||||
| 1.67295 | 1839 | MFP | F 839 | AF 107 | 06.01.1948 | Zivilverwendung | OMGUS | DE | - 06.01.1948 Im Dienst des WSA Minden [G] | |
| 1.3143 | 1385 | MFP | F 385 | 10.01.1948 | Überweisung | SU | - 10.01.1948 Übernahme durch die Luftverteidigungsarmee in Baku als schwimmende Plattform [7] | |||
| 1.60762 | 1605 | MFP | F 605 | 16.01.1948 | Zivilverwendung | OMGUS | DE | - 16.01.1948 In Fahrt unter Kennung LT 605 (E. Rindke, Hamburg) | ||
| 1.33765 | 1407 | MFP | LERGE | F 407 | 20.01.1948 | Zivilverwendung | OMGUS | DE | - 20.01.1948 In Fahrt als MS LERGE (F. Becker, Minden) | |
| 1.113535 | 1199 | MFP | F 199 | 27.01.1948 | Überweisung | OMGUS | DE | - 27.01.1948 durch OMGUS (MTU Bremerhaven) verchartert an Wasserstraßenamt Minden, Maschinenbauamt Minden I [2] | ||
| 1.3144 | 1385 | MFP | F 385 | 28.01.1948 | zuletzt | SU Marine | SU | - 28.01.1948 Aus der sowj. Flottenliste gestrichen [7] | ||
| 1.46242 | 1500 | MFP | KLAUS-OTTO | F 500 | 28.01.1948 | Zivilverwendung | OMGUS | DE | - 28.01.1948 In Fahrt als MS KLAUS-OTTO (O. Boehlke, Bremen) | |
| 1.30862 | 1380 | MFP | BÄRBEL CHRISTA | F 380 | 03.02.1948 | Zivilverwendung | OMGUS | DE | - 03.02.1948 In Fahrt als MS BÄRBEL CHRISTA (Firma Philipp, Echtrop) [G] | |
| 1.10326 | 1179 | MFP | EMMA | F 179 | 11.02.1948 | Zivilverwendung | OMGUS | DE | - 11.02.1948 In Fahrt als MS EMMA (G. Sibum, Meppen) | |
| 1.66452 | 1833 | MFP | F 833 | AF 101 | 18.02.1948 | Zivilverwendung | OMGUS | DE | - 18.02.1948 Im Dienst der Gewerkschaftsunion Naphtha [G] | |
| 1.31125 | 1383 | MFP | F 383 | 20.02.1948 | Umbenennung | SU Marine | SU | - 26.02.1948 Klassifizierung als Landungsschiff F-536 [1], |
||
| 1.31127 | 1383 | MFP | F 383 | 20.02.1948 | zuletzt | SU Marine | SU | - 16.05.1949 Transportprahm BSS-13190 [1] - 195? Aus der sowj. Flottenliste gestrichen und abgebrochen [1] |
||
| 1.01405 | 1112 | MFP | F 112 | 26.02.1948 | Umbenennung | SU Marine | SU | - 26.02.1948 Neue Kennung: M-167 [1] | ||
| 1.1471 | 1258 | MFP | F 258 | 28.02.1948 | zuletzt | SU Marine | SU | - 28.02.1948 Aus der sowj. Flottenliste gestrichen und abgebrochen [2] | ||
| 1.14875 | 1261 | MFP | F 261 | 28.02.1948 | Umbenennung | SU Marine | SU | - 28.02.1948 Neue Kennung: F-534 | ||
| 1.16012 | 1279 | MFP | F 279 | 28.02.1948 | Umbenennung | SU Marine | SU | - 28.02.1948 Neue Kennung: F-535 [1] |