Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

Ergebnisseite 820 von 2334
<<  <  805  806  807  808  809  810  811  812  813  814  815  816  817  818  819  820  821  822  823  824  825  826  827  828  829  830  831  832  833  834  835  >  >>  
Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
25430 06.10.1942 - 4 U333 3 CREMER 'Erich' 4 Ramm-Schaden in ET29 Kvt HMS CROCUS, schade aan beide schepen ET29
56239 06.10.1942 - 5 U333 CREMER 'Erich' Ende als Kommandant CREW 32, Noot: CREMER gewond in gevecht met Kvt HMS CROCUS -- Q009.pdf, Q010.pdf
56247 06.10.1942 - 6 U333 KANDZIOR Helmut Kmdt i.V. / Off.mWdGb CREW X/38, 2.WO U333, Kmdt iV für CREMER (verwundet) -- Q009.pdf, Q010.pdf
42031 06.10.1942 17u00 1 U355 11 BAUME, La Günter - Auslaufen aus Stützpunkt Bergen AN2467
47616 06.10.1942 - 1 U369 Kiellegung T VIIC Flensburger Schiffbaugesellschaft, Flensburg - F --
10495 06.10.1942 18u10 1 U382 7 JULI Herbert 1 Gruppe "Panther" (42) Oost-NA boot staat AL37, gaat 10/10=AL41 AL37
90003 06.10.1942 - 1 U383 8 KREMSER Horst TR Einlaufen im Stützpunkt Hela AO9578 KTB Training
90981 06.10.1942 - 1 U412 8 JAHRMÄRKER Walther TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
11376 06.10.1942 07u10 1 U436 6 SEIBICKE 'Günther' 6 Auslaufen aus Stützpunkt Kiel met U622 AO7727
11447 06.10.1942 18u00 1 U438 9 FRANZIUS Rudolf 2 Auslaufen aus Stützpunkt Brest BF2886
67696 06.10.1942 18u00 2 U438 9 FRANZIUS Rudolf 2 Gruppe "Tümmler" (42) geplande doorbraak SVG naar MZ --
86132 06.10.1942 - 1 U444 8 LANGFELD Albert TR Schaden durch Kollision Oostzee aanvaring met U267, schade -- KTB Training
91088 06.10.1942 - 2 U444 8 LANGFELD Albert TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
56964 06.10.1942 - 1 U469 CLAUßEN Emil Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW IV/37, Bbl 1.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
19905 06.10.1942 07u10 1 U521 2 BARGSTEN 'Klaus' 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand AN3612
14756 06.10.1942 12u00 1 U595 9 QUAET-FASLEM Jürgen 2 Einlaufen im Stützpunkt Brest met U755 BF2886
14962 06.10.1942 16u50 1 U602 1 SCHÜLER Philipp 1 Gruppe "Panther" (42) Oost-NA boot staat AL13, gaat AK03, dan AK63 AL13
69257 06.10.1942 - 1 U606 BOULANGER Werner Ende als Kmdt i.V. / Off.mWdGb Bergen CREW X/38, BOULANGER, 1.WO U606, mWdGb (für KLATT) -- Q009.pdf, Q010.pdf
57704 06.10.1942 - 2 U606 DÖHLER Hans Kommandant Bergen CREW IV/37 -- Q009.pdf, Q010.pdf
15231 06.10.1942 17u15 1 U609 6 RUDLOFF Klaus 2 Auslaufen aus Stützpunkt St Nazaire BF6515
22251 06.10.1942 07u55 1 U622 11 QUECK Horst-Thilo 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kiel met U436 AO7727
90715 06.10.1942 - 1 U638 5 STAUDINGER Oskar TR Einlaufen im Stützpunkt Hela AO9578 KTB Training
94371 06.10.1942 - 2 U638 5 STAUDINGER Oskar TR Bau-Endabnahme (Entlassung aus dem EKK-Verhältnis) T VIIC Blohm & Voss, Hamburg - HB -- E.R., Aschm.Nachl.
16125 06.10.1942 - 1 U658 6 SENKEL Hans 2 Auslaufen aus Stützpunkt St Nazaire BF6515
16177 06.10.1942 20u00 1 U662 7 HERMANN Wolfgang 1 Gruppe "Panther" (42) Oost-NA boot staat AL16 AL16
17122 06.10.1942 00u30 1 U753 3 MANHARDT von MANNSTEIN, Alfred 4 Gruppe "Panther" (42) Oost-NA boot staat AL15, gaat zelfde AL41 AL15
17177 06.10.1942 12u00 1 U755 9 GÖING Walter 1 Einlaufen im Stützpunkt Brest met U595 BF2886
49121 06.10.1942 - 1 U848 Stapellauf T IXD2 Deschimag A.G. Weser, Bremen - BD --
53479 07.10.1942 - 1 U7 21 KOITSCHKA 'Siegfried' TR Ende als Kommandant Pillau CREW IV/37 AO9599 Q009.pdf, Q010.pdf
67699 07.10.1942 13u00 2 U89 9 LOHMANN Dietrich 3 Gruppe "Tümmler" (42) doorbraak SVG vervalt, defect FuMB-apparaat --
54762 07.10.1942 - 1 U105 SCHUCH Heinrich Ende als Kommandant Lorient CREW 25 BF6157 Q009.pdf, Q010.pdf
54763 07.10.1942 - 2 U105 SCHWEICHEL Hans-Adolf Kommandant Lorient CREW 36 BF6157 Q009.pdf, Q010.pdf
4047 07.10.1942 00u40 1 U107 2 GELHAUS 'Harald' 7 Angriff auf Einzelfahrer 3tw Ps ANDALUCIA STAR 14943T Br ET55 x (na 18u achtervolging) ET5562 ASS t-Meldung, uboat.net
95335 07.10.1942 01u10 2 U107 2 GELHAUS 'Harald' 7 Angriff auf Einzelfahrer 1t Fangschuß Ps ANDALUCIA STAR 14943T Br ET55 + ET5562 ASS t-Meldung, uboat.net
25218 07.10.1942 12u20 2 U118 10 CZYGAN Werner 1 Versorgung für Uboot U615 in BD49 65m3 brandstof, 2 weken proviand, tot 16u20 BD49
25217 07.10.1942 17u18 3 U118 10 CZYGAN Werner 1 Versorgung für Uboot U599 in BD49 65m3 brandstof, 3 weken proviand, tot 21u32 BD49
55247 07.10.1942 - 1 U154 KÖLLE Walther Ende als Kommandant Lorient CREW 26 BF6157 Q009.pdf, Q010.pdf
55249 07.10.1942 - 2 U154 SCHUCH Heinrich Kommandant Lorient CREW 25 BF6157 Q009.pdf, Q010.pdf
5571 07.10.1942 23u55 2 U159 10 WITTE Helmut 3 Angriff auf Einzelfahrer 1t C BORINGIA 5821T Br GR58 x stopt (gemeld als de C SELANDIA 8482T Br) GR5881 ASS t-Meldung, KTB
5818 07.10.1942 18u00 2 U164 10 FECHNER Otto 1 Einlaufen im Stützpunkt Lorient BF6157
Ergebnisseite 820 von 2334
<<  <  805  806  807  808  809  810  811  812  813  814  815  816  817  818  819  820  821  822  823  824  825  826  827  828  829  830  831  832  833  834  835  >  >>