Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
36841 11.10.1942 23u10 2 U586 11 ESCH, von der Dietrich 5 Einlaufen im Stützpunkt Harstad AG1118
14662 11.10.1942 00u15 1 U593 29 KELBLING 'Gerd' 4 Durchbruch Straße von Gibraltar tot 7u15 CG95
14844 11.10.1942 22u40 1 U597 1 BOPST Eberhard 2 Angriff auf Geleitzug ON136 in AK63 mislukte aanval met 4tw AK63
32497 11.10.1942 20u42 1 U607 7 MENGERSEN 'Ernst' 2 Begegnung mit U615 in AJ89 (BC22) U607 is getuige zinken C EL LAGO 4221T Pan door U615 AJ89
32553 11.10.1942 19u56 1 U615 3 KAPITZKY Ralph 1 Angriff auf Nachzügler ON136 - 2tw C EL LAGO 4221T Pan AJ88 + AJ88
36371 11.10.1942 20u42 2 U615 3 KAPITZKY Ralph 1 Begegnung mit U607 in AJ89 (BC22) AJ89
15334 11.10.1942 20u50 3 U615 3 KAPITZKY Ralph 1 Gefangennahme der Besatzung in AJ88 kapitein & 1e machinist (belg Van Hoecke) van C EL LAGO 4221T Pan AJ88
32594 11.10.1942 20u13 1 U620 3 STEIN Heinz 1 Aufklärung eines Geleitzugs ON136 in AK63 63 schepen met EG.B3, zware storm (8-10Bf) AK63
22028 11.10.1942 12u31 1 U636 5 HILDEBRANDT Hans TR Schaden durch Kollision Oostzee, thv Hela aanvaring met U638, schade --
42410 11.10.1942 12u31 1 U638 5 STAUDINGER Oskar TR Schaden durch Kollision Oostzee, thv Hela aanvaring met U636, geen schade --
88629 11.10.1942 - 1 U643 5 SPEIDEL Hans Harald Schaden durch Grundberührung rivier Elbe losgetrokken door 4 slepers na overpompen 50t olie -- FMA Darius
86500 11.10.1942 12u08 1 U658 6 SENKEL Hans 2 Angriff eines Flugzeugs Wtl C/10OTU in BE6412, 4 db, waarschijnlijk geen schade BE6412 mail A.N.->Frans 16/11/42
32747 11.10.1942 00u00 1 U660 29 BAUR Götz 2 Durchbruch Straße von Gibraltar tot 8u00 CG95
16504 11.10.1942 14u24 1 U704 7 KEßLER Horst Wilhelm 2 Gruppe "Panther" (42) Oost-NA boot staat BE19, gaat 13/10=AL75 BE19
74 11.10.1942 13u45 1 UD5 10 MAHN Bruno 1 Ärztliche Hilfe U459 in ES58 overdracht zieke ES58
66958 11.10.1942 13u39 1 UGRUPPE Gruppe "Panther" (42) Gruppe Panther (FT) U71 & U704 vervoegen groep, verlengen linie met posities -- KTB U71
66959 11.10.1942 13u39 2 UGRUPPE Gruppe "Panther" (42) Gruppe Panther (FT) AL7524 & AL7555 -- KTB U71
66960 11.10.1942 18u31 3 UGRUPPE Gruppe "Panther" (42) Gruppe Panther (FT) de groep staat na bevolen aflossing in linie AK3395-AL7555 in -- KTB U71, BdU
66961 11.10.1942 18u31 4 UGRUPPE Gruppe "Panther" (42) Gruppe Panther (FT) volgorde: U621, U441, U602, U575, U753, U257, U353, U437, U442, -- KTB U71, BdU
66962 11.10.1942 18u31 5 UGRUPPE Gruppe "Panther" (42) Gruppe Panther (FT) U597,U563, U443,U662, U610,U706, U381,U454, U84,U571, U402,U89, -- KTB U71, BdU
67542 11.10.1942 18u31 6 UGRUPPE Gruppe "Panther" (42) Gruppe Panther (FT) U71, U704. U563, U443, U381 vervoegen groep & lossen in die -- KTB BdU, U443
67543 11.10.1942 18u31 7 UGRUPPE Gruppe "Panther" (42) Gruppe Panther (FT) volgorde U620, U382, U260 af. U301 vervoegt groep en bezet AK39 -- KTB BdU, U443
67544 11.10.1942 18u31 8 UGRUPPE Gruppe "Panther" (42) Gruppe Panther (FT) en 83. U71 & U704 vervoegen groep en bezetten AL7524 en AL7555. -- KTB BdU, U443
94675 12.10.1942 - 1 U9 - kein Kmdt, aD / no CO, decomm. / geen cmdt, BD Einlaufen im Stützpunkt Galatz met bemanning, boot wordt opnieuw samengebouwd CK3336 Defe3/582 ZTPGM 2089
2507 12.10.1942 18u10 1 U77 29 HARTMANN Otto 8 Auslaufen aus Stützpunkt Pola CJ3175
2851 12.10.1942 21u00 2 U84 1 UPHOFF Horst 6 Begegnung mit U454 in AL47 AL47
4324 12.10.1942 06u45 1 U117 11 NEUMANN Hans-Werner (25) 2 Auslaufen aus Stützpunkt Königsberg AO9679
4325 12.10.1942 09u30 2 U117 11 NEUMANN Hans-Werner (25) 2 Einlaufen im Stützpunkt Peyse laden mijnen AO9677
4326 12.10.1942 16u15 3 U117 11 NEUMANN Hans-Werner (25) 2 Auslaufen aus Stützpunkt Peyse AO9677
41780 12.10.1942 11u40 2 U126 2 BAUER 'Ernst' 5 Aufklärung eines Geleitzugs ST38 in EU89 klein konvooi, koers 270° EU89 ADM199/1264
4714 12.10.1942 14u53 3 U126 2 BAUER 'Ernst' 5 Angriff eines Geleitschiffs ST38-escorts in EU86, db tot 16u34, D HMS WIVERN & Tr HMS SOUTHERN GEM, schade EU86 ADM199/1264
5378 12.10.1942 18u15 1 U154 2 SCHUCH Heinrich 4 Auslaufen aus Stützpunkt Lorient BF6157
92379 12.10.1942 - 1 U168 4 PICH Helmuth TR Auslaufen aus Stützpunkt Stettin AO8927 KTB Training
216886 12.10.1942 - 1 U190 4 WINTERMEYER Max TR Information Kiel einde UAK, Kiel AO7727
218031 12.10.1942 - 1 U195 4 BUCHHOLZ Heinz TR Uboot verläßt die Werft/das Dock Stettin Oderwerke A.G., Stettin - SO AO8927
218032 12.10.1942 - 2 U195 4 BUCHHOLZ Heinz TR Auslaufen aus Stützpunkt Stettin AO8927
84294 12.10.1942 07u00 1 U196 4 KENTRAT Eitel-Friedrich TR Auslaufen aus Stützpunkt Swinemünde AO8572 KTB Training
84295 12.10.1942 10u30 2 U196 4 KENTRAT Eitel-Friedrich TR Einlaufen im Stützpunkt Stettin U-Stützpunkt, dan werkdienst & sport AO8927 KTB Training
7011 12.10.1942 18u30 1 U209 11 BRODDA Heinrich 6 Auslaufen aus Stützpunkt Bergen met U622 AN2467 KTB Adm Noorse WK
23730 12.10.1942 22u54 1 U217 9 REICHENBACH-KLINKE Kurt 1 Begegnung mit U558 in BE83 samen terugmars BE83
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