Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
85436 24.06.1942 15u00 1 U212 8 VOGLER Helmuth TR Auslaufen aus Stützpunkt Hela AO9578 KTB Training
85437 24.06.1942 17u45 2 U212 8 VOGLER Helmuth TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
92351 24.06.1942 - 1 U223 8 WÄCHTER Karljürg TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel via Rönne naar Danzig AO7727 KTB Training
89048 24.06.1942 12u00 1 U258 5 MÄßENHAUSEN, von Wilhelm TR Auslaufen aus Stützpunkt Pillau naar Danzig (TF) AO9599 Defe3/108 ZTPG 57975
55897 24.06.1942 - 1 U266 LEINEMANN Hannes Kommandant CREW IV/37 -- Q009.pdf, Q010.pdf
8498 24.06.1942 - 2 U266 8 LEINEMANN Hannes Indienststellung T VIIC Bremen (MF 1) --
46978 24.06.1942 - 1 U269 HARLFINGER 'Karlheinrich' Stapellauf T VIIC Bremer Vulkan, Vegesack - V --
56272 24.06.1942 - 1 U338 KINZEL Manfred Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW 35, Bbl 6.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
40141 24.06.1942 08u53 1 U404 6 BÜLOW, von 'Otto' 3 Angriff auf Einzelfahrer 4x1t, tot 9u57 C LJUBICA MATKOVIC 3289T Yug DC12 + DC12
34784 24.06.1942 12u15 2 U404 6 BÜLOW, von 'Otto' 3 Aufklärung eines Geleitzugs in DC12 14 schepen, geen aanvalsmogelijkheid DC12
81380 24.06.1942 - 1 U414 HUTH Walter Übergabefahrt T VIIC Danziger Werft, Danzig - DD -- Aschmoneit-lijst
89517 24.06.1942 - 1 U465 8 WOLF Heinz (34) TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
91160 24.06.1942 - 1 U519 4 EPPEN Günter TR Einlaufen im Stützpunkt Hela AO9578 KTB Training
57218 24.06.1942 - 1 U523 PIETZSCH Werner Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW 35, Bbl 8.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
13397 24.06.1942 07u45 1 U553 7 THURMANN 'Karl' 7 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire BF6515
13795 24.06.1942 21u50 1 U566 1 BORCHERT Dietrich 5 Ärztliche Hilfe U754 in BE56 overname 2 gekwetsten van U754, tot 22u30 BE56
216568 24.06.1942 10u15 1 U582 1 SCHULTE Werner 3 Uboot verläßt die Werft/das Dock Lorient uit dok, naar ligplaats A4 verlegd BF6157 T1022-4185 Im.359/1069
23546 24.06.1942 20u45 2 U582 1 SCHULTE Werner 3 Auslaufen aus Stützpunkt Lorient met U66, vanaf 2120 escorte Hm KM SPERRBRECHER 4 tot 2221 BF6157
14281 24.06.1942 12u00 1 U584 1 DEECKE Joachim 4 Angriff auf Einzelfahrer in DC13 mislukte aanval, 1t & 1t op vrachtschip DC13
42949 24.06.1942 07u45 1 U590 6 MÜLLER-EDZARDS Heinrich 2 Begegnung mit U753 in BF57 U69 ook ter plaatse BF57
25351 24.06.1942 14u45 2 U590 6 MÜLLER-EDZARDS Heinrich 2 Hilfe für tauchunklares Uboot U753 in BF58 -T* bijstand & begeleiding samen met U69 & later U594 aan U753 BF58
29854 24.06.1942 14u45 1 U594 7 HOFFMANN Dietrich 2 Begegnung mit U753 in BF57 U69 & U590 ook ter plaatse BF57
14714 24.06.1942 14u45 2 U594 7 HOFFMANN Dietrich 2 Hilfe für tauchunklares Uboot U753 in BF57 -T* begeleiding & bijstand U753, samen met U69 & U590 BF57
57822 24.06.1942 - 1 U628 HASENSCHAR Heinrich Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW 36, Bbl 8.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
48558 24.06.1942 - 1 U635 Stapellauf T VIIC Blohm & Voss, Hamburg - HB --
91500 24.06.1942 - 1 U661 5 LILIENFELD, von Erich TR Auslaufen aus Stützpunkt Pillau AO9599 KTB Training
26416 24.06.1942 06u00 1 U753 3 MANHARDT von MANNSTEIN, Alfred 3 Begegnung mit U69 in BF57 BF57
42947 24.06.1942 07u45 2 U753 3 MANHARDT von MANNSTEIN, Alfred 3 Begegnung mit U590 in BF57 U69 ook ter plaatse BF57
42948 24.06.1942 14u45 3 U753 3 MANHARDT von MANNSTEIN, Alfred 3 Begegnung mit U594 in BF58 U69 & U590 ook ter plaatse BF58
17118 24.06.1942 14u50 4 U753 3 MANHARDT von MANNSTEIN, Alfred 3 Hilfe für tauchunklares Uboot in BF57-58 bijstand & begeleiding door U69, U590 & U594 BF57
17163 24.06.1942 21u55 1 U754 1 OESTERMANN 'Hans' 3 Ärztliche Hilfe U566 in BE56 2 gekwetsten overgedragen op U566, tot 22u30 BE56
22659 25.06.1942 01u08 1 U67 2 MÜLLER-STÖCKHEIM 'Günther' 5 Angriff eines Flugzeugs Lb /328BombSqUSAAF in DB47, 1 bom, geen schade DB47
2171 25.06.1942 10u20 2 U69 7 GRÄF Ulrich 8 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire met U594 & U590 BF6515
85059 25.06.1942 02u00 1 U90 8 OLDÖRP Hans-Jürgen TR Auslaufen aus Stützpunkt Lübeck AO7795 KTB Training
85060 25.06.1942 09u45 2 U90 8 OLDÖRP Hans-Jürgen TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
5341 25.06.1942 09u22 2 U153 2 REICHMANN Wilfried 2 Angriff auf Einzelfahrer 4t C ANGLO-CANADIAN 5268T Br DP26 + (0722Z/25 = 0922DSZ, laut u.a. die DP2655 Q007.pdf, KTB BdU, ericwiberg
213518 25.06.1942 09u22 3 U153 2 REICHMANN Wilfried 2 Angriff auf Einzelfahrer Adm War Diaries startete U153 der Angriff 1600Z/24 = 1800/24 DSZ) DP2655 Q007.pdf
21655 25.06.1942 - 2 U158 10 ROSTIN 'Erwin' 2 Angriff auf Einzelfahrer in DL63 mislukte aanval, laatste 2t als 2tw op onbekend vrachtschip DL6369 KTB BdU
5618 25.06.1942 17u35 2 U160 10 LASSEN 'Georg' 2 Begegnung mit U432 in CE31 (16u04) CE31
37823 25.06.1942 23u35 1 U203 1 MÜTZELBURG 'Rolf' 7 Angriff auf Einzelfahrer in DP17 mislukte aanval, 1t op C PUTNEY HILL 5216T Br DP17
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