| 1.00353 |
1100 |
MFP |
|
F 100 |
|
08.01.1945 |
Standort | L 06 | NW |
- 08.01.1945 Boot wieder Kriegsbereit in Tromsö.[2] |
| 1.48412 |
1518 |
MFP |
|
F 518 |
|
08.01.1945 |
LFZ-Verband | L 10 | AD |
- 08.01.1945 17u00 Geleit F 554, F 518, TP Irene und TP Kondor läuft von Triest aus nach Venedig. 19u30 Wegen unsichtigem Wetter Kontakt zum Geleit verloren. Alle Versuche erneuter Kontaktaufnahme scheitern. Gegen 20.30 alleine nach Venedig weitergelaufen.[6] - Vernehmung Kommandant (Anlage 4), Geleitroute und Havarieskizze (Anlage 3). |
| 1.53604 |
1554 |
MFP |
|
F 554 |
|
08.01.1945 |
Transporteinsatz | L 10 | AD |
- 08.01.1945 17u00 Geleit F 554 (mit TP Irene im Schlepp), F 518 und TP Kondor läuft von Triest aus nach Venedig.[6]
|
| 1.53605 |
1554 |
MFP |
|
F 554 |
|
08.01.1945 |
Havarie | L 10 | AD |
- 08.01.1945 20u45 F 554 mit TP Irene und TP Kondor vor der Tagliamento-Mündung auf Grund gelaufen, F 518 alleine weiter nach Venedig. TP Kondor aus eigener Kraft freigekommen, läuft nach Grado ein. Abkommversuch F 554 mit Irene ohne Erfolg.[6] - Havariebericht Kommandant F 554 (Anlage 1 Blatt 1139f), Havarieskizze (Anlage 3 Blatt 1147), Stellungnahme Gruppenführer (Anlage 2 Blatt 1143f), Stellungnahmen Chef 11. Sich.Div. (Anlage o.Nr. Blatt 1065ff.) |
| 1.7401 |
1944 |
MFP |
|
F 944 |
|
08.01.1945 |
Indienststellung | L 10 L 10/4 | AD |
- 08.01.1945 Indienststellung 10. Landungsflottille.[1] - Gruppe 4 (Triest) |
| 4.06864 |
4106 |
SF |
|
SF 113 |
|
08.01.1945 |
Bergungseinsatz | L 10 | AD |
- 08.01.1944 23u55 SF 113, SF 190, J-36 von Novi aus zur Bergung von F 948 in die Malaluka-Bucht (Krk).[3]
|
| 9.6002 |
9601 |
MNL |
|
MNL 1 |
|
08.01.1945 |
Überweisung | | |
- 08.01.1945 OKM Skl Adm. Qu Ip teilt mit, dass infolge Schrumpfung des Donaukriegsgebietes die Herrichtung des MNL 1 zum Sperrbrecher annulliert wird. Boot ist nunmehr für den Nordraum vorgesehen.[2] |
| 9.6005 |
9602 |
MNL |
|
MNL 2 |
|
08.01.1945 |
Überweisung | | DE |
- 08.01.1945 OKM Skl Adm. Qu Ip teilt mit, dass infolge Schrumpfung des Donaukriegsgebietes die Herrichtung des MNL 2 zum Sperrbrecher annulliert wird. Boot ist nunmehr für den Nordraum vorgesehen.[2] |
| 9.6024 |
9611 |
MNL |
|
MNL 11 |
|
08.01.1945 |
Überweisung | | |
- 08.01.1945 OKM Skl Adm. Qu Ip teilt mit, dass infolge Schrumpfung des Donaukriegsgebietes die Herrichtung des MNL 11 zum Sperrbrecher annulliert wird. Boot ist nunmehr für den Nordraum vorgesehen.[2] |
| 9.6027 |
9612 |
MNL |
|
MNL 12 |
|
08.01.1945 |
Überweisung | | DO |
- 08.01.1945 OKM Skl Adm. Qu Ip teilt mit, dass infolge Schrumpfung des Donaukriegsgebietes die Herrichtung des MNL 12 zum Sperrbrecher annulliert wird. Boot ist nunmehr für den Nordraum vorgesehen.[2] |
| 0.1063 |
761 |
PiLB |
|
|
|
09.01.1945 |
Indienststellung | PiL 761 | NW |
- 09.01.1945 Aufstellung des Pionier-Schären-Bataillons 761 in Harstad. Kommandeur Major Fleck. Alle Einsatz-Stützpunkte bis März 1945 im Bereich Nord-Norwegen:
1. Kompanie in Aerobukt am Lyngenfjord
2. Kompanie in Liland bei Narvik
3. Kompanie in Badderen am Kvaenangenfjord
4. Kompanie in Bognes am Lysfjord und Rösvig bei Soerfolda
5. Kompanie in Ballangen am Vestfjord
1.-4. Kp. mit je 23 Schärenbooten, 5. Kp. mit 7 Booten.[1] |
| 1.2091 |
1318 |
MFP |
|
F 318 |
|
09.01.1945 |
Vorpostendienst | L 11 | O |
- 09.01.1945 11. L-Flottille: U-Bootüberwachung auf Zwangsweg 55 mit Schwerpunkt in AO 8536 [querab Kolberg] [1] |
| 1.3439 |
1414 |
MFP |
|
F 414 |
AF 20 |
09.01.1945 |
Transporteinsatz | L 06 | NW |
- 09.01.1945 LAT WILHELM JORDAN holt aus Hammerfest Kohle für den auf Reede liegenden AF 20 [4] |
| 1.53606 |
1554 |
MFP |
|
F 554 |
|
09.01.1945 |
Havarie | L 10 | AD |
- 09.01.1945 F 544 versucht bei Hochwasser freizukommen, dabei verfängt sich die Stahlleine in den Schiffsschrauben. Waffen und Geräte werden nun abgeleichtert.[6] - Bericht des Kommandanten über Havarie und durchgeführte Bergungsarbeiten (Anlage 6) |
| 4.06865 |
4106 |
SF |
|
SF 113 |
|
09.01.1945 |
Bergungseinsatz | L 10 | AD |
- 09.01.1944 F 948 durch SF 113 nach Fiume eingeschleppt.[3]
|
| 5.0692 |
5553 |
PiLB |
|
L 553 |
|
09.01.1945 |
Ablieferung | PiL 771 | |
- 09.01.1945 Abgeliefert [G] |
| 8.0085 |
8010 |
IT |
|
I-O-10 |
|
09.01.1945 |
Standort | L 10 | AD |
- 09.01.1945 In Triest gemeldet.[9] |
| 9.1153 |
9116 |
LAT |
WILHELM JORDAN |
LAT 16 |
|
09.01.1945 |
Transporteinsatz | L 06 | NW |
- 09.01.1945 LAT WILHELM JORDAN holt von der Kohlenpier in Hammerfest Kohle für den auf Reede liegenden AF 20.[1] |
| 9.2089 |
9205 |
SAT |
ROBERT MÜLLER 6 |
SAT 5 |
|
09.01.1945 |
Havarie | AT 3 | O |
- 09.01.1945 SAT Robert Müller meldet beim Einlaufen nach Memel vom Dampfer Leda gerammt, Boot monövrierunfähig, Maschinenraum voller Wasser. Schiff wird auf Slip abgedichtet.[8] |
| 0.1152 |
771 |
--- |
|
|
|
10.01.1945 |
Verlegung | PiL 771 771/1 | DO |
- 10.01.1945 Die Reste der 1. Kompanie sammelten sich im Donau-Nebenarm bei Bös. Über die Donau verlegt die Kompanie anschließend nach Preßburg, wo sie auf Transportzüge verladen und nach Kolding (Dänemark) zur Auffrischung verlegt wird.[1] |
| 0.1992 |
302 |
--- |
|
|
|
10.01.1945 |
Überweisung | TR 2 | AD |
- Jan. 1945 Die 2. Transp.-Flottille wird dem Leiter Po-Schiffahrt (Kpt.z.S. Lehmann) unterstellt, der einsatzmäßig der 10. Armee untersteht. Transporte und Fährdienste auf dem unteren Po.[1] |
| 1.5361 |
1554 |
MFP |
|
F 554 |
|
10.01.1945 |
Bergung | L 10 | AD |
- 10.01.1945 übernimmt Bergungsgruppe Süd die Bergungsarbeiten von F 554 und TP IRENE. Herankommen von Schleppfahrzeugen über See wegen Minenlage vor der Tagliamento-Mündung vergeblich [6] |
| 1.6370 |
1773 |
MFP |
|
F 773 |
|
10.01.1945 |
Indienststellung | L 04 | MM |
- 10.01.1945 bei 4. Landungsflottille (7. Gruppe) in Dienst gestellt [1]. |
| 1.72383 |
1917 |
MFP |
|
F 917 |
AT 917 |
10.01.1945 |
Reparatur | DO 1 | DO |
- 10.01.1945 Im Schlepp von KRIEMHILD und später M/tg HAMBURG zur Instandsetzung nach Linz geschleppt [6]. |
| 4.1901 |
4236 |
SF |
|
SF 301 |
|
10.01.1945 |
Minenunternehmen | L 10 | AD |
- 10.01.1945 18.00 Uhr SF 301, 302 Venedig aus zur Minenaufgabe. Führung Oblt.z.S. Heuse. 20u30 Aufgabe planmäßig duerchgeführt.[4] |
| 4.1936 |
4240 |
SF |
|
SF 305 |
|
10.01.1945 |
Havarie | L 10 | AD |
- 10.01.1945 SF 305 a.Kb., da von IV 33 gerammt. Ruderschaden, Minenschienen verbogen.[5] |
| 0.1914 |
104 |
--- |
|
|
|
11.01.1945 |
Kampfeinsatz | RON 22 | MM |
- 10./11.01.1945 Torpedo-Angriff des US PT 304 mit brit. MTB 422 bei Pt. Mesco erzielt Treffer auf Verband mit 5 F-Lighters. Die angebliche Versenkung von 2 MFP wird auf deutscher Seite nicht bestätigt.[PT][MED] |
| 1.49022 |
1522 |
MFP |
|
F 522 |
|
11.01.1945 |
LFZ-Verband | L 10 | AD |
- 11.01.1945 17u30 F 522, F 943, F 951 von Triest aus nach Venedig.[11]
|
| 1.49024 |
1522 |
MFP |
|
F 522 |
|
11.01.1945 |
Luftangriff | L 10 | AD |
- 12.01.1945 01u20 Flugzeugangriff mit Raketen auf Geleit F 522, F 943, F 951. Abwehr mit Flak-Raketenwerfer. Keine Schäden und Verluste.[11]
|
| 1.65555 |
1821 |
MFP |
|
F 821 |
|
11.01.1945 |
Vorpostendienst | L 11 | O |
- 11.01.1945 11. L-Flottille: U-Bootüberwachung auf Zwangsweg 55, Ziffer 1-3 [Kolberg-Swinemünde] [2] |
| 1.72022 |
1909 |
MFP |
|
F 909 |
|
11.01.1945 |
Geleiteinsatz | DO 1 | DO |
- 11.01.1945 Schutz für Tankerbeladung in Gönyü [6] |
| 1.7853 |
2153 |
MFP |
|
F 1153 |
|
11.01.1945 |
Bergungseinsatz | L 10 | AD |
- 11./12.01.1945 F 1043 mit 1153 , 4 S-Booten, 1 R-Boot und 1 Flugsich.boot von Pola aus zur Bergung von 3 aufgelaufenen dt. S-Booten bei Unie.[6] - (Bericht des Geleitführers Oblt.z.S. Bredfeldt) |
| 4.12712 |
4172 |
SF |
|
SF 190 |
|
11.01.1945 |
Sondereinsatz | L 10 | AD |
- 11.01.1945 21u35 SF 190 mit Schlepper AZ 05 aus nach der Malinska-Bucht, in der ein ungetarntes deutsches Boot liegen soll.[2] - Ausmarschbefehl Hako Fiume (Anlage 3) und Fahrtbericht SF 190 (Anlage 4). |
| 8.0075 |
8009 |
IT |
|
I-O-9 |
|
11.01.1945 |
Ausrüstung | KS GD | AE |
- 11.-13.01.1945 Einbau einer 4-cm-Kanone [3] |
| 0.0072 |
40 |
--- |
|
|
|
12.01.1945 |
Sondereinsatz | MAA | MM |
- 12.01.1945 Am Nachmittag Feuerüberfall durch Marinebatterie Racchia auf ein Partisanendorf 18 km NNW Spezia.[1] |
| 1.1478 |
1259 |
MFP |
|
F 259 |
|
12.01.1945 |
Evakuierung | L 24 | O |
- 12.01.1945 Fahrt Gotenhafen nach Pillau im Verband mit anderen MPF der 24. Landungsflottille [4] |
| 1.63702 |
1773 |
MFP |
|
F 773 |
|
12.01.1945 |
Ausbildung | L 04 | MM |
- 12.01.1945 MFP 773 (Neubau) schießt 13.01.1945 morgens vor Genua Waffen ein [2] |
| 1.73924 |
1943 |
MFP |
|
F 943 |
|
12.01.1945 |
Luftangriff | L 10 | AD |
- 12.01.1945 01u20 Flugzeugangriff mit Raketen auf Geleit F 522, F 943, F 951. Abwehr mit Flak-Raketenwerfer. Keine Schäden und Verluste.[3] |
| 1.7443 |
1951 |
MFP |
|
F 951 |
|
12.01.1945 |
Luftangriff | L 10 | AD |
- 12.01.1945 01u20 Flugzeugangriff mit Raketen auf Geleit F 522, F 943, F 951. Abwehr mit Flak-Raketenwerfer. Keine Schäden und Verluste.[6] |
| 1.7746 |
2061 |
MFP |
|
F 1061 |
|
12.01.1945 |
Überweisung | L 24 | O |
- 12.01.1945 F 1061 von 9. Sicherungsdivision der 24. Landungsflottille zugeteilt [4] |
| 4.12713 |
4172 |
SF |
|
SF 190 |
|
12.01.1945 |
Sanitätseinsatz | L 10 | AD |
- 12.01.1945 03u00 Rückmarsch SF 190, AZ 05 unter Mitnahme erkrankter Soldaten und Zivilisten von Malinska nach Fiume.[2] - Stellungnahme Fl.-Chef mit Hinweis auf Verbot der Mitnahme von Zivilisten (Anlage 5). |
| 0.05099 |
32 |
--- |
|
|
|
13.01.1945 |
zuletzt | SK 32 | W |
- 13.01.1945 Nachdem die deutsche Westoffensive nicht soweit durchgeschlagen ist, daß ein Einsatz des Sonderkommandos 32 in Frage käme, hat das OKH die hierfür bereitgestellten Pionier-Landungs- und Sturmbootseinheiten für anderweitigen Einsatz zurückgezogen. Es ist daher nunmehr Entscheidung über weitere Verwendung des Marine-Sonderkommandos 32 zu treffen. MOK Nord wird zur Stellungnahme aufgefordert (KTB SKL).[1] |
| 1.76276 |
2028 |
MFP |
|
F 1028 |
|
13.01.1945 |
Verlegung | DO 1 | DO |
- 13.01.1945 Bereitstellung für Unternehmen "Titania" (Versorgung Budapest) in Gönyü [5]. |
| 1.76371 |
2033 |
MFP |
|
F 1033 |
|
13.01.1945 |
Reparatur | DO 1 | DO |
- 13.05.1945 Reparaturarbeiten auf Werft Linz, voraussichtlich bis 31.03. [6]. |
| 1.7931 |
2191 |
MFP |
|
F 1191 |
|
13.01.1945 |
Indienststellung | L 10 KG 1 | AD |
- 13.01.1945 bei der 10. Landungsflottille in Dienst gestellt.[1] - 1. Kampfgruppe |
| 7.0192 |
7094 |
StuBo |
|
S.B. 1094 |
KJ 20 |
13.01.1945 |
Werft | KJ | AE |
- 13.-31.01.1945 KJ 20 auf Werft Rhodos des Fl.Kdo. überholt.[1] |
| 8.00755 |
8009 |
IT |
|
I-O-9 |
|
13.01.1945 |
Landungseinsatz | KS GD | AE |
- 13.-16.01.1945 Vorstoß gegen Stampalia [3] |
| 0.2255 |
21 |
--- |
|
|
|
14.01.1945 |
Verlegung | SK 21 | DK |
- 14.01.1945 KMA-Verband verlegt seinen Stützpunkt nach Grenaa.[3] |
| 1.1523 |
1266 |
MFP |
|
F 266 |
|
14.01.1945 |
Werft | | O |
- 14.01.1945 Bei der Danziger Werft, eingedockt. Langsamer Fortgang der Arbeiten infolge Überlastung. Geschätzter Termin: 15.02.1945 [3] |
| 1.53611 |
1554 |
MFP |
|
F 554 |
|
14.01.1945 |
Bergung | L 10 | AD |
- 14.01.1945 Chef 6. Transportflottille übernimmt Bergung F 544, Schrauben erfolgreich vom Stahlseil befreit.[6] |
| 1.65556 |
1821 |
MFP |
|
F 821 |
|
14.01.1945 |
Geleiteinsatz | L 11 | O |
- 14.01.1945 U-Sicherung für Dock-Geleit bis Grün 03 [2] |
| 1.72384 |
1917 |
MFP |
|
F 917 |
AT 917 |
14.01.1945 |
Werft | DO 1 | DO |
- 14.01.1945 Reparaturen auf Werft Linz, voraussichtlich bis 05.03. [6]. |
| 1.76896 |
2043 |
MFP |
|
F 1043 |
|
14.01.1945 |
Bergungseinsatz | L 10 | AD |
- 14./15.01.1945 F 1043 mit Schlepper CHISONE und 1 R-Boot von Pola aus zur Bergung von 3 aufgelaufenen dt. S-Booten vor Unie.[1] |
| 4.21532 |
4467 |
SF |
|
V 01 |
|
14.01.1945 |
Verlegung | HS HM | W |
- 14.01.1945 SF VO 1 im Schlepp von Rotterdam nach Hellevoetsluis als Ersatz für beschädigten MAL 26 [5] |
| 5.0201 |
5121 |
PiLB |
|
L 121 |
|
14.01.1945 |
Verlust | | W |
- 14.01.1945 15.15 Uhr bis 15.27 Uhr bei Luftangriff (Thunderbolts) auf Hafen Hellevoetsluis (Niederlande) durch Bombenvolltreffer gesunken.[1] |
| 0.01441 |
100 |
SF |
|
|
|
15.01.1945 |
Baubeginn | SK Fähre | DE |
- Anfang 1945 Serienfertigung von Gasgeneratoren für Flugmotoren an Siebelgeräten ist angelaufen.[1] |
| 0.01442 |
100 |
SF |
|
|
|
15.01.1945 |
Erprobung | SK Fähre | DK |
- März 1945 Probefahrten von Siebelfähren mit Gasgeneratoren bei Dauerfahrt sind erfolgreich abgeschlossen.[1] |
| 0.2271 |
37 |
--- |
|
|
|
15.01.1945 |
Kampfeinsatz | RON 22 | MM |
- 15.01.1945 USN PT-313 and British MTB 378 engage a southbound convoy of five flak lighters, sinking one and damaging another. The presence of the destroyers, however, results in the operation being discontinued.[USN] |
| 1.6074 |
1605 |
MFP |
|
F 605 |
|
15.01.1945 |
Bestand | L 11 | O |
- 15.01.1945 noch bei 11. Landungsflottille vorhanden [4] |
| 1.6082 |
1606 |
MFP |
|
F 606 |
|
15.01.1945 |
Bestand | L 11 | O |
- 15.01.1945 noch bei 11. Landungsflottille vorhanden [4] |
| 1.7455 |
1952 |
MFP |
|
F 952 |
|
15.01.1945 |
Indienststellung | L 10 | AD |
- 15.01.1945 Indienststellung 10. Landungsflottille [1] - Gruppe 1 (Triest) |
| 1.78655 |
2156 |
MFP |
|
F 1156 |
|
15.01.1945 |
Indienststellung | L 10 | AD |
- 15.01.1945 Gemäß Terminzusage Indienststellung bei 10. L.-Flottille [1] |
| 1.7918 |
2179 |
MFP |
|
F 1179 |
|
15.01.1945 |
Erfassung | L 10 | AD |
- 15.01.1945 Keine Erwähnung im KTB 10. L-Flottille [2] |
| 1.8703 |
2780 |
MFP |
|
MZ 780 |
|
15.01.1945 |
Auslieferung | | MM |
- 15.01.1945 Das in Port Mahon (Balearen) liegende und von Spanien seit dem 08.09.1943 internierte italien. Geschwader, u.a. MZ 780, läuft nach Malta aus. Aus Barcelona folgen MZ 778 und MZ 800.[2] |
| 4.1666 |
4562 |
PiLF |
|
SF 244 |
F 5 |
15.01.1945 |
Standort | PiL 771 | DO |
- 00.01.1945 PiLF 1 und PiLF 5 in Budapest abgerüstet, an einem der folgenden Tage vermutlich selbst gesprengt [1] |
| 4.16661 |
4562 |
PiLF |
|
SF 244 |
F 5 |
15.01.1945 |
Selbstversenkung | PiL 771 | DO |
- 15.01.1945 in Budapest selbst versenkt [G] |
| 5.0787 |
5367 |
PiLB |
|
L 367 |
L 'D' |
15.01.1945 |
Ausrüstung | FK Rhodos | AE |
- 15.-17.01.1945 L-Boot D zu Reparaturen auf der Werft Rhodos des Fl.Kdo.Rhodos. Das Boot erhält für Kapereinsätze an der türkischen Küste zur StAN-Bewaffnung mit 1 MG 42 einen Flak-Vierling 2cm und ein ital. Pivot-Geschütz 76/40 Kaliber 7,6cm.[1] |
| 9.1342 |
9123 |
LAT |
GERMANIA |
LAT 23 |
|
15.01.1945 |
Reparatur | L 11 | O |
- 15.01.1945 von der 11. Landungsflottille in Reparatur gemeldet.[3] |
| 9.5197 |
9512 |
MAL |
|
MAL 12 |
|
15.01.1945 |
ABS | KS GD | AE |
- 14./15.01.1945 MAL 12 und GD 121 (mit GD 09 im Schlepp) führen Nachtgefecht mit brit. Seestreitkräften zwischen Pserimo und Calino, MAL 12 durch 22 Treffer leicht beschädigt [3]. - North of Kalymnos 2 M.L. encountered enemy craft night of 14th Jan., sank one and set 2 on fire [8]. |
| 9.6073 |
9626 |
MNL |
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MNL 26 |
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15.01.1945 |
Besatzung | TR 3 | W |
- 15.01.1945 Besatzung als Indienststellungskommando in Mainz-Kastell für 3. Transportflottille, takt. Nummer 6/3, Kommandant: Btsm. Gollack.[1] |
| 9.6081 |
9629 |
MNL |
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MNL 29 |
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15.01.1945 |
Besatzung | TR 3 | W |
- 15.01.1945 Besatzung als Indienststellungskommando für 3. Transportflottille, Kommandant: Btsm. Voß.[1] |
| 0.22711 |
37 |
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16.01.1945 |
Kampfeinsatz | RON 22 | MM |
- 16.01.1945 Angriff des US-PT 313 mit brit. MTB 378 und MGB 177 auf ein Geleit von 5 F-Lighters vor Corneglia (Ligurien). Unter dem Leuchtfeuer einer deutschen Küstenbatterie nähern sich die Angreifer bis auf 700 Yards. Versenkung eines MFP wird von deutscher Seite nicht bestätigt.[PT][F4] |
| 1.13955 |
1247 |
MFP |
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F 247 |
AF 81 |
16.01.1945 |
Havarie | AT 5 | DK |
- 16.01.1945 AF 81 Ruderschale verloren. Reparatur in Wilhelmshaven.[2]
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| 1.3275 |
1396 |
MFP |
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F 396 |
AF 16 |
16.01.1945 |
Überweisung | VP 68 | NW |
- 16.01.1945 bis mindestens 28.02.1945 AF 16 wieder bei 68. Vorpostenflottille gemeldet, Kommandant Lt.z.S.d.R. Imdahl [3] |
| 1.3587 |
1424 |
MFP |
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F 424 |
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16.01.1945 |
Standort | L 04 KG 1 | MM |
- 16.-29.01.1945 Kampfgruppe 1 liegt kb., aber ohne Auftrag in Genua. Besatzung zeitweise in Landkampfausbildung.[2] |