Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
5509 19.09.1942 15u46 2 U156 2 HARTENSTEIN 'Werner' 4 Angriff auf Einzelfahrer 1t & artillerie C QUEBEC CITY 4745T Br FE49 + FE49
5710 19.09.1942 18u00 1 U161 2 ACHILLES 'Albrecht' 4 Auslaufen aus Stützpunkt Lorient BF6157
6091 19.09.1942 11u29 2 U176 10 DIERKSEN Reiner 1 Angriff eines Geleitschiffs SC100-escorts in AJ65, db-aanval, Kw USCG SPENCER & USCG CAMPBELL, lichte schade AJ65 UK TNA
23616 19.09.1942 06u55 1 U177 10 GYSAE 'Robert' 1 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand met U441 & U442 AN3612
23617 19.09.1942 13u00 2 U177 10 GYSAE 'Robert' 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand met U441 & U442 AN3612
212762 19.09.1942 - 1 U180 4 MUSENBERG Werner TR Uboot geht in die Werft/im Dock Bremen Deschimag A.G. Weser, Bremen - BD, Restarbeiten AN9858 KTB Training
94049 19.09.1942 - 1 U182 4 CLAUSEN 'Nicolai' TR Einlaufen im Stützpunkt Rönne-D* AO8355 KTB Training
6258 19.09.1942 07u05 1 U183 2 SCHÄFER Heinrich 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kiel met U117 & U118 AO7727
218111 19.09.1942 - 1 U196 4 KENTRAT Eitel-Friedrich TR Information Kiel - Tirpitzmole inoefenen rollen AO7727
28134 19.09.1942 21u00 1 U211 9 HAUSE Karl 1 Begegnung mit U461 in BC93 laswerkzaamheden door tankerbemanning bij U211 BC93
35583 19.09.1942 14u53 1 U212 8 VOGLER Helmuth 1 Begegnung mit U703 in AB34 AB34
87641 19.09.1942 15u32 2 U212 8 VOGLER Helmuth 1 Begegnung mit U435 in AB34 AB34
25182 19.09.1942 20u05 1 U217 9 REICHENBACH-KLINKE Kurt 1 Begegnung mit U515 in EE87 EE87
85379 19.09.1942 15u00 1 U227 5 KUNTZE Jürgen TR Auslaufen aus Stützpunkt Rönne naar Danzig AO8355 KTB Training
7558 19.09.1942 15u36 2 U227 5 KUNTZE Jürgen TR Schaden durch Mine in AO83 -P* zware schade, op 20/9/42-10u10: weggesleept nr Swinemünde via GRÜN03 AO8345 Defe3/194 ZTPG 75385 - 75388
42802 19.09.1942 00u00 1 U251 11 TIMM 'Heinrich' 4 Kurzer Kontakt am Geleitzug QP14 in AC14 afgeweerd door escorte AC14
35307 19.09.1942 07u21 2 U251 11 TIMM 'Heinrich' 4 Begegnung mit U592 in AB36 AB36
8004 19.09.1942 12u11 3 U251 11 TIMM 'Heinrich' 4 Angriff auf Einzelfahrer in AB63 mislukte aanval, 4tw op vrachtschip AB63
8258 19.09.1942 10u01 1 U259 3 KÖPKE Klaus 1 Kurzer Kontakt am Geleitzug SC100 in AJ68 stoot in nevel op konvooi AJ68
8257 19.09.1942 10u02 2 U259 3 KÖPKE Klaus 1 Ramm-Schaden in AJ68 overlopen door vrachtschip, schade AJ68
35725 19.09.1942 11u05 3 U259 3 KÖPKE Klaus 1 Begegnung mit U596 in AJ68 AJ68
35726 19.09.1942 12u49 4 U259 3 KÖPKE Klaus 1 Angriff eines Geleitschiffs SC100-escort in AJ86, db, geen schade, Kvt HMCS BITTERSWEET & Kvt HMCS MAYFLOWER AJ86 UK TNA
46996 19.09.1942 - 1 U274 Stapellauf T VIIC Bremer Vulkan, Vegesack - V --
9462 19.09.1942 07u45 1 U331 29 TIESENHAUSEN, Freiherr von, 'Hans Diedrich' 7 Einlaufen im Stützpunkt La Spezia CJ1392
36019 19.09.1942 20u00 1 U373 3 LOESER Paul-Karl 6 Kurzer Kontakt am Geleitzug SC100 in AJ66 afgeweerd door korvet AJ6661
36271 19.09.1942 22u47 2 U373 3 LOESER Paul-Karl 6 Kurzer Kontakt am Geleitzug RB1 in AJ66 konvooi met Westkoers, 3 kolommen, contactverlies AJ66
35279 19.09.1942 04u10 1 U378 11 ZETZSCHE Hans Jürgen 4 Begegnung mit U592 in AC14 AC14
10344 19.09.1942 04u30 2 U378 11 ZETZSCHE Hans Jürgen 4 Aufklärung eines Geleitzugs QP14 in AC14 afgeweerd door escorte AC14
41857 19.09.1942 08u39 3 U378 11 ZETZSCHE Hans Jürgen 4 Angriff eines Geleitschiffs QP14-escort in AB36, 1db, geen schade AB36
10403 19.09.1942 15u00 1 U380 6 RÖTHER Joseph 1 Versorgung durch Uboot U461 in BC93 66m3 brandstof, 2m3 motolie, tot 20u00 BC93
19713 19.09.1942 18u25 1 U382 7 JULI Herbert 1 Auslaufen aus Stützpunkt Bergen AN2467
23162 19.09.1942 02u44 1 U403 11 CLAUSEN Heinz-Ehlert 5 Angriff auf Nachzügler QP14 in AC11 mislukte aanval, 4tw op stilliggend vrachtschip AC11
10826 19.09.1942 18u00 1 U404 6 BÜLOW, von 'Otto' 4 Versorgung durch Uboot U461 in BC93 14d proviand, 3m3 motolie BC93
25183 19.09.1942 20u00 2 U404 6 BÜLOW, von 'Otto' 4 Ärztliche Hilfe U461 in BC93 overdracht gekwetste, tot 21u00 BC93
10918 19.09.1942 10u30 1 U407 9 BRÜLLER Ernst-Ulrich 1 Ärztliche Hilfe U461 in BC93 dokter, overdracht zieke, omwisseling, tot 17u10 BC93
88920 19.09.1942 15u30 1 U415 8 NEIDE Kurt TR Information in AO9811 zag 5 mijnexplosies (zie ook U227) AO9811 Defe3/194 ZTPG 75376
21880 19.09.1942 17u07 1 U432 3 SCHULTZE Heinz Otto 6 Kurzer Kontakt am Geleitzug SC100 in AJ66 afgeweerd door korvet, 20u00 AJ66
31552 19.09.1942 01u40 1 U435 11 STRELOW Siegfried 5 Aufklärung eines Geleitzugs QP14 in AC14 dan AB36, 05u09, afgeweerd AC14
42551 19.09.1942 06u15 2 U435 11 STRELOW Siegfried 5 Angriff eines Flugzeugs Swf /825SqFAA Evds HMS AVENGER in AB36, 06u17=2 bommen, ver weg AB36 ADM199/1245
34928 19.09.1942 15u32 3 U435 11 STRELOW Siegfried 5 Begegnung mit U212 in AB34 AB34
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