Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
42038 17.10.1943 09u00 1 U355 11 BAUME, La Günter 7 Begegnung mit tot 19/10, 20u15 in ÄG72, Liefdebaai, Spitsb., Tr CARL J.BUSCH (WBS3) 305T Dld(weersch.) ÄG7235
23278 17.10.1943 19u15 1 U413 1 POEL 'Gustav' 4 Angriff eines Flugzeugs Lb B/59SqRAF in AK23, 1 bom (aanval op U281) AK23
31573 17.10.1943 12u21 1 U437 6 LAMBY Hermann 7 Begegnung mit U91 in AK26 AK26
23894 17.10.1943 12u56 2 U437 6 LAMBY Hermann 7 Begegnung mit U231 in AK26 AK26
11524 17.10.1943 15u15 1 U441 1 HARTMANN Klaus 6 Auslaufen aus Stützpunkt Brest met U450 & U732 BF2886
31627 17.10.1943 12u48 1 U448 7 DAUTER Helmut 3 Angriff eines Flugzeugs Sd S/422SqRCAF in AK24, 4 bommen, flak, geen schade AK24 ADM199/1785
35064 17.10.1943 12u55 2 U448 7 DAUTER Helmut 3 Angriff eines Flugzeugs Sd S/422SqRCAF in AK26, 3 bommen, boordgeschut, 1 dode, 2 gewonden, zware schade AK26 ADM199/1785
23526 17.10.1943 12u55 3 U448 7 DAUTER Helmut 3 Angriff eines Flugzeugs Sd S/422SqRCAF in AK26, vliegtuig=+ (4 doden), met U281, U448 terugmars AK26 ADM199/1785
38429 17.10.1943 12u55 4 U448 7 DAUTER Helmut 3 Alliiertes Flugzeug zerstört (Flak oder andere Ursache) Sd S/422SqRCAF in AK26, met U281, F/L P.T.Sargent, 3 doden, 8 gered AK26
11662 17.10.1943 15u11 1 U450 9 BÖHME Kurt 2 Auslaufen aus Stützpunkt Brest met U441 & U732 BF2886
13041 17.10.1943 18u14 1 U530 10 LANGE Kurt (33) 3 Auslaufen aus Stützpunkt La Pallice BF6862
39135 17.10.1943 18u17 1 U540 10 KASCH Lorenz 1 Angriff eines Flugzeugs Lb D/59SqRAF (met Lb H/120Sq) in AK29, 4x4 bommen, flak, boordgeschut AK2499
31971 17.10.1943 18u24 2 U540 10 KASCH Lorenz 1 versenkt durch Fliegerbombe Lb H/120SqRAF (met Lb D/59Sq) ZO/Kaap Farewell, 5838n-3156w-AK29, 55 doden, TV AK2499
57294 17.10.1943 18u24 3 U540 KASCH Lorenz Ende als Kommandant CREW 33 -- Q009.pdf, Q010.pdf
92003 17.10.1943 - 1 U541 4 PETERSEN Kurt TR Auslaufen aus Stützpunkt Gotenhafen via Stettin naar Kiel AO9811 KTB Training
92064 17.10.1943 - 1 U544 4 MATTKE Willy TR Einlaufen im Stützpunkt Stettin AO8927 KTB Training
42821 17.10.1943 18u30 1 U584 1 DEECKE Joachim 8 Begegnung mit U603 in BD61 BD61
42822 17.10.1943 18u30 1 U603 1 BALTZ Rudolf 4 Begegnung mit U584 in BD61 BD61
15202 17.10.1943 16u40 1 U608 6 STRUCKMEIER Rolf 5 Unfall an Bord in AK27 armbreuk bruggewacht AK27
15703 17.10.1943 21u44 1 U631 9 KRÜGER Jürgen 3 Angriff eines Geleitschiffs ONS20-escort in AK25, radarcontact, asdiccontact, Kvt HMS SUNFLOWER, db-aanval AK25
15704 17.10.1943 21u50 2 U631 9 KRÜGER Jürgen 3 versenkt durch Wasserbomben (Kriegsschiff) ONS20-escort ZO/Kaap Farewell, Kvt HMS SUNFLOWER, 5813n-3229w-AK25, 54 doden, TV AK25
57836 17.10.1943 21u50 3 U631 KRÜGER Jürgen Ende als Kommandant CREW IV/37 -- Q009.pdf, Q010.pdf
95213 17.10.1943 - 1 U636 11 HILDEBRANDT Hans 3 Schiff beschädigt oder gesunken, Uboot IST NICHT die Ursache monding Jenisej SKR No73 (ex RT-86 INDIGA)+, in AS49 aan grond 12/10, geen mijn U636 AS4942 ASS, FMA Igor 12/21, uboat.net
16808 17.10.1943 15u15 1 U732 1 CARLSEN Claus-Peter 3 Auslaufen aus Stützpunkt Brest met U441 & U450 BF2886
16843 17.10.1943 20u10 1 U737 13 BRASACK Paul 3 Begegnung mit Feind-Uboot in ÄG76 Adventsbaai, Spitsbergen, Db HMS ?, britse duikboot ÄG76
93943 17.10.1943 - 1 U763 8 CORDES Ernst TR Einlaufen im Stützpunkt Swinemünde AO8572 KTB Training
39168 17.10.1943 15u08 1 U841 2 BENDER Werner 1 Angriff eines Flugzeugs Lb O/120SqRAF in AK24, flak, boordgeschut, 4 bommen AK24 AIR15/136
17497 17.10.1943 18u11 2 U841 2 BENDER Werner 1 Angriff eines Geleitschiffs ONS20-escort in AK24, Fr HMS BYARD, asdiccontact, db-aanval, boot duikt op AK24
17498 17.10.1943 18u42 3 U841 2 BENDER Werner 1 schwer beschädigt aufgetaucht und selbstversenkt O/Kaap Farewell 5957n-3106w-AK24, 27 doden, 27 gered AK24
58580 17.10.1943 18u42 4 U841 2 BENDER Werner 1 Ende als Kommandant CREW 36 AK24 Q009.pdf, Q010.pdf
27802 17.10.1943 06u17 1 U842 2 HELLER Wolfgang 1 Angriff eines Geleitschiffs ONS20-escorts db-aanval in AK37, Fr HMS BAZELY, geen schade (TF) AK37 ADM199/1785
58695 17.10.1943 - 1 U864 WOLFRAM Ralf-Reimar Baubelehrungs-kommandant CREW 30, Bbl 6.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
68347 17.10.1943 - 1 UFLOTT 5 METZLER 'Jost' Ende als Kmdt i.V. / Off.mWdGb Kiel CREW 32(31), plvv voor MOEHLE, 5.Unterseebootsfl. (5.U-Fl) (FdU Ost) --
65084 17.10.1943 01u17 1 UGRUPPE Gruppe "Schlieffen" Gruppe Schlieffen (FT) na uitvallen van U231, u overeenkomstig verspreiden over linie -- HW18/269
65085 17.10.1943 01u17 2 UGRUPPE Gruppe "Schlieffen" Gruppe Schlieffen (FT) wanneer geen konvooi gemeld is om 0500, verlaat linie & ga -- HW18/269
65086 17.10.1943 01u17 3 UGRUPPE Gruppe "Schlieffen" Gruppe Schlieffen (FT) westwaarts, 8 knopen -- HW18/269
65087 17.10.1943 06u01 4 UGRUPPE Gruppe "Schlieffen" Gruppe Schlieffen (FT) U309 meldt konvooi 0534 in AK3558, alle boten opereren hierop -- HW18/269
22838 18.10.1943 11u34 2 U24 30 PETERSEN Klaus 13 Einlaufen im Stützpunkt Sewastopol herstellingen CL5522
2371 18.10.1943 20u33 2 U73 29 DECKERT Horst 14 Angriff auf Geleitzug in CH83, tot 21u52 mislukte aanval, 2x1t & 2tw op vrachtschip CH83
214161 18.10.1943 20u00 2 U188 12 LÜDDEN 'Siegfried' 2 Küstenaufklärung dicht voor rede Calicut (Kozhikode), geen verkeer, alles verduisterd MS9178
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