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Erklärungen

verfasst von Thomas Weis

Die LFZ-Gesamtchronik wurde geschaffen, um in einer Menge von ca 15.000 chronologischen Angaben zielgenau suchen und finden zu können. Die LFZ-Mutterdateien werden dadurch nicht überflüssig. Aber das Zusammenwirken der vielen LFZ in ihrer Gesamtheit wird deutlich.

Die DB kann sortiert werden nach Fahrzeugen oder nach Datum. Sie erlaubt, nach Datum und Operationsgebiet zu filtern (Frontpage oben links). Sie erlaubt in den einzelnen Feldern zu suchen, nach Freitext oder über einen Thesaurus (FSW = fest vereinbarte Suchworte).

Gesucht wird über Kurzformen für einzelne Verbände; die wichtigsten sind in der Tabelle rechts aufgeführt.




Festgelegte Suchworte
Schiffbau Bauauftrag (an …)
Baubeginn
Stapellauf
Erprobung
Neubau
Umbau
Ausrüstung
Ablieferung
Requisition Erfassung
Umbenennung
Rückgabe
Indienstnahme Indienststellung
Kommandant
Besatzung
Ausbildung
Bestand
Gruppe
Standort
Überweisung
Bewegung Verlegung
LFZ-Verband
Verwendung Bergungseinsatz
Blockadedurchbruch
Geleiteinsatz
Kampfeinsatz
Landungseinsatz
Minenunternehmen
Minenräumdienst
Sanitätseinsatz
Selbstversenker
Schulboot
Sondereinsatz
Transporteinsatz
Gefangenentransport
Evakuierung
Vorpostendienst
Schicksal ABS
Luftangriff
Artillerietreffer
Minentreffer
Havarie
Havarie
Bergung
Reparatur
Werft (Werftaufenthalt)
Zivilverwendung
zuletzt
Verlust Auslieferung
Beute
Internierung
Kapitulation
Selbstversenkung
Verlust
 
Sonstiges Info
Falschmeldung
Verbände
Luftwaffe E.F.O Einsatzstab Fähre Ost (E.F.O.)
E.F.S Einsatzstab Fähre Süd (E.F.S.)
LFF Luftwaffen-Fährenflottillen (LFF I – V)
     
Heer BB Bau-Bataillone (BB 128, 85/5, 86)
KJ Küstenjäger-Verbände (Brandenburg)
PiL Pionier-Landungsverbände (PiL 128, 199, 214, 85/5, 86, 770 – 780, 901 – 906, 932 – 934)
PiL Afrika SS-Fähren- und Landungsbootszug Afrika (PiL Afrika)
PiL Lehr Pionierlehr- und Ausbildungsverbände (PiL Lehr)
     
Marine AT Artillerieträger-Flottillen (AT 1 - 8)
DO Donauflottille (DO 1 – 2)
EVO Erprobungsverband Ostsee
FRN Flussräumflottillen der Niederlande (Maas, Rhein)
GM/SA German Minesweeping Administration
HS Hafenschutzflottille
IMRDD Inspekteur Minenräumverband Donau
KK Kleinkampfverband
KS Küstenschutzflottille (Ägäis)
KV Küstensicherungsverband (Norwegen)
L Landungs-Flottillen (L 02 bis L 27)
MS Minensuch-Flottille
RHO Rhôneflottille
TR Transport-Flottille
UJ U-Bootsjagd-Flottille
VP Vorposten-Flottille
VS Vorposten-Sicherungsflottille



Abkürzungen von Verbänden
AA Amsterdam Ausbildungsabteilung Amsterdam
AF Harderwijk Artillerie- und Flakkompanie Harderwijk
AÜ Havre Armee-Übungsverband
 
FB Fährenbataillon
FD Flak-Division
FR Flak-Regiment
 
GM/SA Deutsche Minenräumleitung (ab Juni 1945)
HK Flak-K Höherer Kommandeur der Marine- und Küstenartillerieschulen
HKL Höherer Kommandeur der Marine- und Küstenartillerieschulen
KAS Küstenartillerieschule
 
MAAS Flussräumflottille Niederlande / Maas
MEK Marine-Einsatzkommando
MFA Marine-Flakabteilung
 
RFA Reserve-Flakabteilung
RHEIN Flussräumflottille Niederlande / Rhein
RHO Rhôneflottille
 
SAS Schwere Artillerieschule
SK Sonderkommando
 
US Army United States Army
USN United States Navy

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Reihenfolge/
Detail-Link		 LFZ-ID Typ Name Kennung 1 Kennung 2 Datum FSW Verband OP-Gebiet Chroniktext
  4.0919 4125 PiLF WAL SF 147 16.11.1942 StandortBB 85/5MM - 16.11.1942 Fähre WAL und andere Ras el Aali ein.[2]
  4.0920 4125 PiLF WAL SF 147 16.11.1942 VerlegungBB 85/5MM - 16.11.1942 sF WAL im MFP-Schlepp aus Ras el Aali nach Tripolis aus. sF WAL am 23.11. knapp brit. Uboot entkommen und am 24.11. in Tripolis ein.[3]
  4.1633 4735 PiLF SALZBURG SF 235 16.11.1942 BesatzungPiL 86SM - Das am 14.11.1942 in Seenot gemeldete Schiff ist Fähre 235. Die Besatzung wurde durch vorbeilaufende Fähren des schweren Fährenbattaillon am 16.11.1942 gerettet und nach Jeisk gebracht. Fähre 235 fast ganz unter Wasser in 46°53,5'N, 17°55'O. [4]
  4.1636 4210 SF SF 235 235 (II) 16.11.1942 VerlustE.F.S.MM - 16.11.1942 SF 235 der Lw-Fähren-Fl. 2 geht auf der Fahrt nach Afrika südlich von Messina im Sturm verloren.[2] >>> LFF 2 war Teil des E.F.O. <<<
  4.1672 4551 PiLF HAI SF 245 16.11.1942 HavarieBB 85/5MM - 16.11.1942 sF HAI auf Weitermarsch in Höhe Derna im Sturm nach Motorenausfall gestrandet und selbst zerstört.[4]
  4.16722 4551 PiLF HAI SF 245 16.11.1942 SelbstversenkungBB 85/5MM - 16.11.1942 PiLF HAI, 5./Bau-Btl. 85, bei Bengasi nach Strandung selbstversenkt.[3]
  5.0302 5252 PiLB L 252 16.11.1942 StandortMM - 16.11.1942 L 252, L 259 Ras-el-Aali ein.[2]
  5.0334 5259 PiLB L 259 16.11.1942 StandortPiL 778MM - 16.11.1942 L 252, L 259 Ras-el-Aali ein.[3]
  1.2562 1346 MFP F 346 17.11.1942 ABSL 02MM - 17.11.1942 Brit. U-Boot P.211/Safari (Cdr. Bryant) versenkt die dt. Landungsfähre F 346. [4]
  1.52591 1545 MFP F 545 17.11.1942 ABSL 02MM - 17.11.1942 HMS P 211 Safari feuerte 1 Torpedo auf eine Ansammlung von Fährprähmen, die bei Ras-el-Aali vor Anker liegen. [ ... ]. Das Ziel wurde von dem Torpedo unterlaufen. Es handelte sich wahrscheinlich um F 545, während 2 andere Prähme am Strand ihre Ladung löschten. F 346 kann nicht das Ziel des Unterseebootes gewesen sein, denn dieser Prahm war erst um 1130/17 mit 2 Siebelfähren im Schlepp von Bengasi aufgebrochen und kann daher noch nicht in Ras-el-Aali angekommen sein. [10] >>> Angriff HMS SAFARI auf F 346 am 18.11.1942 <<<
  1.8163 2716 MFP MZ 716 17.11.1942 SelbstversenkungMM - 17.11.1942 Bei Ras-el-Sultan [ ] in Brand gesetzt und aufgegeben [3]
  4.0013 4559 PiLF BARSCH 17.11.1942 TransporteinsatzBB 85/5MM - 17.-19.11.1942 Teile der 5./Bau-Btl. 85 in Buerat el Hsun eingesetzt. sF BARSCH und LACHS mit Halbfähre MAKRELE von Bengasi nach Ras-el-Aali ausgelaufen, am 19.11. im Sturm etwa 20sm westlich Bengasi durch Leckschlagen gesunken. Überlebenden Besatzungsmitglieder (1 Mann tot, 4 vermißt) werden in Schlauchbooten am 20.11. bei Berca hinter den fdl. Linien getrieben und schlagen sich anschließend bis zum 27.11. zu den eigenen Linien durch.[3]
  4.0019 4558 PiLF LACHS 17.11.1942 TransporteinsatzBB 85/5MM - 17.-19.11.1942 Teile der 5./Bau-Btl. 85 in Buerat el Hsun eingesetzt. sF BARSCH und LACHS mit Halbfähre MAKRELE von Bengasi nach Ras-el-Aali ausgelaufen, am 19.11. im Sturm etwa 20sm westlich Bengasi durch Leckschlagen gesunken. Überlebenden Besatzungsmitglieder (1 Mann tot, 4 vermißt) werden in Schlauchbooten am 20.11. bei Berca hinter den fdl. Linien getrieben und schlagen sich anschließend bis zum 27.11. zu den eigenen Linien durch.[3]
  4.0022 4560 PiLF MAKRELE 17.11.1942 TransporteinsatzBB 85/5MM - 17.-19.11.1942 Teile der 5./Bau-Btl. 85 in Buerat el Hsun eingesetzt. sF BARSCH und LACHS mit Halbfähre MAKRELE von Bengasi nach Ras-el-Aali ausgelaufen, am 19.11. im Sturm etwa 20sm westlich Bengasi durch Leckschlagen gesunken. Überlebenden Besatzungsmitglieder (1 Mann tot, 4 vermißt) werden in Schlauchbooten am 20.11. bei Berca hinter den fdl. Linien getrieben und schlagen sich anschließend bis zum 27.11. zu den eigenen Linien durch.[2]
  4.00282 4554 PiLF HECHT 17.11.1942 VerlustBB 85/5MM - 17.11.1942 sF HECHT nach Motorenausfall im Sturm vor Marsa el Brega gestrandet und am 19.11. selbstzerstört.[4]
  4.0727 4616 PiLF STÖR SF 116 17.11.1942 SelbstversenkungBB 85/5MM - 17.11.1942 PiLF 116 STÖR, 5./Bau-Btl. 85, bei Bengasi nach Strandung selbstvernichtet.[2]
  1.0131 1111 MFP F 111 18.11.1942 BergungL 21NW - 18.11.1942 Nach neuerlicher Besichtigung werden die Bergungsarbeiten wieder aufgenommen [8, Scan 325]
  1.0833 1157 MFP F 157 18.11.1942 HavarieL 02MM - 18.11.1942 im Schlepp von F-345 nach Tripolis. Vor Hafeneinfahrt Tripolis, hatte anscheinend die Schlepptaue zu früh losgeworfen, strandete infolge des herrschenden Sturmes und hohem Seegang, außerhalb des Hafens am Nordende der Mole Sottoflutto und sank. [2]
  1.0834 1157 MFP F 157 18.11.1942 HavarieL 02MM - 18.11.1942 20.00 Uhr vor Hafeneinfahrt Tripolis durch Grundsee vollgeschlagen und gesunken [3]
  1.0835 1157 MFP F 157 18.11.1942 VerlustL 02MM - 18.11.1942 bei Ras-el-Aali im Sturm gesunken [1]
  1.14135 1250 MFP F 250 18.11.1942 BergungL 21
HS NSa		NW - 18.11.1942 Prahm geborgen, liegt in Ylvingen. [5]
  1.25621 1346 MFP F 346 18.11.1942 ABSL 02MM - 18.11.1942 09h10 Britisches U-Boot P.211/Safari (Cdr. Bryant) feuert 4,5nm nördl. Ras-el-Aali mit dem Bordgeschütz aus einer Entfernung von 2300 Yards auf Landungsprahm mit Kurs Süd. Mehrere Treffer erzielt und Angriff um 09h19 abgebrochen, da nicht mehr genügend Wassertiefe [10].
  1.2563 1346 MFP F 346 18.11.1942 ABSL 02MM - 18.11.1942 09.00 Uhr beim Einlaufen Ras-el-Aali durch U-Boot beschossen, beschädigt und im Hafen auf Grund gesetzt [5]
  1.2759 1358 MFP F 358 18.11.1942 TransporteinsatzL 02MM - 18.11.1942 F 358, F 360 Bengasi ein, Einladen defekte Panzer und Panzerersatzteile. 12.30 Uhr Auslaufen auf Befehl Seetra Nordafrika KKpt. Meixner zusammen mit F 361, F 154 sowie Fähren und einem Landungsboot aus. Marschziel nach eigenem Ermessen Tripolis oder Ras-el-Aali. F 154 bei Dunkelwerden außer Sicht zurückgeblieben [5]
  1.2760 1358 MFP F 358 18.11.1942 HavarieL 02MM - 18./19.11.1942 Gegen Mitternacht Wind WNW und Stärke nahm zu. Zunächst auf F 361 Schleppverbindung gerissen, Fähre und Prahm kommen außer Sicht. Um 02.00 Uhr riss auch bei F 358 die Verbindung. Wiederaufnahme Schlepp gescheitert wegen Seegang, obwohl das Landungsboot unterstützt. Der in Sicht befindlichen Fähre kann nicht mehr geholfen werden. Beim Versuch Fahrt aufzunehmen, kommen 1,5-2m Wasser in den Laderaum. Boot wird treiben gelassen. Sturm der Stärke 10 flaute auch tagsüber und in der folgenden Nacht nicht ab [5]
  4.0014 4559 PiLF BARSCH 18.11.1942 HavarieBB 85/5MM - 18.11.1942 PiLF BARSCH, MAKRELE und LACHS der 5./Bau-Btl. 85 westl. Bengasi im Sturm gesunken.[2]
  4.0023 4560 PiLF MAKRELE 18.11.1942 HavarieBB 85/5MM - 18.11.1942 sF BARSCH und LACHS mit Halbfähre MAKRELE von Bengasi nach Ras-el-Aali aus, am 19.11. im Sturm etwa 20 sm westlich Bengasi durch Leckschlagen gesunken. Die überlebenden Besatzungsmitglieder (1 Mann tot, 4 vermißt) werden in Schlauchbooten am 20.11. bei Berca hinter den fdl. Linien an Land getrieben und schlagen sich anschließend bis zum 27.11. zu den eigenen Linien durch.[2]
  1.0786 1154 MFP F 154 19.11.1942 VerlustL 02MM - 19.11.1942 60 sm ostwärts Ras-el-Aali im Sturm gesunken [1]
  1.2564 1346 MFP F 346 19.11.1942 HavarieL 02MM - 19.11.1942 02.00 Uhr laut FT von Seetransportstelle Ras-el-Aali an Seetransportstelle Tripolis hat F-346 Treffer in Wasserlinie und läuft voll [3]
  1.2565 1346 MFP F 346 19.11.1942 HavarieL 02MM - 19.11.1942 Bei Ras-el-Aali im Sturm gesunken [1] >>> Zu [1]: Totalverlust, Laderaum versandet <<<
  1.2566 1346 MFP F 346 19.11.1942 HavarieL 02MM - 19.11.1942 MFP 346 in Brandung quergeworfen [8]
  1.2830 1361 MFP F 361 19.11.1942 HavarieL 02MM - 19.11.1942 20 sm nördlich Bengasi im Sturm gekentert [1]
  1.2831 1361 MFP F 361 19.11.1942 VerlustL 02MM - 19.11.1942 F 361 nördl. Bengasi gekentert und gesunken [2]
  1.2832 1361 MFP F 361 19.11.1942 BesatzungL 02MM - 19.11.1942 06.00 Uhr F 361 ist 20 sm nördl. Bengasi gekentert, ebenso die Fähre BARSCH. Der Bootsführer schlägt sich mit 13 Mann im Küstenmarsch zur Front durch. Der Rest der Besatzung ist unter Führung Sdf. (Oblt.z.S.) Götsch auch auf dem Marsch nach Süden, Schicksal unbekannt [4]
  4.0015 4559 PiLF BARSCH 19.11.1942 VerlustBB 85/5MM - 19.11.1942 F 361 06.00 Uhr 20 sm nördl. Bengasi gekentert, ebenso die Fähre BARSCH.[1]
  4.0020 4558 PiLF LACHS 19.11.1942 VerlustBB 85/5MM - 19.11.1942 PiLF BARSCH, MAKRELE und LACHS der 5./Bau-Btl. 85 westl. Bengasi im Sturm gesunken.[2]
  4.0024 4560 PiLF MAKRELE 19.11.1942 VerlustBB 85/5MM - 19.11.1942 PiLF BARSCH, MAKRELE und LACHS der 5./Bau-Btl. 85 westl. Bengasi im Sturm gesunken.[1]
  4.00283 4554 PiLF HECHT 19.11.1942 SelbstversenkungBB 85/5MM - 19.11.1942 sF HECHT nach Havarie vom 17.11. selbstzerstört.[4]
  0.0623 8 --- 20.11.1942 InfoMM - 20.11.1942 Besetzung von Bengasi durch die 8. britische Armee [1]
  0.0624 8 --- 20.11.1942 InfoMM - 20.11.1942 Besetzung von Bengasi durch die 8. britische Armee [1]
  1.01312 1111 MFP F 111 20.11.1942 BergungL 21NW - 20.11.1942 Bergungsarbeiten erneut abgebrochen. Neue Bergungsversuche erst, wenn Zustand des Prahms im nächsten Frühjahr die Anstrengung als lohnend erscheinen lässt. [8, Scan 326]
  1.0787 1154 MFP F 154 20.11.1942 HavarieL 02MM - 20.11.1942 60 sm ostwärts Ras-el-Aali gestrandet, wahrscheinlich Totalverlust, Versuch Ladung und Inventar zu bergen. Taktische Uhrzeit der Aufgabe: 20.11.1942 14.00 Uhr [2]
  1.0788 1154 MFP F 154 20.11.1942 VerlustL 02MM - 20.11.1942 60 sm ostw. Ras-el-Aali gestrandet, Totalverlust wahrscheinlich [3]
  1.1703 1292 MFP F 292 AF 2 20.11.1942 IndienststellungAT 2W - 20.11.1942 AF 2 für 2. Artillerieträgerflottille in Dienst gestellt, Kommandant: Lt.z.S.d.R. Vieth, Feldpostnummer: 50761 [4]
  1.1714 1294 MFP F 294 AF 3 20.11.1942 IndienststellungAT 2W - 20.11.1942 AF 3 für 2. Artillerieträgerflottille in Dienst gestellt, Kommandant: Oblt.z.S.d.R. Meyer (Helmut), Feldpostnummer: 50823 [4]
  1.2567 1346 MFP F 346 20.11.1942 BergungL 02MM - 20.11.1942 Versuch der Bergung, Taktische Uhrzeit der Aufgabe: 14.00 Uhr [2]
  1.2568 1346 MFP F 346 20.11.1942 VerlustL 02MM - 00.11.1942 1 Boot (F 346) durch feindl. U-Boot beschädigt und auf Strand gesetzt und ging in dem folgenden Schlechtwetterabschnitt verloren [6]
  1.2761 1358 MFP F 358 20.11.1942 HavarieL 02MM - 20.11.1942 um 03.00 Uhr strandet das Boot bei Ras Taiunes ca. 20 km südlich Bengasi. Besatzung kann an Land gehen. Angebrachte Sprengpatronen versagen. Boot muss durch Anlegen von Feuer an drei Stellen vernichtet werden. Beide Panzerbesatzungen (10 Mann) entlassen, um sich durchzuschlagen [5]
  1.2762 1358 MFP F 358 20.11.1942 VerlustL 02MM - 20.11.1942 südl. Bengasi gestrandet und vernichtet [2]
  1.2763 1358 MFP F 358 20.11.1942 BesatzungL 02MM - 20.11.1942 F 358 20 sm südl. Bengasi gestrandet. Lt. Quittmann mit 10 Mann zur Front durchgeschlagen. Anderer Teil der Besatzung ebenfalls auf dem Weg zur Front. Schicksal unbekannt [4]
  1.5030 1534 MFP F 534 20.11.1942 HavarieL 03SM - 20.11.1942 F 121 und F 122 bei Abschleppversuchen von F 534 der 3. Landungsflottille in Taman quergeschlagen und festgekommen [4]
  4.00284 4554 PiLF HECHT 20.11.1942 FalschmeldungBB 85/5MM - 20.11.1942 Siebel Ferry 'Hecht' in need of assistance off Ras el Aali. Subsequently broke up.[2] >>> Datum nicht korrekt <<<
  4.0339 4460 SF SF 23 T 23 20.11.1942 VerlustE.F.S.MM - 20?.11.1942 T 23 (Luftwaffe) als verschollen gemeldet.[3]
  4.0440 4072 SF GOLDBUTT SF 36 T 36 20.11.1942 VerlegungBB 85/5MM - 20.11.1942 sF GOLDBUTT im MFP-Schlepp von Ras el Aali aus, am 23.11. erfolglos durch brit. Uboot angegriffen, am 24.11. in Tripolis ein.[6][7]
  1.00304 1100 MFP F 100 21.11.1942 StandortL 23NW - 21.11.1942 HS-Fl. Narvik erteilt "Schiff 13" den Befehl, nach Skagstad (im Nordosten der Insel Engelöy) zu laufen, um den havarierten MFP 100 nach Bodö zu schleppen. "F 100" wird nicht gefunden; die Aufgabe am 22.11.1942 abgebrochen [10].
  1.0639 1147 MFP F 147 21.11.1942 LuftangriffL 02MM - 21.11.1942 in Tripolis durch Luftangriff beschädigt [1]
  1.0640 1147 MFP F 147 21.11.1942 HavarieL 02MM - 21.11.1942 18.00 Uhr bei Luftangriff in Tripolis in Brand geraten und schwer beschädigt [3]
  1.0641 1147 MFP F 147 21.11.1942 BesatzungL 02MM - 21.11.1942 in Tripolis bei Luftangriff in Brand geraten und ausgebrannt: 3 Tote, 20 Verletzte [2]
  1.1383 1244 MFP F 244 21.11.1942 HavarieNW - 21.11.1942 F 244 bei schwerem Sturm im Tennskjaer (innerer Malangenfjord) gestrandet, Vorschiff leck, 3 m unter Wasser, Abschleppversuche eingeleitet [3]
  1.1384 1244 MFP F 244 21.11.1942 BergungNW - 21.11.1942 Bergung des F 244 A (inneren Malangenfjord), gestrandet, aufgegeben [1]
  1.1385 1244 MFP F 244 21.11.1942 HavarieNW - 21.11.1942 Im Malangenfjord durch stürmischen Seegang abgetrieben und bei Tennskjaer auf Grund getrieben [1]
  1.2764 1358 MFP F 358 21.11.1942 HavarieL 02MM - 21.11.1942 MFP 358 25 sm südwestlich Bengasi in Brand geraten [7]
  1.2765 1358 MFP F 358 21.11.1942 VerlustL 02MM - 21.11.1942 20 sm nördlich Bengasi im Sturm gekentert [1]
  4.0226 4249 SF SF 11 T 11 21.11.1942 StandortE.F.S.MM - 21.11.1942 T 11? (Luftwaffe) In Misurata Hafen.[3]
  4.0362 4462 SF SF 25 T 25 21.11.1942 StandortE.F.S.MM - 21.11.1942 Luftwaffenfähre T 25 liegt in Misurata.[6]
  9.1548 9139 LAT EISVOGEL 21.11.1942 --- - 21.11.1942 Bei Egersund mit norw. Dampfer SARPFOSS zusammengestoßen.
  0.1109 778 --- 22.11.1942 TransporteinsatzPiL 778MM - Ab 22.11.1942 befindet sich der Gefechtsstand der Pi.Ldgs.Kp.778 an der Küstenstraße 5 km ostwärts von Tripolis. Bis Jahresende werden die Boote der Kompanie zum Ableichtern von Flugbooten, Kriegsschiffen und U-Booten sowie zu Kurzstreckentransporten (v.a. mit Treibstoff) an die Front eingesetzt [1]
  0.1969 85 --- 22.11.1942 VerlegungBB 85/5MM - 22.11.1942 Von Ras-el-Aali verlegt der Gefechtsstand der 5. Kompanie weiter nach Tripolis [2]
  0.2311 44 --- 22.11.1942 VerlegungAK HandMM - 22.-28.11.1942 Verlegung des Ausb.Kdo, Hand von Athen nach Tarent (Italien), wohin inzwischen per Bahnfracht ein großer Teil des Brückengerätes geliefert wurde [2]
  1.01315 1111 MFP F 111 22.11.1942 BergungL 21NW - 22.11.1942 Bergung des Prahmes endgültig abgebrochen [3]
  1.1386 1244 MFP F 244 22.11.1942 VerlustNW - 22.11.1942 Als Verlust aufgegeben, Verlustursache: SEEUNFALL ( Sturm - Seegang- Grund/Strandung), Verlustart: Strandung (Aufgabe und Ausschlachtung des Wracks) [1]
  1.1455 1256 MFP F 256 22.11.1942 VerlegungL 27O - 22.11.1942 im Schlepp von R 26 S Helsinki nach Reval ausgelaufen. F 256 hat Sperrgerät vom F.d.M. Ost geladen. Die Instandsetzung des Prahms ist gemäß A.d.S in Königsberg vorgesehen. Überführung dorthin mit Schlepper R 26 S [1]
  1.5178 1541 MFP F 541 22.11.1942 ABSL 02MM - 22.11.1942 10:56 Uhr beschießt das britische U-Boot SAFARI vor Ras Sultan den MFP F 541 mit Leichter Nr. 36 im Schlepp mit Artilleriefeuer. F 541 durch einen Treffer leicht beschädigt [14] [15]
  1.13193 1228 MFP F 228 23.11.1942 HavarieL 21NW - 23.11.1942 Im Sturm beim Kobbholmfjord gestrandet. Am 24.11. von M 301 und Schlepper "Lemwerder" geborgen und eingebracht [2, Scan 327]
  4.0922 4125 PiLF WAL SF 147 23.11.1942 ABSBB 85/5MM - 23.11.1942 Angriff eines brit. Ubootes [HMS United] entkommen.[3]
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