Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
36213 28.06.1942 20u30 2 U201 1 SCHNEE 'Adalbert' 7 Auslaufen aus Stützpunkt Lorient BF6157
6807 28.06.1942 15u32 1 U203 1 MÜTZELBURG 'Rolf' 7 Angriff auf Einzelfahrer 1t & artillerie C SAM HOUSTON 7176T US DO97 + DO97
31022 28.06.1942 - 1 U215 9 HOECKNER Fritz 1 Angriff eines Flugzeugs Hd /11SqRCAF in BB90, thv Nova Scotia, 4 bommen BB90 ADM199/1263
92352 28.06.1942 - 1 U223 8 WÄCHTER Karljürg TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig-D* AO9818 KTB Training
89049 28.06.1942 17u22 1 U265 8 AUFFHAMMER Leonhard TR Unfall an Bord U265 in Swinemünde drie bemanningsleden verdrinken in Heringsdorf-Neuhof bij uitstap -- Defe3/109 ZTPG 58831
95666 28.06.1942 17u22 2 U265 8 AUFFHAMMER Leonhard TR Unfall an Bord U265 in Swinemünde (OMasch Fredy Schönbeck, MaschOGfr Hinrich Engelkens, MechGfr Helmut -- Defe3/109 ZTPG 58831
95667 28.06.1942 17u22 3 U265 8 AUFFHAMMER Leonhard TR Unfall an Bord U265 in Swinemünde Fritz-Wolfgang Olbrich) -- Defe3/109 ZTPG 58831
9481 28.06.1942 10u30 1 U332 3 LIEBE Johannes 3 Angriff auf Einzelfahrer 2tw C RAPHAEL SEMMES 6027T US DD47 + DD4786
27110 28.06.1942 10u32 2 U332 3 LIEBE Johannes 3 Hilfe für Schiffbrüchige in DD47 C RAPHAEL SEMMES 6027T US, proviand, water, hulp aan gewonde DD4786
89998 28.06.1942 - 1 U383 8 KREMSER Horst TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig-D* AO9818 KTB Training
86124 28.06.1942 11u30 1 U443 8 PUTTKAMER, von Konstantin TR Auslaufen aus Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
86125 28.06.1942 21u00 2 U443 8 PUTTKAMER, von Konstantin TR Einlaufen im Stützpunkt Pillau AO9599 KTB Training
28436 28.06.1942 00u00 1 U456 6 TEICHERT 'Max-Martin' 6 Begegnung mit U657 in AB73 AB73
35020 28.06.1942 13u00 2 U456 6 TEICHERT 'Max-Martin' 6 Begegnung mit U88 in AB76 vergelijking van bestek AB7615
36621 28.06.1942 17u30 1 U457 11 BRANDENBURG Karl 1 Auslaufen aus Stützpunkt Drontheim AF9124
12490 28.06.1942 18u55 1 U505 2 LOEWE Axel-Olaf 3 Angriff auf Einzelfahrer 2tw & 1t, tot 20u00 C SEA TRUSH 5447T US DO66 + DO66
90011 28.06.1942 - 1 U521 4 BARGSTEN 'Klaus' TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
13900 28.06.1942 09u00 1 U569 3 HINSCH Hans-Peter 5 Einlaufen im Stützpunkt La Pallice BF6862
14282 28.06.1942 05u00 1 U584 1 DEECKE Joachim 4 Aufklärung eines Geleitzugs in CA87 2 schepen, 2 escorts, geen aanval CA87
14764 28.06.1942 09u10 1 U596 3 JAHN Gunter 1 Unfall an Bord in AN28 batterijexplosie tijdens snelduik, terugmars AN28
14765 28.06.1942 18u35 2 U596 3 JAHN Gunter 1 Einlaufen im Stützpunkt Bergen aldaar herstelling onmogelijk AN2467
27520 28.06.1942 20u30 1 U597 1 BOPST Eberhard 1 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand AN3612
29963 28.06.1942 00u00 1 U657 11 GÖLLNITZ Heinrich 2 Begegnung mit U456 in AB73 AB73
16440 28.06.1942 - 1 U701 3 DEGEN Horst 3 Angriff auf Einzelfahrer 3t T WILLIAM ROCKEFELLER 14054T US DC12 + DC12
86525 28.06.1942 - 1 U704 8 KEßLER Horst Wilhelm TR Auslaufen aus Stützpunkt Hamburg AO0716 KTB Training
86526 28.06.1942 - 2 U704 8 KEßLER Horst Wilhelm TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
67385 28.06.1942 20u56 1 UGRUPPE Gruppe "Eisteufel" Gruppe Eisteufel (FT) alle operatiegebieden 60zm verleggen richting 225° -- KTB Adm Nordmeer
2042 29.06.1942 07u50 1 U67 2 MÜLLER-STÖCKHEIM 'Günther' 5 Angriff auf Einzelfahrer 2tw T EMPIRE MICA 8032T Br DB49 + DB49
3919 29.06.1942 08u00 1 U106 2 RASCH Hermann 6 Einlaufen im Stützpunkt Lorient BF6157
4706 29.06.1942 01u25 1 U126 2 BAUER 'Ernst' 4 Angriff auf Einzelfahrer artillerie Zs MONA MARIE 126T Can ED90 + ED90
5197 29.06.1942 - 1 U136 6 ZIMMERMANN Heinrich 3 Auslaufen aus Stützpunkt St Nazaire BF6515
5343 29.06.1942 04u55 1 U153 2 REICHMANN Wilfried 2 Angriff auf Einzelfahrer 1t ? C RUTH 4833T US DP47 + DP4769 Browning, KTB BdU
30624 29.06.1942 06u00 2 U153 2 REICHMANN Wilfried 2 Hilfe für Schiffbrüchige in DP47-T* 3 man C RUTH 4833T US op vlot, 4e in't water, U153 zet hem op vlot DP4769
5549 29.06.1942 17u45 2 U158 10 ROSTIN 'Erwin' 2 Angriff auf Einzelfahrer artill. 15x 10,5cm stopt C, geënterd, bodemkleppen open, C EVERALDA 3950T Let DC56 + DC5626 DTPLPOS_DBF.docx, KTB BdU, + om ca.20u00
5550 29.06.1942 18u45 3 U158 10 ROSTIN 'Erwin' 2 Gefangennahme der Besatzung in DC56-T* kapitein C EVERALDA 3950T Let & spaans bemanningslid DC5626
26802 29.06.1942 02u10 1 U173 10 BEUCKE Heinz-Ehler 1 Angriff auf Einzelfahrer in BD16 mislukte aanval, 1t (G7a) & 2tw (G7e) op vrachtschip BD16
89037 29.06.1942 22u30 1 U178 4 IBBEKEN Hans TR Auslaufen aus Stützpunkt Rönne naar Kiel (TF) AO8355 Defe3/109 ZTPG 58695
55426 29.06.1942 - 1 U182 CLAUSEN 'Nicolai' Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW 34(33), Bbl 6.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
29231 29.06.1942 14u30 1 U203 1 MÜTZELBURG 'Rolf' 7 Angriff eines Flugzeugs B18 /12BombSqUSAAF 3 bommen, geen schade ED2377 Q017.pdf, E.Z. 11/01/23
25078 29.06.1942 06u45 1 U251 6 TIMM 'Heinrich' 2 Begegnung mit U255 in AB71 AB71
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