Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
49615 06.05.1943 - 1 UIT20 Stapellauf T Fremd Entwurf als Db RM GRONGO, Oedro-Terni-Orlando, Muggiano (La Spezia) -- USDMM
66683 06.05.1943 13u40 1 UGRUPPE Gruppe "Amsel" Gruppe Amsel (FT) operatie konvooi afbreken, stuur BC33 aan -- HW18/330
64828 06.05.1943 00u08 1 UGRUPPE Gruppe "Drossel" Gruppe Drossel (FT)U406 terugmars, U89, U332(+), U439(+) verschuiven 1 positie naar -- HW18/261
64829 06.05.1943 10u26 2 UGRUPPE Gruppe "Drossel" Gruppe Drossel (FT) West, eigen'lucht' ontdekte kv, CF6638, 340°, hierop opereren -- HW18/261
64830 06.05.1943 21u50 3 UGRUPPE Gruppe "Drossel" Gruppe Drossel (FT) wanneer geen contact, 7/5-0800, in dezelfde volgorde, linie -- HW18/261
64831 06.05.1943 21u50 4 UGRUPPE Gruppe "Drossel" Gruppe Drossel (FT)CF4962 via CF3458 naar CF3522, eigen'lucht'in gebied rond 7/0930 -- HW18/261
2112 07.05.1943 15u30 2 U68 2 LAUZEMIS Albert 6 Einlaufen im Stützpunkt Lorient BF6157
36967 07.05.1943 10u11 2 U89 9 LOHMANN Dietrich 5 Kurzer Kontakt am Geleitzug MKS12/SL128 in CF37 CF37
39567 07.05.1943 12u00 3 U89 9 LOHMANN Dietrich 5 Angriff auf Geleitzug MKS12/SL128 - 2t C LACONIKOS 3803T Gr CF34 + CF34
3129 07.05.1943 10u59 2 U92 9 OELRICH Adolf 4 Begegnung mit U270 in AK85 AK85
3719 07.05.1943 12u15 2 U103 2 JANSSEN Gustav Adolf 10 Gruppe "Rhein" HX237 boot staat BC93, gaat BC92 BC93
3836 07.05.1943 23u44 2 U105 2 NISSEN Jürgen 9 Aufklärung eines Geleitzugs in ET66 wordt afgeweerd, 00u56 ET66
4066 07.05.1943 12u55 2 U107 2 GELHAUS 'Harald' 9 Gruppe "Elbe" boot staat BC31, gaat 8/5=BC65 BC31
21647 07.05.1943 - 2 U128 2 STEINERT Hermann 5 Angriff auf Einzelfahrer in FQ21 mislukte aanval, 3x2tw op vrachtschip FQ21
4870 07.05.1943 07u10 1 U129 2 WITT 'Hans' 7 Angriff auf Einzelfahrer in CA88, tot 9u08 mislukte aanval, 3tw & 2x1t op tanker CA88
5871 07.05.1943 16u00 2 U168 2 PICH Helmuth 1 Versorgung durch Uboot U459 in AK82 20m3 brandstof, proviand, tot 21u20 AK82
6339 07.05.1943 12u30 2 U186 10 HESEMANN Siegfried 2 Gruppe "Rhein" HX237 -T* --
6505 07.05.1943 01u35 1 U195 12 BUCHHOLZ Heinz 1 Angriff auf Einzelfahrer 3x1t, tot 3u52 C SAMUEL JORDAN KIRKWOOD 7191T US FU16 + FU16
7029 07.05.1943 - 1 U209 1 BRODDA Heinrich 7 versenkt, Ursache unbekannt N/Atlantiek na 7/5, duikongeval na schade vlgt-aanval= 4/5/43 52°n-38°w? 46+ TV --
55574 07.05.1943 - 2 U209 BRODDA Heinrich Ende als Kommandant D* CREW 33(32) -- Q009.pdf, Q010.pdf
7201 07.05.1943 10u14 1 U214 9 REEDER Günther 5 Angriff eines Flugzeugs Hf S/58SqRAF in BF44, flak, vlgt=x, 3 bm, boordgeschut, schade, kmdt zwaar gewond BF44 AIR15/135
55596 07.05.1943 10u15 2 U214 REEDER Günther Ende als Kommandant T* CREW 35, Noot: REEDER zwaar gewond -- Q009.pdf, Q010.pdf
55600 07.05.1943 10u15 3 U214 STOCK Rupprecht Kmdt i.V. / Off.mWdGb T* CREW IV/37, Noot: 1.WO U214, plvv voor REEDER (gewond 07/05/43) -- Q009.pdf, Q010.pdf
7481 07.05.1943 15u10 1 U223 6 WÄCHTER Karljürg 2 Gruppe "Elbe" boot staat BC32, gaat 8/5=BC62 BC32
26447 07.05.1943 15u55 2 U223 6 WÄCHTER Karljürg 2 Begegnung mit U402 in BC32 BC32
7577 07.05.1943 10u30 1 U228 6 CHRISTOPHERSEN Erwin 2 Angriff eines Flugzeugs Hf A/58SqRAF in BF72, 6 bommen, boordgeschut, flak, 2 gewonden, schade, vlgt=+ BF72
95620 07.05.1943 10u30 2 U228 6 CHRISTOPHERSEN Erwin 2 Angriff eines Flugzeugs Hf A/58SqRAF 2 gewonden zijn 2.WO Karl Schauroth & MtrGfr Radzuweit BF72 H.R.
22019 07.05.1943 10u30 3 U228 6 CHRISTOPHERSEN Erwin 2 Alliiertes Flugzeug zerstört (Flak oder andere Ursache) Hf A/58SqRAF in BF72, Sgt/N.F.Robertson, 5 doden BF72
7669 07.05.1943 07u40 1 U230 9 SIEGMANN Paul 2 Kurzer Kontakt am Geleitzug MKS12/SL128 in CF34 houdt voeling, dan CF31 CF34
7670 07.05.1943 10u40 2 U230 9 SIEGMANN Paul 2 Angriff eines Flugzeugs Lb S/2 AS SqUSAAF in CF34, 4 bommen, lichte schade CF34 ADM199/1785
7671 07.05.1943 12u07 3 U230 9 SIEGMANN Paul 2 Angriff eines Flugzeugs Lb O/2 A/S SqUSAAF in CF36, 3 bommen, lichte schade CF36 ADM199/1785
7672 07.05.1943 21u40 4 U230 9 SIEGMANN Paul 2 Angriff eines Geleitschiffs MKS12/SL128-escort db-aanval in CF31, geen schade CF31
7720 07.05.1943 13u25 1 U231 3 WENZEL Wolfgang 1 Gruppe "Elbe" boot staat AJ96, gaat 8/5=BC38 AJ96
26451 07.05.1943 17u57 2 U231 3 WENZEL Wolfgang 1 Begegnung mit U266 in AJ99 AJ99
8205 07.05.1943 20u30 1 U257 3 RAHE Heinz 3 Einlaufen im Stützpunkt La Pallice BF6862
26250 07.05.1943 19u30 1 U264 6 LOOKS Hartwig 3 Begegnung mit U614 in AJ95 (18u30) AJ95
8517 07.05.1943 13u20 1 U266 7 JESSEN, von Ralf 2 Gruppe "Elbe" T* boot staat AJ90 AJ90
26452 07.05.1943 17u57 2 U266 7 JESSEN, von Ralf 2 Begegnung mit U231 in AJ99 AJ99
8546 07.05.1943 12u48 1 U267 7 TINSCHERT Otto 2 Gruppe "Elbe" boot staat AJ99, gaat 8/5=BC37 AJ99
8654 07.05.1943 11u00 1 U270 6 OTTO Paul-Friedrich 1 Begegnung mit U92 in AK85 AK85
Ergebnisseite 1163 von 2319
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