| 1.1237.5 |
1214 |
MFP |
|
F 214 |
|
24.01.1946 |
Auslieferung | SU Marine | SU |
- 24.01.1946 Auslieferung an die UdSSR [G]
- 02.12.1946 Kennung: BD-355, Nordmeerflotte [11] <<< BD-385 laut [10] >>> |
| 1.12835 |
1221 |
MFP |
|
F 221 |
|
24.01.1946 |
Auslieferung | SU Marine | SU |
- 24.01.1946 Auslieferung an die UdSSR [G] >>> nicht bei Berežnoj <<< |
| 1.3228 |
1392 |
MFP |
|
F 392 |
|
24.01.1946 |
Auslieferung | SU Marine | SU |
- 24.01.1946 Übernahme des Bootes durch die sowjetische Besatzungsmacht in Deutschland [4]
- 25.02.1946 Zuweisung zum Bestand der Baltischen Flotte [4] |
| 1.3305 |
1400 |
MFP |
|
F 400 |
|
24.01.1946 |
Auslieferung | SU Marine | SU |
- 24.01.1946 Auslieferung an UdSSR [8]
- 25.02.1946 Indienststellung als BD-323, Nordbaltische Flotte [1] |
| 1.7254 |
1921 |
MFP |
|
F 921 |
|
24.01.1946 |
Auslieferung | SU Marine | SU |
- 24.01.1946 Auslieferung an UdSSR [G]
- 15.02.1946 Indienststellung als BD-327, Südbaltische Flotte [1] |
| 9.1556 |
9139 |
LAT |
PRINS BERNHARD |
|
|
29.01.1946 |
--- | | |
- 29.01.1946 Fertigstellung, neu in Fahrt gesetzt als PRINS BERNHARD. |
| 0.0946 |
772 |
--- |
|
|
|
31.01.1946 |
Überweisung | RN PiL 772 | DE |
- Januar 1946 Einheit Pöhler läuft in den Hamburger Freihafen ein und wird dort aufgelöst. Fähren teils zum Kleinfahrzeugverband der GM/SA , teils samt Besatzung an die deutsche Wasser- und Schifffahrtsverwaltung verchartert. [1] |
| 1.34842 |
1417 |
MFP |
|
F 417 |
AF 23 |
01.02.1946 |
Auslieferung | USN | DE |
- 00.02.1946 noch vorhanden [G] |
| 1.6087 |
1606 |
MFP |
|
F 606 |
|
01.02.1946 |
Auslieferung | SU Marine | SU |
- Frühjahr 1946 Bereitgestellte Fahrzeuge wahrscheinlich zusammen mit denen der 9. Landungsflottille in Swinemünde als Kriegsbeute an die Sowjetmarine übergeben und anschließend von dort mit deutschen Besatzungen in russische Ostseehäfen überführt [5] |
| 1.88806 |
1997 |
MFP |
|
F 997 |
|
01.02.1946 |
Bestand | FR Marine | FR |
- 00.02.1946 In Fahrt als MFP 3 [G] |
| 5.0747 |
5893 |
PiLB |
|
L 893 |
|
01.02.1946 |
--- | | DE |
- 01.02.1946 Beginn Instandsetzungsarbeiten in der KMW Wilhelmshaven. |
| 1.0917 |
1166 |
MFP |
|
F 166 |
|
03.02.1946 |
Auslieferung | SU Marine | SU |
- 03.02.1946 Auslieferung an die UdSSR [G]
- 25.02.1946 Indienststellung als BD-321, Nordbaltische Flotte [5] |
| 1.75498 |
1976 |
MFP |
|
F 976 |
|
05.02.1946 |
Transporteinsatz | L 13 | O |
- 05.02.1945 Mit Kohlen, Brennstoff und Proviant laufen F 506 (F), F 976, WF 119 von Gotenhafen nach Pillau [6] |
| 1.8886 |
2821 |
--- |
|
A 21 |
|
05.02.1946 |
Erfassung | | NL |
05.02.1946 Laut ADM 228-21 befinden sich A 20 und A 21 in Emden zur Überführung nach Wilhelmshaven. Artillerieboot A 21 fertig zur Ablieferung an die UdSSR.[1] >>> Die Identität der beiden Fahrzeuge (vermutlich AFP 84 und 86) ist ungeklärt. <<< |
| 1.44835 |
1489 |
MFP |
|
F 489 |
AF 29 |
10.02.1946 |
zuletzt | GM/SA MRD 4 | NW |
- 10.02.1946 Ersatzteilreserve, ausgeschlachtet [6] |
| 1.1373 |
1240 |
MFP |
|
F 240 |
|
13.02.1946 |
Auslieferung | SU Marine | SU |
- 13.02.1946 Auslieferung an die UdSSR [G]
- 20.12.1946 Indienststellung als BD-335, Nordbaltische Flotte [4] |
| 1.1707 |
1292 |
MFP |
|
F 292 |
AF 2 |
13.02.1946 |
Auslieferung | SU Marine | DE |
- 13.02.1946 Auslieferung an UdSSR [G] >>> fraglich <<< |
| 1.3122 |
1384 |
MFP |
|
F 384 |
|
15.02.1946 |
Indienststellung | SU Marine | SU |
- 15.02.1946 Indienststellung als BD-219, Südbaltische Flotte (ab 07.01.1947 4. Flotte) [6] |
| 1.3140 |
1385 |
MFP |
|
F 385 |
|
15.02.1946 |
Indienststellung | SU Marine | SU |
- 15.02.1946 Indienststellung als BD-320, Südbaltische Flotte (ab 07.01.1947: 4. Flotte) [7] |
| 1.6088 |
1606 |
MFP |
|
F 606 |
|
15.02.1946 |
Auslieferung | SU Marine | SU |
- 15.02.1946 Auslieferung an die UdSSR [8]
- 20.12.1946 Indienststellung als BD-406, Südbaltische Flotte [1] |
| 4.0317 |
4432 |
SF |
|
SF .. |
DB-51 |
15.02.1946 |
--- | SU Marine | SU |
- 15.02.1946 Zur Nord-Baltischen Flotte.[2] |
| 1.01209 |
1109 |
MFP |
|
F 109 |
|
19.02.1946 |
Havarie | | DE |
- 19.02.1946 Auslieferung an USSR, dabei vor Heiligenhafen LT. gestrandet [1]
- 08.03.1946 gehoben und endgültig an die UdSSR ausgeliefert [1] |
| 1.1085 |
1187 |
MFP |
|
F 187 |
|
19.02.1946 |
Auslieferung | SU Marine | SU |
- 19.02.1946 Auslieferung an die UdSSR [1]
- 28.09.1946 Kennung: BD-221, Nordmeeflotte [6] |
| 1.1187 |
1208 |
MFP |
|
F 208 |
|
19.02.1946 |
Havarie | | DE |
- 19.02.1946 Mit Törn 24 zur UdSSR ausgelaufen [6] - Dabei vor Laaland gestrandet, Position 54°35,5'N 11°36,0'E [11] |
| 1.12805 |
1220 |
MFP |
|
F 220 |
|
19.02.1946 |
Havarie | | DE |
- 19.02.1946 Auslieferung an USSR; dabei gekentert und gesunken [G] - Strandung bei Laaland, Position: 54°35,5'N 11°36,0'E [4] |
| 1.16595 |
1286 |
MFP |
|
F 286 |
|
19.02.1946 |
Havarie | | DE |
- 19.02.1946 Auslieferung an UdSSR; bei Überführung gesunken [G] |
| 1.3209 |
1390 |
MFP |
|
F 390 |
|
19.02.1946 |
Havarie | | DE |
- 19.02.1946 Auslieferung an UdSSR ; dabei gekentert und gesunken [G] - F 390 gestrandet vor Laaland, Position 54°42,6'N 11°14,3'E [3] |
| 1.6623 |
1832 |
MFP |
|
F 832 |
AF 100 |
19.02.1946 |
Auslieferung | SU Marine | DE |
- 19.02.1946 Auslieferung an die UdSSR [G] |
| 1.66875 |
1836 |
MFP |
|
F 836 |
AF 104 |
19.02.1946 |
Auslieferung | USN | DE |
- 19.02.1946 Auslieferung an USA [G] |
| 1.6741 |
1842 |
MFP |
|
F 842 |
|
19.02.1946 |
Auslieferung | | DE |
- 1946 An die UdSSR abgegeben [G] >>> Bei Berežnoj nicht bestätigt <<< |
| 9.5360 |
9538 |
MAL |
|
MAL 38 |
|
19.02.1946 |
Verlust | | DE |
- 19.02.1946 auf Auslieferungsfahrt an UdSSR gestrandet.[G] - Position: 1sm W Kiel Feuerschiff. Mannschaft 1 Woche zuvor in Kiel abgemustert.[3] |
| 1.19532 |
1311 |
MFP |
|
F 311 |
AF 5 |
25.02.1946 |
Ablieferung | | DE |
- 25.02.1946 Ende der Instandsetzung. [6] |
| 1.30464 |
1375 |
MFP |
|
F 375 |
AF 9 |
25.02.1946 |
Auslieferung | USN | DE |
- 25.02.1946 Ende der Instandsetzung bei KM-Werft Wilhelmshaven [7]
- Danach: Auslieferung an USA [G] |
| 1.34334 |
1413 |
MFP |
|
F 413 |
AF 19 |
25.02.1946 |
Ablieferung | | DE |
- 25.02.1946 Ende der Instandsetzung [6] |
| 1.40492 |
1465 |
MFP |
|
F 465 |
AF 38 |
25.02.1946 |
Auslieferung | USN | DE |
- 25.02.1946 Ende der Instandsetzung.[5] - Danach: Auslieferung an USA [G] |
| 4.21123 |
4431 |
SF |
|
SF 512 |
|
25.02.1946 |
Standort | | DE |
- 18.06.1946 wird SF 512 in Wilhelmshaven festgestellt.[1] - 25.02.1946 Bei Weserfähre GmbH in Bremerhaven Fährverkehr mit 2 offenen Landungsbooten.[3] |
| 1.0373 |
1128 |
MFP |
Tamanskaja |
F 128 |
|
26.02.1946 |
Überweisung | | SU |
- 26.02.1946 Unter dem Namen MS "Tamanskaja" in Fahrt bei der Asowschen Staatsreederei [8]
|
| 9.2053 |
9203 |
SAT |
AUGUST |
SAT 3 |
|
27.02.1946 |
Auslieferung | SU Marine | SU |
- 27.02.1946 Auslieferung an die UdSSR [3] |
| 1.47125 |
1506 |
MFP |
|
F 506 |
|
28.02.1946 |
Kommandant | RN L 13 | DE |
- 28.02.1946 Kurt Rotte gibt das Kommando auf F 506 ab [6] |
| 1.75616 |
1979 |
MFP |
|
F 979 |
|
00.03.1946 |
Verlegung | SU Marine | SU |
- Etwa März 1946 Bereitgestellte Fahrzeuge wahrscheinlich zusammen mit denen der 9. Landungsflottille in Swinemünde als Kriegsbeute an die Sowjetmarine übergeben und anschließend von dort mit deutschen Besatzungen in russische Ostseehäfen überführt [2] |
| 1.4496 |
1490 |
MFP |
|
F 490 |
|
01.03.1946 |
Verlegung | SU Marine | SU |
- Etwa März 1946 Bereitgestellte Fahrzeuge wahrscheinlich zusammen mit denen der 9. Landungsflottille Flottille in Swinemünde als Kriegsbeute an die Sowjetmarine übergeben und anschließend von dort mit deutschen Besatzungen in russische Ostseehäfen überführt [2] |
| 1.69775 |
1867 |
MFP |
|
F 867 |
|
01.03.1946 |
Auslieferung | SU Marine | SU |
- Etwa März 1946 Bereitgestellte Fahrzeuge wahrscheinlich zusammen mit denen der 9. Landungsflottille in Swinemünde als Kriegsbeute an die Sowjetmarine übergeben und anschließend von dort mit deutschen Besatzungen in russische Ostseehäfen überführt [3] |
| 1.70535 |
1875 |
MFP |
|
F 875 |
|
01.03.1946 |
Auslieferung | SU Marine | SU |
- Etwa März 1946 Bereitgestellte Fahrzeuge wahrscheinlich zusammen mit denen der 9. Landungsflottille in Swinemünde als Kriegsbeute an die Sowjetmarine übergeben und anschließend von dort mit deutschen Besatzungen in russische Ostseehäfen überführt [2] |
| 1.70586 |
1876 |
MFP |
|
F 876 |
|
01.03.1946 |
Auslieferung | SU Marine | SU |
- Etwa März 1946 Bereitgestellte Fahrzeuge wahrscheinlich zusammen mit denen der 9. Landungsflottille in Swinemünde als Kriegsbeute an die Sowjetmarine übergeben und anschließend von dort mit deutschen Besatzungen in russische Ostseehäfen überführt [2] |
| 1.7081 |
1879 |
MFP |
|
F 879 |
|
01.03.1946 |
Auslieferung | SU Marine | SU |
- Etwa März 1946 Bereitgestellte Fahrzeuge wahrscheinlich zusammen mit denen der 9. Landungsflottille in Swinemünde als Kriegsbeute an die Sowjetmarine übergeben und anschließend von dort mit deutschen Besatzungen in russische Ostseehäfen überführt [2] |
| 1.70905 |
1881 |
MFP |
|
F 881 |
|
01.03.1946 |
Auslieferung | | SU |
- Etwa März 1946 Bereitgestellte Fahrzeuge wahrscheinlich zusammen mit denen der 9. Landungsflottille in Swinemünde als Kriegsbeute an die Sowjetmarine übergeben und anschließend von dort mit deutschen Besatzungen in russische Ostseehäfen überführt [2] >>> nicht bei Berežnoj <<< |
| 1.71015 |
1887 |
MFP |
|
F 887 |
|
01.03.1946 |
Auslieferung | | SU |
- Etwa März 1946 Bereitgestellte Fahrzeuge wahrscheinlich zusammen mit denen der 9. Landungsflottille in Swinemünde als Kriegsbeute an die Sowjetmarine übergeben und anschließend von dort mit deutschen Besatzungen in russische Ostseehäfen überführt [1] >>> nicht bei Berežnoj <<< |
| 1.75656 |
1980 |
MFP |
|
F 980 |
|
01.03.1946 |
Auslieferung | SU Marine | SU |
- Etwa März 1946 Bereitgestellte Fahrzeuge wahrscheinlich zusammen mit denen der 9. Landungsflottille in Swinemünde als Kriegsbeute an die Sowjetmarine übergeben und anschließend von dort mit deutschen Besatzungen in russische Ostseehäfen überführt [2] |
| 1.77271 |
2048 |
MFP |
|
F 1048 |
|
01.03.1946 |
Auslieferung | SU Marine | SU |
- Etwa März 1946 F 1048 wahrscheinlich zusammen mit den Fahrzeugen der 9. Landungsflottille in Swinemünde als Kriegsbeute an die Sowjetmarine übergeben und anschließend von dort mit deutschen Besatzungen in russische Ostseehäfen überführt [2] |
| 1.77511 |
2061 |
MFP |
|
F 1061 |
|
01.03.1946 |
Auslieferung | SU Marine | SU |
- Etwa März 1946 F 1061 wahrscheinlich zusammen mit den Fahrzeugen der 9. Landungsflottille in Swinemünde als Kriegsbeute an die Sowjetmarine übergeben und anschließend von dort mit deutschen Besatzungen in russische Ostseehäfen überführt [3] |
| 1.7757 |
2062 |
MFP |
|
F 1062 |
|
01.03.1946 |
Auslieferung | SU Marine | SU |
- Etwa März 1946 Bereitgestellte Fahrzeuge wahrscheinlich zusammen mit denen der 9. Landungsflottille in Swinemünde als Kriegsbeute an die Sowjetmarine übergeben und anschließend von dort mit deutschen Besatzungen in russische Ostseehäfen überführt [1] |
| 9.6048 |
9621 |
MNL |
|
MNL 21 |
|
01.03.1946 |
Auslieferung | SU Marine | SU |
- Etwa März 1946 Bereitgestellte Fahrzeuge wahrscheinlich zusammen mit denen der 9. Landungsflottille in Swinemünde als Kriegsbeute an die UdSSR abgegeben und anschließend von dort mit deutschen Besatzungen in russische Ostseehäfen überführt.[2] |
| 1.34405 |
1414 |
MFP |
|
F 414 |
AF 20 |
02.03.1946 |
Auslieferung | SU Marine | SU |
- 02.03.1946 Auslieferung an UdSSR [G]
- 02.12.1946 Kennung: BAD-1, Nordmeerflotte [3] |
| 1.8887 |
2821 |
--- |
|
A 21 |
|
02.03.1946 |
Havarie | | NL |
01./02.03.1946 In der Nacht sind auf der holl. Insel Ameland die ex-deutschen „Artillerieboote“ A 20 und A 21 gestrandet. Diese waren im Schlepp auf dem Weg von Borkum nach Wilhelmshaven.[2] >>> Die Identität der beiden Fahrzeuge (vermutlich AFP 84 und 86) ist ungeklärt <<< |
| 1.11872 |
1208 |
MFP |
|
F 208 |
|
05.03.1946 |
Standort | L 13 | DE |
- 05.03.1946 F 208 liegt nach Bergung in Kiel, Tirpitzhafen. Neue Besatzung wird erwartet. 13. L-Flottille sorgt für neue Ausstattung.[11] |
| 1.66235 |
1832 |
MFP |
|
F 832 |
AF 100 |
05.03.1946 |
Havarie | SU Marine | DE |
- 05.03.1946 bei Travemünde gestrandet, anschließend gehoben [G] |
| 1.6659 |
1834 |
MFP |
|
F 834 |
AF 102 |
05.03.1946 |
Havarie | | DE |
- 05./07.03.1946 AF 102 liegt gestrandet und leicht beschädigt bei Burgstaaken, Besatzung an Bord. Bergungsschlepper MÖWE eingesetzt, um das Schiff zu lenzen und nach Heiligenhafen abzuschleppen.[5] |
| 1.67415 |
1842 |
MFP |
|
F 842 |
|
05.03.1946 |
Verlust | | DE |
- 05.03.1946 Möglicherweise vor Fehmarn gestrandet. Am 03.03. wurden vor Fehmarn vom Rettungskutter "Adolf Nebeltau" 2 Wracks gesichtet. Genaue Untersuchung wegen schlechtem Wetter verschoben.[4] |
| 9.54055 |
9547 |
MAL |
|
MAL 47 |
|
05.03.1946 |
Reparatur | | DE |
- 05.03.1946 MAL 47 zur Reparatur in einem Schwimmdock in Kiel [5] |
| 1.68415 |
1854 |
MFP |
|
F 854 |
AF 109 |
07.03.1946 |
Havarie | GM/SA | DE |
- 07.03.1946 AF 109 bei Heiligenhafen gestrandet. Maschine defekt. Besatzung an Bord. Fahrzeug klar zum Abschleppen.[5] |
| 1.13146 |
1225 |
MFP |
|
F 225 |
|
08.03.1946 |
Auslieferung | SU Marine | SU |
- 08.03.1946 Auslieferung an UdSSR [G]
- 02.12.1946 Kennung: BD-383, Nordmeerflotte [6] |
| 1.1515 |
1265 |
MFP |
|
F 265 |
|
08.03.1946 |
Auslieferung | SU Marine | SU |
- 08.03.1946 Auslieferung an die UdSSR [G]
- 23.08.1946 Kennung: BD-390, Nordmeerflotte [6] |
| 0.1054 |
109 |
--- |
|
|
|
15.03.1946 |
Auslieferung | L 09 | DE |
- 15.03.1946 Auflösung der 9. L-Flottille in Swinemünde. Abgabe der Fahrzeuge an die sowjetische Seekriegsflotte.[1] |
| 1.32091 |
1390 |
MFP |
|
F 390 |
|
15.03.1946 |
Bergung | | DE |
- 04.-15.03.1946 Bergungsversuche vor Heiligenhafen mit verschiedenen Schleppern scheitern vorerst. Alle Schlepper nach Kiel zurückbeordert.[3] |
| 1.32092 |
1390 |
MFP |
|
F 390 |
|
15.03.1946 |
Falschmeldung | | DE |
- Eine Wrackliste des britischen N.C.S.O. (ohne Datum) verzeichnet in der Kieler Förde, auf Position 54°29'47"N/10°20'22"E, das Wrack des MFP 390 [3] >>> Laut [G] wurde an fast gleicher Stelle das Wrack der Siebelfähre 390 gefunden. <<< |
| 1.0086 |
1105 |
MFP |
|
F 105 |
AF 74 |
16.03.1946 |
Auslieferung | SU Marine | SU |
- 16.03.1946 Auslieferung an UdSSR [G]
- 10.09.1946 Kennung: BAD-8, Nordmeerflotte [8] |
| 1.01121 |
1108 |
MFP |
|
F 108 |
|
16.03.1946 |
Auslieferung | SU Marine | SU |
- 16.03.1946 Auslieferung an die UdSSR [1]
- 20.12.1946 Kennung: BD-302, Südbaltische Flotte [8] |
| 1.1275 |
1219 |
MFP |
|
F 219 |
AF 80 |
16.03.1946 |
Auslieferung | SU Marine | SU |
- 16.03.1946 Auslieferung an UdSSR [12]
- 02.12.1946 Kennung: BAD-12, Nordmeerflotte [G] |
| 1.3752 |
1441 |
MFP |
|
F 441 |
AF 26 |
16.03.1946 |
Auslieferung | SU Marine | SU |
- 16.03.1946 Auslieferung an UdSSR [G]
- 02.12.1946 Kennung: BAD-2 - Nordmeerflotte [2] |
| 1.77287 |
2049 |
MFP |
|
F 1049 |
|
16.03.1946 |
Auslieferung | SU Marine | SU |
- 16.03.1946 Auslieferung an UdSSR [G]
- 20.12.1946 Kennung BD-346, Südbaltische Flotte [1] |
| 5.0748 |
5893 |
PiLB |
|
L 893 |
|
16.03.1946 |
--- | | DE |
- 16.03.1946 Ende der Arbeiten [2] |
| 9.5406 |
9547 |
MAL |
|
MAL 47 |
|
16.03.1946 |
Auslieferung | SU Marine | SU |
- 16.03.1946 Auslieferung an UdSSR [G] |
| 1.6660 |
1834 |
MFP |
|
F 834 |
AF 102 |
18.03.1946 |
Auslieferung | SU Marine | SU |
- 18.03.1946 Auslieferung an UdSSR [G]
- 02.12.1946 Kennung: BAD-14, Nordmeerflotte [1] |
| 9.1158 |
9116 |
LAT |
WILHELM JORDAN |
|
|
19.03.1946 |
Verlegung | | NW |
- 19.03.1946 Mit ANNA RAEDER, CARL RAEDER, FAIRPLAY IV, MW 45, MW 57, MW 110, C 88 und C 92 auf dem Marsch nach Süden [1]. |
| 1.15635 |
1271 |
MFP |
|
F 271 |
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20.03.1946 |
Auslieferung | SU Marine | SU |
- 20.03.1946 Auslieferung an die UdSSR [G]
- 23.08.1946 Kennung BD-391, Nordmeerflotte [8] |