Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
7415 16.09.1942 08u30 1 U221 7 TROJER 'Hans' 1 Kurzer Kontakt am Geleitzug ON129 in AK69 -T* AK69
7416 16.09.1942 10u58 2 U221 7 TROJER 'Hans' 1 Begegnung mit U258 in AK69 AK69
86459 16.09.1942 16u55 3 U221 7 TROJER 'Hans' 1 Begegnung mit U356 in AK69 AK69
92370 16.09.1942 23u30 1 U224 5 KOSBADT Hans Carl TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen AO9811 KTB Training
8001 16.09.1942 08u00 1 U251 11 TIMM 'Heinrich' 4 Kurzer Kontakt am Geleitzug PQ18 in AC39 contactverlies door koersverandering konvooi AC39
8002 16.09.1942 17u22 2 U251 11 TIMM 'Heinrich' 4 Angriff eines Geleitschiffs PQ18-escorts db-aanval in AC63, mogelijk D HMS ASHANTI AC63 ADM199/1245
35686 16.09.1942 03u40 1 U255 11 RECHE Reinhart 3 Angriff eines Geleitschiffs PQ18-escorts in AC38, lichte schade, D HMS IMPULSIVE ? (zie U457 +) AC38 ADM199/1245
44028 16.09.1942 11u53 2 U255 11 RECHE Reinhart 3 Angriff eines Geleitschiffs PQ18-escorts in AC39, db, lichte schade, D HMS OPPORTUNE & D HMS OFFA (zie U378) AC39 ADM199/1245
26661 16.09.1942 21u45 1 U257 3 RAHE Heinz 1 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand met U757 AN3612
8222 16.09.1942 10u58 1 U258 3 MÄßENHAUSEN, von Wilhelm 1 Begegnung mit U221 in AK69 AK69
86460 16.09.1942 19u16 2 U258 3 MÄßENHAUSEN, von Wilhelm 1 Begegnung mit U617 in AK93 AK93
86461 16.09.1942 20u05 3 U258 3 MÄßENHAUSEN, von Wilhelm 1 Begegnung mit U216 & U607 in AK93 AK93
85710 16.09.1942 08u00 1 U269 8 HARLFINGER 'Karlheinrich' TR Auslaufen aus Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
85711 16.09.1942 10u55 2 U269 8 HARLFINGER 'Karlheinrich' TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen AO9811 KTB Training
90841 16.09.1942 - 1 U304 8 KOCH Heinz TR Einlaufen im Stützpunkt Hela AO9578 KTB Training
56110 16.09.1942 - 1 U305 BAHR Rudolf Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW 35, Bbl 3.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
31192 16.09.1942 08u55 1 U356 6 WALLAS Georg 1 Kurzer Kontakt am Geleitzug ON129 in AL47 afgeweerd, contactverlies AL4711
31191 16.09.1942 16u55 2 U356 6 WALLAS Georg 1 Begegnung mit U221 in AK69 AK6977
41846 16.09.1942 09u10 1 U377 11 KÖHLER Otto 5 Kurzer Kontakt am Geleitzug PQ18 in AC39 afgeweerd AC39
31290 16.09.1942 19u18 2 U377 11 KÖHLER Otto 5 Angriff auf Geleitzug PQ18 in AC66 mislukte aanval met 2tw AC66
31306 16.09.1942 02u52 1 U378 11 ZETZSCHE Hans Jürgen 4 Kurzer Kontakt am Geleitzug PQ18 in AC35 contactverlies door koersverandering konvooi AC35
36658 16.09.1942 07u06 2 U378 11 ZETZSCHE Hans Jürgen 4 Angriff eigener Kräfte in AC39 Ju88, 1bm, geen schade AC39
36659 16.09.1942 12u00 3 U378 11 ZETZSCHE Hans Jürgen 4 Angriff eines Geleitschiffs PQ18-escorts in AC63, db, D HMS OPPORTUNE & D HMS OFFA, geen schade AC63 ADM199/1245
34775 16.09.1942 04u00 1 U403 11 CLAUSEN Heinz-Ehlert 5 Kurzer Kontakt am Geleitzug PQ18 in AC38 verliest contact AC38
28510 16.09.1942 22u30 1 U404 6 BÜLOW, von 'Otto' 4 Versorgung durch Uboot U92 in BC93 ontvangt wisselstuk van U92, tot 23u30 BC93
34811 16.09.1942 06u00 1 U405 11 HOPMANN Rolf-Heinrich 3 Kurzer Kontakt am Geleitzug PQ18 in AC38 AC38
31438 16.09.1942 16u50 2 U405 11 HOPMANN Rolf-Heinrich 3 Angriff auf Geleitschiff PQ18-escort in AC41 mislukte aanval, 2tw op 2 destroyers AC41
34812 16.09.1942 17u21 3 U405 11 HOPMANN Rolf-Heinrich 3 Kurzer Kontakt am Geleitzug PQ18 in AC41 snelduik voor destroyer AC41
34813 16.09.1942 17u38 4 U405 11 HOPMANN Rolf-Heinrich 3 Angriff eines Geleitschiffs PQ18-escorts db-aanval in AC41 tot 18u17, 3 escorts, schade AC41
34855 16.09.1942 03u50 1 U408 11 HYMMEN, von Reinhard 2 Kurzer Kontakt am Geleitzug PQ18 in AC34 dan contactverlies in mist AC34
81426 16.09.1942 - 1 U417 SCHREINER Wolfgang Übergabefahrt T VIIC Danziger Werft, Danzig - DD -- Aschmoneit-lijst
23335 16.09.1942 11u02 1 U435 11 STRELOW Siegfried 5 Auslaufen aus Stützpunkt Narvik AG1158
44030 16.09.1942 20u26 2 U435 11 STRELOW Siegfried 5 Gruppe "Trägertod" PQ18-QP14 boot staat AF33, gaat AC26 AF33
86130 16.09.1942 14u30 1 U443 8 PUTTKAMER, von Konstantin TR Auslaufen aus Stützpunkt Lübeck AO7795 KTB Training
86131 16.09.1942 23u30 2 U443 8 PUTTKAMER, von Konstantin TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
41971 16.09.1942 09u05 1 U454 7 HACKLÄNDER Burkhard 6 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire technische stoornis BF6515
29955 16.09.1942 07u17 1 U456 11 TEICHERT 'Max-Martin' 7 Angriff eines Flugzeugs 2 MBR-2s/118thMRAP sovjet-vliegtuigen in AT47, 2 bommen, geen schade AT47
36627 16.09.1942 02u44 1 U457 11 BRANDENBURG Karl 3 Kurzer Kontakt am Geleitzug PQ18 in AC36 AC36
11928 16.09.1942 03u55 2 U457 11 BRANDENBURG Karl 3 versenkt durch Wasserbomben (Kriegsschiff) PQ18-escort D HMS IMPULSIVE, NW/Kola-Inlet, 7505n-4315o-AC38, 45 doden, TV AC38
56916 16.09.1942 03u55 3 U457 BRANDENBURG Karl Ende als Kommandant CREW 24 -- Q009.pdf, Q010.pdf
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