Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
57235 02.09.1942 - 1 U527 UHLIG Herbert Kommandant CREW 35 -- Q009.pdf, Q010.pdf
12987 02.09.1942 - 2 U527 4 UHLIG Herbert Indienststellung T IXC40 Hamburg (MF 3) --
19985 02.09.1942 16u20 1 U565 29 FRANKEN 'Wilhelm' 8 Auslaufen aus Stützpunkt Messina met U83 CJ9828
14287 02.09.1942 23u45 1 U584 1 DEECKE Joachim 5 Gruppe "Vorwärts" ON127 boot staat AK96, gaat 4/9=AL47 AK96
14724 02.09.1942 23u45 1 U594 7 MUMM Friedrich 3 Gruppe "Vorwärts" ON127 boot staat AK98, gaat AL72 AK98
15163 02.09.1942 23u45 1 U608 6 STRUCKMEIER Rolf 1 Gruppe "Vorwärts" ON127 boot staat AK98 AK98
36345 02.09.1942 02u08 1 U609 6 RUDLOFF Klaus 1 Kurzer Kontakt am Geleitzug SC97 in AL17 dan in AL18, 03u23, contactverlies in regenbui AL17
92742 02.09.1942 - 1 U610 5 FREYBERG-EISENBERG-.., Freiherr von, Walter TR Einlaufen im Stützpunkt Hamburg AO0716 KTB Training
91249 02.09.1942 - 1 U611 5 JACOBS, von Nikolaus TR Einlaufen im Stützpunkt Hamburg AO0716 KTB Training
23684 02.09.1942 19u00 1 U618 7 BABERG Kurt 1 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand met U221, U258 & U440 AN3612
90551 02.09.1942 - 1 U621 8 SCHÜNEMANN Horst TR Einlaufen im Stützpunkt Hamburg AO0716 KTB Training
90587 02.09.1942 07u00 1 U624 8 SODEN-FRAUNHOFEN, Graf von, Ulrich TR Auslaufen aus Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
90604 02.09.1942 - 1 U625 8 BENKER Hans TR Einlaufen im Stützpunkt Swinemünde AO8572 KTB Training
30707 02.09.1942 21u45 1 U626 5 BADE Hans-Botho TR Schaden durch Kollision in AO98-P** thv Kahlberg, 5425n-1950o, met U222, U222 + AO9835 FMA N.A. U222 01/15
91255 02.09.1942 - 1 U635 5 ECKELMANN Heinz TR Einlaufen im Stützpunkt Rönne AO8355 KTB Training
57879 02.09.1942 - 1 U638 STAUDINGER Oskar Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW 36, Bbl 8.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
213969 02.09.1942 - 1 U642 BRÜNNING Herbert Baubelehrungs-kommandant CREW 35, Bbl 8.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf, F.A.
93657 02.09.1942 - 1 U664 8 GRAEF Adolf TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen tactische oefeningen bij de 27.U-Fl. (3-9/9) AO9811 KTB Training
58157 02.09.1942 - 1 U710 CARLOWITZ, von Dietrich Kommandant CREW 36 -- Q009.pdf, Q010.pdf
16608 02.09.1942 - 2 U710 5 CARLOWITZ, von Dietrich Indienststellung T VIIC Hamburg (MF 14) --
68683 02.09.1942 - 1 UFLOTT Adm Nord THIELE August Ende als Kmdt i.V. / Off.mWdGb Narvik CREW 12, Admiral Nordmeer (Adm Nord) (Marinegruppenkommando Nord) --
66986 02.09.1942 04u15 1 UGRUPPE Gruppe "Vorwärts" Gruppe Vorwärts (FT) boten die bij dageraad geen aanvalsmogelijkheid hebben -- KTB U91
66987 02.09.1942 04u15 2 UGRUPPE Gruppe "Vorwärts" Gruppe Vorwärts (FT) zetten zich af naar het westen -- KTB U91
67012 02.09.1942 15u34 3 UGRUPPE Gruppe "Vorwärts" Gruppe Vorwärts (FT) onmiddellijk AL47 aansturen, daar linie vormen op 4/9 -- KTB U407
67013 02.09.1942 15u34 4 UGRUPPE Gruppe "Vorwärts" Gruppe Vorwärts (FT) voor onderschepping westgaand konvooi -- KTB U407
66988 02.09.1942 22u01 5 UGRUPPE Gruppe "Vorwärts" Gruppe Vorwärts (FT) U756(+), U92, U411, U659, U91, U211, U404, U407, U380, U584, -- KTB U91
66989 02.09.1942 22u01 6 UGRUPPE Gruppe "Vorwärts" Gruppe Vorwärts (FT) U594, U608, U96, linie vormen AK0391-AL7284, doel is -- KTB U91
66990 02.09.1942 22u01 7 UGRUPPE Gruppe "Vorwärts" Gruppe Vorwärts (FT) onderschepping rond 4/9 van westgaand konvooi -- KTB U91
25152 03.09.1942 13u40 2 U88 7-11 BOHMANN Heino 3 Versorgung durch Uboot U403 in AB35 proviand AB35
3361 03.09.1942 03u43 1 U96 7 HELLRIEGEL 'Hans-Jürgen' 10 Gruppe "Vorwärts" ON127 boot staat BD33, gaat 4/9=AL72 BD33
4043 03.09.1942 - 1 U107 2 GELHAUS 'Harald' 7 Kurzer Kontakt am Geleitzug in CG59 4 schepen - 1 escort, valt aan CG59
39736 03.09.1942 05u52 2 U107 2 GELHAUS 'Harald' 7 Angriff auf Einzelfahrer 2x2tw C HOLLINSIDE 4172T Br CG59 + CG5944
40907 03.09.1942 06u03 4 U107 2 GELHAUS 'Harald' 7 Angriff auf Einzelfahrer 3x1t, tot 7u23 C PENROSE 4393T Br CG59 + CG5944
4218 03.09.1942 01u00 1 U109 2 BLEICHRODT 'Heinrich' 6 Angriff auf Einzelfahrer 3x1t C OCEAN MIGHT 7173T Br FF36 + (30u achtervolging) FF36
5768 03.09.1942 18u05 2 U162 2 WATTENBERG Jürgen 3 Angriff auf Geleitschiff 50 zm Z/Barbados in EE72, 1t op D HMS PATHFINDER, t wijkt af, mist D HMS QUENTIN EE7277 ADM199/719/46
5769 03.09.1942 18u15 3 U162 2 WATTENBERG Jürgen 3 Angriff eines Geleitschiffs in EE72, tot 19u30 D HMS PATHFINDER 10db, D HMS QUENTIN 6db & D HMS VIMY 14db, ct weg EE7277 ADM199/1247, ADM/199/719/46
214036 03.09.1942 23u15 4 U162 2 WATTENBERG Jürgen 3 Angriff eines Geleitschiffs in EE72 D HMS VIMY herontdekt U162 aan de oppervlakte, vuurt met artillerie EE7277 ADM199/719/46
214037 03.09.1942 23u17 5 U162 2 WATTENBERG Jürgen 3 Schaden durch Kollision in EE72-T* bij uitwijkmaneuver, aanvaring U162 - D HMS VIMY, beide schade EE7277 ADM199/719/46
5770 03.09.1942 23u27 6 U162 2 WATTENBERG Jürgen 3 versenkt durch Wasserbomben (Kriegsschiff) NO/Trinidad-T* D HMS VIMY 1db, U162 te zware schade, 1221n-5929w-EE72, 2d, 49 gered EE7277 ADM199/719/46
55302 03.09.1942 23u27 7 U162 WATTENBERG Jürgen 3 Ende als Kommandant CREW 21 EE7277 Q009.pdf, Q010.pdf
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