Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

Ergebnisseite 798 von 2334
<<  <  783  784  785  786  787  788  789  790  791  792  793  794  795  796  797  798  799  800  801  802  803  804  805  806  807  808  809  810  811  812  813  >  >>  
Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
36389 23.09.1942 01u32 2 U617 7 BRANDI Albrecht 1 Angriff auf Geleitzug SC100 in AK25 mislukte aanval met 2tw AK25
40500 23.09.1942 01u42 3 U617 7 BRANDI Albrecht 1 Angriff auf Geleitzug SC100 - 1t C TENNESSEE 2342T Br AK25 + AK25
44479 23.09.1942 22u08 1 U620 3 STEIN Heinz 1 Begegnung mit U253 in AE27 AE27
90713 23.09.1942 - 1 U638 5 STAUDINGER Oskar TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig-D* AO9818 KTB Training
57890 23.09.1942 - 1 U641 RENDTEL Horst Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW 36, Bbl 8.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
23575 23.09.1942 - 1 U661 3 LILIENFELD, von Erich 1 Angriff auf Einzelfahrer in AK39 mislukte aanval, 3t op vrachtschip AK39
93663 23.09.1942 - 1 U666 5 ENGEL Herbert TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
35525 23.09.1942 12u14 1 U703 11 BIELFELD Heinz 5 Angriff auf Geleitzug QP14 in AE25 mislukte aanval met 2tw AE25
35526 23.09.1942 12u20 2 U703 11 BIELFELD Heinz 5 Angriff eines Geleitschiffs QP14-escorts in AE25, tot 13u37, db-aanval, geen schade, afgeweerd AE25
25413 23.09.1942 11u40 1 UD5 10 MAHN Bruno 1 Ärztliche Hilfe U460 in DS68 doktersbijstand, tot 16u15 DS68
73 23.09.1942 13u00 2 UD5 10 MAHN Bruno 1 Versorgung durch Uboot U460 in DS68 50m3 brandstof, 2,6m3 motolie, 10 dagen proviand, tot 16u16 DS68
67002 23.09.1942 12u11 1 UGRUPPE Gruppe "Vorwärts" Gruppe Vorwärts (FT) opereer op melding U380 -- KTB U407
67111 23.09.1942 18u56 1 UGRUPPE Gruppe "Blitz" (NA) Gruppe Blitz (FT) linie opgeheven, opereer op melding U380, behalve U216, U597 en -- KTB U437, U618
67112 23.09.1942 18u56 2 UGRUPPE Gruppe "Blitz" (NA) Gruppe Blitz (FT) U437 -- KTB U437, U618
53816 24.09.1942 - 1 U21 21 DÖHLER Hans Ende als Kommandant CREW IV/37 -- Q009.pdf, Q010.pdf
36979 24.09.1942 02u30 1 U91 9 WALKERLING Heinz 1 Kurzer Kontakt am Geleitzug RB1 in AK74 dan AK72, 15u43, dan AK81, 20u00, dan AK58, 24u00 AK74
28482 24.09.1942 14u10 2 U92 9 OELRICH Adolf 1 Angriff eines Flugzeugs Wtl O/51SqRAF in BF57, 2 bommen, geen schade BF57 ADM199/1783
37053 24.09.1942 07u15 1 U96 7 HELLRIEGEL 'Hans-Jürgen' 10 Kurzer Kontakt am Geleitzug RB1 in AK75 dan 07u30 afgeweerd door escort, contactverlies AK75
5816 24.09.1942 18u30 2 U164 10 FECHNER Otto 1 Versorgung durch Uboot U461 in CD77 51m3 brandstof, tot 00u15 CD77
5924 24.09.1942 14u50 2 U171 10 PFEFFER Günther 1 Versorgung durch Uboot U461 in CD77 23,5m3 brandstof, 3 weken proviand, tot 21u30 CD77
6057 24.09.1942 08u43 1 U175 10 BRUNS Heinrich 1 Angriff auf Einzelfahrer ex-TAW14 - 3tw mislukte aanval ('D zackte') op C WEST CHETAC 5627T US EO13 EO1392 DTPLPOS_DBF.docx
214320 24.09.1942 09u24 3 U175 10 BRUNS Heinrich 1 Angriff auf Einzelfahrer 1t (G7e) C WEST CHETAC 5627T US EO13 + (+ zinkt na ca. 6,5min) EO1396 ASS t-Meldung, Browning
55462 24.09.1942 - 1 U190 WINTERMEYER Max Kommandant CREW 34 -- Q009.pdf, Q010.pdf
6391 24.09.1942 - 2 U190 4 WINTERMEYER Max Indienststellung T IXC40 Bremen (MF 2) --
218120 24.09.1942 07u30 1 U196 4 KENTRAT Eitel-Friedrich TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel-Wik periscoop testen, overname modeltorpedo, ... AO7727
218121 24.09.1942 18u41 2 U196 4 KENTRAT Eitel-Friedrich TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel-Wik aangemeerd Iltisbrücke AO7727
6683 24.09.1942 18u30 1 U201 1 ROSENBERG Günther 8 Ärztliche Hilfe U217 in DP95 overdracht zieke op U217, tot 20u08 DP95
37856 24.09.1942 18u30 1 U211 9 HAUSE Karl 1 Begegnung mit U595 in AK73 AK73
37858 24.09.1942 24u00 2 U211 9 HAUSE Karl 1 Kurzer Kontakt am Geleitzug RB1 in AK58 AK58
7187 24.09.1942 23u30 1 U214 9 REEDER Günther 3 Kontrolle eines neutralen Schiffs in DH81 C NYASSA 8980T Pt, controle papieren & lading DH81 ASS
7278 24.09.1942 18u05 1 U217 9 REICHENBACH-KLINKE Kurt 1 Ärztliche Hilfe U201 in DP95 U217 neemt ziek bemanningslid over, tot 20u07 DP95
7418 24.09.1942 05u10 1 U221 7 TROJER 'Hans' 1 Kurzer Kontakt am Geleitzug SC100 in AK36 orkaan verhindert achtervolging AK36
7419 24.09.1942 07u01 2 U221 7 TROJER 'Hans' 1 Angriff auf Geleitzug SC100 in AK36 mislukte aanval met 2tw AK36
8055 24.09.1942 - 1 U253 6 FRIEDRICHS Adolf 1 Letzte Meldung vom Uboot uit AE15 positiemelding=6730n-2100w AE15 A.N.
8225 24.09.1942 00u37 1 U258 3 MÄßENHAUSEN, von Wilhelm 1 Angriff auf Geleitzug SC100 in AK35 mislukte aanval met 4tw AK35
42991 24.09.1942 13u50 2 U258 3 MÄßENHAUSEN, von Wilhelm 1 Angriff eines Flugzeugs in AK34 snelduik, 14u00=2 bommen, grote afstand (aanval op U259 ) AK34 E.Z.
35709 24.09.1942 20u49 3 U258 3 MÄßENHAUSEN, von Wilhelm 1 Angriff eines Flugzeugs Ct P1/VP73SqUSN in AL15, 2 bommen, lichte schade AL15 ADM199/1783
35729 24.09.1942 13u58 1 U259 3 KÖPKE Klaus 1 Angriff eines Flugzeugs Lb K/120SqRAF in AK36, 3 bommen, geen schade AK36 ADM199/1783
44243 24.09.1942 15u02 2 U259 3 KÖPKE Klaus 1 Angriff eines Flugzeugs in AK36 bommen, geen schade AK36
35730 24.09.1942 18u11 3 U259 3 KÖPKE Klaus 1 Angriff eines Flugzeugs Ct A/VP73SqUSN in AL15, 4 bommen, lichte schade AL15 AIR15/241
Ergebnisseite 798 von 2334
<<  <  783  784  785  786  787  788  789  790  791  792  793  794  795  796  797  798  799  800  801  802  803  804  805  806  807  808  809  810  811  812  813  >  >>