Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
59128 20.10.1943 - 1 U999 HANSEN Hermann Ende als Baubelehrungs-kommandant D XI/39, RO, WO 4.U-Fl., kmdt-leergang & Bbl 8.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
81693 20.10.1943 - 1 U1164 SCHLÖMER Fokko Übergabefahrt T VIIC41 Danziger Werft, Danzig - DD -- Aschmoneit-lijst
59483 20.10.1943 - 1 U1194 NOLTE Gerhard Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW XII/39, Bbl 7.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
59587 20.10.1943 - 1 U1224 PREUß Georg Kommandant CREW 36 -- Q009.pdf, Q010.pdf
18834 20.10.1943 11u00 2 U1224 31 PREUß Georg - Indienststellung T IXC40 auf der Deutsche Werft, Hamburg AO0716 T1022-3403 Im.624
46019 20.10.1943 - 1 U1282 Kiellegung T VIIC41 Bremer Vulkan, Vegesack - V --
69085 20.10.1943 - 1 UAUSB NVK FISCHER Bruno Kommandant Wolfenbüttel CREW VII/16, Nachrichtenmittelversuchskommando (NVK)(OKM/NWa) --
2118 21.10.1943 23u53 2 U68 2 LAUZEMIS Albert 8 Angriff auf Geleitzug 1t Tr HMS ORFASY 545T EU47 + EU47 Colledge, Toghill, warsailors
2119 21.10.1943 23u53 3 U68 2 LAUZEMIS Albert 8 Angriff auf Geleitzug 7x1t & artillerie tot 06u27, T LITIOPA 5356T Nw EU47 + EU47
214100 21.10.1943 04u50 1 U168 PICH Helmuth Angriff auf Einzelfahrer 2tw mislukte aanval op T ATHELVIKING 8779T Br MF25 (tanker ziet t's) MF2536 Q011.pdf, KTB BdU 24/10
39223 21.10.1943 01u30 1 U218 9 BECKER Richard 6 Angriff eines Flugzeugs Mar P1/VP204SqUSN in ED96, lichtbommen, flak, geen bommen ED96
26910 21.10.1943 06u15 1 U220 12 BARBER Bruno 1 Begegnung mit U256 in BD61 zoektocht naar U488, voor bevoorrading BD61
26655 21.10.1943 06u15 1 U256 9 BRAUEL Wilhelm 2 Begegnung mit U220 in BD61 zoektocht naar U488, voor bevoorrading BD61
38060 21.10.1943 02u00 1 U271 1 BARLEBEN Curt 2 Begegnung mit U488 in BD61 BD61
8689 21.10.1943 09u38 2 U271 1 BARLEBEN Curt 2 Angriff eines Flugzeugs 2Av+1Wc /VC13SqUSN Evds USS CORE, in BD64, flak, bommen, bdgeschut, 1dode (MtrOGfr Karl BD64
95668 21.10.1943 09u38 3 U271 1 BARLEBEN Curt 2 Angriff eines Flugzeugs 2Av+1Wc /VC13SqUSN Riedel), schade BD64
9555 21.10.1943 19u25 1 U333 3 CREMER 'Erich' 8 Auslaufen aus Stützpunkt La Pallice BF6862
11265 21.10.1943 01u51 1 U431 29 SCHÖNEBOOM 'Dietrich' 16 versenkt durch Fliegerbombe Wl Z/179SqRAF O/Cartagena, LL, flak, vlgt=x, 6bm, 3723n-0035o-CH82, 52 doden, TV CH82
56789 21.10.1943 01u51 2 U431 SCHÖNEBOOM 'Dietrich' Ende als Kommandant CREW IV/37 -- Q009.pdf, Q010.pdf
23406 21.10.1943 07u22 1 U441 1 HARTMANN Klaus 6 Angriff eines Flugzeugs in BF45 type Fortress, flak, boordgeschut, geen bommen BF45
11744 21.10.1943 16u00 1 U453 29 SCHLIPPENBACH, Freiherr von, Egon 12 Auslaufen aus Stützpunkt Pola CJ3175
26388 21.10.1943 00u00 1 U488 12 BARTKE Erwin 2 Versorgung für Uboot U731 in BD61 26m3 brandstof, tot 05u20 BD61
38114 21.10.1943 02u00 2 U488 12 BARTKE Erwin 2 Begegnung mit U271 in BD61 BD61
43515 21.10.1943 06u00 1 U538 2 GOßLER Johann-Egbert 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand AN3612 KTB Cdt Kristiansand
13209 21.10.1943 07u30 1 U542 10 COESTER Christian-Brandt 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kiel-T* AO7727
15913 21.10.1943 20u00 1 U645 3 FERRO Otto 2 Einlaufen im Stützpunkt La Pallice BF6862
86761 21.10.1943 09u00 1 U673 5 SAUER Heinz TR Einlaufen im Stützpunkt Libau AO6784 KTB Training
16786 21.10.1943 00u00 1 U731 1 TECHAND Werner 2 Versorgung durch Uboot U488 in BD61 26m3 brandstof, tot 05u20 BD61
91631 21.10.1943 - 1 U801 4 BRANS Hans-Joachim TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
94022 21.10.1943 - 1 U860 4 BÜCHEL Paul TR Auslaufen aus Stützpunkt Hela AO9578 KTB Training
28926 21.10.1943 13u49 1 U953 3 MARBACH 'Karl-Heinz' 2 Angriff eines Flugzeugs Sd X/228SqRAF in BE67, flak, 3 bommen, geen schade BE67 ADM199/1785
59129 21.10.1943 - 1 U999 HANSEN Hermann Kommandant D XI/39, RO -- Q009.pdf, Q010.pdf
18413 21.10.1943 10u00 2 U999 5 HANSEN Hermann - Indienststellung T VIIC41 bei der Blohm & Voss Werft, Hamburg (MF 10) AO0716 T1022-3403 Im.625
45805 21.10.1943 - 1 U1174 Stapellauf T VIIC41 Danziger Werft, Danzig - DD --
59484 21.10.1943 - 1 U1194 NOLTE Gerhard Kommandant CREW XII/39 -- Q009.pdf, Q010.pdf
18747 21.10.1943 11u30 2 U1194 22 NOLTE Gerhard - Indienststellung T VIIC in Danzig AO9818 T1022-3403 Im.626
18748 21.10.1943 - 3 U1194 22-31 NOLTE Gerhard TR Schulboot --
64988 21.10.1943 00u19 1 UGRUPPE Gruppe "Eisenbart" Gruppe Eisenbart (FT) terugkeren naar de noordelijke posities in Berenstraat -- HW18/266
64989 21.10.1943 00u19 2 UGRUPPE Gruppe "Eisenbart" Gruppe Eisenbart (FT) U956 blijft in gebied Eisfjord -- HW18/266
1561 22.10.1943 - 1 U52 23 RACKY Ernst-August TR Außerdienststellung Danzig U52 gaat naar 3.ULD. Kmdt & crew U52 gaan op 27/10/43 => U429 AO9818 T1022-3403 Im.637
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