Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
55627 00.09.1942 - 1 U220 BARBER Bruno Baubelehrungs-kommandant D* D 22, RO, Bbl 1.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
55669 00.09.1942 - 1 U229 SCHETELIG Robert Baubelehrungs-kommandant D* CREW IV/37, Bbl 1.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
55815 00.09.1942 - 1 U254 GILARDONE Hans Ende als Kommandant D* CREW 32 -- Q009.pdf, Q010.pdf
55818 00.09.1942 - 2 U254 LOEWE Odo Kmdt i.V. / Off.mWdGb D* CREW 34, Noot: plvv voor GILARDONE & kmdt U256 (U256 in werf Brest) -- Q009.pdf, Q010.pdf
61007 00.09.1942 - 3 U254 LOEWE Odo Information über den Kommandanten D* LOEWE is gelijktijdig kmdt U256 & plvv kmdt U254 (plvv <21/09/42) -- Q009.pdf, Q010.pdf
55957 00.09.1942 - 1 U275 BORK Helmut Baubelehrungs-kommandant D* D VIII/39, RO, Bbl 6.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
56113 00.09.1942 - 1 U306 TROTHA, von Claus Baubelehrungs-kommandant D* CREW 36, Bbl 3.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
56281 00.09.1942 - 1 U340 KLAUS Hans-Joachim Baubelehrungs-kommandant D* CREW IV/37, Bbl 6.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
56553 00.09.1942 - 1 U386 KANDLER Hans-Albrecht Baubelehrungs-kommandant D* CREW IV/37, Bbl 1.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
56710 00.09.1942 - 1 U416 REICH Christian Baubelehrungs-kommandant D* CREW 36, Bbl 7.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
56723 00.09.1942 - 1 U418 LANGE Gerhard Baubelehrungs-kommandant D* CREW X/37, Bbl 7.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
57243 00.09.1942 - 1 U529 FRAATZ Georg-Werner Baubelehrungs-kommandant D* CREW 35, Bbl 8.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
57389 00.09.1942 - 1 U554 TROTHA, von Claus Ende als Kommandant D* CREW 36 -- Q009.pdf, Q010.pdf
45297 00.09.1942 - 1 U612 kein Kmdt / no CO / geen cmdt repariert Danzig-D* Holmwerft, hersteld na lichting --
57899 00.09.1942 - 1 U644 JENSEN Kurt Baubelehrungs-kommandant D* CREW IV/37, Bbl 8.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
57903 00.09.1942 - 1 U645 FERRO Otto Baubelehrungs-kommandant D* D X/40, RO, Bbl 8.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
57907 00.09.1942 - 1 U646 WULFF Heinrich Baubelehrungs-kommandant D* D VIII/40, RO, Bbl 8.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
58013 00.09.1942 - 1 U667 SCHROETELER 'Heinrich' Baubelehrungs-kommandant D* CREW 36, Bbl 8.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
58126 00.09.1942 - 1 U704 SCHAAR 'Gerhard' Kommandanten-schüler D* CREW X/37, K-S, dan 1.WO U704 -- Q009.pdf, Q010.pdf
58230 00.09.1942 - 1 U731 TECHAND Werner Baubelehrungs-kommandant D* CREW X/37, Bbl 7.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
58933 00.09.1942 - 1 U963 BODDENBERG Karl Baubelehrungs-kommandant D* D X/38, KrO, Bbl 8.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
213977 00.09.1942 - 1 U? TROTHA, von Wilhelm Kommandanten-schüler D* CREW 36, K-S -- Q009.pdf
29449 01.09.1942 21u55 2 U83 29 KRAUS Hans Werner 8 Einlaufen im Stützpunkt Messina met U565 CJ9828
42805 01.09.1942 17u58 2 U87 6 BERGER Joachim 4 Angriff eines Flugzeugs in BF83 snelduik, boot heeft oliespoor, boordgeschut, geen schade BF83
42806 01.09.1942 19u52 3 U87 6 BERGER Joachim 4 Angriff eines Flugzeugs in BF82 snelduik, boot heeft oliespoor, boordgeschut, geen schade BF82
36973 01.09.1942 20u15 2 U91 9 WALKERLING Heinz 1 Kurzer Kontakt am Geleitzug SC97 in AK36 AK36
3061 01.09.1942 20u30 3 U91 9 WALKERLING Heinz 1 Angriff eines Flugzeugs Ct B/VP73SqUSN in AK36, 6 bommen, lichte schade AK36 ADM199/1248
36991 01.09.1942 00u00 1 U92 9 OELRICH Adolf 1 Angriff eines Geleitschiffs SC97-escorts in AK37, artillerie & db, D HMS BROADWAY, geen schade AK37 ADM199/1783
36992 01.09.1942 09u40 3 U92 9 OELRICH Adolf 1 Kurzer Kontakt am Geleitzug SC97 in AK36 AK36
3108 01.09.1942 16u55 4 U92 9 OELRICH Adolf 1 Angriff eines Flugzeugs Ct D/VP73SqUSN in AK36, 4 bommen, geen schade AK36 ADM199/1783
4633 01.09.1942 22u06 2 U125 2 FOLKERS 'Ulrich' 5 Angriff auf Einzelfahrer 1t C ILORIN 815T Br EV81 + EV81
5062 01.09.1942 16u05 2 U134 3 SCHENDEL Rudolf 6 Einlaufen im Stützpunkt La Pallice BF6862
5133 01.09.1942 14u35 2 U135 7 PRAETORIUS Friedrich-Hermann 4 Versorgung durch Uboot U462 in CD54 27m3 brandstof, proviand, tot 17u50 CD54
55001 01.09.1942 - 1 U137 BRÜNNING Herbert Ende als Kommandant CREW 35 -- Q009.pdf, Q010.pdf
55056 01.09.1942 - 1 U140 POPP Klaus Ende als Kommandant CREW 35 -- Q009.pdf, Q010.pdf
55202 01.09.1942 - 1 U150 SCHULTZ Hermann Kommandant CREW X/38 -- Q009.pdf, Q010.pdf
5767 01.09.1942 19u30 2 U162 2 WATTENBERG Jürgen 3 Versorgung durch Uboot U564 in EE46 ontvangt restbrandstof van U564 EE46
6029 01.09.1942 18u19 2 U174 10 THILO Ulrich 1 Aufklärung eines Geleitzugs ON? in BE72 Zuidkoers, verliest contact BE72
6090 01.09.1942 00u30 1 U176 10 DIERKSEN Reiner 1 Versorgung durch Uboot U462 in CD54 54m3 brandstof, 14 dagen proviand, 2 torpedo's, tot 10u45 CD54
7008 01.09.1942 14u35 2 U209 11 BRODDA Heinrich 5 Einlaufen im Stützpunkt Narvik AG1158
Ergebnisseite 753 von 2334
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