| 1.3303 |
1400 |
MFP |
|
F 400 |
|
12.12.1942 |
Gruppe | L 23 L 23/1 | NW |
- 12.12.1942 in Marschgruppe I der 23. Landungsflottille von Kiel nach Norwegen [7] |
| 1.33322 |
1402 |
MFP |
|
F 402 |
|
12.12.1942 |
Gruppe | L 23 L 23/1 | NW |
- 12.12.1942 in Marschgruppe I der 23. Landungsflottille von Kiel nach Norwegen [2] |
| 1.33352 |
1403 |
MFP |
|
F 403 |
|
12.12.1942 |
Gruppe | L 23 L 23/1 | NW |
- 12.12.1942 in Marschgruppe I der 23. Landungsflottille von Kiel nach Norwegen [5] |
| 1.3346 |
1405 |
MFP |
|
F 405 |
|
12.12.1942 |
Gruppe | L 23 L 23/1 | NW |
- 12.12.1942 in Marschgruppe I der 23. Landungsflottille von Kiel nach Norwegen [6] |
| 1.3379 |
1408 |
MFP |
|
F 408 |
|
12.12.1942 |
Gruppe | L 23 L 23/1 | NW |
- 12.12.1942 in Marschgruppe I der 23. Landungsflottille von Kiel nach Norwegen [6] |
| 1.4304 |
1479 |
MFP |
|
F 479 |
|
12.12.1942 |
Transporteinsatz | L 02 | MM |
- 12.12.1942 F 477, F 479 Bizerta nach Sfax unterwegs [4] |
| 4.1247 |
4172 |
SF |
|
SF 190 |
T 190 |
12.12.1942 |
Transporteinsatz | E.F.S. | MM |
- 12.12.1942 1500 T-Fähre 190 und andere an Messina von Neapel, 1900 T-Fähren ab Messina nach Palermo.[6] |
| 4.1334 |
4148 |
SF |
|
SF 198 |
T 198 |
12.12.1942 |
Transporteinsatz | E.F.S. | MM |
- 12.12.1942 1500 T-Fähre 198 und andere an Messina von Neapel, 1900 ab Messina nach Palermo.[1] |
| 4.1377 |
4181 |
SF |
|
SF 202 |
T 202 |
12.12.1942 |
Transporteinsatz | E.F.S. | MM |
- 12.12.1942 1500 T-Fähre 202 und andere an Messina von Neapel, 1900 ab Messina nach Palermo.[2] |
| 4.1385 |
4182 |
SF |
|
SF 203 |
T 203 |
12.12.1942 |
Transporteinsatz | E.F.S. | MM |
- 12.12.1942 1500 T-Fähre 203 und andere an Messina von Neapel, 1900 ab nach Palermo.[2] |
| 1.1605 |
1281 |
MFP |
|
F 281 |
|
13.12.1942 |
Verlust | L 22 | NW |
- 13.12.1942 Bei der etappenweisen Verlegung der 22. Landungsflottille zur Ablösung der 21. Landungsflottille nach Kirkenes, strandet F 281 südlich Kristiansand im Sturm und wird zum Totalverlust [1] |
| 4.1248 |
4172 |
SF |
|
SF 190 |
T 190 |
13.12.1942 |
Standort | E.F.S. | MM |
- 13.12.1942 1700 T-Fähre 190 und andere an Palermo von Neapel.[6] |
| 1.17845 |
1301 |
MFP |
|
F 301 |
|
14.12.1942 |
Neubau | | DO |
- 14.12.1942 Zusammenbau auf der Werft Linz bis 12.01.1943 [8] |
| 1.2864 |
1364 |
MFP |
|
F 364 |
AF 7 |
14.12.1942 |
Indienststellung | AT 2 | W |
- 14.12.1942 AF 7 für 2. Artillerieträgerflottille in Dienst gestellt, Kommandant: Ob.Btsm. (ROA) Mayer [3] |
| 1.2871 |
1365 |
MFP |
|
F 365 |
AF 8 |
14.12.1942 |
Indienststellung | AT 2 | W |
- 14.12.1942 AF 8 für 2. Artillerieträgerflottille in Dienst gestellt, Kommandant: Lt.z.S. Voigt [4] |
| 1.3051 |
1376 |
MFP |
|
F 376 |
AF 10 |
14.12.1942 |
Indienststellung | AT 2 | W |
- 14.12.1942 AF 10 für 2. Artillerieträgerflottille in Dienst gestellt, Kommandant: Ob.Strm (ROA) Thomas [6] |
| 1.4347 |
1482 |
MFP |
|
F 482 |
|
14.12.1942 |
Standort | L 02 | MM |
- 14.12.1942 08:40 Uhr F 482 Palermo ein [3] |
| 0.01306 |
100 |
SF |
|
|
|
15.12.1942 |
Bauauftrag | E.F.S | MM |
- 15.12.1942 Luftfahrtminister Göring ordnet den Bau von weiteren 300 Siebelfähren und 100 Infanterietransportern an.[1] |
| 1.1995 |
1313 |
MFP |
|
F 313 |
|
15.12.1942 |
Verlegung | HS 17 | DO |
- 15.12.1942 F 313 passiert Belgrad auf dem Wege Linz-Varna [5] |
| 1.2110 |
1322 |
MFP |
|
F 322 |
|
15.12.1942 |
Verlegung | L 01 | DO |
- 15.12.1942 F 322 Belgrad auf dem Wege Linz-Varna passiert [3] |
| 9.6176 |
320120 |
Begleitfzg. |
|
B 12 Pmot |
|
15.12.1942 |
Bestand | L 12 | W |
- 12.1942 Pmot NORDMARK im Bestand der 12. L-Flottille [2] |
| 1.2262 |
1331 |
MFP |
|
F 331 |
|
16.12.1942 |
Kommandant | L 01 | SM |
- 16.12.42 bis 28.02.43 Kommandant: Strm.Mt. Thedens [4] |
| 1.35675 |
1424 |
MFP |
|
F 424 |
|
16.12.1942 |
Indienststellung | L 04 | MM |
- 16.12.1942 Indienststellung [G] - Für die 4. Landungsflottille vorgesehen [3]. |
| 1.4348 |
1482 |
MFP |
|
F 482 |
|
16.12.1942 |
Transporteinsatz | L 02 | MM |
- 16.12.1942 22:00 Uhr F 482 mit T-Fähren Palermo nach Tunis aus [4] |
| 1.4607 |
1499 |
MFP |
|
F 499 |
|
16.12.1942 |
Indienststellung | L 17 | O |
- 16.12.1942 F 499 für die 17. Landungsflottille in Dienst gestellt [3] |
| 5.0463 |
5373 |
PiLB |
|
L 373 |
|
16.12.1942 |
Ablieferung | PiL 86 | SM |
- 16.12.1942 Abgeliefert [G] - 1943 Ldgs.Pi.Btl. 86, Kertsch [G] |
| 1.4364 |
1483 |
MFP |
|
F 483 |
|
18.12.1942 |
Verlegung | L 02 | MM |
- 18.12.1942 13.30 Uhr F 483, F 484 treten erste Reise von Palermo nach Trapani an [5] |
| 1.4377 |
1484 |
MFP |
|
F 484 |
|
18.12.1942 |
Verlegung | L 02 | MM |
- 18.12.1942 13.30 Uhr F 483, F 484 treten erste Reise von Palermo nach Trapani an [6] |
| 4.0933 |
4126 |
SF |
FULDA |
SF 148 |
|
18.12.1942 |
Verlegung | BB 85/5 | MM |
- 18.12.1942 Siebelfähre 148 (Fulda) mit anderen Fahrzeugen um 00.00 Uhr Brindisi ausgelaufen.[2] |
| 4.1227 |
4169 |
SF |
|
SF 183 |
T 183 |
18.12.1942 |
Transporteinsatz | E.F.S. | MM |
- 18.12.42 1600 T-Fähre 183 und andere an Tunis von Neapel.[1] |
| 4.1228 |
4169 |
SF |
|
SF 183 |
|
18.12.1942 |
Standort | E.F.S. | MM |
- 18.12.1942 SF 183 und andere laufen Tunis ein.[2] |
| 4.1249 |
4172 |
SF |
|
SF 190 |
T 190 |
18.12.1942 |
Standort | E.F.S. | MM |
- 18.12.1942 1600 T-Fähre 190 und andere an Tunis von Neapel.[6] |
| 4.1302 |
4176 |
SF |
|
SF 195 |
T 195 |
18.12.1942 |
Transporteinsatz | E.F.S. | MM |
- 18.12.42 1600 T-Fähre 195 und andere an Tunis von Neapel [2] |
| 4.1303 |
4176 |
SF |
|
SF 195 |
T 195 |
18.12.1942 |
Standort | E.F.S. | MM |
- 18.12.1942 SF 195 und andere laufen Tunis ein.[3] |
| 4.1378 |
4181 |
SF |
|
SF 202 |
T 202 |
18.12.1942 |
Transporteinsatz | E.F.S. | MM |
- 18.12.1942 1600 T-Fähre 202 und andere an Tunis von Neapel.[2] |
| 4.1379 |
4181 |
SF |
|
SF 202 |
T 202 |
18.12.1942 |
Standort | E.F.S. | MM |
- 18.12.1942 SF 202 und andere laufen Tunis ein.[3] |
| 4.1386 |
4182 |
SF |
|
SF 203 |
T 203 |
18.12.1942 |
Transporteinsatz | E.F.S. | MM |
- 18.12.1942 1600 T-Fähre 203 und andere an Tunis von Neapel.[2] |
| 1.1848 |
1305 |
MFP |
|
F 305 |
|
19.12.1942 |
Neubau | | DO |
- 19.12.1942 Zusammenbau auf Werft Linz bis 12.01.1943 [8] |
| 1.1961 |
1312 |
MFP |
|
F 312 |
|
19.12.1942 |
Verlegung | HS 17 | DO |
- 19.12.1942 F 312, F 313 und 6 Boote der 17. Hafenschutzflottille von Belgrad ausgelaufen [4] |
| 1.1996 |
1313 |
MFP |
|
F 313 |
|
19.12.1942 |
Verlegung | HS 17 | DO |
- 19.12.1942 F 312, F 313 und 6 Boote der 17. Hafenschutzflottille aus Belgrad ausgelaufen [4] |
| 1.2358 |
1336 |
MFP |
|
F 336 |
|
19.12.1942 |
Verlegung | L 03 | SM |
- 19.12.1942 Auf dem Verlegungsmarsch der 1. Gruppe der 3. Landungsflottille von Kertsch nach Varna läuft der Verband gleich nach dem Auslaufen gegen 06.40 Uhr wegen eines Navigationsfehlers außerhalb des geräumten Fahrwassers. Um 06.42 Uhr erfolgt hinter F 336 eine Minendetonation, so dass das Boot beschädigt wird und nach Kertsch eingeschleppt werden muss. Um 06.49 Uhr läuft F 538 auf 45°14,1’N, 36°25,8’O auf eine Mine und sinkt [9] |
| 1.2359 |
1336 |
MFP |
|
F 336 |
|
19.12.1942 |
Minentreffer | L 03 | SM |
- 19.12.1942 F 336 vor Kamysch-Burun durch Minentreffer schwer beschädigt, F 538 bei Hilfeleistung durch Minentreffer gesunken, Besatzung bis auf 1 Mann gefallen. F 336 durch andere Boote eingeschleppt und wieder repariert [6] |
| 1.31465 |
1386 |
MFP |
|
F 386 |
|
19.12.1942 |
Neubau | | DO |
- 19.12.1942 Zusammenbau auf Werft Linz bis 19.01.1943 [8] |
| 1.48855 |
1522 |
MFP |
|
F 522 |
|
19.12.1942 |
Indienststellung | L 12 | W |
- 19.12.1942 F 522 für die 12. Landungsflottille in Dienst gestellt [3] |
| 1.5126 |
1538 |
MFP |
|
F 538 |
|
19.12.1942 |
Minentreffer | L 03 | SM |
- 19.12.1942 F 336 vor Kamysch-Burun durch Minentreffer schwer beschädigt, F 538 bei Hilfeleistung durch Minentreffer gesunken, Besatzung bis auf 1 Mann gefallen. F 336 durch andere Boote eingeschleppt und wieder repariert [2] |
| 1.5127 |
1538 |
MFP |
|
F 538 |
|
19.12.1942 |
Minentreffer | L 03 | SM |
- 19.12.1942 Auf dem Verlegungsmarsch der 1. Gruppe der 3. Landungsflottille von Kertsch nach Varna läuft der Verband gleich nach dem Auslaufen gegen 06.40 Uhr wegen eines Navigationsfehlers außerhalb des geräumten Fahrwassers. Um 06.42 Uhr erfolgt hinter F 336 eine Minendetonation, so dass das Boot beschädigt wird und nach Kertsch eingeschleppt werden muss. Um 06.49 Uhr läuft F 538 auf 45°14,1’N, 36°25,8’O auf eine Mine, wird etwa 15m in die Luft geschleudert und bricht unter dem U-Wohnraum auseinander. Es überschlägt sich und schlägt kieloben aufs Wasser auf. Achterschiff sinkt als erstes, Vorderschiff bleibt noch länger schwimmfähig. Ein Mann unverletzt, ein Mann schwer verletzt gerettet [5] |
| 4.1229 |
4169 |
SF |
|
SF 183 |
T 183 |
19.12.1942 |
Transporteinsatz | E.F.S. | MM |
- 19.12.1942 1300 T-Fähre 183 und andere ab Tunis.[1] |
| 4.1250 |
4172 |
SF |
|
SF 190 |
T 190 |
19.12.1942 |
Transporteinsatz | E.F.S. | MM |
- 19.12.1942 1300 T-Fähre 190 und andere ab Tunis.[6] |
| 4.1304 |
4176 |
SF |
|
SF 195 |
T 195 |
19.12.1942 |
Transporteinsatz | E.F.S. | MM |
- 19.12.1942 1300 T-Fähre 195 und andere ab Tunis.[2] |
| 4.1335 |
4148 |
SF |
|
SF 198 |
T 198 |
19.12.1942 |
Transporteinsatz | E.F.S. | MM |
- 19.12.1942 1300 T-Fähre 198 und andere Tunis ab.[1] |
| 0.0372 |
4 |
--- |
|
|
|
20.12.1942 |
Info | | LAD |
Erst ab 20.12.1942 kann die Eisstraße über den Ladogasee von der Roten Armee mit Schlitten genutzt werden, ab Heiligabend 1942 dann auch von schweren Fahrzeugen. Im Dezember wird außerdem mit dem Bau einer Eisenbahnstrecke auf dem Eis begonnen, um die Transportkapazität des Korridors zu erhöhen. Auch im Winter 1942/43 verlassen wieder viele Menschen auf diesem Weg die belagerte Stadt. [1] Insgesamt sollen etwa 800.000 Menschen evakuiert, 16.000 Stück Vieh und 1 Mio. Tonnen Lebensmittel, Brennstoff und Munition über den See transportiert worden sein. [2] |
| 0.1282 |
902 |
StuBo |
|
|
|
20.12.1942 |
Ausrüstung | PiL 902 | DE |
- 20.12.1942-30.04.1943 Auffrischung und Ergänzung beim Pi.Ers.Btl.35 in Karlsruhe.[1] |
| 4.1230 |
4169 |
SF |
|
SF 183 |
T 183 |
20.12.1942 |
Standort | E.F.S. | MM |
- 20.12.42 1400 T-Fähre 183 und andere an Trapani von Tunis.[1] |
| 4.1251 |
4172 |
SF |
|
SF 190 |
T 190 |
20.12.1942 |
Standort | E.F.S. | MM |
- 20.12.1942 1400 T-Fähre 190 und andere an Trapani von Tunis.[6] |
| 4.1305 |
4176 |
SF |
|
SF 195 |
T 195 |
20.12.1942 |
Standort | E.F.S. | MM |
- 20.12.42 1400 T-Fähre 195 an Trapani von Tunis.[2] |
| 4.1336 |
4148 |
SF |
|
SF 198 |
T 198 |
20.12.1942 |
Standort | E.F.S. | MM |
- 20.12.42 1400 T-Fähre 198 und andere an Trapani von Tunis.[1] |
| 1.4196 |
1473 |
MFP |
|
F 473 |
|
21.12.1942 |
Verlegung | L 01 | SM |
- 21.12.1942 Marsch von Otschakow nach Odessa [5] |
| 1.4208 |
1474 |
MFP |
|
F 474 |
|
21.12.1942 |
Verlegung | L 01 | SM |
- 21.12.1942 Marsch von Otschakow nach Odessa [5] |
| 0.0889 |
906 |
StuBo |
|
|
|
22.12.1942 |
Sondereinsatz | PiL 906 | SU |
- 22.-24.12.1942 Bau einer Behelfsbrücke über die Tschechem im Hochkaukasus.[1] |
| 1.0930 |
1168 |
MFP |
|
F 168 |
|
22.12.1942 |
Überweisung | L 03 | SM |
- 22.12.1942 F 168 wird in Kertsch als Ersatz für F 538 der 1. Gruppe der 3. Landungsflottille zugeteilt [3] |
| 1.2305 |
1333 |
MFP |
|
F 333 |
|
22.12.1942 |
Überweisung | L 03 L 03/2 | SM |
- 22.12.1942 An Stelle von F 168 tritt bisheriges Reserveboot F 333 zur 2. Gruppe der 3. Landungsflottille [7] |
| 1.61476 |
1612 |
MFP |
|
F 612 |
|
22.12.1942 |
Bauauftrag | | NL |
- 22.12.1942 Anordnung zur Stillegung des Neubaues [7] |
| 5.0011 |
5003 |
PiLB |
|
L 3 |
L 3 (II) |
22.12.1942 |
Verlust | PiL 777 | SM |
- 22.12.1942 PiLbt 3, Pi.Ldgs.Kp. 777, bei Kap Ak Burun versenkt.[2] |
| 5.0279 |
5222 |
PiLB |
|
L 222 |
|
22.12.1942 |
Ablieferung | PiL 86 | SM |
- 22.12.1942 Abgeliefert [G] - 1943 Landungs-Pionierbataillon 86, Kertsch |
| 5.0465 |
5374 |
PiLB |
|
L 374 |
|
22.12.1942 |
Ablieferung | PiL 86 | SM |
- 22.12.1942 Abgeliefert [G] - 1943 Ldgs.Pi.Btl. 86, Kertsch [G] |
| 0.1031.4 |
123 |
--- |
|
|
|
23.12.1942 |
Verlegung | L 23 MG II | NW |
- 23.12.1942 Marschgruppe II besteht aus SAT Westflandern, SAT Ostsee, F 103, F 237, F 265, F 321, F 381, F 393, F 397 [2]. |
| 1.0064 |
1103 |
MFP |
|
F 103 |
|
23.12.1942 |
Gruppe | L 23 L 23/2 | NW |
- 23.12.1942 in Marschgruppe II der 23. Landungsflottille von Kiel nach Norwegen [6] |
| 1.13565 |
1237 |
MFP |
|
F 237 |
|
23.12.1942 |
Gruppe | L 23 L 23/2 | NW |
- 23.12.1942 in Marschgruppe 2 der 23. Landungsflottille [5] |
| 1.1512 |
1265 |
MFP |
|
F 265 |
|
23.12.1942 |
Gruppe | L 23 L 23/2 | NW |
- 23.12.1942 in Marschgruppe II der 23. Landungsflottille von Kiel nach Norwegen [5] |
| 1.21033 |
1321 |
MFP |
|
F 321 |
|
23.12.1942 |
Gruppe | L 23 L 23/2 | NW |
- 23.12.1942 in Marschgruppe II der 23. Landungsflottille von Kiel nach Norwegen [4] |
| 1.2214 |
1328 |
MFP |
|
F 328 |
|
23.12.1942 |
Kommandant | L 01 | SM |
- 23.12. bis 31.12.1942 Kommandant: StbBtsm. Spickermann [4] |
| 1.2980 |
1373 |
MFP |
|
F 373 |
|
23.12.1942 |
Kommandant | L 01 | SM |
- 23.12.42 bis 28.02.43 Kommandant: Btsmt. Nichans [6] |
| 1.3088 |
1381 |
MFP |
|
F 381 |
|
23.12.1942 |
Gruppe | L 23 L 23/2 | NW |
- 23.12.1942 in Marschgruppe II der 23. Landungsflottille von Kiel nach Norwegen [6]
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| 1.3234 |
1393 |
MFP |
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F 393 |
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23.12.1942 |
Gruppe | L 23 L 23/2 | NW |
- 23.12.1942 in Marschgruppe II der 23. Landungsflottille von Kiel nach Norwegen [5]
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| 1.32775 |
1397 |
MFP |
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F 397 |
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23.12.1942 |
Gruppe | L 23 L 23/2 | NW |
- 23.12.1942 in Marschgruppe II der 23. Landungsflottille von Kiel nach Norwegen [8] |