Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
31074 19.05.1943 09u55 2 U304 1 KOCH Heinz 1 Angriff eines Geleitschiffs SC130-escort db in AK55, Kvt HMS SNOWFLAKE & D HMS DUNCAN, schade AK55 ADM199/1491, A.N.
9126 19.05.1943 14u00 1 U305 1 BAHR Rudolf 2 Gruppe "Mosel" HX239-ON184 -T* boot staat BD35 BD35
56154 19.05.1943 - 1 U313 SCHWEIGER Friedhelm Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW IV/37, Bbl 3.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
9619 19.05.1943 14u21 1 U336 1 HUNGER Hans 3 Gruppe "Mosel" HX239-ON184 boot staat BD24 BD24
19377 19.05.1943 10u30 1 U340 6 KLAUS Hans-Joachim 1 Angriff eines Geleitschiffs SC130-escort in AK54, db-aanval Fr HMS TAY tot 12u18, schade, terugmars AK54 ADM199/1785
43639 19.05.1943 19u23 2 U340 6 KLAUS Hans-Joachim 1 Angriff eines Flugzeugs Lb Y/120SqRAF in AK5469, snelduik, doelzoekende torpedo Mk24, geen treffer AK5469
213769 19.05.1943 - 1 U364 5 SASS Paul-Heinrich TR Schaden durch Bombenangriff auf Stützpunkt Flensburg 'Splitterschäden' bij luchtaanval op Flensburg AN9493 KTB Training
10369 19.05.1943 15u10 1 U378 3 MÄDER Erich 7 Gruppe "Mosel" HX239-ON184 boot staat AK87 AK87
23252 19.05.1943 17u47 1 U409 9 MAßMANN Hanns Ferdinand 5 Betriebsstörung in BF46 technische stoornis, terugmars BF46
34886 19.05.1943 20u00 1 U413 1 POEL 'Gustav' 3 Kurzer Kontakt am Geleitzug SC130 in AK56 afgeweerd luchtdekking AK56
23296 19.05.1943 12u00 1 U418 1 LANGE Gerhard 1 Angriff auf Geleitschiff SC130-escort mislukte aanval, 1t op D HMS DUNCAN in AK54 AK54
25113 19.05.1943 12u00 2 U418 1 LANGE Gerhard 1 Angriff eines Geleitschiffs SC130-escort in AK54, db-aanval, D HMS DUNCAN, geen schade AK54
34903 19.05.1943 14u45 3 U418 1 LANGE Gerhard 1 Kurzer Kontakt am Geleitzug SC130 in AK54 AK54
86072 19.05.1943 07u00 1 U421 8 KOLBUS Hans TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig-T* AO9818 KTB Training
56836 19.05.1943 - 1 U440 GEIßLER 'Hans' Ende als Kommandant CREW 35 -- Q009.pdf, Q010.pdf
85841 19.05.1943 07u00 1 U449 8 OTTO Hermann TR Auslaufen aus Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
36632 19.05.1943 18u06 1 U458 29 DIGGINS Kurt 5 Auslaufen aus Stützpunkt Toulon CH3382
36633 19.05.1943 23u02 2 U458 29 DIGGINS Kurt 5 Einlaufen im Stützpunkt Toulon technische stoornis CH3382
26295 19.05.1943 09u30 1 U460 12 SCHNOOR Ebe 5 Versorgung für Uboot U105 in ES88 100m3 brandstof, 3m3 motolie, 20 dagen proviand, tot 14u50 ES88
12013 19.05.1943 13u38 2 U460 12 SCHNOOR Ebe 5 Begegnung mit U105 in ES88 overname gevangen koopvaardijofficier ES88
12061 19.05.1943 08u40 1 U461 10 STIEBLER Wolf-Harro 5 Ärztliche Hilfe U217 in BD26 overname zieke 2e WO, Lt Greus van U217, omwisseling, tot 11u45 BD26
26296 19.05.1943 08u40 2 U461 10 STIEBLER Wolf-Harro 5 Versorgung für Uboot U217 in BD26 wisselstukken BD26
12206 19.05.1943 13u56 1 U468 3 SCHAMONG Klemens 2 Gruppe "Mosel" HX239-ON184 boot staat BD43, gaat 22/5=AK87 BD43
12479 19.05.1943 09u15 1 U504 2 LUIS Wilhelm 6 Versorgung für Uboot U231 in BD83 24m3 brandstof, tot 13u30 BD83
28851 19.05.1943 15u55 1 U514 10 AUFFERMANN Hans-Jürgen 3 Angriff eines Flugzeugs Lb T/224SqRAF in BE65, 3 bommen, geen schade BE65
92042 19.05.1943 - 1 U543 4 HELLRIEGEL 'Hans-Jürgen' TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
57313 19.05.1943 - 1 U545 MANNESMANN 'Gert' Kommandant D V/33, RO -- Q009.pdf, Q010.pdf
13231 19.05.1943 - 2 U545 4 MANNESMANN 'Gert' Indienststellung T IXC40 Hamburg (MF 11) --
67534 19.05.1943 01u58 1 U552 7 POPP Klaus 12 Gruppe "Oder" HX238 boot staat AK87 AK87
13356 19.05.1943 14u24 2 U552 7 POPP Klaus 12 Gruppe "Mosel" HX239-ON184 boot staat AK88, geen contact aan konvooi AK88
13492 19.05.1943 14u00 1 U558 1 KRECH 'Günther' 10 Gruppe "Mosel" HX239-ON184 -T* --
13930 19.05.1943 14u00 1 U569 3 JOHANNSEN Hans 9 Gruppe "Mosel" HX239-ON184 -T* --
14137 19.05.1943 13u38 1 U575 7 HEYDEMANN Günther 8 Gruppe "Mosel" HX239-ON184 boot staat BD43, gaat 21/5=AK71 BD43
15008 19.05.1943 11u25 1 U603 1 BALTZ Rudolf 3 Begegnung mit U642 in BD27 BD27
15007 19.05.1943 14u25 2 U603 1 BALTZ Rudolf 3 Gruppe "Mosel" HX239-ON184 boot staat BD24, gaat AJ93 BD24
15153 19.05.1943 16u00 1 U607 7 JESCHONNEK Wolf 4 Gruppe "Mosel" HX239-ON184 boot staat AK74, gaat AJ64 AK74
15190 19.05.1943 20u15 1 U608 6 STRUCKMEIER Rolf 4 Begegnung mit U230 in BE56 BE56
15517 19.05.1943 15u57 1 U621 9 KRUSCHKA Max 4 Gruppe "Mosel" HX239-ON184 boot staat BD51, gaat AK75 BD51
15642 19.05.1943 19u46 1 U628 1 HASENSCHAR Heinrich 3 Einlaufen im Stützpunkt Brest BF2886
9353 19.05.1943 11u20 1 U636 11 HILDEBRANDT Hans 1 Angriff eines Geleitschiffs SC130-escort db in AK54, Kvt HMS PINK, lichte schade AK54 ADM199/1491
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