Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
36325 06.07.1942 04u00 1 U601 11 GRAU 'Ottmar' (34) 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand AN3612
36326 06.07.1942 21u45 2 U601 11 GRAU 'Ottmar' (34) 1 Einlaufen im Stützpunkt Bergen AN2467
90307 06.07.1942 - 1 U607 5 MENGERSEN 'Ernst' TR Auslaufen aus Stützpunkt Hamburg AO0716 KTB Training
90308 06.07.1942 - 2 U607 5 MENGERSEN 'Ernst' TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
86669 06.07.1942 - 1 U613 8 KÖPPE Helmut TR Auslaufen aus Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
86670 06.07.1942 - 2 U613 8 KÖPPE Helmut TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen AO9811 KTB Training
86688 06.07.1942 20u00 1 U615 8 KAPITZKY Ralph TR Auslaufen aus Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
94354 06.07.1942 - 1 U624 8 SODEN-FRAUNHOFEN, Graf von, Ulrich TR Bau-Endabnahme (Entlassung aus dem EKK-Verhältnis) T VIIC Blohm & Voss, Hamburg - HB -- E.R., Aschm.Nachl.
90579 06.07.1942 - 2 U624 8 SODEN-FRAUNHOFEN, Graf von, Ulrich TR Einlaufen im Stützpunkt Hela AO9578 KTB Training
90624 06.07.1942 - 1 U629 5 BUGS Hans-Helmuth TR Auslaufen aus Stützpunkt Hamburg AO0716 KTB Training
90625 06.07.1942 - 2 U629 5 BUGS Hans-Helmuth TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
16027 06.07.1942 09u00 1 U653 1 FEILER Gerhard 3 Einlaufen im Stützpunkt Brest BF2886
40794 06.07.1942 12u16 1 U703 11 BIELFELD Heinz 3 Angriff auf Geleitzug PQ17-v in AC63 mislukte aanval, 2t op C PAN ATLANTIC 5411T US (+18u25 door vlgt) AC63
32808 06.07.1942 18u30 2 U703 11 BIELFELD Heinz 3 Begegnung mit U88 in AC66 AC66
86438 06.07.1942 19u40 3 U703 11 BIELFELD Heinz 3 Begegnung mit U88 & U355 in AC66 AC66
92816 06.07.1942 - 1 U707 8 GRETSCHEL Günter TR Auslaufen aus Stützpunkt Hamburg AO0716 KTB Training
25367 06.07.1942 10u30 1 U754 1 OESTERMANN 'Hans' 3 Versorgung durch Uboot U459 in CC57 35m3 brandstof, 0,8m3 motolie, tot 13u20 CC57
66666 06.07.1942 05u43 1 UGRUPPE Gruppe "Eisteufel" Gruppe Eisteufel (FT) Luftwaffe meldt deel-konvooi om 0015 in AC3976, koers 100° -- HW18/325
66667 06.07.1942 05u43 2 UGRUPPE Gruppe "Eisteufel" Gruppe Eisteufel (FT) de rest van het konvooi is volledig ontbonden, boten die geen -- HW18/325
66668 06.07.1942 05u43 3 UGRUPPE Gruppe "Eisteufel" Gruppe Eisteufel (FT) contact hebben zoeken in het zuiden tussen 42° & 48°O, ga -- HW18/325
66669 06.07.1942 05u43 4 UGRUPPE Gruppe "Eisteufel" Gruppe Eisteufel (FT) maximaal tot 70°N -- HW18/325
41102 06.07.1942 17u00 1 U? Angriff eines Flugzeugs Ha /59BombSqUSAAF in EC8261, only sighting periscope, course 90°, no attack EC8261 ADM199/1245, A.N. U153
2044 07.07.1942 10u17 2 U67 2 MÜLLER-STÖCKHEIM 'Günther' 5 Angriff auf Einzelfahrer 4tw T PAUL H.HARWOOD 6610T US DA69 x (konvooi D USS OVERTON DD239) DA6997 ASS
2837 07.07.1942 05u50 1 U84 1 UPHOFF Horst 5 Angriff eines Flugzeugs B18 /20BombSqUSAAF in DM23, bommen, lichte schade DM23
5503 07.07.1942 08u06 2 U156 2 HARTENSTEIN 'Werner' 3 Einlaufen im Stützpunkt Lorient met U504 BF6157
5758 07.07.1942 - 1 U162 2 WATTENBERG Jürgen 3 Auslaufen aus Stützpunkt Lorient BF6157
214687 07.07.1942 - 1 U185 4 MAUS 'August' TR Auslaufen aus Stützpunkt Danzig-D* AO9818 KTB Training
81421 07.07.1942 - 1 U225 LEIMKÜHLER Wolfgang Übergabefahrt T VIIC Germaniawerft, Kiel - KG -- Aschmoneit-lijst
8082 07.07.1942 07u40 1 U255 11 RECHE Reinhart 1 Angriff auf Geleitzug PQ17-v, tot 12u32 2tw & 1t & artillerie, C ALCOA RANGER 5116T US AT48 + AT48
55924 07.07.1942 - 1 U269 HARLFINGER 'Karlheinrich' Baubelehrungs-kommandant CREW 35, Bbl 6.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
47031 07.07.1942 - 1 U285 Kiellegung T VIIC Bremer Vulkan, Vegesack - V --
56103 07.07.1942 11u00 1 U303 HEINE Karl-Franz Kommandant CREW 34 -- Q009.pdf, Q010.pdf
9098 07.07.1942 11u00 2 U303 8 HEINE Karl-Franz Indienststellung T VIIC Lübeck (MF 8) --
47310 07.07.1942 - 1 U315 Kiellegung T VIIC Flender-Werke, Lübeck - LF --
9837 07.07.1942 18u35 1 U355 11 BAUME, La Günter 1 Angriff auf Geleitzug PQ17-v - 3tw & 2x1t tot 18u45, C HARTLEBURY 5082T Br AT45 + AT4589
42030 07.07.1942 19u10 2 U355 11 BAUME, La Günter 1 Hilfe für Schiffbrüchige in AT45 wat proviand aan de schipbreukelingen C HARTLEBURY 5082T Br AT4589
19645 07.07.1942 10u00 1 U371 29 MEHL Waldemar - Einlaufen im Stützpunkt Pola herstellingen CJ3175
23238 07.07.1942 14u45 1 U408 11 HYMMEN, von Reinhard 1 Begegnung mit U657 in AC57 AC57
89984 07.07.1942 - 1 U445 8 FENN Heinz-Konrad TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
11919 07.07.1942 13u00 1 U457 11 BRANDENBURG Karl 1 Angriff auf Geleitzug PQ17-v, tot 14u56 1t & artill., T ALDERSDALE 8402T Br in AC38 + (was x dt vlgt) AC38
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