Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
15396 07.10.1942 - 1 U617 7 BRANDI Albrecht 1 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire BF6515
15476 07.10.1942 12u14 1 U620 3 STEIN Heinz 1 Gruppe "Panther" (42) Oost-NA boot staat AL37, gaat AK63 AL37
22242 07.10.1942 17u00 1 U621 9 SCHÜNEMANN Horst 1 Unfall an Bord in AL32 armbreuk bruggewacht, zware storm AL32
57896 07.10.1942 - 1 U643 SPEIDEL Hans Harald Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW 36, Bbl 8.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
16172 07.10.1942 12u00 1 U661 3 LILIENFELD, von Erich 1 Gruppe "Wotan" SC104 -T* --
81438 07.10.1942 - 1 U760 BLUM Otto-Ulrich Übergabefahrt T VIIC Kriegsmarinewerft, Wilhelmshaven - W -- Aschmoneit-lijst
67091 07.10.1942 12u24 1 UGRUPPE Gruppe "Eisbär" (ZA) Gruppe Eisbär (FT) vanaf 8/10-0000 vrijheid van aanvallen in gebied ten oosten van -- KTB U68
67092 07.10.1942 12u24 2 UGRUPPE Gruppe "Eisbär" (ZA) Gruppe Eisbär (FT) linie FE91-GZ16, zuidgrens 40°Z, oostgrens 27°O -- KTB U68
67537 07.10.1942 18u43 1 UGRUPPE Gruppe "Panther" (42) Gruppe Panther (FT) op 8/10-1200, linie AK3644-AL4723, U602,U575, U753,U254, U353, -- KTB BdU, U518, U183
67538 07.10.1942 18u43 2 UGRUPPE Gruppe "Panther" (42) Gruppe Panther (FT) U437, U442, U597, U610, U706, U260, U454, U84 & U757. U518 & -- KTB BdU, U518, U183
67539 07.10.1942 18u43 3 UGRUPPE Gruppe "Panther" (42) Gruppe Panther (FT) U183 vervoegen groep & verlengen linie naar N tot AK3536. U441 -- KTB BdU, U518, U183
67540 07.10.1942 18u43 4 UGRUPPE Gruppe "Panther" (42) Gruppe Panther (FT) U620, U382, U662, U582(+) sturen AK6330=midden van linie aan -- KTB BdU, U518, U183
66946 07.10.1942 18u44 5 UGRUPPE Gruppe "Panther" (42) Gruppe Panther (FT) ga op koers 340°, hoge snelheid -- KTB U454, U260
67129 07.10.1942 11u06 1 UGRUPPE Gruppe "Wotan" Gruppe Wotan (FT) U661 vervoegt groep & bezet in linie positie BC2354 -- KTB U661, BdU
53497 08.10.1942 - 1 U7 21 SCHRENK Hans TR Kommandant Pillau CREW IV/37 AO9599 Q009.pdf, Q010.pdf
95697 08.10.1942 01u22 1 U68 2 MERTEN Karl-Friedrich 5 Angriff auf Einzelfahrer 1t mislukte aanval op C KOUMOUNDOUROS 3598T Gr in GR56 GR56 Q005.pdf, KTB
95698 08.10.1942 02u17 2 U68 2 MERTEN Karl-Friedrich 5 Angriff auf Einzelfahrer 1t mislukte aanval op C KOUMOUNDOUROS 3598T Gr in GR56 GR56 KTB
39518 08.10.1942 02u31 3 U68 2 MERTEN Karl-Friedrich 5 Angriff auf Einzelfahrer 1t C KOUMOUNDOUROS 3598T Gr GR56 x (schip stopt) GR5689 KTB, ASS t-Meldung
95699 08.10.1942 03u13 4 U68 2 MERTEN Karl-Friedrich 5 Angriff auf Einzelfahrer 1t C KOUMOUNDOUROS 3598T Gr GR56 + GR5689 KTB, ASS t-Meldung
39519 08.10.1942 03u46 5 U68 2 MERTEN Karl-Friedrich 5 Angriff auf Einzelfahrer 2tw C GAASTERKERK 8679T Nl GR59 x (ex-GAASTERDYK) GR5932 Q005.pdf, ASS t-Meldung
95700 08.10.1942 04u16 6 U68 2 MERTEN Karl-Friedrich 5 Angriff auf Einzelfahrer 1t C GAASTERKERK 8679T Nl GR59 + GR5952 Q005.pdf, ASS t-Meldung
40709 08.10.1942 20u51 8 U68 2 MERTEN Karl-Friedrich 5 Angriff auf Einzelfahrer 1t T SWIFTSURE 8207T US GR59 + GR5938 KTB, ASS t-Meldung
39520 08.10.1942 22u02 9 U68 2 MERTEN Karl-Friedrich 5 Angriff auf Einzelfahrer 1t C SARTHE 5271T Br GR59 x GR5963 Q005.pdf, ASS t-Meldung
95701 08.10.1942 22u39 10 U68 2 MERTEN Karl-Friedrich 5 Angriff auf Einzelfahrer 1t C SARTHE 5271T Br GR59 + GR5963 Q005.pdf, ASS t-Meldung
28453 08.10.1942 17u52 2 U87 6 BERGER Joachim 4 Angriff auf Einzelfahrer in ET53 mislukte aanval, 1t op C WELSH TRADER 4974T Br (zie ook U126) ET5389 Q005.pdf, AWD
4048 08.10.1942 21u10 2 U107 2 GELHAUS 'Harald' 7 Versorgung durch Uboot U459 in ES92 proviand ES92
4636 08.10.1942 17u25 2 U125 2 FOLKERS 'Ulrich' 5 Angriff auf Einzelfahrer 2tw C GLENDENE 4412T Br ET73 + ET7357 ASS t-Meldung
95763 08.10.1942 16u35 2 U126 2 BAUER 'Ernst' 5 Angriff auf Einzelfahrer in ET52 aanval ingezet op C WELSH TRADER 4974T Br, maar vuurt niet (zie U87) ET5293 Q005.pdf, AWD
95708 08.10.1942 00u06 1 U159 10 WITTE Helmut 3 Angriff auf Einzelfahrer 1t Fangschuß C BORINGIA 5821T Br GR58 + (gemeld als C SELANDIA 8482T Br) GR5881 ASS t-Meldung, KTB
95709 08.10.1942 00u06 2 U159 10 WITTE Helmut 3 Schiff beschädigt oder gesunken, Uboot IST NICHT die Ursache in GR58 C SELANDIA 8482T Br (foute id in KTB U159 voor C BORINGIA 5821T Br) GR5881 KTB
5572 08.10.1942 09u05 4 U159 10 WITTE Helmut 3 Angriff auf Einzelfahrer 1t C CLAN MACTAVISH 7631T Br GR58 x GR5856 ASS t-Meldung
95702 08.10.1942 09u07 5 U159 10 WITTE Helmut 3 Angriff auf Einzelfahrer 1t C CLAN MACTAVISH 7631T Br GR58 + GR5856 KTB
39931 08.10.1942 01u40 1 U172 10 EMMERMANN Carl 3 Angriff auf Einzelfahrer 1t C PANTELIS 3845T Gr GR56 + GR5649 KTB, ASS t-Meldung
5949 08.10.1942 19u37 3 U172 10 EMMERMANN Carl 3 Angriff eines Geleitschiffs in GR56 3x 12db, tot 00u00, Kvt HMS ROCKROSE, lichte schade GR5647 ADM199/1264, AWD K-8-C S.660, 705
6032 08.10.1942 13u02 1 U174 10 THILO Ulrich 2 Einlaufen im Stützpunkt Lorient technische stoornis BF6157
6033 08.10.1942 18u00 2 U174 10 THILO Ulrich 2 Auslaufen aus Stützpunkt Lorient BF6157
30917 08.10.1942 10u00 2 U179 12 SOBE Ernst 1 Angriff eines Flugzeugs Vt /23SqSAAF-T* ten Z/Kaapstad, in GR50, aanval met 4db, schade? GR50 ACATTACK
95657 08.10.1942 13u58 3 U179 12 SOBE Ernst 1 Angriff eines Flugzeugs Vt /23SqSAAF ten Z/Kaapstad, in GR50, aanval met 4db, schade? GR50 ACATTACK
95703 08.10.1942 16u07 4 U179 12 SOBE Ernst 1 Angriff auf Einzelfahrer 1t C CITY OF ATHENS 6558T Br GR55 x GR5532 H.R., uboat.net
6175 08.10.1942 16u31 5 U179 12 SOBE Ernst 1 Angriff auf Einzelfahrer 1t C CITY OF ATHENS 6558T Br GR55 + (U504 ziet de t-explosie van U179) GR5532 AWD, KTB U504
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