Die LFZ-Gesamtchronik wurde geschaffen, um in einer Menge von ca 15.000 chronologischen Angaben zielgenau suchen und finden zu können. Die LFZ-Mutterdateien werden dadurch nicht überflüssig. Aber das Zusammenwirken der vielen LFZ in ihrer Gesamtheit wird deutlich.
Die DB kann sortiert werden nach Fahrzeugen oder nach Datum. Sie erlaubt, nach Datum und Operationsgebiet zu filtern (Frontpage oben links). Sie erlaubt in den einzelnen Feldern zu suchen, nach Freitext oder über einen Thesaurus (FSW = fest vereinbarte Suchworte).
Gesucht wird über Kurzformen für einzelne Verbände; die wichtigsten sind in der Tabelle rechts aufgeführt.
| Festgelegte Suchworte | |
| Schiffbau | Bauauftrag (an …) |
| Baubeginn | |
| Stapellauf | |
| Erprobung | |
| Neubau | |
| Umbau | |
| Ausrüstung | |
| Ablieferung | |
| Requisition | Erfassung |
| Umbenennung | |
| Rückgabe | |
| Indienstnahme | Indienststellung |
| Kommandant | |
| Besatzung | |
| Ausbildung | |
| Bestand | |
| Gruppe | |
| Standort | |
| Überweisung | |
| Bewegung | Verlegung |
| LFZ-Verband | |
| Verwendung | Bergungseinsatz |
| Blockadedurchbruch | |
| Geleiteinsatz | |
| Kampfeinsatz | |
| Landungseinsatz | |
| Minenunternehmen | |
| Minenräumdienst | |
| Sanitätseinsatz | |
| Selbstversenker | |
| Schulboot | |
| Sondereinsatz | |
| Transporteinsatz | |
| Gefangenentransport | |
| Evakuierung | |
| Vorpostendienst | |
| Schicksal | ABS |
| Luftangriff | |
| Artillerietreffer | |
| Minentreffer | |
| Havarie | |
| Havarie | |
| Bergung | |
| Reparatur | |
| Werft (Werftaufenthalt) | |
| Zivilverwendung | |
| zuletzt | |
| Verlust | Auslieferung |
| Beute | |
| Internierung | |
| Kapitulation | |
| Selbstversenkung | |
| Verlust | |
| Sonstiges | Info |
| Falschmeldung | |
| Verbände | ||
| Luftwaffe | E.F.O | Einsatzstab Fähre Ost (E.F.O.) |
| E.F.S | Einsatzstab Fähre Süd (E.F.S.) | |
| LFF | Luftwaffen-Fährenflottillen (LFF I – V) | |
| Heer | BB | Bau-Bataillone (BB 128, 85/5, 86) |
| KJ | Küstenjäger-Verbände (Brandenburg) | |
| PiL | Pionier-Landungsverbände (PiL 128, 199, 214, 85/5, 86, 770 – 780, 901 – 906, 932 – 934) | |
| PiL Afrika | SS-Fähren- und Landungsbootszug Afrika (PiL Afrika) | |
| PiL Lehr | Pionierlehr- und Ausbildungsverbände (PiL Lehr) | |
| Marine | AT | Artillerieträger-Flottillen (AT 1 - 8) |
| DO | Donauflottille (DO 1 – 2) | |
| EVO | Erprobungsverband Ostsee | |
| FRN | Flussräumflottillen der Niederlande (Maas, Rhein) | |
| GM/SA | German Minesweeping Administration | |
| HS | Hafenschutzflottille | |
| IMRDD | Inspekteur Minenräumverband Donau | |
| KK | Kleinkampfverband | |
| KS | Küstenschutzflottille (Ägäis) | |
| KV | Küstensicherungsverband (Norwegen) | |
| L | Landungs-Flottillen (L 02 bis L 27) | |
| MS | Minensuch-Flottille | |
| RHO | Rhôneflottille | |
| TR | Transport-Flottille | |
| UJ | U-Bootsjagd-Flottille | |
| VP | Vorposten-Flottille | |
| VS | Vorposten-Sicherungsflottille | |
| Abkürzungen von Verbänden | |
| AA Amsterdam | Ausbildungsabteilung Amsterdam |
| AF Harderwijk | Artillerie- und Flakkompanie Harderwijk |
| AÜ Havre | Armee-Übungsverband |
| FB | Fährenbataillon |
| FD | Flak-Division |
| FR | Flak-Regiment |
| GM/SA | Deutsche Minenräumleitung (ab Juni 1945) |
| HK Flak-K | Höherer Kommandeur der Marine- und Küstenartillerieschulen |
| HKL | Höherer Kommandeur der Marine- und Küstenartillerieschulen |
| KAS | Küstenartillerieschule |
| MAAS | Flussräumflottille Niederlande / Maas |
| MEK | Marine-Einsatzkommando |
| MFA | Marine-Flakabteilung |
| RFA | Reserve-Flakabteilung |
| RHEIN | Flussräumflottille Niederlande / Rhein |
| RHO | Rhôneflottille |
| SAS | Schwere Artillerieschule |
| SK | Sonderkommando |
| US Army | United States Army |
| USN | United States Navy |
| Reihenfolge/ Detail-Link |
LFZ-ID | Typ | Name | Kennung 1 | Kennung 2 | Datum | FSW | Verband | OP-Gebiet | Chroniktext |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8.03236 | 8051 | IT | I-O-51 | J-51 | 15.12.1944 | Sondereinsatz | L 10 | AD | - 15.12.1944 Mit I-75 Suche nach KS.31 bei der Insel Krk.[5] - Bericht über Sondereinsatz (Anlage Blatt 997) >>> Bei KS 31 handelt es sich um ein kroatisch besetztes MAS-Boot der Küstenschutzflottille Fiume <<< | |
| 8.05028 | 8075 | IT | I-O-75 | J-75 | 15.12.1944 | Sondereinsatz | L 10 | AD | - 15.12.1944 Mit J-51 Suche nach KS 31 bei der Insel Krk. Bei Annäherung an die Küste für kurze Zeit auf Grund gekommen. Danach Suche abgebrochen.[5] - Bericht zum Sondereinsatz (Anlage Blatt 993) |
|
| 9.3973 | 9397 | Begleitfzg. | BUSSARD | NT 02 | 15.12.1944 | Bergung | L 08 | NW | - 15.12.1944 Durch Bergungsschlepper "Draugen" in ruhige Bucht Langenfjord-Ackarvik abgeschleppt und auf Strand gesetzt. Notdürftige Abdichtung der am 22.11. entstandenen Lecks [1] | |
| 0.0068 | 40 | MFP | 16.12.1944 | ABS | MM | - 15./16.12.1944 In der Nacht wurde ein MFP-Geleit vor Sestri-Levante ohne Erfolg von feindl. S-Booten angegriffen.[1] | ||||
| 0.02195 | 26 | --- | CALAVARDA | 16.12.1944 | Verlust | KJ | AE | - 16.12.1944 M/seg CALAVARDA (90 t) verschollen zw. Kos und Rhodos.[1] | ||
| 0.06512 | 10 | --- | CALAVARDA | 16.12.1944 | Beute | RN | AE | - 16.12.1944 By naval force, one assault craft sunk between Leros and Rhodes and 1 caique captured and taken to Symi a.m./16 Dec. [AWD] | ||
| 0.1071 | 762 | --- | 16.12.1944 | Bestand | PiL 762 | NW | - 16.12.1944 Eingliederung der aus Vadsö (Varangerfjord) rückverlegten Landungspionier-Kompanie 540 mit ihren letzten 2 L-Booten. Um die gleiche Zeit treffen 3 von 10 aus Deutschland in Marsch gesetzte Labo am Kvaenangenfjord ein, die unterwegs durch das Pi-Btl. 199 vereinnahmt worden waren.[1] |
|||
| 1.1639 | 1284 | MFP | F 284 | AF 65 | 16.12.1944 | Überweisung | MS 24 Karl | W | - 16.12.1944 wird AF 65, bisher 2. Vorpostenflottille, der 24. Minensuchflottille unterstellt [5] | |
| 1.1764 | 1299 | MFP | F 299 | AF 68 | 16.12.1944 | Überweisung | MS 24 Karl | W | - 16.12.1944 AF 68, bisher 2. Vorpostenflottille, wird der 24. Minensuchflottille unterstellt [4] | |
| 1.3190 | 1388 | MFP | F 388 | AF 71 | 16.12.1944 | Überweisung | MS 24 Karl | W | - 16.12.1944 wird AF 71, bisher 2. Vorpostenflottille, der 24. Minensuchflottille unterstellt [3] | |
| 1.3299 | 1399 | MFP | F 399 | AF 17 | 16.12.1944 | Vorpostendienst | L 08 | NW | - 16.-19.12.1944 Flakschutz vor Hafen Porsangneset [X] <<< Danach KTB unleserlich >>> | |
| 1.3454 | 1415 | MFP | F 415 | AF 21 | 16.12.1944 | Überweisung | AT 7 | O | - 16.12.1944 AF 21 und AF 31 über Deime und Pregel nach Königsberg, wo sie bald darauf der 3. Artillerieträgerflottille zugeteilt werden [3] | |
| 1.46475 | 1502 | MFP | F 502 | AF 31 | 16.12.1944 | Kampfeinsatz | AT 7 | O | - 16.12.1944 AF 21 und AF 31 über Deime und Pregel nach Königsberg, wo sie bald darauf [einsatzmäßig] der 3. Artillerieträgerflottille zugeteilt werden [2] | |
| 1.47223 | 1508 | MFP | F 508 | 16.12.1944 | Werft | L 13 | O | - 16.12.1944 F 508 Werftüberholung in Gotenhafen [4] | ||
| 1.49987 | 1531 | MFP | F 531 | AF 40 | 16.12.1944 | Vorpostendienst | L 08 | NW | - 16.-30.12.1944 Auf Flakposition im Lyngenfjord (mit AF 24) [2] | |
| 1.61163 | 1608 | MFP | F 608 | 16.12.1944 | ABS | L 04 KG 2 | MM | - 15./16.12.1944 Geleit Nr. 837 (KF 608, 596, 523 mit MF 819, 860, 922, FP TRAVEMÜNDE von La Spezia nach Genua. - 03u30 Auf Höhe Sestri Levante S-Boot-Ortung. Im Schein der LGs 3 sehr große S-Boote gesichtet. 2 Torpedos ausmanövriert. Abwehr-Beschuss mit Maschinenwaffen. Treffer auf S-Booten beobachtet. Feind blieb am Geleit bis Portofino.[3] - Gefechtsbericht (Anlage 2) | ||
| 1.65356 | 1819 | MFP | F 819 | 16.12.1944 | ABS | L 04 L 04/4 MiG | MM | - 15./16.12.1944 Geleit Nr. 837 (KF 608, 523, 596, MF 819, 860, 922, FP TRAVEMÜNDE) von La Spezia nach Genua. 03u32 Bei Pt. del Manara Schweres Gefecht mit feindlichen S-Booten. 2 Torpedos detonieren an der Küste. 04u02 Schießen LG und sichten Schatten, feuern mit sämlichen Waffen.[5] - Gefechtsbericht im KTB 2. Kampfgruppe | ||
| 1.67675 | 1846 | MFP | F 846 | 16.12.1944 | Verlegung | O | - 16./17.12.1944 F 866 mit F 846, F 847, F 862 und F 873 leer nach Memel zurück [1] | |||
| 1.6787 | 1847 | MFP | F 847 | 16.12.1944 | Verlegung | O | - 16./17.12.1944 F 866 mit F 846, F 847, F 862 und F 873 leer nach Memel zurück [2] | |||
| 1.69085 | 1862 | MFP | F 862 | 16.12.1944 | Verlegung | O | - 16./17.12.1944 F 866 mit F 846, F 847, F 862 und F 873 leer nach Memel zurück [1] | |||
| 1.6964 | 1866 | MFP | F 866 | 16.12.1944 | Verlegung | L 13 | O | - 16./17.12.1944 F 866 mit F 846, F 847, F 862 und F 873 leer nach Memel zurück [3] | ||
| 1.70295 | 1873 | MFP | F 873 | 16.12.1944 | Verlegung | L 11 | O | - 16./17.12.1944 F 866 mit F 846, F 847, F 862 und F 873 leer nach Memel zurück [1] | ||
| 1.7476 | 1956 | MFP | F 956 | 16.12.1944 | Verlust | L 10 | AD | - 16.12.1944 Dampfer KT 6 hat auf Fahrt von Triest nach Arsa Kollision mit MFP 956, der von Umgano kommend auf Gegenkurs lag. Der MFP erhielt erhebliche Beschädigungen, konnte jedoch zunächst schwimmend gehalten werden und wurde von KT 6 in Schlepp genommen, um nach Triest eingeschleppt zu werden. Auf der Höhe von Strugnano sank der MFP jedoch [6] | ||
| 7.02422 | 7889 | StuBo | S.B. 'B' | 16.12.1944 | Verlust | PiL Rhodos | AE | - 16.12.1944 00u15 Verlust MS 'Calavarda' und PiStubo 'B' bei Kandeliusa, möglicherweise durch Torpedo eines U-Bootes. Sturmboot, gejagd und abgedrängt, suchte an der Festlandküste Schutz und wurde dort wahrscheinlich vom Gegner vernichtet.[3] - By naval force, one assault craft sunk between Leros and Rhodes and 1 caique captured and taken to Symi a.m./16 Dec. [4] | ||
| 9.5388 | 9545 | MAL | MAL 45 | 16.12.1944 | Kommandant | TR 3 | W | - 16.12.1944 als MAL 45 bei 3. Transportflottille in Dienst gestellt, takt. Nummer 3/3, Kommandant: Lt.z.S.d.R. Schulte.[1] | ||
| 9.53965 | 9546 | MAL | MAL 46 | 16.12.1944 | Indienststellung | TR 3 | W | - 16.12.1944 als MAL 46 bei 3. Transportflottille in Dienst gestellt, takt. Nummer 4/3, Kommandant: Lt.z.S.d.R. Nagel.[1] | ||
| 0.00675 | 42 | --- | 17.12.1944 | Sondereinsatz | MJK | MM | - 17.12.1944 Bandenunternehmen NO-wärts San Remo durch Marine-Jagdkommando unter Beteiligung des Heeres bisher erfolgreich.[1] | |||
| 0.0848 | 912 | StuBo | 17.12.1944 | Vorpostendienst | PIL 912 | DO | - 17.-31.12.1944 Sicherungsaufgaben auf dem Plattensee, der ab 27.12. zuzufrieren beginnt.[3] - Patrouillenfahrten stets nur Nachts, da tagsüber das russisch besetzte Ufer mit bloßem Auge sichtbar ist und leicht überwacht werden kann.[2] | |||
| 0.16538 | 110 | MFP | F [. . .] | 17.12.1944 | ABS | L 10 | AD | - 16./17.12.1944 MFP-Geleit NO-wärts Punta Mesco von Artl.-Schnellbooten angegriffen. Bei Abwehr wurden Treffer beobachtet. Auf eigener Seite keine Schäden und Verluste.[1] | ||
| 0.1911 | 104 | --- | 17.12.1944 | Kampfeinsatz | RON 22 | MM | - 16./17.12.1944 Operation "Nimrod": In Ermangelung von LCG führt SO Cdr. Allan mit 6 US Schnellbooten und 8 MTB der 7. Flottille bei Pta. Mesco 5 bewaffnete Trawler gegen ein deutsches LFZ-Geleit mit R-Booten ins Gefecht. HMS GULLAND versenkt 1 R-Boot. PTs und MTBs bleiben erfolgslos.[MED] | |||
| 0.2270 | 37 | --- | 17.12.1944 | Erfassung | RON 22 | MM | - 17.12.1944 US PT 310 (Lt.Cdr. Dressling) mit MTB 378, 375 beschatten ein MFP-Geleit mit einem Kümo und in Begleitung eines R-Bootes auf Nordkurs und gibt 45 Minuten lang Positionsmeldungen an die Kampfgruppe von Cdr. Allan. Kurz vor Gefechtsbeginn zieht Cdr. Allan Dressling's Scouting Group seewärts ab.[PT] | |||
| 1.7414 | 1947 | MFP | F 947 | 17.12.1944 | ABS | L 04 | MM | - 16./17.12.1944 Geleit Nr. 841 (F 947, 759, 799) auf dem Marsch von La Spezia nach Genua. - 02u02 Gefecht mit 1 Korvette und 6 kleineren Einheiten. Eigenes Feuer zwingt Gegner sich einzunebeln. Angriff von 3 PT-Booten abgewehrt.[1] - Gefechtsbericht (Anlage 1) | ||
| 1.85415 | 2764 | MFP | MZ 764 | F 759 | 17.12.1944 | ABS | L 04 | MM | - 17.12.1944 02u02 Im Geleit Nr. 841 Gefecht mit 1 Korvette und 6 kleineren Einheiten.[3] |
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| 0.00996 | 43 | SF | SF [. . .] | 18.12.1944 | Minenunternehmen | L 10 | AD | - 18.12.1944 Nördlich Chioggia wurden 90 KMA durch 3 Siebelfähren ausgelegt.[1] | ||
| 1.1340 | 1233 | MFP | F 233 | 18.12.1944 | Havarie | L 08 | NW | - 18.12.1944 13.00 Uhr F 233 reisst beim Anlegen an der Tankpier im Lyngenfjord mit dem Heck die Pier des Fähranlegers für die Fähre ' Laerdal ' in Lyngseidet zur Hälfte ein, so dass Anleger auf absehbare Zeit nicht benutzbar. Den Kommandanten trifft keine Schuld, da kurz vor dem Anlegen eine heftige Böe einsetzte und die Pier ohnehin äusserst schwach und baufällig war [1] | ||
| 1.40125 | 1461 | MFP | F 461 | 18.12.1944 | ABS | L 04 KG 3 | MM | - 18.12.1944 Geleit KF 615, 617, 461 mit 2 Penichen) unterwegs von Sestri-Levante nach Genua. Querab Pareggi Bucht Abwehrfeuer auf ausgemachte Schatten an Bb. Ein kleines und 2 größere Fahrzeuge (P-Boote) erkannt.[7] | ||
| 1.6768 | 1846 | MFP | F 846 | 18.12.1944 | Truppentransport | O | - 18./19.12.1944 F 866 mit F 846, F 847 und F 873 ohne F 862, der Schraubenschaden durch Treibeis hat, mit 4 SS- und 4 R-Waggons sowie 212 Soldaten von Memel nach Neukuhren [1] | |||
| 1.6788 | 1847 | MFP | F 847 | 18.12.1944 | Truppentransport | O | - 18./19.12.1944 F 866 mit F 846, F 847 und F 873 ohne F 862, der Schraubenschaden durch Treibeis hat, mit 4 SS- und 4 R-Waggons sowie 212 Soldaten von Memel nach Neukuhren [2] | |||
| 1.6909 | 1862 | MFP | F 862 | 18.12.1944 | Havarie | O | - 18./19.12.1944 F 866 mit F 846, F 847 und F 873 ohne F 862, der Schraubenschaden durch Treibeis hat, mit 4 SS- und 4 R-Waggons sowie 212 Soldaten von Memel nach Neukuhren [1] | |||
| 1.6965 | 1866 | MFP | F 866 | 18.12.1944 | Havarie | L 13 | O | - 18./19.12.1944 F 866 mit F 846, F 847 und F 873 ohne F 862, der Schraubenschaden durch Treibeis hat, mit 4 SS- und 4 R-Waggons sowie 212 Soldaten von Memel nach Neukuhren [3] | ||
| 1.7030 | 1873 | MFP | F 873 | 18.12.1944 | Truppentransport | L 11 | O | - 18./19.12.1944 F 866 mit F 846, F 847 und F 873 ohne F 862, der Schraubenschaden durch Treibeis hat, mit 4 SS- und 4 R-Waggons sowie 212 Soldaten von Memel nach Neukuhren [1] | ||
| 1.8321 | 2736 | MFP | MZ 736 | F 736 | 18.12.1944 | Havarie | L 04 | MM | - 18.12.1944 22.00 Uhr auf der Fahrt nach La Spezia Kollision mit FP OTTILIE, Stb.-Bugplatten werden aufgerissen, Boot macht Wasser, kann aber Fahrt fortsetzen. [5] | |
| 0.1151 | 771 | --- | 19.12.1944 | Besatzung | PiL 771 771/1 | DO | - 19.12.1944 Der Kompaniegefechtsstand 1./771 verlegt nach Nyerges-Uifalu, am 25. Dezember nach Komárom und am 27. Dezember 1944 nach Bake/ Bös (Donau-Seitenarm). Ein Zug mit zwei Fähren bleibt in Budapest und wird der Division "Feldherrnhalle" unterstellt. Als ein Einsatz der Fahrzeuge nicht mehr möglich ist, ziehen die Besatzungen in den infanteristischen Einsatz.[1] | |||
| 0.2159 | 34 | MFP | 19.12.1944 | Verlegung | SK Wurf | NW | - 19.12.1944 Verlegung des Sonderkommandos Wurfverband von Egersund nach Stavanger. Minenunternehmungen bis 31.12. wegen Wetterlage nicht durchführbar.[S.112] | |||
| 1.05295 | 1139 | MFP | F 139 | 19.12.1944 | Standort | DO | DO | - 19.12.1944 In Hainburg einsatzbereit: F 139 [D] | ||
| 1.0974 | 1170 | MFP | F 170 | 19.12.1944 | Standort | DO | DO | - 19.12.1944 Von Wien nach Hainburg laufend: F 170 [D]. | ||
| 1.1903 | 1307 | MFP | F 307 | 19.12.1944 | Standort | DO | DO | - 19.12.1944 In Preßburg wegen Maschinenschaden aKb: F 307 [12] | ||
| 1.8230 | 2724 | MFP | MZ 724 | F 724 | 19.12.1944 | Geleiteinsatz | L 04 KG 1 | MM | - 19.12.1944 16u15 1. Kampfgruppe mit Geleit Nr. 851A von La Spezia nach Genua. 16u40 bis 17u00 FuMB peilt mehrmals feindliche Ortungsträger. 23u06 Einlaufen Genua. - Ab 20.12.1944 kb. in Genua, jedoch ohne Aufträge.[9] | |
| 1.83727 | 2744 | MFP | MZ 744 | F 744 | 19.12.1944 | Ablieferung | L 04 | MM | - 19.12.1944 Nach mehrmonatiger Werftliegezeit wieder kriegsbereit.[1] | |
| 4.20351 | 4819 | PiLF | SF 319 | 319 (ii) | 19.12.1944 | Überweisung | L 24 | O | - 19.12.1944 SF 311, 312, 315, 316, 319, 320 SUBORDINATED TO ADMIRAL EASTERN BALTIC OPERATIONALLY AND FOR DISCIPLINE.[D] | |
| 4.20453 | 4266 | PiLF | SF 320 | 19.12.1944 | Überweisung | L 24 | O | - 19.12.1944 SF 311, 312, 315, 316, 319, 320 SUBORDINATED TO ADMIRAL EASTERN BALTIC OPERATIONALLY AND FOR DISCIPLINE [2]. | ||
| 0.10074 | 108 | --- | 20.12.1944 | Evakuierung | L 08 | NW | - 20.12.1944 Lt.z.S. Ahlgrimm mit F 234, 289, 295, 297 bei Evakuierung der Batterie Rottenvik [1] | |||
| 0.10159 | 121 | MFP | 20.12.1944 | zuletzt | L 21 | O | - Dezember 1944 Neuer Kommandeur KKpt. Dr. Eckart Schröder [1]. Flottille wird aufgelöst. MFP's gehen zur Ergänzung an die 13. L-Flottille übergeben. Flottillenstab wird nach Swinemünde abgezogen, wo er die Führung der neu aufzustellenden 3. Artillerieträger-Flottille übernimmt [3]. | |||
| 0.2253 | 21 | --- | 20.12.1944 | Minenunternehmen | SK 21 | DK | - 20.12.1944-06.01.1945 KMA-Verband verseucht das Minensperrgebiet O1b [südlich Hals] in den Abschnitten 6 bis 11 mit 560 Minen.[3] >>> Fahrzeuge nicht angegeben. <<< | |||
| 1.17102 | 1293 | MFP | F 293 | 20.12.1944 | Sondereinsatz | L 08 | NW | - 20.-24.12.1944 Transporte im Dienst des Gren.Rgt. 341 [1] | ||
| 1.4045 | 1465 | MFP | F 465 | AF 38 | 20.12.1944 | Luftangriff | AT 7 | O | - 20.12.1944 AF 38 erhält in Libau Bombentreffer im Vorschiff, so dass er nach Gotenhafen in Werftüberholung muß.[2] | |
| 1.4436 | 1488 | MFP | F 488 | 20.12.1944 | Besatzung | L 04 | MM | - 20.12.1944 F 488, 736, 748, 751, 759 766, 935 Besatzung Landkampfausbildung bis einschließlich 23.12.1944.[8] | ||
| 1.67346 | 1841 | MFP | F 841 | 20.12.1944 | Havarie | SK 21 | DK | - 20.12.1944 MFP 841 bei Sonderkommando 21 durch Grundberührung ausgefallen.[2] | ||
| 1.84015 | 2748 | MFP | MZ 748 | F 748 | 20.12.1944 | Besatzung | L 04 | MM | - 20.12.1944 F 488, 736, 748, 751, 759 766, 935 Besatzung Landkampfausbildung bis einschließlich 23.12.1944.[8] | |
| 4.1823 | 4234 | SF | SF 288 | 20.12.1944 | Umbau | W | - 20.12.1944 SF 288 und VO 2 [V 02] sollen gem. Befehl MOK Nord für einen Sondereinsatz umgebaut werden.[3] >>> FMA-Beitrag <<< | |||
| 4.19615 | 4811 | PiLF | SF 311 | 311 (ii) | 20.12.1944 | Luftangriff | PiL 128 L 24 | O | - 20.12.1944 SF 311 beim sowj. Luftangriff auf Memel beschädigt. Schäden können vor Ort nicht repariert werden, Abschleppen nach Pillau gefordert.[1] | |
| 4.19693 | 4812 | PiLF | SF 312 | 312 (ii) | 20.12.1944 | Luftangriff | PiL 128 L 24 | O | - 20.12.1944 Landungsfähre F 312, die vom Ldgs.Pi.Btl. 128 der 24. Landungsflottille vorübergehend unterstellt wurde, sinkt beim Versorgungseinsatz im Hafen Memel bei einem Luftangriff durch Bombentreffer.[2] | |
| 4.21554 | 4478 | SF | V 02 | 20.12.1944 | Umbau | W | - 20.12.1944 VO 2 [V 02] und SF 288 sollen gem. Befehl MOK Nord für einen Sondereinsatz mit Torpedos gegen feindliche Schnellboote umgebaut werden.[1] >>> FMA-Beitrag <<< | |||
| 5.0167 | 5101 | PiLB | L 101 | 101 (II) | 20.12.1944 | Truppentransport | PiL 771 | DO | - 20.12.1944 Lbt 101 holt bei Dömös (km 1699) eine am Nordufer abgeschnittene Kampfgruppe ans rechte Ufer.[4] | |
| 9.3974 | 9397 | Begleitfzg. | BUSSARD | NT 02 | 20.12.1944 | Bergung | L 08 | NW | - 20.12.1944 Von DRAUGEN nach Tromsö eingeschleppt, 4 Pumpen hielten das Schiff lenz. Ab 21.12.1944 in der Werft [1]. | |
| 0.11512 | 771 | PiLF | 21.12.1944 | Minenunternehmen | PiL 771 771/1 | DO | - 21.12.1944 Die beiden in Budapest zurückgebliebenen Fähren verlegten nach Rückgang des Wasserstandes in die Werft Obuda, wo 50 Seeminen zu 750 Kg. eintrafen. Davon wurden 27 Minen am 23.12. abends ohne Behinderung im südlichen Flussabschnitt unterhalb Budafok (Km 1637) geworfen; weitere 23 Minen am Morgen des 24.12. im Norden oberhalb Ujpest (Km 1660), diesmal unter Beschuss vom Ostufer her [K]. | |||
| 1.67683 | 1846 | MFP | F 846 | 21.12.1944 | Transporteinsatz | O | - 21./22.12.1944 F 846, F 847, F 866 und F 873 mit 2 Pz. VI und 10 Mann der s.Pz.Abt. 502 sowie 4 RSO, 8 besp.Fz., 17 Pferden und 162 Mann der 95. Inf.Div. von Pillau nach Memel [1] | |||
| 1.6789 | 1847 | MFP | F 847 | 21.12.1944 | Truppentransport | O | - 21./22.12.1944 F 846, F 847, F 866 und F 873 mit 2 Pz. VI und 10 Mann der s.Pz.Abt. 502 sowie 4 RSO, 8 besp.Fz., 17 Pferden und 162 Mann der 95. Inf. Div. von Pillau nach Memel [2] | |||
| 1.69095 | 1862 | MFP | F 862 | 21.12.1944 | Reparatur | O | - 21.12.1944 F 862 nach Luftangriff ohne Fahrbefehl mit 1 SS- und 1 R-Waggon von Memel nach Neukuhren, von wo er später in Werftreparatur weitergeht [1] | |||
| 1.6966 | 1866 | MFP | F 866 | 21.12.1944 | Truppentransport | L 13 | O | - 21./22.12.1944 F 846, F 847, F 866 und F 873 mit 2 Pz. VI und 10 Mann der s.Pz.Abt. 502 sowie 4 RSO, 8 besp.Fz., 17 Pferden und 162 Mann der 95. Inf. Div. von Pillau nach Memel [3] | ||
| 1.70305 | 1873 | MFP | F 873 | 21.12.1944 | Truppentransport | L 11 | O | - 21./22.12.1944 F 846, F 847, F 866 und F 873 mit 2 Pz. VI und 10 Mann der s.Pz.Abt. 502 sowie 4 RSO, 8 besp.Fz., 17 Pferden und 162 Mann der 95. Inf. Div. von Pillau nach Memel [1] | ||
| 9.2153 | 9207 | SAT | NIENBURG | SAT 7 | 21.12.1944 | Geleiteinsatz | VP 03 L 24 | O | - 21./22.12.1944 SATs POLARIS und NIENBURG geleiten 5 Transporter von Libau nach Pillau und wehren am 22.12. morgens mehrere Angriffe eines sowj. Uboots ab.[3][9][10] | |
| 9.2318 | 9215 | SAT | POLARIS | SAT 15 | 21.12.1944 | Geleiteinsatz | VP 03 L 24 | O | - 21./22.12.1944 SATs POLARIS und NIENBURG geleiten 5 Transporter von Libau nach Pillau und wehren am 22.12. morgens mehrere Angriffe eines sowj. Uboots ab.[3][8][9] | |
| 1.11595 | 1204 | MFP | F 204 | 22.12.1944 | Transporteinsatz | L 24 | O | - 22./23.12.1944 Kümos ANNEMARIE aus Windau, ANTILOPE aus Windau und MELPOMENE aus Libau nach Memel ein, wo ANNEMARIE 60 t Wasserbomben und Lafetten übernehmen soll. F 204 läuft noch bis Cranz weiter und muß wegen zu flachen Ufers von dort nach Neukuhren weiter [1] | ||
| 1.37617 | 1442 | MFP | F 442 | AF 27 | 22.12.1944 | Werft | L 08 | NW | - 22.-31.12.1944 Werftaufenthalt in Hammerfest [2] |