Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
7545 08.05.1943 22u00 1 U226 6 BORCHERS Rolf 2 Versorgung durch Uboot U459 in AK82 18m3 brandstof, proviand, tot 23u10 AK82
7749 08.05.1943 08u00 1 U232 9 ZIEHM Ernst 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kiel-T* met U273 AO7727
46509 08.05.1943 - 1 U233 Stapellauf T XB Germaniawerft, Kiel - KG --
8023 08.05.1943 17u00 1 U251 11 TIMM 'Heinrich' 6 Auslaufen aus Stützpunkt Narvik AG1158
41821 08.05.1943 22u05 2 U251 11 TIMM 'Heinrich' 6 Einlaufen im Stützpunkt Harstad AG1118
26253 08.05.1943 21u20 1 U267 7 TINSCHERT Otto 2 Begegnung mit U621 in BC62 BC62
8702 08.05.1943 08u00 1 U273 9 ROßMANN Hermann 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kiel-T* met U232 AO7727
9615 08.05.1943 09u19 1 U336 1 HUNGER Hans 3 Auslaufen aus Stützpunkt Brest met U558 BF2886
10482 08.05.1943 18u45 1 U381 7 PÜCKLER UND LIMPURG, Graf von, Wilhelm-Heinrich 3 Versorgung durch Uboot U459 in AK82 70m3 brandstof, 1m3 motolie, proviand, tot 21u45 AK82
21844 08.05.1943 11u43 1 U407 29 BRÜLLER Ernst-Ulrich 4 Einlaufen im Stützpunkt Napels met U561 CJ6728
34865 08.05.1943 10u30 1 U410 29 FENSKI 'Horst-Arno' 4 Angriff eines Flugzeugs Hd O/500SqRAF in CH75, 3 bommen, flak, boordgeschut, zware schade, terugmars CH75 AIR15/135
34866 08.05.1943 21u40 2 U410 29 FENSKI 'Horst-Arno' 4 Aufklärung eines Geleitzugs in CH75 8tal schepen, geen aanvalsmogelijkheid CH75
21898 08.05.1943 09u00 1 U456 1 TEICHERT 'Max-Martin' 10 Kurzer Kontakt am Geleitzug MKS12/SL128 in BE88 door konvooi overlopen, afgeweerd BE88
26256 08.05.1943 15u50 1 U459 12 WILAMOWITZ-MOELLENDORFF, von Georg 5 Versorgung für Uboot U648 in AK82 9m3 brandstof, 2m3 motolie, proviand, tot 18u10 AK82
26255 08.05.1943 18u45 2 U459 12 WILAMOWITZ-MOELLENDORFF, von Georg 5 Versorgung für Uboot U381 in AK82 70m3 brandstof, 1m3 motolie, proviand, tot 21u45 AK82
26254 08.05.1943 21u48 3 U459 12 WILAMOWITZ-MOELLENDORFF, von Georg 5 Versorgung für Uboot U226 in AK82 18m3 brandstof, proviand, tot 23u30 AK82
216062 08.05.1943 10u05 1 U463 12 WOLFBAUER Leo - Auslaufen aus Stützpunkt Bordeaux met U608 naar Le Verdon BG5175 FMA A.N. 03/24
216063 08.05.1943 15u50 2 U463 12 WOLFBAUER Leo - Einlaufen im Stützpunkt Le Verdon-T* met U608, voor anker gegaan in zwaar weer BF9331
48060 08.05.1943 - 1 U486 Kiellegung T VIIC Deutsche Werke, Kiel - KD --
89559 08.05.1943 - 1 U489 4 SCHMANDT Adalbert TR Auslaufen aus Stützpunkt Swinemünde AO8572 KTB Training
85489 08.05.1943 12u00 1 U490 4 GERLACH Wilhelm TR Auslaufen aus Stützpunkt Hela AO9578 KTB Training
12542 08.05.1943 17u00 1 U506 10 WÜRDEMANN 'Erich' 4 Einlaufen im Stützpunkt Lorient 19.624zm, 146 dagen BF6157
215648 08.05.1943 - 1 U540 4 KASCH Lorenz TR Auslaufen aus Stützpunkt Pillau AO9599
91969 08.05.1943 - 2 U540 4 KASCH Lorenz TR Einlaufen im Stützpunkt Königsberg AO9679 KTB Training
13490 08.05.1943 09u19 1 U558 1 KRECH 'Günther' 10 Auslaufen aus Stützpunkt Brest met U336 BF2886
21978 08.05.1943 11u26 1 U561 29 SCHOMBURG Heinz 12 Einlaufen im Stützpunkt Napels met U407 CJ6728
13752 08.05.1943 03u52 1 U565 29 FRANKEN 'Wilhelm' 12 Angriff auf Geleitzug in CH84 mislukte aanval met 3tw, vrachtschip met escort CH84
38530 08.05.1943 10u05 1 U608 6 STRUCKMEIER Rolf 4 Auslaufen aus Stützpunkt Bordeaux met U463, naar Le Verdon BG5175 FMA A.N. U463 03/24
38531 08.05.1943 15u50 2 U608 6 STRUCKMEIER Rolf 4 Einlaufen im Stützpunkt Le Verdon met U463, voor anker wegens zwaar weer BF9331
22011 08.05.1943 07u57 1 U616 29 KOITSCHKA 'Siegfried' 2 Angriff auf Geleitzug in CH84 mislukte aanval, 2tw op klein konvooi met 3 tankers & 3 escorts CH84
22246 08.05.1943 21u20 1 U621 9 KRUSCHKA Max 4 Begegnung mit U267 in BC62 BC62
15935 08.05.1943 15u50 1 U648 6 STAHL 'Peter' 1 Versorgung durch Uboot U459 in AK82 9m3 brandstof, 2m3 motolie, proviand, tot 18u10 AK82
40026 08.05.1943 - 1 U663 9 SCHMID Heinrich 3 versenkt, Ursache unbekannt ZW/Brest na 03u16, 4650n-1000w-BF44, duikongeval?, 49 doden, TV BF4469
57996 08.05.1943 - 2 U663 SCHMID Heinrich Ende als Kommandant CREW 34 -- Q009.pdf, Q010.pdf
92801 08.05.1943 - 1 U672 5 LAWAETZ Ulf TR Einlaufen im Stützpunkt Hela AO9578 KTB Training
58045 08.05.1943 10u00 1 U673 HAELBICH Gerhard Kommandant CREW 36 -- Q009.pdf, Q010.pdf
16346 08.05.1943 10u00 2 U673 5 HAELBICH Gerhard Indienststellung T VIIC Hamburg (MF 14) --
48687 08.05.1943 - 1 U674 MUHS Harald Stapellauf T VIIC Howaldtswerke, Hamburg - HH --
48690 08.05.1943 - 1 U675 Stapellauf T VIIC Howaldtswerke, Hamburg - HH --
16458 08.05.1943 15u00 1 U703 11 BIELFELD Heinz 6 Gruppe "Monsun" (NW) Z/Bereneiland-T* boot staat AB66 AB66
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