Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
64913 17.05.1943 10u44 3 UGRUPPE Gruppe "Donau 2" Gruppe Donau 2 (FT) U91, U707, U413, U552, U264, U378 & U218 -- HW18/264
64914 17.05.1943 10u44 4 UGRUPPE Gruppe "Donau 2" Gruppe Donau 2 (FT) morgen wordt NO-gaand konvooi verwacht -- HW18/264
66813 17.05.1943 08u48 1 UGRUPPE Gruppe "Iller" Gruppe Iller (FT) ga onmiddellijk op koers 160°, 7 knopen -- HW18/349, KTB U340
64915 17.05.1943 11u23 1 UGRUPPE Gruppe "Oder" Gruppe Oder (FT) 18/5-1600, AK8762-BD2432, U221, U666, U558, U752, U336, U642, -- HW18/264
96416 17.05.1943 11u23 2 UGRUPPE Gruppe "Oder" Gruppe Oder (FT) U603, U228 --
215485 18.05.1943 - 1 U9 30 SCHMIDT-WEICHERT Hans-Joachim - Uboot übernimmt Proviant, Waffen,... in Konstanza proviand, kompenseren, snelheids proef CL1458
28476 18.05.1943 14u30 2 U91 9 HUNGERSHAUSEN Heinz 4 Begegnung mit U202 in AK81 AK81
3723 18.05.1943 15u10 2 U103 2 JANSSEN Gustav Adolf 10 Rettung Schiffbrüchiger in BD92 2 overlevenden C FORT CONCORD 7138T Br (12/5+ U456) BD92 FMA
3682 18.05.1943 15u10 3 U103 2 JANSSEN Gustav Adolf 10 Hilfe für Schiffbrüchige in BD92 water & proviand, 3 kleurlingen op vlot, C FORT CONCORD 7138T Br BD92
4519 18.05.1943 17u30 2 U123 2 SCHROETER, von 'Horst' 11 Versorgung durch Uboot U460 in ES88 60m3 brandstof, 2m3 motolie, 5 dagen proviand, tot 21u00 ES88
5872 18.05.1943 13u00 2 U168 2 PICH Helmuth 1 Einlaufen im Stützpunkt Lorient BF6157
92435 18.05.1943 - 1 U170 4 PFEFFER Günther TR Auslaufen aus Stützpunkt Stettin AO8927 KTB Training
92436 18.05.1943 - 2 U170 4 PFEFFER Günther TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
217224 18.05.1943 - 1 U193 2 PAUCKSTADT Hans 1 Uboot geht in die Werft/im Dock Bergen diverse herstelling (T1022-2886 Im.411/1093) AN2467
28437 18.05.1943 14u30 1 U202 1 POSER Günter 9 Begegnung mit U91 in AK81 AK81
7203 18.05.1943 07u30 1 U214 9 STOCK Rupprecht 6 Auslaufen aus Stützpunkt Brest met U409 BF2886
7342 18.05.1943 18u00 1 U218 9 BECKER Richard 4 Begegnung mit U264 in AK88 AK88
8362 18.05.1943 16u30 1 U262 3 FRANKE 'Heinz' 4 Versorgung durch Uboot U459 in BD97 5 dagen proviand, wisselstukken, tot 18u30 BD97
26291 18.05.1943 18u00 1 U264 6 LOOKS Hartwig 3 Begegnung mit U218 in AK88 AK88
28996 18.05.1943 17u06 1 U304 1 KOCH Heinz 1 Begegnung mit U731 in AK45 AK45
56157 18.05.1943 - 1 U314 BASSE Georg-Wilhelm Baubelehrungs-kommandant CREW 36, Bbl 3.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
56243 18.05.1943 - 1 U333 CREMER 'Erich' Kommandant CREW 32 -- Q009.pdf, Q010.pdf
56279 18.05.1943 - 1 U339 REMUS Werner Kommandant CREW X/39 -- Q009.pdf, Q010.pdf
88650 18.05.1943 18u00 1 U362 8 FRANZ Ludwig TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen-T* (TF) AO9811 Defe3/276
91854 18.05.1943 - 1 U364 5 SASS Paul-Heinrich TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
91855 18.05.1943 - 2 U364 5 SASS Paul-Heinrich TR Einlaufen im Stützpunkt Flensburg AN9493 KTB Training
23201 18.05.1943 09u22 1 U405 6 HOPMANN Rolf-Heinrich 6 Angriff eines Flugzeugs Sd S/10SqRAAF in BF74, bommen, geen schade BF74 ADM199/1785
10974 18.05.1943 07u18 1 U409 9 MAßMANN Hanns Ferdinand 5 Auslaufen aus Stützpunkt Brest met U214 BF2886
21862 18.05.1943 21u00 1 U414 29 HUTH Walter 3 Aufklärung eines Geleitzugs KMS14 in CH82 koers 80°, valt aan CH82
11071 18.05.1943 21u00 2 U414 29 HUTH Walter 3 Angriff auf Geleitzug KMS14 - 2t C EMPIRE EVE 5979T Br CH82 + (CAM-ship) CH82
27944 18.05.1943 21u00 3 U414 29 HUTH Walter 3 Angriff auf Geleitzug KMS14 C FORT ANNE 7134T Br CH82 x CH82
86071 18.05.1943 07u00 1 U421 8 KOLBUS Hans TR Auslaufen aus Stützpunkt Stettin AO8927 KTB Training
26292 18.05.1943 08u30 1 U448 7 DAUTER Helmut 2 Versorgung für Uboot U650 in BD59 30m3 brandstof, tot 13u20 BD59
28062 18.05.1943 09u40 1 U459 12 WILAMOWITZ-MOELLENDORFF, von Georg 5 Versorgung für Uboot U569 in BD97 wisselstuk BD97
26293 18.05.1943 16u20 2 U459 12 WILAMOWITZ-MOELLENDORFF, von Georg 5 Versorgung für Uboot U262 in BD97 5 dagen proviand, wisselstukken, tot 18u45 BD97
26289 18.05.1943 17u35 1 U460 12 SCHNOOR Ebe 5 Versorgung für Uboot U123 in ES88 60m3 brandstof, 2m3 motolie, 5 dagen proviand, tot 21u05 ES88
89542 18.05.1943 - 1 U471 5 KLOEVEKORN Friedrich TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel via Rönne & Swinemünde naar Danzig AO7727 KTB Training
12377 18.05.1943 08u00 1 U488 12 BARTKE Erwin 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kiel AO7727
22386 18.05.1943 14u00 1 U513 10 GUGGENBERGER 'Friedrich' 3 Auslaufen aus Stützpunkt Lorient (FT) BF6157 Defe3/276
57312 18.05.1943 - 1 U545 MANNESMANN 'Gert' Ende als Baubelehrungs-kommandant D V/33, RO, Bbl 8.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
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