Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
64872 14.05.1943 11u38 3 UGRUPPE Gruppe "Elbe" Gruppe Elbe (FT)U753(+), U89=positie & brandstof melden -3. U267,U359= terugmars -- HW18/264
64873 14.05.1943 11u38 4 UGRUPPE Gruppe "Elbe" Gruppe Elbe (FT)-4.U221, U666, U753(+), U642 & U603 gaan BD27 voor bevoorrading -- HW18/264
66837 14.05.1943 12u50 5 UGRUPPE Gruppe "Elbe" Gruppe Elbe (FT) operatie konvooi afbreken, blijf in uw operatiegebieden -- HW18/351
64907 14.05.1943 18u22 1 UGRUPPE Gruppe "Iller" Gruppe Iller (FT) wanneer geen contact aan konvooi 15/5-1000 linie AD9313-AD9393 -- HW18/264
64908 14.05.1943 18u22 2 UGRUPPE Gruppe "Iller" Gruppe Iller (FT) U760, U636, U340, U731. U640(+) & U657(+) zoeken onafhankelijk -- HW18/264
215481 15.05.1943 - 1 U9 30 SCHMIDT-WEICHERT Hans-Joachim - Uboot verläßt die Werft/das Dock Konstanza uit werf CL1458
215482 15.05.1943 - 2 U9 30 SCHMIDT-WEICHERT Hans-Joachim - Uboot übernimmt Proviant, Waffen,... in Konstanza brandstof, motolie CL1458
3837 15.05.1943 20u43 2 U105 2 NISSEN Jürgen 9 Angriff auf Einzelfahrer C MAROUSSIO LOGOTHETIS 4669T Gr ET59 + ET59
3838 15.05.1943 21u30 3 U105 2 NISSEN Jürgen 9 Gefangennahme der Besatzung in ET59 -T* 2e officier C MAROUSSIO LOGOTHETIS 4669T Gr ET59
26275 15.05.1943 09u45 2 U119 12 KAMEKE, von Horst-Jessen 3 Versorgung für Uboot U614 in BD81 19m3 brandstof, tot 11u40 BD81
26274 15.05.1943 12u00 3 U119 12 KAMEKE, von Horst-Jessen 3 Versorgung für Uboot U383 in BD81 18m3 brandstof, tot 14u00 BD81
26781 15.05.1943 09u30 2 U168 2 PICH Helmuth 1 Angriff eines Flugzeugs Lb O/224SqRAF in BF44, boordgeschut, flak, 6 bommen, geen schade BF44 ADM199/1784
6115 15.05.1943 20u50 2 U176 10 DIERKSEN Reiner 3 Angriff eines Flugzeugs Ki S1/VS62SqUSN in DM52, N/Havana, afwerpen rookboei DM52 ACATTACK
6116 15.05.1943 22u00 3 U176 10 DIERKSEN Reiner 3 versenkt durch Wasserbomben (Kriegsschiff) U-jager CS-13/Cuba -T*, N/Cuba, 2321n-8018w-DM52, 53 doden, TV DM5292
55374 15.05.1943 22u00 4 U176 DIERKSEN Reiner Ende als Kommandant CREW 31 DM5292 Q009.pdf, Q010.pdf
6255 15.05.1943 10u39 2 U182 12 CLAUSEN 'Nicolai' 1 Angriff eines Flugzeugs Lb O/2SqUSAAF in DH42, 4 bommen DH42
6256 15.05.1943 - 3 U182 12 CLAUSEN 'Nicolai' 1 versenkt durch Wasserbomben (Kriegsschiff) W/Madeira Lb Q/2ASSq USAAF, 3140n-2115w-DH4265, 61 doden, TV DH4265 A.N.
55428 15.05.1943 - 4 U182 CLAUSEN 'Nicolai' Ende als Kommandant CREW 34(33) -- Q009.pdf, Q010.pdf
217223 15.05.1943 20u30 2 U193 2 PAUCKSTADT Hans 1 Betriebsstörung bij diepduik test nog 2t water in 1 1/2hr in boot, besluit => Bergen AE6691
37478 15.05.1943 02u10 1 U199 12 KRAUS Hans Werner 1 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand met U951 & U953 AN3612
37479 15.05.1943 06u30 2 U199 12 KRAUS Hans Werner 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand met U951 & U953 AN3612
29283 15.05.1943 14u00 1 U211 9 HAUSE Karl 4 Angriff eines Flugzeugs Wtl S/10SqRAF OTU in BF48, 3 bommen, geen schade BF48 ADM199/1784
55710 15.05.1943 - 1 U236 kein Kmdt / no CO / geen cmdt Kommandant -- Q009.pdf, Q010.pdf
55723 15.05.1943 - 1 U237 kein Kmdt / no CO / geen cmdt Kommandant -- Q009.pdf, Q010.pdf
8519 15.05.1943 18u10 1 U266 7 JESSEN, von Ralf 2 versenkt durch Zielsuchender-Torpedo Hf M/58SqRAF NW/Spanje, 4528n-1020w-BF71, 47 doden, TV BF7136
55896 15.05.1943 18u10 2 U266 JESSEN, von Ralf Ende als Kommandant CREW 35 BF7136 Q009.pdf, Q010.pdf
8655 15.05.1943 16u50 1 U270 6 OTTO Paul-Friedrich 1 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire BF6515
56009 15.05.1943 - 1 U285 OTTO Walter Kommandant CREW IV/37 -- Q009.pdf, Q010.pdf
8890 15.05.1943 - 2 U285 8 OTTO Walter Indienststellung T VIIC Bremen (MF 11) --
47041 15.05.1943 - 1 U288 MEYER Willy Stapellauf T VIIC Bremer Vulkan, Vegesack - V --
34484 15.05.1943 13u16 1 U305 1 BAHR Rudolf 2 Angriff eines Flugzeugs Wtl B/10SqRAF OTU in BE65, 4 bommen, boordgeschut, zeer lichte schade BE65
47354 15.05.1943 - 1 U328 Kiellegung T VIIC41 Flender-Werke, Lübeck - LF --
10555 15.05.1943 12u00 1 U383 9 KREMSER Horst 3 Versorgung durch Uboot U119 in BD81 18m3 brandstof, tot 14u00 BD81
47698 15.05.1943 - 1 U393 Stapellauf T VIIC Howaldtswerke, Kiel - KH --
11635 15.05.1943 21u20 1 U448 7 DAUTER Helmut 2 Versorgung durch Uboot U459 in BD91 67,5m3 brandstof, 3m3 motolie, wisselstukken, tot 00u50 BD91
26276 15.05.1943 21u20 1 U459 12 WILAMOWITZ-MOELLENDORFF, von Georg 5 Versorgung für Uboot U448 in BD91 67,5m3 brandstof, 3m3 motolie, wisselstukken, tot 00u50 BD91
89561 15.05.1943 - 1 U489 4 SCHMANDT Adalbert TR Einlaufen im Stützpunkt Hela AO9578 KTB Training
57159 15.05.1943 - 1 U513 GUGGENBERGER 'Friedrich' Kommandant CREW 34 -- Q009.pdf, Q010.pdf
28850 15.05.1943 18u00 1 U514 10 AUFFERMANN Hans-Jürgen 3 Versorgung für Uboot U752 in BD65 11m3 brandstof, wat proviand, tot 04u00 BD65
13071 15.05.1943 14u30 1 U532 2 JUNKER 'Otto' 1 Einlaufen im Stützpunkt Lorient BF6157
Ergebnisseite 1181 von 2319
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