Die LFZ-Gesamtchronik wurde geschaffen, um in einer Menge von ca 15.000 chronologischen Angaben zielgenau suchen und finden zu können. Die LFZ-Mutterdateien werden dadurch nicht überflüssig. Aber das Zusammenwirken der vielen LFZ in ihrer Gesamtheit wird deutlich.
Die DB kann sortiert werden nach Fahrzeugen oder nach Datum. Sie erlaubt, nach Datum und Operationsgebiet zu filtern (Frontpage oben links). Sie erlaubt in den einzelnen Feldern zu suchen, nach Freitext oder über einen Thesaurus (FSW = fest vereinbarte Suchworte).
Gesucht wird über Kurzformen für einzelne Verbände; die wichtigsten sind in der Tabelle rechts aufgeführt.
| Festgelegte Suchworte | |
| Schiffbau | Bauauftrag (an …) |
| Baubeginn | |
| Stapellauf | |
| Erprobung | |
| Neubau | |
| Umbau | |
| Ausrüstung | |
| Ablieferung | |
| Requisition | Erfassung |
| Umbenennung | |
| Rückgabe | |
| Indienstnahme | Indienststellung |
| Kommandant | |
| Besatzung | |
| Ausbildung | |
| Bestand | |
| Gruppe | |
| Standort | |
| Überweisung | |
| Bewegung | Verlegung |
| LFZ-Verband | |
| Verwendung | Bergungseinsatz |
| Blockadedurchbruch | |
| Geleiteinsatz | |
| Kampfeinsatz | |
| Landungseinsatz | |
| Minenunternehmen | |
| Minenräumdienst | |
| Sanitätseinsatz | |
| Selbstversenker | |
| Schulboot | |
| Sondereinsatz | |
| Transporteinsatz | |
| Gefangenentransport | |
| Evakuierung | |
| Vorpostendienst | |
| Schicksal | ABS |
| Luftangriff | |
| Artillerietreffer | |
| Minentreffer | |
| Havarie | |
| Havarie | |
| Bergung | |
| Reparatur | |
| Werft (Werftaufenthalt) | |
| Zivilverwendung | |
| zuletzt | |
| Verlust | Auslieferung |
| Beute | |
| Internierung | |
| Kapitulation | |
| Selbstversenkung | |
| Verlust | |
| Sonstiges | Info |
| Falschmeldung | |
| Verbände | ||
| Luftwaffe | E.F.O | Einsatzstab Fähre Ost (E.F.O.) |
| E.F.S | Einsatzstab Fähre Süd (E.F.S.) | |
| LFF | Luftwaffen-Fährenflottillen (LFF I – V) | |
| Heer | BB | Bau-Bataillone (BB 128, 85/5, 86) |
| KJ | Küstenjäger-Verbände (Brandenburg) | |
| PiL | Pionier-Landungsverbände (PiL 128, 199, 214, 85/5, 86, 770 – 780, 901 – 906, 932 – 934) | |
| PiL Afrika | SS-Fähren- und Landungsbootszug Afrika (PiL Afrika) | |
| PiL Lehr | Pionierlehr- und Ausbildungsverbände (PiL Lehr) | |
| Marine | AT | Artillerieträger-Flottillen (AT 1 - 8) |
| DO | Donauflottille (DO 1 – 2) | |
| EVO | Erprobungsverband Ostsee | |
| FRN | Flussräumflottillen der Niederlande (Maas, Rhein) | |
| GM/SA | German Minesweeping Administration | |
| HS | Hafenschutzflottille | |
| IMRDD | Inspekteur Minenräumverband Donau | |
| KK | Kleinkampfverband | |
| KS | Küstenschutzflottille (Ägäis) | |
| KV | Küstensicherungsverband (Norwegen) | |
| L | Landungs-Flottillen (L 02 bis L 27) | |
| MS | Minensuch-Flottille | |
| RHO | Rhôneflottille | |
| TR | Transport-Flottille | |
| UJ | U-Bootsjagd-Flottille | |
| VP | Vorposten-Flottille | |
| VS | Vorposten-Sicherungsflottille | |
| Abkürzungen von Verbänden | |
| AA Amsterdam | Ausbildungsabteilung Amsterdam |
| AF Harderwijk | Artillerie- und Flakkompanie Harderwijk |
| AÜ Havre | Armee-Übungsverband |
| FB | Fährenbataillon |
| FD | Flak-Division |
| FR | Flak-Regiment |
| GM/SA | Deutsche Minenräumleitung (ab Juni 1945) |
| HK Flak-K | Höherer Kommandeur der Marine- und Küstenartillerieschulen |
| HKL | Höherer Kommandeur der Marine- und Küstenartillerieschulen |
| KAS | Küstenartillerieschule |
| MAAS | Flussräumflottille Niederlande / Maas |
| MEK | Marine-Einsatzkommando |
| MFA | Marine-Flakabteilung |
| RFA | Reserve-Flakabteilung |
| RHEIN | Flussräumflottille Niederlande / Rhein |
| RHO | Rhôneflottille |
| SAS | Schwere Artillerieschule |
| SK | Sonderkommando |
| US Army | United States Army |
| USN | United States Navy |
| Reihenfolge/ Detail-Link |
LFZ-ID | Typ | Name | Kennung 1 | Kennung 2 | Datum | FSW | Verband | OP-Gebiet | Chroniktext |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.7956 | 2196 | MFP | SISTIANA | F 1196 | 29.05.1948 | Zivilverwendung | ITA | - 29.05.1948 Indienststellung als Sistiana, Cave Sistiana Srl, Sistiana, 262 BRT [1] | ||
| 1.01406 | 1112 | MFP | F 112 | 31.05.1948 | Zivilverwendung | SU | - 31.05.1948 An die sowj. Handelsflotte abgegeben [1] - Arktikugol, Ministerium für Kohleindustrie [9] | |||
| 1.05395 | 1140 | MFP | DONAU | F 140 | 01.06.1948 | Zivilverwendung | OMGUS | DE | - 00.06.1948 In Fahrt als MS DONAU (C. W. Kröpfgans, Bremen) [G] | |
| 5.07336 | 5839 | PiLB | L 839 | 04.06.1948 | --- | DE | - 04.06.1948 Farbenfabrik Bayer, Leverkusen, Wohn- u. Lagerschiff | |||
| 1.46365 | 1501 | MFP | F 501 | AF 30 | 25.06.1948 | Umbenennung | SU Marine | SU | - 25.06.1948 Entmagnetisierungsstation SBR-6 [1] - 11.05.1949 Neue Kennung: SBR-2 [1] |
|
| 1.02122 | 1120 | MFP | PIRAT | F 120 | AF 76 | 30.06.1948 | Zivilverwendung | OMGUS | DE | - 1948 In Fahrt als MS PIRAT (Paul Heinrich, Hbg.-Neuenfelde) |
| 1.66882 | 1836 | MFP | PREGEL | F 836 | AF 104 | 01.07.1948 | Zivilverwendung | OMGUS | DE | - 01.07.1948 In Fahrt als MS PREGEL (H.Bastian,Bremen) |
| 1.0015 | 1007 | MFP | CK 10 | 03.07.1948 | Zivilverwendung | RN | DE | - (3.7.1948) „CK 10“ W. Dahmen Tauch- & Bergungs Unternehmen, Neustadt, angekauft von der Supply Scarp Export Agency-Disposal Group Branch Schleswig Holstein und umgerüsteter Marinefährprahm. Nach dem Handbuch nur KR und auch nach späterer Angabe durch die Firma nur von den Engländern leihweise überlassen. Die Nummer steht allerdings für einen Verkauf durch diese. Waren in Neustadt stationiert und bei der Bergung der Schiffe „Cap Arkona“ und „Deutschland“ eingesetzt. Bereits mit Schreiben vom 28.11.1953 an D. C. Splunter Scheepvaart Bedrijf „Walcheren“ in Amsterdam verkauft und aufgrund von Nachforschung durch die Registerbehörde und Auskunft durch den Besitzer am (6.7.1960) gelöscht. Verbleib nicht bekannt. | ||
| 1.0016 | 1008 | MFP | CK 11 | 03.07.1948 | Zivilverwendung | RN | DE | - (3.7.1948) „CK 11“ W. Dahmen Tauch- & Bergungs Unternehmen, Neustadt, angekauft von der Supply Scarp Export Agency-Disposal Group Branch Schleswig Holstein und umgerüsteter Marinefährprahm. Nach dem Handbuch nur KR und auch nach späterer Angabe durch die Firma nur von den Engländern leihweise überlassen. Die Nummer steht allerdings für einen Verkauf durch diese. Waren in Neustadt stationiert und bei der Bergung der Schiffe „Cap Arkona“ und „Deutschland“ eingesetzt. Bereits mit Schreiben vom 28.11.1953 an D. C. Splunter Scheepvaart Bedrijf „Walcheren“ in Amsterdam verkauft und aufgrund von Nachforschung durch die Registerbehörde und Auskunft durch den Besitzer am (6.7.1960) gelöscht. Verbleib nicht bekannt. | ||
| 9.1190 | 9113 | LAT | ADELHEID | 01.08.1948 | --- | - 00.08.1948 Neues Unterscheidungssignal DIQI erhalten. | ||||
| 9.1557 | 9139 | LAT | PRINS BERNHARD | 01.08.1948 | --- | - 00.08.1948 Die Gefriereinrichtung des Schiffes wird ausgebaut (Vermutlich Falschmeldung!). | ||||
| 1.64944 | 1815 | MFP | HARTMUT | F 815 | AF 94 | 23.08.1948 | Zivilverwendung | OMGUS | DE | - 23.08.1948 In Fahrt als MS HARTMUT (K. Heenemann, Bremen) |
| 4.20085 | 4815 | PiLF | SF 315 | 315 (ii) | 29.08.1948 | Zivilverwendung | DE | - 29.08.1948 Das Wasserstraßenamt stellte Siebelfähre 315 für den Fährdienst in Königswinter zur Verfügung.[6] | ||
| 1.1299 | 1223 | MFP | F 223 | 07.10.1948 | Standort | SU Marine | SU | - 07.10.1948 zum Bestand der Kaspischen Flottille [4] | ||
| 1.68418 | 1854 | MFP | F 854 | AF 109 | 06.11.1948 | Zivilverwendung | OMGUS | DE | - 06.11.1948 Im Dienst beim WSD Duisburg [G] | |
| 1.49892 | 1529 | MFP | GERO | F 529 | AF 50 | 16.11.1948 | Zivilverwendung | OMGUS | DE | - 16.11.1948 In Fahrt als MS GERO (W. Kraatz, Oldenburg) |
| 1.08904 | 1163 | MFP | F 163 | AF 77 | 18.11.1948 | Umbenennung | SU Marine | SU | - 18.11.1948 Entmagnetisierungsstation SBR-12 [G] - 16.05.1949 Neue Kennung: SBR-15 [G] |
|
| 1.41565 | 1471 | MFP | F 471 | 27.11.1948 | Überweisung | SU | - 27.11.1948 Als Arbeitsleichter beim sowj. Ministerium für Militärbauwesen [4] | |||
| 1.8169 | 2717 | MFP | MZ 717 | 01.01.1949 | Auslieferung | JU Marine | JU | - 1949 als D-219 an Jugoslawien [G] - Klasse DTM (Landungsboot) | ||
| 9.1429 | 9128 | LAT | LE TREGOR | 01.01.1949 | --- | - 00.00.1949 LE TREGOR, Soc. Bretonne de Cabotage, St. Malo, Frankreich.[1] | ||||
| 1.12993 | 1223 | MFP | F 223 | 12.01.1949 | Überweisung | SU Marine | SU | - 12.01.1949 Klassifizierung als Landungsschiff [4] (desantnyj korabl) | ||
| 1.3230 | 1392 | MFP | F 392 | 12.01.1949 | Umbenennung | SU Marine | SU | - 12.01.1949 Klassifizierung als Landungsschiff (desantnyj korabl) [4] | ||
| 1.4500 | 1490 | MFP | F 490 | 12.01.1949 | Umbenennung | SU Marine | SU | - 12.01.1949 Klassifizierung als Landungsschiff (desantnyj korabl) [6] - 03.03.1949 Kennung: DK-404, Kaspische Flotte [6] |
||
| 1.6091 | 1606 | MFP | F 606 | 12.01.1949 | Umbenennung | SU Marine | SU | - 12.01.1949 Klassifizierung als Landungsschiff (desantnyj korabl) [8] - 03.03.1949 Kennung: DK-406, Südbaltische Flotte [1] |
||
| 1.78115 | 2103 | MFP | F 1103 | 12.01.1949 | Umbenennung | SU Marine | SU | - 12.01.1949 Klassifizierung als Landungsschiff (desantnyj korabl) [4] | ||
| 1.09904 | 1172 | MFP | TERSCHELLING | F 172 | 25.01.1949 | Zivilverwendung | OMGUS | DE | - 25.01.1949 MS TERSCHELLING (Th. Palkowski, Bereshövede) [G] | |
| 1.36085 | 1426 | MFP | F 426 | AF 42 | 09.02.1949 | Umbenennung | SU Marine | SU | - 19.02.1949 Klassifizierung als Landungsschiff DK-159 [3] | |
| 1.00665 | 1103 | MFP | F 103 | 19.02.1949 | Umbenennung | SU Marine | SU | - 19.02.1949 Klassifizierung als Landungsschiff DK-360 [2] | ||
| 1.01126 | 1108 | MFP | F 108 | 19.02.1949 | Umbenennung | SU Marine | SU | - 19.02.1949 Klassifizierung als Landungsschiff DK-302 [1] | ||
| 1.09175 | 1166 | MFP | F 166 | 19.02.1949 | Umbenennung | SU Marine | SU | - 19.02.1949 Klassifizierung als Landungsschiff DK-321 [1] | ||
| 1.1086 | 1187 | MFP | F 187 | 19.02.1949 | Umbenennung | SU Marine | SU | - 19.02.1949 Klassifizierung als Landungsschiff DK-221 [1] | ||
| 1.10922 | 1188 | MFP | F 188 | 19.02.1949 | Umbenennung | SU Marine | SU | - 19.02.1949 Klassifizierung als Landungsschiff DK-384 [1] | ||
| 1.11277 | 1196 | MFP | F 196 | 19.02.1949 | Umbenennung | SU Marine | SU | - 19.02.1949 Klassifizierung als Landungsschiff DK-392 [12] | ||
| 1.11713 | 1206 | MFP | F 206 | 19.02.1949 | Umbenennung | SU Marine | SU | - 19.02.1949 Klassifizierung als Landungsschiff DK-393 [4] | ||
| 1.12445 | 1216 | MFP | F 216 | AF 79 | 19.02.1949 | Umbenennung | SU Marine | SU | - 19.02.1949 Klassifizierung als Landungsschiff DK-11 [9] | |
| 1.13102 | 1224 | MFP | F 224 | 19.02.1949 | Umbenennung | SU Marine | SU | - 19.02.1949 Klassifizierung als Landungsschiff DK-332 [7] | ||
| 1.13105 | 1224 | MFP | F 224 | 19.02.1949 | Umbenennung | SU Marine | SU | - 30.07.1960 Transportprahm MBSS-18100 [7] | ||
| 1.13432 | 1233 | MFP | F 233 | 19.02.1949 | Umbenennung | SU Marine | SU | - 19.02.1949 Klassifizierung als Landungsschiff DK-380 [1] | ||
| 1.13732 | 1240 | MFP | F 240 | 19.02.1949 | Umbenennung | SU Marine | SU | - 19.02.1949 Klassifizierung als Landungsschiff DK-335 [4] | ||
| 1.13973 | 1247 | MFP | F 247 | AF 81 | 19.02.1949 | Umbenennung | SU Marine | SU | - 19.02.1949 Klassifizierung als Landungsschiff DK-304 [G] | |
| 1.15433 | 1268 | MFP | F 268 | 19.02.1949 | Umbenennung | SU Marine | SU | - 19.02.1949 Klassifizierung als Landungsschiff DK-322 [1][6] | ||
| 1.15902 | 1276 | MFP | F 276 | 19.02.1949 | Umbenennung | SU Marine | SU | - 19.02.1949 Klassifizierung als Landungsschiff DK-337 [1] | ||
| 1.16455 | 1284 | MFP | F 284 | AF 65 | 19.02.1949 | Umbenennung | SU Marine | SU | - 19.02.1949 Klassifizierung als Landungsschiff DK 160[1] | |
| 1.30565 | 1376 | MFP | F 376 | AF 10 | 19.02.1949 | Umbenennung | SU Marine | SU | - 19.02.1949 Klassifizierung als Landungsschiff DK-371 [1] | |
| 1.33055 | 1400 | MFP | F 400 | 19.02.1949 | Umbenennung | SU Marine | SU | - 19.02.1949 Klassifizierung als Landungsschiff DK-323 [1] | ||
| 1.3435 | 1413 | MFP | F 413 | AF 19 | 19.02.1949 | Umbenennung | SU Marine | SU | - 19.02.1949 Klassifizierung als Landungsschiff DK-15 [3] | |
| 1.34406 | 1414 | MFP | F 414 | AF 20 | 19.02.1949 | Umbenennung | SU Marine | SU | - 19.02.1949 Klassifizierung als Landungsschiff DK-1 [3] | |
| 1.39175 | 1452 | MFP | F 452 | 19.02.1949 | Umbenennung | SU Marine | SU | - 19.02.1949 Klassifizierung als Landungsschiff DK-341 [5] | ||
| 1.60645 | 1603 | MFP | F 603 | AF 14 | 19.02.1949 | Umbenennung | SU Marine | SU | - 19.02.1949 Klassifizierung als Landungsschiff DK-400 [3] | |
| 1.6560 | 1821 | MFP | F 821 | 19.02.1949 | Umbenennung | SU Marine | SU | - 19.02.1949 Klassifizierung als Landungsschiff DK-407 [1] | ||
| 1.6662 | 1834 | MFP | F 834 | AF 102 | 19.02.1949 | Umbenennung | SU Marine | SU | - 19.02.1949 Klassifizierung als Landungsschiff DK-14 [1] | |
| 1.69783 | 1867 | MFP | F 867 | 19.02.1949 | Umbenennung | SU Marine | SU | - 19.02.1949 Klassifizierung als Landungsschiff DK-408 [1] | ||
| 1.70543 | 1875 | MFP | F 875 | 19.02.1949 | Umbenennung | SU Marine | SU | - 19.02.1949 Klassifizierung als Landungsschiff DK-409 [1] | ||
| 1.70593 | 1876 | MFP | F 876 | 19.02.1949 | Umbenennung | SU Marine | SU | - 19.02.1949 Klassifizierung als Landungsschiff DK-412 [1] | ||
| 1.72543 | 1921 | MFP | F 921 | 19.02.1949 | Umbenennung | SU Marine | SU | - 19.02.1949 Klassifizierung als Landungsschiff DK-327 [1] | ||
| 1.75516 | 1976 | MFP | F 976 | 19.02.1949 | Umbenennung | SU Marine | SU | - 19.02.1949 Klassifizierung als Landungsschiff DK-413 [1] | ||
| 1.77288 | 2049 | MFP | F 1049 | 19.02.1949 | Umbenennung | SU Marine | SU | - 19.02.1949 Klassifizierung als Landungsschiff DK-346 [1] | ||
| 1.77513 | 2061 | MFP | F 1061 | 19.02.1949 | Umbenennung | SU Marine | SU | - 19.02.1949 Klassifizierung als Landungsschiff DK-378 [1] | ||
| 1.77604 | 2063 | MFP | F 1063 | 19.02.1949 | Umbenennung | SU Marine | SU | - 19.02.1949 Klassifizierung als Landungsschiff DK-369 [1] |
||
| 4.01214 | 4486 | SF | SF 027 | DK-357 | 19.02.1949 | Umbenennung | SU Marine | DE | - 19.02.1949 Neue Kennung: Landungsschiff DK-357 [4] | |
| 4.0387 | 4065 | SF | SF 27 | 19.02.1949 | Umbenennung | SU Marine | SU | - 19.02.1949 Klassifizierung als Landungsschiff DK-457 [E] | ||
| 4.1990 | 4035 | SF | SF 313 | 313 (iii) | 19.02.1949 | Umbenennung | SU Marine | SU | - 19.02.1949 Klassifizierung als Landungsschiff DK-314 [1] | |
| 9.2055 | 9203 | SAT | AUGUST | SAT 3 | 19.02.1949 | Umbenennung | SU Marine | SU | - 19.02.1949 Klassifizierung als Landungsschiff DK-376 [1] | |
| 0.22961 | 6 | SF | SF [. . .] | 01.03.1949 | Indienststellung | USN RRP | DE | - März 1949 Aufstellung der „Rhine River Patrol“ in Schierstein (bei Wiesbaden) zur Sicherung und Überwachung der Rheinschiffahrt im Abschnitt zwischen Bingen und Karlsruhe. -- Indienststellung von 2 ehem. Pionierlandungsfähren, die seitlich mit 2 hochklappbaren Laderampen ausgerüstet sind. -- Die „Rhine River Patrol“ wird im Juni 1958 aufgelöst.[1] >>> Siebelfähre, Schierstein 1954 <<< | ||
| 1.12996 | 1223 | MFP | F 223 | 03.03.1949 | Umbenennung | SU Marine | SU | - 03.03.1949 Klassifizierung als Landungsschiff DK-399 [4] | ||
| 1.32302 | 1392 | MFP | F 392 | 03.03.1949 | Umbenennung | SU Marine | SU | - 03.03.1949 Klassifizierung als Landungsschiff DK-403 [4] | ||
| 1.55695 | 1570 | MFP | F 570 | 03.03.1949 | Umbenennung | SU Marine | SM | - 03.03.1949 Klassifizierung als Landungsschiff DK-68 [1] | ||
| 1.67975 | 1848 | MFP | F 848 | 03.03.1949 | Umbenennung | SU Marine | SU | - 03.03.1949 Klassifizierung als Landungsschiff DK-82 [1] | ||
| 1.68086 | 1851 | MFP | F 851 | 03.03.1949 | Umbenennung | SU Marine | SU | - 03.03.1949 Klassifizierung als Landungsschiff DK-4 [1] | ||
| 1.68117 | 1852 | MFP | F 852 | 03.03.1949 | Umbenennung | SU Marine | SM | - 03.03.1949 Klassifizierung als Landungsschiff DK-83 [1] | ||
| 1.7084 | 1879 | MFP | F 879 | 03.03.1949 | Umbenennung | SU Marine | SU | - 12.01.1949 Klassifizierung als Landungsschiff (DK=desantnyj korabl) [4] - 03.03.1949 Kennung DK-415, Kaspische Flottille [1] |
||
| 1.71225 | 1894 | MFP | F 894 | 03.03.1949 | Umbenennung | SU Marine | SU | - 03.03.1949 Klassifizierung als Landungsschiff DK-29 [1] | ||
| 1.7163 | 1900 | MFP | F 900 | 03.03.1949 | Umbenennung | SU Marine | SM | - 03.03.1949 Klassifizierung als Dekant Korabl' DK-84 [1] | ||
| 1.71675 | 1901 | MFP | F 901 | 03.03.1949 | Umbenennung | SU Marine | SM | - 03.03.1949 Klassifizierung als Dekant Korabl' DK-7 [1] | ||
| 1.76226 | 2023 | MFP | F 1023 | 03.03.1949 | Umbenennung | SU Marine | SU | - 03.03.1949 Klassifizierung als Landungsschiff DK-27 [1] |