Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
8851 16.10.1943 19u17 1 U281 7 DAVIDSON, von Heinrich 1 Gruppe "Schlieffen" ONS20 boot staat AK36 AK36
29989 16.10.1943 17u10 1 U282 9 MÜLLER Rudolf 1 Auslaufen aus Stützpunkt Bergen met U280 AN2467 Defe3/350
20088 16.10.1943 17u25 1 U309 9 MAHRHOLZ Hans-Gert 1 Angriff eines Flugzeugs Lb Y/86SqRAF in AK28, snelduik, 3 bommen (aanval op U964) AK28
81730 16.10.1943 - 1 U317 RAHLF Peter Übergabefahrt T VIIC41 Flender-Werke, Lübeck - LF -- Aschmoneit-lijst
47325 16.10.1943 - 1 U319 Stapellauf T VIIC41 Flender-Werke, Lübeck - LF --
31148 16.10.1943 05u30 1 U343 3 RAHN Wolfgang 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand AN3612
33337 16.10.1943 17u45 2 U343 3 RAHN Wolfgang 1 Einlaufen im Stützpunkt Stavanger AN3136
91872 16.10.1943 - 1 U364 5 SASS Paul-Heinrich TR Einlaufen im Stützpunkt Hela AO9578 KTB Training
27185 16.10.1943 19u00 1 U371 29 MEHL Waldemar 14 Angriff eines Flugzeugs Hd G/500SqRAF tot 19u14, in CJ77, flak, afgeweerd CJ7722
56600 16.10.1943 - 1 U396 UNTERHORST Ernst-Günther Kommandant CREW X/37 -- Q009.pdf, Q010.pdf
10676 16.10.1943 11u30 2 U396 5 UNTERHORST Ernst-Günther - Indienststellung T VIIC Kiel-Wik, Iltisbrücke (MF 18) AO7727 T1022-3403 Im.622
11196 16.10.1943 19u45 1 U426 11 REICH Christian 1 Gruppe "Schlieffen" ONS20 boot staat AK38 AK38
31520 16.10.1943 20u05 2 U426 11 REICH Christian 1 Kurzer Kontakt am Geleitzug ONS20 in AK38 dringt te 21u55 konvooi binnen AK38
40175 16.10.1943 22u27 3 U426 11 REICH Christian 1 Angriff auf Nachzügler ONS20 - 3tw (G7e) 2nm achter kv, 1 treffer, C ESSEX LANCE 6625T Br AK38 +(breekt in 2) AK3817 AWD NHB S.492, ADM199/2146 1235.jpg
34918 16.10.1943 22u47 4 U426 11 REICH Christian 1 Angriff eines Geleitschiffs ONS20-escort artillerie & db-aanval in AK38, Fr HMS BENTINCK, geen schade AK38
12170 16.10.1943 20u05 1 U466 3 THÄTER Gerhard 4 Auslaufen aus Stützpunkt La Pallice BF6862
12221 16.10.1943 18u58 1 U470 11 GRAVE Günter 1 Angriff eines Flugzeugs Lb E/120SqRAF in AK35, 4 bommen, flak, boordgeschut, geen schade AK35 AIR15/136
31764 16.10.1943 19u12 2 U470 11 GRAVE Günter 1 Angriff eines Flugzeugs Lb E/120SqRAF in AK35, 4 bommen, flak, schade AK35 AIR15/136, ADM199/1415
30914 16.10.1943 19u18 3 U470 11 GRAVE Günter 1 Angriff eines Flugzeugs Lb C/59SqRAF in AK35, 2 bommen, U470 is zinkende AK35 ADM199/1415
31762 16.10.1943 19u20 4 U470 11 GRAVE Günter 1 Angriff eines Flugzeugs Lb C/59SqRAF in AK35, 6 bommen, flak, boordgeschut, geen schade AK35 AIR15/136
31763 16.10.1943 19u22 5 U470 11 GRAVE Günter 1 Angriff eines Flugzeugs Lb Z/120SqRAF in AK35, flak, 6 bommen, schade AK35
30913 16.10.1943 19u26 6 U470 11 GRAVE Günter 1 Angriff eines Flugzeugs Lb Z/120SqRAF in AK35, 2 bommen, U470 is zinkende AK35 ADM199/1415
12222 16.10.1943 19u28 7 U470 11 GRAVE Günter 1 versenkt durch Fliegerbombe ZO/Kaap Farewell na 6 aanvallen, 5820n-2920w-AK35, 46 doden, 2 gered AK35
56970 16.10.1943 19u28 8 U470 GRAVE Günter Ende als Kommandant CREW IV/37 -- Q009.pdf, Q010.pdf
88428 16.10.1943 08u50 1 U480 5 FÖRSTER Hans-Joachim TR Versuchsboot in AO Egru, 1 uur duiken, experimentele testen (TF) AO Defe3/349
26387 16.10.1943 21u00 1 U488 12 BARTKE Erwin 2 Versorgung für Uboot U641 in BD61 17m3 brandstof, tot 22u35 BD61
13126 16.10.1943 14u55 1 U533 10 HENNIG 'Helmut' 2 versenkt durch Fliegerbombe Bis C/244SqRAF Golf van Oman, 2528n-5650o-MF21, 52 doden, 1 gered MF21 E.Z. (A.N.: Bis O)
57264 16.10.1943 14u55 2 U533 HENNIG 'Helmut' Ende als Kommandant CREW 36 -- Q009.pdf, Q010.pdf
35456 16.10.1943 11u20 1 U540 10 KASCH Lorenz 1 Angriff eines Flugzeugs Lb S/59SqRAF afgeweerd met flak, geen bommen AL2514 Defe3/722 ZTPGU 17945, AIR15/139 Im.2491
215687 16.10.1943 11u50 2 U540 10 KASCH Lorenz 1 Information (TF) vlgt-aanval afgeweerd, geen positie, 210m3, op. tegen W konvooi -- Defe3/722 ZTPGU 17943
30904 16.10.1943 20u00 3 U540 10 KASCH Lorenz 1 Gruppe "Schlieffen" ONS20 -T* --
15857 16.10.1943 21u00 1 U641 7 RENDTEL Horst 3 Versorgung durch Uboot U488 in BD61 17m3 brandstof, tot 22u10 BD61
16274 16.10.1943 12u00 1 U666 6 ENGEL Herbert 3 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire BF6515
29583 16.10.1943 17u55 1 U731 1 TECHAND Werner 2 Versorgung durch Uboot U271 in BD62 4,5m3 brandstof, tot 18u40 BD62
29584 16.10.1943 18u40 2 U731 1 TECHAND Werner 2 Begegnung mit U220 & U271 in BD61 (BD62) geen brandstofovername BD62
93942 16.10.1943 - 1 U763 8 CORDES Ernst TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
94085 16.10.1943 - 1 U801 4 BRANS Hans-Joachim TR Uboot verläßt die Werft/das Dock Stettin Oderwerke A.G., Stettin - SO -- H.R.
17496 16.10.1943 20u00 1 U841 2 BENDER Werner 1 Gruppe "Schlieffen" ONS20 -T* --
36485 16.10.1943 08u00 1 U844 10 MÖLLER Günther 1 Kurzer Kontakt am Geleitzug ON206 in AK38 (laatste signaal) AK38
33028 16.10.1943 10u00 2 U844 10 MÖLLER Günther 1 Angriff eines Flugzeugs Lb L/86SqRAF in AK36, bommen vallen niet, flak, vliegtuig=+ 2 doden AK36 ADM199/1415
Ergebnisseite 1373 von 2319
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