Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
94604 04.07.1942 - 1 U464 4 HARMS Otto TR Auslaufen aus Stützpunkt Gotenhafen AO9811 KTB Training
12555 04.07.1942 20u40 1 U507 2 SCHACHT Harro 3 Auslaufen aus Stützpunkt Lorient met U130 BF6157
37382 04.07.1942 02u15 1 U508 10 STAATS 'Georg' 1 Wetterboje ausgesetzt in AM19 ten W/Ierland AM19
37383 04.07.1942 12u22 2 U508 10 STAATS 'Georg' 1 Angriff eines Flugzeugs Hd H/224SqRAF in AM45, 4 bommen, lichte schade AM45 ADM199/1783
86937 04.07.1942 10u00 1 U510 4 NEITZEL Karl TR Auslaufen aus Stützpunkt Hamburg AO0716 KTB Training
91177 04.07.1942 - 1 U520 4 SCHWARTZKOPFF Volkmar TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
13336 04.07.1942 18u30 1 U552 7 TOPP Erich 10 Auslaufen aus Stützpunkt St Nazaire met U71 BF6515
27351 04.07.1942 01u45 1 U562 29 HAMM Horst 6 Bewachung des Hafens in CP56 haven Sidon (Libanon), afwisselend tot 20/7 CP56
14104 04.07.1942 03u38 1 U575 7 HEYDEMANN Günther 5 Angriff auf Einzelfahrer 1t C NORLANDIA 2689T US DN96 + DN96
30635 04.07.1942 04u00 2 U575 7 HEYDEMANN Günther 5 Hilfe für Schiffbrüchige in DN96 -T* fles brandy aan opvarenden C NORLANDIA 2689T US DN96
20219 04.07.1942 - 1 U596 3 JAHN Gunter TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel-D* AO7727
20220 04.07.1942 - 2 U596 3 JAHN Gunter TR Einlaufen im Stützpunkt Hamburg werf Blohm & Voss AO0716
14910 04.07.1942 09u00 1 U601 11 GRAU 'Ottmar' (34) 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kiel met U43 & U454 AO7727
91232 04.07.1942 - 1 U619 5 MAKOWSKI Kurt TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
16099 04.07.1942 12u00 1 U657 11 GÖLLNITZ Heinrich 2 Begegnung mit U355 in AC17 AC17
35519 04.07.1942 13u45 1 U703 11 BIELFELD Heinz 3 Kurzer Kontakt am Geleitzug PQ17 in AC15 dan 17u13=AC19, dan 20u00=AC24, dan 23u00=AC25 AC15
66711 04.07.1942 11u30 1 UGRUPPE Gruppe "Eisteufel" Gruppe Eisteufel (FT) er zijn geen eigen oorlogsbodems in operatiegebied, posities -- HW18/338
66712 04.07.1942 11u30 2 UGRUPPE Gruppe "Eisteufel" Gruppe Eisteufel (FT) van zware vijandelijke eenheden zijn niet gekend, maar zij zijn -- HW18/338
66713 04.07.1942 11u30 3 UGRUPPE Gruppe "Eisteufel" Gruppe Eisteufel (FT) -als in gunstige positie- uw voornaamste doelen, geen eigen -- HW18/338
66714 04.07.1942 11u30 4 UGRUPPE Gruppe "Eisteufel" Gruppe Eisteufel (FT) luchtcontact aan kv op dit ogenblik, schaduwende boten blijven -- HW18/338
96444 04.07.1942 11u30 5 UGRUPPE Gruppe "Eisteufel" Gruppe Eisteufel (FT) bij het konvooi -- KTB U334, Frans 09/19
1216 05.07.1942 16u00 2 U43 2 SCHWANTKE Hans-Joachim 11 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand met U454 & U601 AN3612
19513 05.07.1942 17u30 2 U86 1 SCHUG Walter 4 Angriff eines Flugzeugs Wtl T/58SqRAF in BF46, 6 bommen, schade BF46 AIR15/241
39564 05.07.1942 10u15 2 U88 7-11 BOHMANN Heino 2 Angriff auf Geleitzug PQ17-v - 3t C CARLTON 5127T US AC29 + (x dt vlgt) AC29
38354 05.07.1942 13u59 3 U88 7-11 BOHMANN Heino 2 Begegnung mit U457 in AC34 AC34
39565 05.07.1942 22u52 4 U88 7-11 BOHMANN Heino 2 Angriff auf Geleitzug PQ17-v - 1t & 1t C DANIEL MORGAN 7177T US AC37 + AC37
54665 05.07.1942 - 1 U96 SCHROETELER 'Heinrich' Ende als Kommandanten-schüler D* CREW 36, K-S, Noot: einde K-S na binnenlopen St.Nazaire 01/07/42 -- Q009.pdf, Q010.pdf
43745 05.07.1942 14u37 2 U129 2 WITT 'Hans' 5 Angriff eines Flugzeugs Ki /VS-2D7USN in DL68, 2 db, geen schade DL6852 Q016.pdf, ADM199/1247, E.Z. 12/08/22, COMGULFSEA
4841 05.07.1942 17u10 3 U129 2 WITT 'Hans' 5 Angriff eines Flugzeugs Ki /VS-2D7USN in DL68, 2 db, geen schade DL6852 Q016.pdf, ADM199/1247, E.Z. 12/08/22, COMGULFSEA
5127 05.07.1942 07u00 1 U135 7 PRAETORIUS Friedrich-Hermann 3 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire BF6515
94802 05.07.1942 23u05 2 U153 2 REICHMANN Wilfried 2 Angriff eines Flugzeugs B18 /?SqUSAAF (vlgt #36-315) in EC8395, 3x1db, surfaced Uboat, course 120°= U153? EC8395 A.N., ACATTACK
30653 05.07.1942 23u46 3 U153 2 REICHMANN Wilfried 2 Angriff eines Flugzeugs Ha /59BombSqUSAAF (vlgt #10-105) in EC9172, 4db, surfaced Uboat, course 006°= U153? EC9172 ADM199/1245, A.N. U153, ACATTACK
23513 05.07.1942 20u45 2 U171 10 PFEFFER Günther 1 Versorgung durch Uboot U460 in CC38 63m3 brandstof, 24 dagen proviand, wisselstukken, tot 01u05 CC38
84502 05.07.1942 06u00 1 U182 4 CLAUSEN 'Nicolai' TR Auslaufen aus Stützpunkt Wesermünde-T* AN9824 KTB 5.SD
84503 05.07.1942 16u45 2 U182 4 CLAUSEN 'Nicolai' TR Einlaufen im Stützpunkt Brunsbüttel-T* AN9694 KTB 5.SD
7989 05.07.1942 04u00 1 U251 11 TIMM 'Heinrich' 2 Einlaufen im Stützpunkt Harstad bevoorrading, dadelijk vertrek AG1118
7990 05.07.1942 20u20 2 U251 11 TIMM 'Heinrich' 2 Auslaufen aus Stützpunkt Harstad AG1118
40077 05.07.1942 14u28 1 U334 11 SIEMON Hilmar 2 Angriff auf Geleitzug PQ17-v in AC29 mislukte aanval, 4tw, vrachtschip (+ door U456) AC2963
35315 05.07.1942 15u12 2 U334 11 SIEMON Hilmar 2 Begegnung mit U456 in AC29 (18u25) bijstand door U456 aan duikonklare U334 AC2938
40078 05.07.1942 17u47 3 U334 11 SIEMON Hilmar 2 Angriff auf Geleitzug PQ17-v - 1t &1t &1t tot 17u56, C EARLSTON 7195T Br AC28 + AC28
Ergebnisseite 666 von 2334
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