Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
87593 13.05.1943 20u10 2 U525 10 DREWITZ Hans-Joachim 2 Begegnung mit U103 in BD91 BD91
21932 13.05.1943 - 1 U527 10 UHLIG Herbert 2 Angriff eines Geleitschiffs in BE65 db-aanval BE65
13354 13.05.1943 17u38 1 U552 7 POPP Klaus 12 Gruppe "Donau 2" ONS7-SC130 boot staat AK73, gaat 15/5=AK01 AK73
26271 13.05.1943 13u15 1 U569 3 JOHANNSEN Hans 9 Begegnung mit U514 in BD94 BD94
87596 13.05.1943 15u00 2 U569 3 JOHANNSEN Hans 9 Begegnung mit U267 in BD91 BD91
215817 13.05.1943 - 1 U571 3 MÖHLMANN 'Helmut' - Uboot verläßt die Werft/das Dock La Pallice uit dok BF6862
14863 13.05.1943 16u00 1 U598 6 HOLTORF Gottfried 3 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire BF6515
15004 13.05.1943 08u15 1 U603 1 BALTZ Rudolf 3 Begegnung mit U190 in BD65 BD65
87592 13.05.1943 10u30 2 U603 1 BALTZ Rudolf 3 Begegnung mit U190 & U607 in BD65 BD65
26272 13.05.1943 10u20 1 U607 7 JESCHONNEK Wolf 4 Begegnung mit U190 & U603 in BD65 BD65
33620 13.05.1943 04u00 1 U608 6 STRUCKMEIER Rolf 4 Auslaufen aus Stützpunkt Le Verdon naar Bordeaux BF9331
33671 13.05.1943 09u05 2 U608 6 STRUCKMEIER Rolf 4 Einlaufen im Stützpunkt Bordeaux voor herstelling schade BG5175
36384 13.05.1943 09u40 1 U616 29 KOITSCHKA 'Siegfried' 2 Angriff eines Flugzeugs Hd Z/500SqRAF in CH81, flak, bommen, geen schade CH81
36385 13.05.1943 16u44 2 U616 29 KOITSCHKA 'Siegfried' 2 Angriff eines Flugzeugs Hd J/233SqRAF in CH81, 4 bommen, geen schade CH81 ADM199/1784
27619 13.05.1943 17u06 3 U616 29 KOITSCHKA 'Siegfried' 2 Angriff einer UJ-Gruppe in CH81 db tot 22u50, D HMS HAYDON, USS KALK & HMS CALPE, schade, terugmars CH81
34137 13.05.1943 02u02 1 U621 9 KRUSCHKA Max 4 Angriff eines Geleitschiffs SC129-escorts db in BD89, D HMS WHITEHALL & Kvt HMS CLEMATIS, schade BD89 ADM199/1785
32606 13.05.1943 09u40 2 U621 9 KRUSCHKA Max 4 Begegnung mit U525 in BD89 BD89
15641 13.05.1943 02u17 1 U628 1 HASENSCHAR Heinrich 3 Kurzer Kontakt am Geleitzug HX237 in BE41 dan in BE18, afgeweerd door luchtdekking BE41
15829 13.05.1943 01u06 1 U640 6 NAGEL Karl-Heinz 1 Aufklärung eines Geleitzugs ONS7 in AL12 40 schepen, 6 escorts(B5) AL12
32680 13.05.1943 01u46 2 U640 6 NAGEL Karl-Heinz 1 Kurzer Kontakt am Geleitzug ONS7 in AL12 afgeweerd, 10u14=contact in AL11, 12u59=in AD89 AL12
32681 13.05.1943 19u36 3 U640 6 NAGEL Karl-Heinz 1 Angriff auf Geleitzug ONS7 in AD88 mislukte aanval met 2x2tw AD88
32682 13.05.1943 20u32 4 U640 6 NAGEL Karl-Heinz 1 Angriff eines Flugzeugs Ct I/VP84SqUSN in AD88, 3+1 bommen, schade AD88 ADM199/1412
34213 13.05.1943 09u15 1 U642 6 BRÜNNING Herbert 2 Kurzer Kontakt am Geleitzug HX237 in BE18 BE18
34214 13.05.1943 09u20 2 U642 6 BRÜNNING Herbert 2 Angriff eines Flugzeugs Sd G/423SqRCAF in BE18, bommen (aanval op U753) BE18
34215 13.05.1943 11u17 3 U642 6 BRÜNNING Herbert 2 Angriff eines Flugzeugs Swf H/811SqFAA Evds HMS BITER, in BE18, 1 bom, geen schade BE18 ADM199/1784
34216 13.05.1943 11u35 4 U642 6 BRÜNNING Herbert 2 Angriff eines Geleitschiffs HX237-escort in BE18, artillerie op periscoop, geen schade BE18
34217 13.05.1943 14u10 5 U642 6 BRÜNNING Herbert 2 Aufklärung eines Kriegsschiff-Verbands in BE18 Evds HMS BITER met 2 escorts, geen aanval BE18
34218 13.05.1943 16u18 6 U642 6 BRÜNNING Herbert 2 Angriff eines Flugzeugs in BE18 bommen, geen schade BE18
15903 13.05.1943 17u00 1 U645 3 FERRO Otto 1 Gruppe "Donau 1" ONS7-SC130 boot staat AJ33, gaat AD98 AJ33
16233 13.05.1943 17u00 1 U664 9 GRAEF Adolf 4 Gruppe "Donau 2" ONS7-SC130 boot staat AK43, gaat 14/5=AK17 AK43
48725 13.05.1943 - 1 U686 Kiellegung T VIIC Howaldtswerke, Hamburg - HH --
48727 13.05.1943 - 1 U687 Kiellegung T VIIC41 Howaldtswerke, Hamburg - HH --
16570 13.05.1943 17u36 1 U707 7 GRETSCHEL Günter 2 Gruppe "Donau 2" ONS7-SC130 boot staat AK73, gaat 16/5=AK19 AK73
29061 13.05.1943 10u07 1 U732 1 CARLSEN Claus-Peter 1 Angriff auf Einzelfahrer in BF41 mislukte aanval, 2tw op bewapende trawler BF41
48878 13.05.1943 - 1 U747 Stapellauf T VIIC F.Schichau, Danzig - DS, als Db RM S3 --
48881 13.05.1943 - 1 U748 Stapellauf T VIIC F.Schichau, Danzig - DS, als Db RM S5 --
17149 13.05.1943 08u35 1 U753 3 MANHARDT von MANNSTEIN, Alfred 6 Angriff eines Flugzeugs Sd G/423SqRCAF in BE18, nabij HX237, bommen, flak, vlgt=x, snelduik, zware schade? BE18 AIR15/135
17150 13.05.1943 09u00 2 U753 3 MANHARDT von MANNSTEIN, Alfred 6 versenkt durch Wasserbomben (Kriegsschiff) db-aanval Kvt HMCS DRUMHELLER e.a, 4837n-2239w-BE18, 47 doden, TV BE18
58360 13.05.1943 09u00 3 U753 MANHARDT von MANNSTEIN, Alfred Ende als Kommandant CREW 25 -- Q009.pdf, Q010.pdf
92961 13.05.1943 - 1 U844 4 MÖLLER Günther TR Auslaufen aus Stützpunkt Stettin AO8927 KTB Training
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