Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
38427 16.10.1943 10u00 3 U844 10 MÖLLER Günther 1 Alliiertes Flugzeug zerstört (Flak oder andere Ursache) Lb L/86SqRAF in AK36, Lt/E.Bland, 1 dode, 7 gered AK36
33029 16.10.1943 10u30 4 U844 10 MÖLLER Günther 1 versenkt durch Fliegerbombe Lb S/59SqRAF 2x4bm, flak, vlgt=x, ZW/IJsland, 5830n-2716w-AK36, 53 doden, TV AK36
58594 16.10.1943 10u30 5 U844 MÖLLER Günther Ende als Kommandant CREW X/37 -- Q009.pdf, Q010.pdf
20761 16.10.1943 09u00 1 U960 3 HEINRICH Günther (X/38) 2 Einlaufen im Stützpunkt Drontheim AF9124
35661 16.10.1943 14u30 1 U964 6 HUMMERJOHANN Emmo 1 Begegnung mit U231 in AK39 AK39
33132 16.10.1943 17u30 2 U964 6 HUMMERJOHANN Emmo 1 Angriff eines Flugzeugs Lb Y/86SqRAF in AK38, flak, bommen, zware schade, duikonklaar AK38 ADM199/1785
33133 16.10.1943 19u30 3 U964 6 HUMMERJOHANN Emmo 1 versenkt durch Fliegerbombe Lb Y/86SqRAF 5727n-2817w-AK38, 47 doden, 3 gered door U231 AK38
58948 16.10.1943 19u30 4 U964 HUMMERJOHANN Emmo Ende als Kommandant CREW IV/37 -- Q009.pdf, Q010.pdf
65073 16.10.1943 10u01 1 UGRUPPE Gruppe "Schlieffen" Gruppe Schlieffen (FT) 13 boten vormen heden 2200 linie AK2477-AK6117 -- HW18/269
65074 16.10.1943 10u01 2 UGRUPPE Gruppe "Schlieffen" Gruppe Schlieffen (FT) U844(+) & U964 opereren onafhankelijk -- HW18/269
65075 16.10.1943 13u05 3 UGRUPPE Gruppe "Schlieffen" Gruppe Schlieffen (FT) opereer met topsnelheid op basis meldingen konvoi in AL1759 -- HW18/269
65076 16.10.1943 13u05 4 UGRUPPE Gruppe "Schlieffen" Gruppe Schlieffen (FT) U964 schaduwt het konvooi & bericht -- HW18/269
65077 16.10.1943 18u52 5 UGRUPPE Gruppe "Schlieffen" Gruppe Schlieffen (FT) 1.U631 & U413 melden nieuw konvooi aan hand radiopeilingen -- HW18/269
65078 16.10.1943 18u52 6 UGRUPPE Gruppe "Schlieffen" Gruppe Schlieffen (FT) 2.mogelijk arriveert dit konvooi deze avond in linie -- HW18/269
65079 16.10.1943 18u52 7 UGRUPPE Gruppe "Schlieffen" Gruppe Schlieffen (FT) 3.U426, U281, U841, U540 & U844(+) vervoegen groep -- HW18/269
65080 16.10.1943 18u52 8 UGRUPPE Gruppe "Schlieffen" Gruppe Schlieffen (FT) 4.U426 neemt op topsnelheid vroegere positie van U964 in -- HW18/269
65081 16.10.1943 20u56 9 UGRUPPE Gruppe "Schlieffen" Gruppe Schlieffen (FT) op 17/10-0400 nieuwe linie AK3519-3779, afstanden 10zm -- HW18/269
65082 16.10.1943 20u56 10 UGRUPPE Gruppe "Schlieffen" Gruppe Schlieffen (FT) alle boten opereren op melding U426, tenzij zij bijstand -- HW18/269
65083 16.10.1943 20u56 11 UGRUPPE Gruppe "Schlieffen" Gruppe Schlieffen (FT) verlenen aan U964(+) -- HW18/269
23104 17.10.1943 21u32 2 U73 29 DECKERT Horst 14 Angriff auf Einzelfahrer in CH85 mislukte aanval, 4tw op vrachtschip CH85
35109 17.10.1943 12u21 2 U91 9 HUNGERSHAUSEN Heinz 5 Begegnung mit U437 in AK26 AK26
54792 17.10.1943 - 1 U108 BRÜNIG Matthias Kommandant CREW X/38 -- Q009.pdf, Q010.pdf
214160 17.10.1943 16u00 2 U188 12 LÜDDEN 'Siegfried' 2 Küstenaufklärung dicht voor rede Cochin (Kochi), geen verkeer, alles verduisterd MS9844
30314 17.10.1943 - 1 U195 12 kein Kmdt / no CO / geen cmdt Außerdienststellung Bordeaux dan ombouw tot transport-boot --
45159 17.10.1943 03u26 1 U211 9 HAUSE Karl 5 Angriff eines Flugzeugs Hf J/502SqRAF in BF46, flak, 3 bommen,(possible) BF46 AIR15/136, E.Z.
7386 17.10.1943 17u45 1 U219 12 BURGHAGEN Walter 1 Auslaufen aus Stützpunkt Bergen AN2467
35670 17.10.1943 12u56 1 U231 3 WENZEL Wolfgang 2 Begegnung mit U437 in AK26 AK26
8563 17.10.1943 12u33 1 U267 7 WITZENDORFF, von Ernst 4 Angriff eines Flugzeugs Lb O/120SqRAF in AK24, flak, bommen, geen schade AK24 ADM199/1785
36613 17.10.1943 18u00 2 U267 7 WITZENDORFF, von Ernst 4 Angriff eines Flugzeugs Lb X/120SqRAF ? in AK24, flak, boordgeschut, bommen, geen schade AK24
8564 17.10.1943 20u00 3 U267 7 WITZENDORFF, von Ernst 4 Angriff eines Geleitschiffs ONS20-escort db-aanval in AK26, lichte schade AK26
35380 17.10.1943 12u45 1 U281 7 DAVIDSON, von Heinrich 1 Angriff eines Flugzeugs Sd S/422SqRCAF in AK24, bemerkt aanval Sd op U448, flak door U281 AK24 ADM199/1785
8852 17.10.1943 12u55 2 U281 7 DAVIDSON, von Heinrich 1 Angriff eines Flugzeugs Sd S/422SqRCAF in AK24, boordgeschut, lichte schade (zie U448) AK24 ADM199/1785
38428 17.10.1943 12u55 3 U281 7 DAVIDSON, von Heinrich 1 Alliiertes Flugzeug zerstört (Flak oder andere Ursache) Sd S/422SqRCAF in AK24, met U448, noodlanding, 4 doden, 7 gered AK24
40786 17.10.1943 19u10 4 U281 7 DAVIDSON, von Heinrich 1 Angriff eines Flugzeugs Lb B/59SqRAF ? in AK23, flak, 2bm, boordgeschut, 3 gewonden, geen schade AK23 ADM199/1785
31075 17.10.1943 05u07 1 U309 9 MAHRHOLZ Hans-Gert 1 Kurzer Kontakt am Geleitzug ONS20 in AK35 en valt aan AK35
31076 17.10.1943 05u29 2 U309 9 MAHRHOLZ Hans-Gert 1 Angriff auf Geleitzug ONS20 in AK35 mislukte aanval met 4t AK35
31090 17.10.1943 05u50 3 U309 9 MAHRHOLZ Hans-Gert 1 Angriff eines Geleitschiffs ONS20-escorts in AK35, db-aanval tot 08u00, geen schade AK35
19584 17.10.1943 - 1 U340 6 KLAUS Hans-Joachim 3 Auslaufen aus Stützpunkt St Nazaire BF6515
33338 17.10.1943 06u30 1 U343 3 RAHN Wolfgang 1 Auslaufen aus Stützpunkt Stavanger AN3136
33339 17.10.1943 15u30 2 U343 3 RAHN Wolfgang 1 Einlaufen im Stützpunkt Bergen AN2467
Ergebnisseite 1374 von 2319
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