Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
81618 03.08.1943 - 1 U860 BÜCHEL Paul Übergabefahrt T IXD2 Deschimag A.G. Weser, Bremen - BD -- Aschmoneit-lijst
28906 03.08.1943 - 1 U952 3 CURIO Oscar TR Einlaufen im Stützpunkt La Pallice komend van Bordeaux BF6862
17858 03.08.1943 08u00 1 U956 1 MOHS Heinz-Dieter 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kiel met U960 AO7727
17959 03.08.1943 08u00 1 U960 3 HEINRICH Günther (X/38) 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kiel met U956 AO7727
92526 03.08.1943 21u50 1 U963 5 BODDENBERG Karl TR Auslaufen aus Stützpunkt Swinemünde AO8572 KTB Training
21525 04.08.1943 10u40 2 U19 30 GAUDE Hans-Ludwig 14 Ärztliche Hilfe U20 in CL93 overdracht zieke op U20 CL93
21210 04.08.1943 10u40 2 U20 30 SCHÖLER Clemens 10 Ärztliche Hilfe U19 in CL93 overname zieke van U19 CL93
22829 04.08.1943 13u15 2 U24 30 PETERSEN Klaus 12 Angriff eines Flugzeugs in CL96 3 bommen, geen schade CL96
43755 04.08.1943 16u22 3 U24 30 PETERSEN Klaus 12 Angriff eines Flugzeugs in CL96 tot 17u02, 7 bommen, 2 vliegboten, geen schade CL96
6217 04.08.1943 04u03 1 U181 12 LÜTH 'Wolfgang' 2 Angriff auf Einzelfahrer 2tw & 1t, tot 4u23 C DALFRAM 4558T Br KG85 + KG85
7101 04.08.1943 16u00 1 U212 13 VOGLER Helmuth 7 Einlaufen im Stützpunkt Narvik AG1158
8124 04.08.1943 16u10 1 U255 13 HARMS Erich 6 Sonderauftrag Wunderland tankerboot voor BV138, 3 landingsplaatsen, AT32(2) & AT31 AT32
8122 04.08.1943 16u10 2 U255 13 HARMS Erich 6 Sonderauftrag Wunderland 7x bevoorrading BV138, AT32, tot 24/8 AT32
8480 04.08.1943 11u00 1 U264 6 LOOKS Hartwig 4 Auslaufen aus Stützpunkt Lorient BF6157
8481 04.08.1943 21u30 2 U264 6 LOOKS Hartwig 4 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire BF6515
56039 04.08.1943 - 1 U291 KEERL Hans Kommandant CREW X/39 -- Q009.pdf, Q010.pdf
8971 04.08.1943 - 2 U291 21 KEERL Hans Indienststellung T VIIC Bremen --
8972 04.08.1943 - 3 U291 21-23-31 KEERL Hans TR Schulboot --
56167 04.08.1943 - 1 U316 STUCKMANN 'Hermann' Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW X/39, Bbl 5.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
19605 04.08.1943 15u50 1 U354 13 HERBSCHLEB Karl-Heinz 5 Auslaufen aus Stützpunkt Narvik AG1158
88499 04.08.1943 13u30 1 U429 AMENDOLIA Angelo (RM) Auslaufen aus Stützpunkt Kiel als Db RM S4, met Db RM S3 (latere U747) (TF) AO7727 Defe3/297
56784 04.08.1943 - 1 U430 ROSSETTO Mario (RM) Kommandant CREW -, Noot: iD als Db RM S6, de latere U430 -- Q009.pdf, Q010.pdf, Mattesini Betasom
62263 04.08.1943 - 2 U430 ROSSETTO Mario (RM) Indienststellung Danzig als Db RM S6 --
12398 04.08.1943 08u16 1 U489 12 SCHMANDT Adalbert 1 Angriff eines Flugzeugs Sd G/423SqRCAF in AE88, 6 bommen, flak, zware schade, duikonklaar, vliegtuig=+ AE88 AIR15/136
30349 04.08.1943 08u16 2 U489 12 SCHMANDT Adalbert 1 Alliiertes Flugzeug zerstört (Flak oder andere Ursache) Sd G/423SqRCAF in AE88, F/O A.A.Bishop, 5 doden, 6 gered AE88
12399 04.08.1943 - 3 U489 12 SCHMANDT Adalbert 1 tauchunklar, danach selbstversenkt ZO/IJsland 6111n-1438w-AE88, 1 dode (Lt.Ing.Hans Muder), 53 gered AE8873 Crewlisten
57068 04.08.1943 - 4 U489 SCHMANDT Adalbert Ende als Kommandant D I/40, RO -- Q009.pdf, Q010.pdf
216300 04.08.1943 20u00 2 U571 3 LÜSSOW Gustav 9 Versorgung für Uboot U333 in EH23 onderdelen voor E-compressor =>U333 EH2399
20041 04.08.1943 22u15 1 U586 13 ESCH, von der Dietrich 10 Einlaufen im Stützpunkt Drontheim AF9124
40480 04.08.1943 03u40 1 U604 9 HÖLTRING Horst 6 Information in FK boot wordt ontdekt door Lb, D USS MOFFETT ingelicht FK
40481 04.08.1943 04u26 2 U604 9 HÖLTRING Horst 6 Angriff eines Geleitschiffs in FK D USS MOFFETT, artillerie, boot ontkomt FK
15603 04.08.1943 15u30 1 U625 13 BENKER Hans 7 Auslaufen aus Stützpunkt Narvik AG1158
30440 04.08.1943 23u46 1 U639 13 WICHMANN Walter 3 Einlaufen im Stützpunkt Harstad AG1118
88519 04.08.1943 13u30 1 U747 RIGOLI Roberto (RM) TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel als Db RM S3, met Db RM S4 (latere U429)(TF) AO7727 Defe3/297
20714 04.08.1943 23u15 1 U956 1 MOHS Heinz-Dieter 1 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand met U960 AN3612
20756 04.08.1943 23u12 1 U960 3 HEINRICH Günther (X/38) 1 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand met U956 AN3612
87064 04.08.1943 07u00 1 U962 5 LIESBERG Ernst TR Auslaufen aus Stützpunkt Swinemünde AO8572 KTB Training
88525 04.08.1943 16u00 1 U963 5 BODDENBERG Karl TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
81665 04.08.1943 - 1 U1221 KÖLZER Karl Übergabefahrt T IXC40 Deutsche Werft, Hamburg - HF -- Aschmoneit-lijst
88544 04.08.1943 21u30 1 UD4 18 SCHÄFER Friedrich TR Auslaufen aus Stützpunkt Gotenhafen (TF) AO9811 Defe3/297
Ergebnisseite 1281 von 2319
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