Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
27670 13.09.1942 21u45 1 U253 6 FRIEDRICHS Adolf 1 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand met U181, U212, U610 & U620 AN3612
26621 13.09.1942 18u06 1 U255 11 RECHE Reinhart 3 Auslaufen aus Stützpunkt Kirkenes AC8724
26622 13.09.1942 20u00 2 U255 11 RECHE Reinhart 3 Gruppe "Trägertod" PQ18 boot staat AC84 AC84
8256 13.09.1942 13u42 1 U259 3 KÖPKE Klaus 1 Gruppe "Lohs" SC100 boot staat AK71, gaat 16/9=AJ83 AK71
45276 13.09.1942 16u30 1 U261 6 LANGE Hans (35) 1 Angriff eines Flugzeugs Hd G/48SqRAF in AF77, snelduik, 4 bommen (possible) AF77 AIR15/241
55874 13.09.1942 - 1 U262 SCHIEBUSCH Günter Ende als Kommandant D* CREW 32, Noot: KW na 12/09/42, kmdt ziek, direct afgelost -- Q009.pdf, Q010.pdf
55867 13.09.1942 - 2 U262 ATZINGER Siegfried Kmdt i.V. / Off.mWdGb D* CREW 36, Noot: plvv voor SCHIEBUSCH (ziek), KW na 12/09/42 -- Q009.pdf, Q010.pdf
27170 13.09.1942 09u26 1 U371 29 MEHL Waldemar 7 Angriff auf Einzelfahrer in CP56 mislukte aanval, 4tw op vrachtschip CP5666
31286 13.09.1942 06u25 1 U377 11 KÖHLER Otto 5 Kurzer Kontakt am Geleitzug PQ18 in AB25 AB25
31287 13.09.1942 07u05 2 U377 11 KÖHLER Otto 5 Angriff eines Flugzeugs Swf /825SqFAA Evds HMS AVENGER, in AB26, 2 bommen, geen schade AB26 ADM199/1259
44184 13.09.1942 09u55 3 U377 11 KÖHLER Otto 5 Angriff eines Geleitschiffs PQ18-escort db-aanval in AB25, geen schade, D HMS ONSLAUGHT AB25 ADM199/1245
36652 13.09.1942 20u37 4 U377 11 KÖHLER Otto 5 Kurzer Kontakt am Geleitzug PQ18 in AB34 AB34
34774 13.09.1942 06u50 2 U403 11 CLAUSEN Heinz-Ehlert 5 Kurzer Kontakt am Geleitzug PQ18 in AB26 AB26
31415 13.09.1942 14u00 3 U403 11 CLAUSEN Heinz-Ehlert 5 Angriff eines Flugzeugs Swf /825SqFAA Evds HMS AVENGER, in AB26, 1 bom, lichte schade AB26
31416 13.09.1942 15u15 4 U403 11 CLAUSEN Heinz-Ehlert 5 Angriff eines Geleitschiffs PQ18-escorts db, in AB26 tot 21u00, D HMS TARTAR & Mv HMS SHARPSHOOTER, schade AB26
31425 13.09.1942 13u05 1 U404 6 BÜLOW, von 'Otto' 4 Kurzer Kontakt am Geleitzug ON127 in BC63 dan BC65, 19u46, afgeweerd BC63
34805 13.09.1942 05u48 2 U405 11 HOPMANN Rolf-Heinrich 3 Aufklärung eines Geleitzugs PQ18 in AB25 dan in AB34, 16u00 & in AB35, 24u00 AB25
34837 13.09.1942 03u31 1 U407 9 BRÜLLER Ernst-Ulrich 1 Kurzer Kontakt am Geleitzug ON127 in BD41 dan BC63 BD41
34838 13.09.1942 07u53 2 U407 9 BRÜLLER Ernst-Ulrich 1 Angriff auf Geleitzug ON127 in BC63 mislukte aanval met 4x1t, dan contactverlies BC63
34853 13.09.1942 07u20 2 U408 11 HYMMEN, von Reinhard 2 Begegnung mit U589 in AB26 AB26
34854 13.09.1942 07u40 3 U408 11 HYMMEN, von Reinhard 2 Kurzer Kontakt am Geleitzug PQ18 in AB26 dan 09u57 aanval met 3tw AB26
40161 13.09.1942 09u57 4 U408 11 HYMMEN, von Reinhard 2 Angriff auf Geleitzug PQ18 C OLIVER ELLSWORTH 7191T US AB25 + AB25 FMA, ASS, mail E.Z. 23/05/14
10981 13.09.1942 20u45 1 U410 7 STURM Kurt 1 Gruppe "Lohs" SC100 boot staat AK55, gaat 18/9=AJ91 AK55
90998 13.09.1942 - 1 U415 8 NEIDE Kurt TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
11484 13.09.1942 16u00 1 U440 1 GEIßLER 'Hans' 1 Gruppe "Pfeil" (42) SC100 boot staat AL55 AL55
94233 13.09.1942 - 1 U448 8 DAUTER Helmut TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
31700 13.09.1942 23u30 1 U457 11 BRANDENBURG Karl 3 Kurzer Kontakt am Geleitzug PQ18 in AB31 AB31
25163 13.09.1942 21u10 1 U460 10 SCHNOOR Ebe 2 Ärztliche Hilfe U66 in DF28 doktersbijstand, tot 21u52 DF28
40253 13.09.1942 00u58 1 U506 10 WÜRDEMANN 'Erich' 3 Angriff auf Einzelfahrer 2tw C LIMA 3764T Zw EU78 + EU78
12628 13.09.1942 16u00 1 U510 10 NEITZEL Karl 1 Einlaufen im Stützpunkt Lorient BF6157
28843 13.09.1942 22u40 1 U514 10 AUFFERMANN Hans-Jürgen 1 Angriff eines Flugzeugs in EO12 3 bommen, geen schade EO12
40293 13.09.1942 02u24 1 U515 10 HENKE 'Werner' 1 Angriff auf Einzelfahrer 3x1t, tot 2u38 C OCEAN VANGUARD 7174T Br EE77 + EE77
40836 13.09.1942 06u43 2 U515 10 HENKE 'Werner' 1 Angriff auf Einzelfahrer 3tw C NIMBA 1854T Pan EE77 + EE77
91150 13.09.1942 - 1 U518 4 WIßMANN Friedrich-Wilhelm TR Auslaufen aus Stützpunkt Gotenhafen AO9811 KTB Training
34064 13.09.1942 05u10 1 U558 1 KRECH 'Günther' 8 Aufklärung eines Geleitzugs TAG5 in ED86 dan ED83 ED86
40390 13.09.1942 06u22 2 U558 1 KRECH 'Günther' 8 Angriff auf Geleitzug TAG5 - 4t C EMPIRE LUGARD 7241T Br ED83 + ED83
40978 13.09.1942 06u22 3 U558 1 KRECH 'Günther' 8 Angriff auf Geleitzug TAG5 C SURINAME 7915T Br ED83 + ED83
40391 13.09.1942 08u28 4 U558 1 KRECH 'Günther' 8 Angriff auf Geleitzug TAG5 - 3t T VILJA 6672T Nw ED82 $ ED82
35083 13.09.1942 10u35 1 U584 1 DEECKE Joachim 5 Kurzer Kontakt am Geleitzug ON127 in BC63 dan in BC62 BC63
35084 13.09.1942 17u00 2 U584 1 DEECKE Joachim 5 Begegnung mit U92 in BC62 BC62
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