Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
44249 17.04.1942 12u25 3 U376 11 MARKS 'Friedrich' 2 Angriff eines Geleitschiffs PQ14-escort in AC51, db & hhg-aanval, D HMS BULLDOG, geen schade AC51 ADM199/1250
31414 17.04.1942 02u12 1 U403 7 CLAUSEN Heinz-Ehlert 2 Kurzer Kontakt am Geleitzug PQ14 in AC43 verliest contact door zichtverslechtering AC43
40772 17.04.1942 06u19 2 U403 7 CLAUSEN Heinz-Ehlert 2 Begegnung mit U454 in AC51 AC51
43514 17.04.1942 09u30 3 U403 7 CLAUSEN Heinz-Ehlert 2 Begegnung mit U454 & U456 in AC51 AC51
43116 17.04.1942 22u40 4 U403 7 CLAUSEN Heinz-Ehlert 2 Begegnung mit U456 in AC55 AC55
19769 17.04.1942 13u00 1 U435 1 STRELOW Siegfried 3 Auslaufen aus Stützpunkt Kirkenes AC8724
34945 17.04.1942 02u00 1 U436 7 SEIBICKE 'Günther' 3 Kurzer Kontakt am Geleitzug PQ14 in AC42 dan afgeweerd AC42
56852 17.04.1942 - 1 U443 PUTTKAMER, von Konstantin Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW 36, Bbl 7.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
35245 17.04.1942 06u19 1 U454 7 HACKLÄNDER Burkhard 4 Begegnung mit U403 in AC51 AC51
31649 17.04.1942 08u24 2 U454 7 HACKLÄNDER Burkhard 4 Kurzer Kontakt am Geleitzug PQ14 in AC51 afgeweerd AC51
86429 17.04.1942 09u30 3 U454 7 HACKLÄNDER Burkhard 4 Begegnung mit U403 & U456 in AC51 AC51
38163 17.04.1942 00u42 1 U456 6 TEICHERT 'Max-Martin' 4 Angriff auf Geleitzug PQ14 in AC42 mislukte aanval met 2t AC42
31679 17.04.1942 08u00 2 U456 6 TEICHERT 'Max-Martin' 4 Kurzer Kontakt am Geleitzug PQ14 in AC51 AC51
38164 17.04.1942 09u30 3 U456 6 TEICHERT 'Max-Martin' 4 Begegnung mit U403 & U454 in AC51 AC51
38165 17.04.1942 15u00 4 U456 6 TEICHERT 'Max-Martin' 4 Kurzer Kontakt am Geleitzug PQ14 in AC54 dan contactverlies door zichtverslechtering AC54
35246 17.04.1942 22u40 5 U456 6 TEICHERT 'Max-Martin' 4 Begegnung mit U403 in AC55 AC55
89487 17.04.1942 - 1 U460 4 SCHÄFER Friedrich TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
81352 17.04.1942 - 1 U518 BRACHMANN Hans-Günther Übergabefahrt T IXC Deutsche Werft, Hamburg - HF -- Aschmoneit-lijst
30134 17.04.1942 12u34 2 U571 3 MÖHLMANN 'Helmut' 4 Angriff auf Einzelfahrer in DC13 mislukte aanval, 2tw (laatste boeg-G7e's) op Ps (Tt?) 12-15000T DC1321 t-Meldung µfilm blad 13/6
13951 17.04.1942 23u00 3 U571 3 MÖHLMANN 'Helmut' 4 Begegnung mit U572 in CA94 (niet in KTB U571) CA9421
23843 17.04.1942 23u00 1 U572 3 HIRSACKER Heinz 4 Begegnung mit U571 in CA94 CA94
28363 17.04.1942 12u23 1 U589 11 HORRER Hans-Joachim 3 Kurzer Kontakt am Geleitzug PQ14-deel in AC54, dan afgeweerd AC54
14477 17.04.1942 11u17 1 U590 6 MÜLLER-EDZARDS Heinrich 1 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire BF6515
48850 17.04.1942 - 1 U739 Kiellegung T VIIC F.Schichau, Danzig - DS --
30386 18.04.1942 - 1 U19 22 GAUDE Hans-Ludwig Außerdienststellung Kiel in de werf voor demontage, transport naar Zwarte Zee (A.N. a.D.30/4) AO7727 Enders SM Geheim S.82
53758 18.04.1942 - 2 U19 - GAUDE Hans-Ludwig Ende als Kommandant CREW 36 -- Q009.pdf, Q010.pdf
53760 18.04.1942 - 3 U19 - kein Kmdt, aD / no CO, decomm. / geen cmdt, BD Kommandant Noot: vervoer U19 naar Zwarte Zee -- Q009.pdf, Q010.pdf
30382 18.04.1942 - 1 U24 21 RODLER VON ROITHBERG Hardo Außerdienststellung Kiel AO7727
53900 18.04.1942 - 2 U24 - RODLER VON ROITHBERG Hardo Ende als Kommandant CREW IV/37 -- Q009.pdf, Q010.pdf
3005 18.04.1942 07u00 1 U88 7-11 BOHMANN Heino 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kiel met U251 AO7727
85041 18.04.1942 19u05 1 U90 8 OLDÖRP Hans-Jürgen TR Auslaufen aus Stützpunkt Lübeck AO7795 KTB Training
43746 18.04.1942 12u50 2 U136 6 ZIMMERMANN Heinrich 2 Angriff eines Flugzeugs in CA79 vliegboot, 1 bom, geen schade CA79
43747 18.04.1942 15u20 3 U136 6 ZIMMERMANN Heinrich 2 Angriff einer UJ-Gruppe in CA79 2 dieptebommen, 2058=1 dieptebom, geen schade CA79
43688 18.04.1942 23u00 4 U136 6 ZIMMERMANN Heinrich 2 Information /ZP12SqUSN in CA82, luchtschip, geen aanval CA82
90461 18.04.1942 - 1 U164 4 FECHNER Otto TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
92454 18.04.1942 19u50 1 U172 4 EMMERMANN Carl TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
90221 18.04.1942 - 1 U176 4 DIERKSEN Reiner TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
6657 18.04.1942 00u46 1 U201 1 SCHNEE 'Adalbert' 6 Angriff auf Einzelfahrer 2x1t, tot 1u45 T VICTORIA 7417T Arg CA93 x CA93
7971 18.04.1942 07u00 1 U251 6 TIMM 'Heinrich' 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kiel met U88 AO7727
85850 18.04.1942 14u10 1 U335 8 PELKNER Hans-Hermann TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
Ergebnisseite 561 von 2334
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