Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
3454 20.04.1942 20u10 2 U98 7 SCHULZE Wilhelm (28) 7 Versorgung durch Uboot U459 in CC57 12 dagen proviand, tot 23u30 CC57
89178 20.04.1942 02u00 1 U101 24 kein Kmdt / no CO / geen cmdt TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen-T* TVA (TF) AO9811 Defe3/95 ZTPG 44358
23928 20.04.1942 13u50 2 U108 2 SCHOLTZ Klaus 7 Versorgung durch Uboot U459 in CC57 12 dagen proviand, tot 15u45 CC57
4208 20.04.1942 03u25 1 U109 2 BLEICHRODT 'Heinrich' 5 Angriff auf Einzelfahrer 3tw & 2tw, tot 5u24 C HARPAGON 5719T Br DC32 + DC32
54890 20.04.1942 - 1 U121 WESTPHALEN 'Otto' Kommandant CREW X/38 -- Q009.pdf, Q010.pdf
5190 20.04.1942 16u04 2 U136 6 ZIMMERMANN Heinrich 2 Angriff auf Einzelfahrer in CA94 mislukte aanval, 2tw op vrachtschip CA94
42137 20.04.1942 22u40 3 U136 6 ZIMMERMANN Heinrich 2 Begegnung mit U84 & U572 in CA93 CA93
5364 20.04.1942 21u03 2 U154 2 KÖLLE Walther 2 Angriff auf Einzelfahrer 1t & 1t & artill. tot 21u30, C VINELAND 5587T Can DN56 + DN56
5424 20.04.1942 19u30 1 U155 10 PIENING 'Adolf' 2 Auslaufen aus Stützpunkt Lorient BF6157
89185 20.04.1942 06u00 1 U164 4 FECHNER Otto TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen-T* (TF) AO9811 Defe3/95 ZTPG 44413
90222 20.04.1942 07u10 1 U176 4 DIERKSEN Reiner TR Einlaufen im Stützpunkt Hela AO9578 KTB Training
83882 20.04.1942 09u00 1 U178 4 IBBEKEN Hans TR Auslaufen aus Stützpunkt Neustadt AO7765 KTB Training
83883 20.04.1942 17u15 2 U178 4 IBBEKEN Hans TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
42939 20.04.1942 22u00 1 U201 1 SCHNEE 'Adalbert' 6 Begegnung mit U572 in CA98 (geen melding in KTB U201) CA98
6984 20.04.1942 14u00 1 U209 6 BRODDA Heinrich 2 Einlaufen im Stützpunkt Bergen AN2467
7973 20.04.1942 05u15 1 U251 6 TIMM 'Heinrich' 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand met U88 AN3612
94070 20.04.1942 - 1 U254 8 GILARDONE Hans TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
92337 20.04.1942 - 1 U255 8 RECHE Reinhart TR Auslaufen aus Stützpunkt Hela AO9578 KTB Training
92338 20.04.1942 - 2 U255 8 RECHE Reinhart TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
55882 20.04.1942 - 1 U263 NÖLKE Kurt Baubelehrungs-kommandant CREW 35, Bbl 6.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
85851 20.04.1942 06u00 1 U335 8 PELKNER Hans-Hermann TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen AO9811 KTB Training
85852 20.04.1942 06u30 2 U335 8 PELKNER Hans-Hermann TR Auslaufen aus Stützpunkt Gotenhafen AO9811 KTB Training
85853 20.04.1942 07u30 3 U335 8 PELKNER Hans-Hermann TR Einlaufen im Stützpunkt Hela AO9578 KTB Training
47386 20.04.1942 - 1 U338 Stapellauf T VIIC Nordseewerke, Emden - E --
10239 20.04.1942 10u28 1 U376 11 MARKS 'Friedrich' 2 Einlaufen im Stützpunkt Kirkenes AC8724
10339 20.04.1942 09u31 1 U378 3 HOSCHATT Alfred 2 Einlaufen im Stützpunkt Kirkenes met U454 AC8724
23347 20.04.1942 10u00 1 U436 7 SEIBICKE 'Günther' 3 Einlaufen im Stützpunkt Kirkenes AC8724
11787 20.04.1942 09u30 1 U454 7 HACKLÄNDER Burkhard 4 Einlaufen im Stützpunkt Kirkenes met U378, bevoorrading AC8724
23769 20.04.1942 10u30 1 U456 6 TEICHERT 'Max-Martin' 4 Einlaufen im Stützpunkt Kirkenes AC8724
23929 20.04.1942 13u50 1 U459 10 WILAMOWITZ-MOELLENDORFF, von Georg 1 Versorgung für Uboot U108 in CC57 12 dagen proviand, tot 15u45 CC57
23845 20.04.1942 20u10 2 U459 10 WILAMOWITZ-MOELLENDORFF, von Georg 1 Versorgung für Uboot U98 in CC57 12 dagen proviand, tot 23u10 CC57
89488 20.04.1942 - 1 U460 4 SCHÄFER Friedrich TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
93236 20.04.1942 - 1 U513 4 RÜGGEBERG Rolf TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel-D* AO7727 KTB Training
36187 20.04.1942 04u00 1 U562 29 HAMM Horst 5 Angriff auf Einzelfahrer in CP26 mislukte aanval, 1t op C SAKARYA 2612T Tu CP26
36188 20.04.1942 04u05 2 U562 29 HAMM Horst 5 Kontrolle eines neutralen Schiffs in CP26 controle C SAKARYA 2612T Tu CP26
36189 20.04.1942 21u45 3 U562 29 HAMM Horst 5 Bewachung des Hafens in CP23 haven Mersina, brits schip in haven CP23
30045 20.04.1942 - 1 U563 1 HARTMANN, von Götz TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel voortgezette training AO7727
29534 20.04.1942 01u15 1 U565 29 FRANKEN 'Wilhelm' 5 Kurzer Kontakt am Geleitzug in CO92 afgeweerd CO92
14012 20.04.1942 03u06 1 U572 3 HIRSACKER Heinz 4 Angriff auf Einzelfahrer 3tw C EMPIRE DRYDEN 7164T Br DC32 + DC32
35248 20.04.1942 21u55 2 U572 3 HIRSACKER Heinz 4 Begegnung mit U654 in CA98 CA98
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