Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
10334 07.04.1942 20u40 1 U378 3 HOSCHATT Alfred 2 Auslaufen aus Stützpunkt Kirkenes AC8724
10335 07.04.1942 21u10 2 U378 3 HOSCHATT Alfred 2 Gruppe "Robbenschlag" PQ14 boot gaat 9/4=AB66 AB66
27235 07.04.1942 14u23 1 U431 29 DOMMES 'Wilhelm' 5 Angriff auf Geleitschiff in CO92 mislukte aanval, 3tw op destroyer V-W-klasse CO92
19768 07.04.1942 22u17 1 U435 1 STRELOW Siegfried 3 Auslaufen aus Stützpunkt Kirkenes AC8724
11341 07.04.1942 22u17 2 U435 1 STRELOW Siegfried 3 Gruppe "Robbenschlag" PQ14-QP10 boot gaat AC66 AC66
23346 07.04.1942 20u45 1 U436 7 SEIBICKE 'Günther' 3 Auslaufen aus Stützpunkt Kirkenes AC8724
11370 07.04.1942 22u17 2 U436 7 SEIBICKE 'Günther' 3 Gruppe "Robbenschlag" PQ14 boot gaat AB66 AB66
86092 07.04.1942 15u40 1 U439 5 SPORN Wolfgang TR Auslaufen aus Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
86093 07.04.1942 17u35 2 U439 5 SPORN Wolfgang TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen AO9811 KTB Training
11700 07.04.1942 12u57 1 U453 29 SCHLIPPENBACH, Freiherr von, Egon 3 Angriff auf Einzelfahrer 4tw C SOMERSETSHIRE 9716T Br CO68 x CO68
23884 07.04.1942 20u50 1 U456 6 TEICHERT 'Max-Martin' 4 Auslaufen aus Stützpunkt Kirkenes AC8724
11895 07.04.1942 20u50 2 U456 6 TEICHERT 'Max-Martin' 4 Gruppe "Robbenschlag" PQ14 boot gaat AB69 AB69
40351 07.04.1942 04u17 1 U552 7 TOPP Erich 8 Angriff auf Einzelfahrer 2x1t T BRITISH SPLENDOUR 7138T Br CA79 + CA79
40352 07.04.1942 10u52 2 U552 7 TOPP Erich 8 Angriff auf Einzelfahrer 2tw C LANCING 7866T Nw CA79 + CA79
13669 07.04.1942 21u00 1 U564 1 SUHREN 'Reinhard' 5 Mann über Bord in BF48 kmdt, opgevist na 14 min. BF48
29102 07.04.1942 23u16 2 U571 3 MÖHLMANN 'Helmut' 4 Angriff eines Flugzeugs Mar /VP74SqUSN in CB77, 4db (U571 meldt 2 bommen), lichte schade CB77 ACATTACK
92697 07.04.1942 - 1 U601 5 GRAU 'Ottmar' (34) TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen AO9811 KTB Training
90300 07.04.1942 14u30 1 U607 5 MENGERSEN 'Ernst' TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
83855 07.04.1942 14u25 1 U608 5 STRUCKMEIER Rolf TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
92707 07.04.1942 14u15 1 U609 5 RUDLOFF Klaus TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
91241 07.04.1942 - 1 U611 5 JACOBS, von Nikolaus TR Auslaufen aus Stützpunkt Hamburg AO0716 KTB Training
91242 07.04.1942 - 2 U611 5 JACOBS, von Nikolaus TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
86682 07.04.1942 07u00 1 U615 8 KAPITZKY Ralph TR Auslaufen aus Stützpunkt Brunsbüttel AN9694 KTB Training
86683 07.04.1942 14u17 2 U615 8 KAPITZKY Ralph TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
91489 07.04.1942 - 1 U661 5 LILIENFELD, von Erich TR Auslaufen aus Stützpunkt Hamburg AO0716 KTB Training
48686 07.04.1942 - 1 U674 Kiellegung T VIIC Howaldtswerke, Hamburg - HH --
40595 07.04.1942 02u18 1 U754 1 OESTERMANN 'Hans' 2 Angriff auf Einzelfahrer 1t T KOLLSKEGG 9858T Nw CA98 + CA98
32956 07.04.1942 17u29 2 U754 1 OESTERMANN 'Hans' 2 Angriff eines Flugzeugs Mar /VP74SqUSN in CA99, 3 bommen, geen schade CA99
41082 07.04.1942 23u10 3 U754 1 OESTERMANN 'Hans' 2 Angriff eines Flugzeugs Mar /VP74SqUSN in CA99, 4 bommen, geen schade CA99
49391 07.04.1942 - 1 U961 Kiellegung T VIIC Blohm & Voss, Hamburg - HB --
49394 07.04.1942 - 1 U962 Kiellegung T VIIC Blohm & Voss, Hamburg - HB --
1931 08.04.1942 22u58 2 U66 2 ZAPP 'Richard' 5 Angriff auf Einzelfahrer in DP46 mislukte aanval, 2tw op vrachtschip DP46
2486 08.04.1942 08u30 1 U77 23 SCHONDER 'Heinrich' 5 Auslaufen aus Stützpunkt Patras CK8734
2822 08.04.1942 02u37 1 U84 1 UPHOFF Horst 4 Angriff auf Einzelfahrer 2tw &2x1t, tot 5u42 C NEMANJA 5226T Yug CB42 + CB42
39771 08.04.1942 07u52 1 U123 2 HARDEGEN Reinhard 8 Angriff auf Einzelfahrer 1t T OKLAHOMA 9264T US DB61 x DB61
40814 08.04.1942 08u44 3 U123 2 HARDEGEN Reinhard 8 Angriff auf Einzelfahrer 1t T ESSO BATON ROUGE 7989T US DB61 x DB61
55098 08.04.1942 - 1 U143 GROTH Gerhard Kommandant CREW IV/37 -- Q009.pdf, Q010.pdf
84490 08.04.1942 06u00 1 U165 4 HOFFMANN Eberhard (25) TR Auslaufen aus Stützpunkt Bremen met U258 & U259 AN9858 KTB 5.SD, KTB U259
84494 08.04.1942 20u30 2 U165 4 HOFFMANN Eberhard (25) TR Einlaufen im Stützpunkt Brunsbüttel-T* met U258 & U259 AN9694 KTB 5.SD, KTB U259
46347 08.04.1942 - 1 U195 Stapellauf T IXD1 Deschimag A.G. Weser, Bremen - BD --
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