Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
39929 07.10.1942 05u02 1 U172 10 EMMERMANN Carl 3 Angriff auf Einzelfahrer 2tw C CHICKASAW CITY 6196T US GR55 +, overlevenden in boten bevraagd GR5593 ASS t-Meldung, AWD K-8-C S.675
39930 07.10.1942 09u26 3 U172 10 EMMERMANN Carl 3 Angriff auf Einzelfahrer 2tw C FIRETHORN 4700T Pan GR56 + (ex-C NORDEN 4700T Den), overl.bevraagd GR5671 ASS t-Meldung, AWD K-8-C S.675
6031 07.10.1942 18u00 1 U174 10 THILO Ulrich 2 Auslaufen aus Stützpunkt Lorient BF6157
6259 07.10.1942 20u27 2 U183 2 SCHÄFER Heinrich 1 Gruppe "Panther" (42) Oost-NA boot staat AK39 AK39
218155 07.10.1942 07u30 1 U196 4 KENTRAT Eitel-Friedrich TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel - Albatrosbr. AO7727
218156 07.10.1942 08u42 2 U196 4 KENTRAT Eitel-Friedrich TR Uboot geht in die Werft/im Dock Kiel Deutsche Werke, Kiel - KD, Ligplaats 3, FT-werken & overname motolie AO7727
218157 07.10.1942 18u25 3 U196 4 KENTRAT Eitel-Friedrich TR Uboot verläßt die Werft/das Dock Kiel deutsche Werke, Kiel - KD AO7727
218158 07.10.1942 18u50 4 U196 4 KENTRAT Eitel-Friedrich TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel - Albatrosbr. aangemeerd AO7727
6690 07.10.1942 00u06 1 U201 1 ROSENBERG Günther 8 Angriff auf Einzelfahrer 1t mislukte aanval op C JOHN CARTER ROSE 7191T US (Pi-versager) EP1345 KTB, ASS t-Meldung
95704 07.10.1942 00u07 2 U201 1 ROSENBERG Günther 8 Angriff auf Einzelfahrer 1t mislukte aanval op C JOHN CARTER ROSE 7191T US EP1345 KTB, ASS t-Meldung
62358 07.10.1942 00u17 3 U201 1 ROSENBERG Günther 8 Angriff eines Handelsschiffs in EP13 artillerie door C JOHN CARTER ROSE 7191T US, snelduik U201 EP13
6689 07.10.1942 23u58 4 U201 1 ROSENBERG Günther 8 Angriff auf Einzelfahrer 2tw mislukte aanval op C JOHN CARTER ROSE 7191T US (x U202 op 7/10) EP3138 KTB, H.R., uboat.net
6741 07.10.1942 00u29 1 U202 1 POSER Günter 7 Angriff auf Einzelfahrer 3tw,2 explosies mislukte aanval op C JOHN CARTER ROSE 7191T US EP13 x (+ door U201) EP1347 ASS t-Meldung, R.K.
41729 07.10.1942 00u30 2 U202 1 POSER Günter 7 Angriff eines Handelsschiffs in EP13, ook 0u44 artillerie door C JOHN CARTER ROSE 7191T US, snelduik EP1347
95762 07.10.1942 00u35 3 U202 1 POSER Günter 7 Angriff auf Einzelfahrer 1t (Fangschuß...) mislukte aanval op C JOHN CARTER ROSE 7191T US EP1347 KTB, ASS t-Meldung
41730 07.10.1942 15u49 4 U202 1 POSER Günter 7 Angriff auf Einzelfahrer in EP13 mislukte aanval, 1t op C JOHN CARTER ROSE 7191T US EP1377 KTB
7053 07.10.1942 10u25 1 U211 9 HAUSE Karl 1 Einlaufen im Stützpunkt Brest BF2886
7257 07.10.1942 17u17 1 U216 9 SCHULTZ Karl-Otto 1 Versorgung durch Uboot U463 in BD27 30m3 brandstof, 4 weken proviand, tot 21u00 BD27
25219 07.10.1942 18u00 2 U216 9 SCHULTZ Karl-Otto 1 Ärztliche Hilfe U463 in BD27 -T* overdracht gekwetste matroos Pflug BD27
55945 07.10.1942 - 1 U272 HEPP Horst Kommandant CREW 36 -- Q009.pdf, Q010.pdf
8699 07.10.1942 - 2 U272 8 HEPP Horst Indienststellung T VIIC Bremen --
85117 07.10.1942 08u40 1 U377 11 KÖHLER Otto 6 Uboot übernimmt Proviant, Waffen,... in Narvik deel uitrusting weerstation AG1158
10295 07.10.1942 12u47 2 U377 11 KÖHLER Otto 6 Auslaufen aus Stützpunkt Narvik met U592 AG1158 KTB Cdt Narvik
41847 07.10.1942 17u23 3 U377 11 KÖHLER Otto 6 Einlaufen im Stützpunkt Harstad AG1118
10407 07.10.1942 18u30 1 U380 6 RÖTHER Joseph 1 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire BF6515
90004 07.10.1942 21u40 1 U383 8 KREMSER Horst TR Information in Hela-haven bemanningslid verdronken, buiten dienst -- KTB Training
12110 07.10.1942 17u17 1 U463 10 WOLFBAUER Leo 2 Ärztliche Hilfe U216 in BD27 overname zieke - gekwetste matroos Pflug BD27
25220 07.10.1942 17u17 2 U463 10 WOLFBAUER Leo 2 Versorgung für Uboot U216 in BD27 30m3 brandstof, 4 weken proviand, tot 21u00 BD27
56965 07.10.1942 11u30 1 U469 CLAUßEN Emil Kommandant CREW IV/37 -- Q009.pdf, Q010.pdf
12213 07.10.1942 11u30 2 U469 5 CLAUßEN Emil Indienststellung T VIIC Kiel (MF 1) --
37380 07.10.1942 16u00 1 U507 2 SCHACHT Harro 3 Unfall an Bord in CF38 bemanningslid ernstig aan hand gekwetst CF38
37381 07.10.1942 22u00 2 U507 2 SCHACHT Harro 3 Krankheit an Bord in CF35 overlijden bemanningslid CF35
90086 07.10.1942 - 1 U528 4 FUCHS Karl-Heinz TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel naar Danzig via Sassnitz AO7727 KTB Training
216193 07.10.1942 12u40 2 U571 3 MÖHLMANN 'Helmut' 6 Information (FT BdU) ga naar AK93 BE83
32330 07.10.1942 12u45 1 U592 11 BORM Carl 5 Auslaufen aus Stützpunkt Narvik met U377 AG1158 KTB Cdt Narvik
36847 07.10.1942 14u35 2 U592 11 BORM Carl 5 Einlaufen im Stützpunkt Ramsund mijnen laden AG1144
36848 07.10.1942 21u50 3 U592 11 BORM Carl 5 Auslaufen aus Stützpunkt Ramsund AG1144
14871 07.10.1942 17u18 1 U599 1 BREITHAUPT Wolfgang 1 Versorgung durch Uboot U118 in BD49 65m3 brandstof, 3 weken proviand, tot 21u32 BD49
15332 07.10.1942 11u07 1 U615 3 KAPITZKY Ralph 1 Versorgung durch Uboot U118 in BD49 65m3 brandstof, 2 weken proviand, tot 20u47 BD49
57766 07.10.1942 - 1 U616 SPINDLEGGER Johann Ende als Kommandant CREW 35 -- Q009.pdf, Q010.pdf
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