Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
43512 23.10.1943 09u00 1 U542 10 COESTER Christian-Brandt 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand AN3612 KTB Cdt Kristiansand
13361 23.10.1943 02u50 1 U552 7 POPP Klaus 13 Gruppe "Siegfried" HX262 boot staat BD14, gaat 24/10=BC36 BD14
13762 23.10.1943 23u00 1 U565 29 HENNING Fritz 15 Auslaufen aus Stützpunkt Toulon CH3382
57675 23.10.1943 - 1 U601 GRAU 'Ottmar' (34) Ende als Kommandant CREW 34 -- Q009.pdf, Q010.pdf
57679 23.10.1943 - 2 U601 HANSEN Otto Kommandant CREW IV/37 -- Q009.pdf, Q010.pdf
15023 23.10.1943 18u45 1 U603 1 BALTZ Rudolf 4 Versorgung durch Uboot U220 in BD28 brandstof, tot 22u00, U256 geeft flaksteun BD28
15204 23.10.1943 00u34 1 U608 6 STRUCKMEIER Rolf 5 Gruppe "Siegfried" HX262 boot staat AJ93, gaat 24/10=AJ99 AJ93
22404 23.10.1943 21u17 1 U642 6 BRÜNNING Herbert 3 Angriff eines Flugzeugs Wl B/179SqRAF in BF79, LL, 3 bommen, boordgeschut, geen schade BF79 ADM199/1785
27768 23.10.1943 08u00 1 U712 8 PIETSCHMANN Walter 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kiel met U391 AO7727
16844 23.10.1943 14u50 1 U737 13 BRASACK Paul 3 Einlaufen im Stützpunkt Harstad AG1118
93944 23.10.1943 - 1 U763 8 CORDES Ernst TR Einlaufen im Stützpunkt Hela AO9578 KTB Training
17501 23.10.1943 21u00 1 U842 2 HELLER Wolfgang 1 Gruppe "Siegfried" HX262 -T* --
49256 23.10.1943 - 1 U892 Kiellegung T IXC40 Deschimag A.G. Weser, Bremen - BD --
17807 23.10.1943 12u30 1 U952 3 CURIO Oscar 2 Einlaufen im Stützpunkt La Pallice BF6862
18004 23.10.1943 02u52 1 U963 1 BODDENBERG Karl 2 Gruppe "Siegfried" HX262 boot staat AK84, gaat 24/10=BC33 AK84
60879 23.10.1943 - 1 UD3 RIGELE Hermann Ende als Kommandant CREW 09 (K.u.K.) -- Q009.pdf, Q010.pdf
60884 23.10.1943 - 2 UD3 SEEGER Joachim Kommandant D X/39, RO -- Q009.pdf, Q010.pdf
88472 23.10.1943 06u30 3 UD3 10 SEEGER Joachim TR Auslaufen aus Stützpunkt Bergen naar Björnafjord (TF) AN2467 Defe3/352
88483 23.10.1943 - 4 UD3 10 SEEGER Joachim TR Einlaufen im Stützpunkt Björnafjord-D* AN2495
95208 23.10.1943 05u30 1 UD4 18 SCHÄFER Friedrich TR Versorgung für Uboot in AO84 -T* UD4 geeft motolie aan U976 AO8445 Defe3/352 ZTPG 176240
215499 24.10.1943 12u00 1 U9 30 KLAPDOR Heinrich 14 Krankheit an Bord Feodosia Zusatz WO, OStrm Bühro, gaat van boord wegens ziekte CL6147
21115 24.10.1943 16u00 2 U9 KLAPDOR Heinrich 14 Auslaufen aus Stützpunkt Feodosia CL6147
22841 24.10.1943 20u42 2 U24 30 PETERSEN Klaus 13 Angriff einer UJ-Gruppe in CL94 db-aanval tot 21u17, 4tal U-jagers, schade CL94
5469 24.10.1943 09u18 2 U155 10 PIENING 'Adolf' 8 Angriff auf Einzelfahrer 3t C SIRANGER 5393T Nw FB37 + FB37 Defe3/724 ZTPGU 19129
5470 24.10.1943 09u45 3 U155 10 PIENING 'Adolf' 8 Gefangennahme der Besatzung in FB37 3e WO C SIRANGER 5393T Nw, gekwetst, operatie aan boord U155 FB37
29258 24.10.1943 17u55 2 U178 12 DOMMES 'Wilhelm' - Einlaufen im Stützpunkt Penang LF6466
214657 24.10.1943 - 2 U183 2 SCHÄFER Heinrich 3 Angriff auf Einzelfahrer in LD46 mislukte aanval, 1t op vrachtschip LD46 KTB BdU 26/10/43, H.R.
29803 24.10.1943 00u30 1 U220 12 BARBER Bruno 1 Begegnung mit U488 in BD28 BD28
8165 24.10.1943 00u45 1 U256 9 BRAUEL Wilhelm 2 Geleit für Uboot U488 in BD28 U256 als flakboot, 18u30 contactverlies met U488 in mist BD28
8306 24.10.1943 12u00 1 U260 6 PURKHOLD Hubertus 4 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire BF6515
44442 24.10.1943 - 1 U282 9 MÜLLER Rudolf 1 Letzte Meldung vom Uboot positie AL22 AL22 H.R.
95211 24.10.1943 05u30 1 U288 MEYER Willy TR Versorgung durch Uboot in AO94 -T* U288 ontvangt motolie van UD4 AO9431 Defe3/352 ZTPG 176364
25649 24.10.1943 20u22 1 U358 7 MANKE Rolf 4 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire technische stoornis BF6515
30908 24.10.1943 21u45 1 U391 3 DÜLTGEN Gert 1 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand met U712 AN3612
23408 24.10.1943 08u38 1 U441 1 HARTMANN Klaus 6 Angriff eines Flugzeugs Lb T/VB105SqUSN in BE69, flak, boordgeschut, 4 bommen, schade BE69 ADM199/1785
11745 24.10.1943 17u08 1 U453 29 SCHLIPPENBACH, Freiherr von, Egon 12 Minenlegen 23 mijnen, type TMB tot 20u36, Brindisi, in CK47, geen resultaten CK47
12384 24.10.1943 00u32 1 U488 12 BARTKE Erwin 2 Begegnung mit U220 in BD28 BD28
35168 24.10.1943 00u45 2 U488 12 BARTKE Erwin 2 Begegnung mit U256 in BD28 U256 als flakboot, 18u30 contactverlies met U488 in mist BD28
37346 24.10.1943 19u52 1 U505 2 ZSCHECH Peter 5 Angriff einer UJ-Gruppe in CF54 db-aanval, 6db, geen schade CF54
31831 24.10.1943 19u54 2 U505 2 ZSCHECH Peter 5 Unfall an Bord in CF54 kmdt pleegt zelfmoord, 1e WO neemt bevel over CF54
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