Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
26574 16.05.1943 20u18 2 U603 1 BALTZ Rudolf 3 Ärztliche Hilfe U461 in BD26 doktersbijstand BD26
15152 16.05.1943 06u10 1 U607 7 JESCHONNEK Wolf 4 Versorgung durch Uboot U525 in BD64 (BD56) 41m3 brandstof (48m3 volgens U525), tot 12u20 BD64
15516 16.05.1943 20u00 1 U621 9 KRUSCHKA Max 4 Versorgung durch Uboot U533 in BD92 37m3 brandstof, tot 17/5, 13u45 BD92
15739 16.05.1943 10u36 1 U634 9 DAHLHAUS Eberhard 2 Begegnung mit U230 in BD66 BD66
15874 16.05.1943 18u00 1 U642 6 BRÜNNING Herbert 2 Versorgung durch Uboot U461 in BD26 35m3 brandstof, tot 20u00 BD26
34234 16.05.1943 11u40 1 U648 6 STAHL 'Peter' 1 Angriff eines Flugzeugs Wtl E/10SqRAF OTU in BF44, 4 bommen, geen schade BF44
39152 16.05.1943 14u55 2 U648 6 STAHL 'Peter' 1 Angriff eines Flugzeugs Lb M/224SqRAF in BF44, 6 & 4 bommen, boordgeschut, flak, vlgt=x, geen schade BF44 AIR15/135
37601 16.05.1943 09u02 1 U662 7 MÜLLER Heinrich (-Eberhard) 3 Angriff eines Flugzeugs Hf H/58SqRAF in BE69, 4 bommen, geen schade BE69 ADM199/1785
37602 16.05.1943 14u10 2 U662 7 MÜLLER Heinrich (-Eberhard) 3 Angriff eines Flugzeugs Wl H/311SqRAF (Czech) in BF47, 1 bom, geen schade BF47 ADM199/1784
37603 16.05.1943 16u47 3 U662 7 MÜLLER Heinrich (-Eberhard) 3 Angriff eines Flugzeugs Lb E/224SqRAF in BF47, 1 bom, lichte schade BF47 AIR15/132
16257 16.05.1943 16u10 1 U666 6 ENGEL Herbert 2 Versorgung für Uboot U228 in BD26 overdracht wisselstukken aan U228 BD26
16258 16.05.1943 16u10 2 U666 6 ENGEL Herbert 2 Versorgung durch Uboot U461 in BD26 20m3 brandstof, tot 20u15 BD26
93692 16.05.1943 - 1 U667 5 SCHROETELER 'Heinrich' TR Auslaufen aus Stützpunkt Hamburg AO0716 KTB Training
16590 16.05.1943 18u30 1 U709 9 WEBER Karl-Otto 2 Versorgung durch Uboot U459 in BD91 20m3 brandstof, proviand, tot 21u10 BD91
93023 16.05.1943 - 1 U848 4 ROLLMANN 'Wilhelm' TR Einlaufen im Stützpunkt Rönne AO8355 KTB Training
91418 16.05.1943 - 1 U955 5 BADEN Hans-Heinrich TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
60900 16.05.1943 - 1 U? BORCHARDT Gustav Ende als Kommandanten-schüler D* CREW X/37, K-S, Noot: einde CDT K-S voor start CDT U563 17/05/43 -- Q009.pdf, Q010.pdf
215484 17.05.1943 - 1 U9 30 SCHMIDT-WEICHERT Hans-Joachim - Uboot übernimmt Proviant, Waffen,... in Konstanza torpedo's, demagnetiseren CL1458
54307 17.05.1943 - 1 U57 22 ZENKER Walter Kommandant D XII/39(X/38), KrO -- Q009.pdf, Q010.pdf
54529 17.05.1943 - 1 U78 EISELE Wilhelm Kommandant CREW X/37(IV/37) -- Q009.pdf, Q010.pdf
3722 17.05.1943 10u00 2 U103 2 JANSSEN Gustav Adolf 10 Versorgung für Uboot U575 in BD83 (vervolg tot 18u00) totaal: 65m3 brandstof, 2m3 motolie, 4w proviand BD83
4073 17.05.1943 13u10 2 U107 2 GELHAUS 'Harald' 9 Versorgung für Uboot U231 in BD83 20,5m3 brandstof, 3 weken proviand, wisselstukken, tot 18u00 BD83
88635 17.05.1943 11u30 1 U108 2 WOLFRAM Ralf-Reimar 11 Auslaufen aus Stützpunkt Swinemünde (FT) AO8572 Defe3/276
4165 17.05.1943 15u15 2 U108 2 WOLFRAM Ralf-Reimar 11 Einlaufen im Stützpunkt Stettin-T* AO8927
4166 17.05.1943 - 3 U108 8 WOLFRAM Ralf-Reimar TR Schulboot Stettin AO8927
4731 17.05.1943 15u30 2 U126 2 KIETZ Siegfried 6 Versorgung durch Uboot U460 in ES88 70m3 brandstof, 20 dagen proviand, tot 20u00 ES88
4785 17.05.1943 08u50 2 U128 2 STEINERT Hermann 5 Angriff eines Flugzeugs Mar P6/VP74SqUSN (met Mar P5) in FJ67, 6 bommen, zware schade, duikonklaar FJ67
30920 17.05.1943 08u56 3 U128 2 STEINERT Hermann 5 Angriff eines Flugzeugs Mar P5/VP74SqUSN (met Mar P6) in FJ67, 6 bommen, zware schade, duikonklaar FJ67
4786 17.05.1943 10u00 4 U128 2 STEINERT Hermann 5 versenkt durch Artillerie Z/Recife D USS JOUETT & D USS MOFFETT, 1000z-3535w-FJ64, 7 doden, 47 gered FJ6483
54956 17.05.1943 10u00 5 U128 STEINERT Hermann Ende als Kommandant CREW 36 FJ64 Q009.pdf, Q010.pdf
6468 17.05.1943 17u55 3 U193 2 PAUCKSTADT Hans 1 Einlaufen im Stützpunkt Bergen AN2467
6564 17.05.1943 13u00 1 U198 12 HARTMANN 'Werner' 1 Aufklärung eines Geleitzugs LMD17 in KP84 klein konvooi (kust-konv), 6 schepen & escorte, Noordkoers KP84
6565 17.05.1943 14u12 2 U198 12 HARTMANN 'Werner' 1 Angriff auf Geleitzug LMD17 - 2x2tw C NORTHMOOR 4392T Br KP84 + KP84
42287 17.05.1943 14u30 3 U198 12 HARTMANN 'Werner' 1 Angriff eines Geleitschiffs LMD17-escort db-aanval in KP84 tot 15u36, geen schade KP84
7449 17.05.1943 13u35 1 U221 7 TROJER 'Hans' 4 Gruppe "Oder" HX238 boot staat AK88 AK88
7546 17.05.1943 18u45 1 U226 6 BORCHERS Rolf 2 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire BF6515
7580 17.05.1943 14u30 1 U228 6 CHRISTOPHERSEN Erwin 2 Gruppe "Oder" HX238 boot staat BD22, gaat 18/5=BD27 BD22
7636 17.05.1943 19u36 1 U229 6 SCHETELIG Robert 2 Angriff eines Flugzeugs Ct E/190SqRAF in BE41, 4 bommen, boordgeschut, zware schade, terugmars BE41 ADM199/1784
7676 17.05.1943 08u00 1 U230 9 SIEGMANN Paul 2 Versorgung für Uboot U634 in BD66 10m3 brandstof, tot 12u30 BD66
7723 17.05.1943 13u10 1 U231 3 WENZEL Wolfgang 1 Versorgung durch Uboot U107 in BD83 20,5m3 brandstof, 3 weken proviand, wisselstukken, tot 17u20 BD83
Ergebnisseite 1184 von 2319
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