Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
41649 17.09.1942 20u40 5 U507 2 SCHACHT Harro 3 Versorgung durch Uboot U506 in FE96 ontvangt wisselstuk van U506 FE96
12662 17.09.1942 20u00 1 U511 10 STEINHOFF Friedrich 1 Versorgung durch Uboot U460 in DF27 65m3 brandstof, proviand, tot 23u40 DF27
37438 17.09.1942 01u38 1 U514 10 AUFFERMANN Hans-Jürgen 1 Angriff einer UJ-Gruppe in EE77 artillerie door D USS DAVIS & D USS EBERLE EE77 E.Z.
37439 17.09.1942 02u00 2 U514 10 AUFFERMANN Hans-Jürgen 1 Angriff auf Geleitschiff in EE77 mislukte aanval, 1t op D USS EBERLE EE77 E.Z.
37440 17.09.1942 02u09 3 U514 10 AUFFERMANN Hans-Jürgen 1 Angriff einer UJ-Gruppe in EE77 db-aanval, D USS EBERLE, lichte schade EE77 E.Z.
38089 17.09.1942 09u24 4 U514 10 AUFFERMANN Hans-Jürgen 1 Angriff auf Einzelfahrer in EE77 mislukte aanval, 1t op vrachtschip EE77
12729 17.09.1942 06u25 1 U515 10 HENKE 'Werner' 1 Angriff auf Einzelfahrer 1t & artillerie tot 07u00, C MAE 5607T US EO43 + EO43
27275 17.09.1942 02u30 1 U552 7 POPP Klaus 11 Bewachung des Hafens in CG55 toegang haven Lissabon, tot 24/9 CG55
13401 17.09.1942 19u30 1 U553 7 THURMANN 'Karl' 8 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire BF6515
28246 17.09.1942 14u55 1 U564 1 SUHREN 'Reinhard' 6 Angriff eines Flugzeugs Hd Z/500SqRAF in BF46, 3 bommen, geen schade BF46 ADM199/1783
14112 17.09.1942 01u54 1 U575 7 HEYDEMANN Günther 6 Betriebsstörung in BF67 stuurboorddiesel, terugmars BF67
20010 17.09.1942 15u10 2 U575 7 HEYDEMANN Günther 6 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire BF6515
25342 17.09.1942 10u30 1 U594 7 MUMM Friedrich 3 Versorgung für Uboot U404 in BC93 geeft wisselstuk aan U404 BC93
30567 17.09.1942 15u10 1 U595 9 QUAET-FASLEM Jürgen 2 Begegnung mit U216 in AK86 AK86
90272 17.09.1942 - 1 U603 5 BERTELSMANN Hans-Joachim TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
35305 17.09.1942 11u20 1 U607 7 MENGERSEN 'Ernst' 2 Begegnung mit U356 in AK86 AK86
92765 17.09.1942 - 1 U614 8 STRÄTER Wolfgang TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
15392 17.09.1942 18u55 1 U617 7 BRANDI Albrecht 1 Gruppe "Pfeil" (42) SC100 boot staat AK86, gaat 19/9=AK96 AK86
27644 17.09.1942 20u15 1 U618 7 BABERG Kurt 1 Begegnung mit U221 in AK88 AK88
57887 17.09.1942 - 1 U640 NAGEL Karl-Heinz Kommandant CREW IV/37 -- Q009.pdf, Q010.pdf
15827 17.09.1942 - 2 U640 5 NAGEL Karl-Heinz Indienststellung T VIIC Hamburg (MF 7)(MF 10) --
81464 17.09.1942 - 1 U641 RENDTEL Horst Übergabefahrt T VIIC Blohm & Voss, Hamburg - HB -- Aschmoneit-lijst
48600 17.09.1942 - 1 U648 Stapellauf T VIIC Blohm & Voss, Hamburg - HB --
67207 17.09.1942 17u27 1 UGRUPPE Gruppe "Pfeil" (42) Gruppe Pfeil (FT) wanneer bij invallende duisternis geen contact, operatie -- KTB U618
67208 17.09.1942 17u27 2 UGRUPPE Gruppe "Pfeil" (42) Gruppe Pfeil (FT) afbreken, op 18/9-2000 in linie AK5966-9814 staan, volgorde: -- KTB U618
67209 17.09.1942 17u27 3 UGRUPPE Gruppe "Pfeil" (42) Gruppe Pfeil (FT) U216, U356, U618, U607, U258, U595, U221, U617, koers 60°, -- KTB U618
67210 17.09.1942 17u27 4 UGRUPPE Gruppe "Pfeil" (42) Gruppe Pfeil (FT) 6 knopen, op 19/9 in linie AK6587-9654 blijven, rond 19/9 wordt -- KTB U618
67211 17.09.1942 17u27 5 UGRUPPE Gruppe "Pfeil" (42) Gruppe Pfeil (FT) weer een westgaand konvooi verwacht -- KTB U618
22648 18.09.1942 19u00 2 U67 2 MÜLLER-STÖCKHEIM 'Günther' 6 Angriff eines Flugzeugs Wtl V/51SqRAF in BF73, 5 bommen, lichte schade BF73 ADM199/1783
2947 18.09.1942 18u45 2 U86 1 SCHUG Walter 4 Einlaufen im Stützpunkt Brest BF2886
41582 18.09.1942 11u00 2 U91 9 WALKERLING Heinz 1 Versorgung durch Uboot U411 in BC93 overdracht wisselstukken aan U91 BC93
3365 18.09.1942 10u30 2 U96 7 HELLRIEGEL 'Hans-Jürgen' 10 Versorgung durch Uboot U461 in BC93 16 dagen proviand BC93
39936 18.09.1942 07u43 1 U175 10 BRUNS Heinrich 1 Angriff auf Einzelfahrer 1t mislukte aanval ('D drehte'), C SØRVANGEN 2400T Nw EO18 (#SÖRVANGEN) EO1815
214321 18.09.1942 10u18 3 U175 10 BRUNS Heinrich 1 Angriff auf Einzelfahrer artillerie (slechts 2 schoten) C SØRVANGEN 2400T Nw EO18, geen treffers (niet SÖRVANGEN) EO1815 warsailors, H.R.
214322 18.09.1942 10u18 4 U175 10 BRUNS Heinrich 1 Angriff auf Einzelfahrer artillerie C SØRVANGEN 2400T Nw liep aan grond, maar kwam snel vrij EO1815 AWD 18/09/42 K-8-C Im.83
39937 18.09.1942 13u52 5 U175 10 BRUNS Heinrich 1 Angriff auf Einzelfahrer 1t (G7e) C NORFOLK 1901T Can EO18 + EO1815 ASS t-Meldung
93783 18.09.1942 - 1 U180 4 MUSENBERG Werner TR Einlaufen im Stützpunkt Bremen AN9858 KTB Training
26811 18.09.1942 13u54 2 U181 10 LÜTH 'Wolfgang' 1 Angriff eines Flugzeugs Hd H/48SqRAF in AM32, bommen, lichte schade AM32 ADM199/1783
94048 18.09.1942 - 1 U182 4 CLAUSEN 'Nicolai' TR Auslaufen aus Stützpunkt Gotenhafen AO9811 KTB Training
92505 18.09.1942 - 1 U185 4 MAUS 'August' TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen tactische oefeningen bij de 27.U-Fl. (21-30/09/42) AO9811 KTB Training
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