Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
48204 15.07.1942 - 1 U529 Stapellauf T IXC40 Deutsche Werft, Hamburg - HF --
57425 15.07.1942 - 1 U560 CORDES Ernst Ende als Kommandant CREW 36 -- Q009.pdf, Q010.pdf
32072 15.07.1942 11u15 1 U561 23 BARTELS Robert 7 Angriff einer UJ-Gruppe in CP82 db, Kvt HMS HYACINTH & Kvt HMS SNAPDRAGON, geen schade CP82 ADM199/1258
36168 15.07.1942 22u07 2 U561 23 BARTELS Robert 7 Angriff eines Flugzeugs in CP82 flak, afgeweerd CP82
36169 15.07.1942 23u15 3 U561 23 BARTELS Robert 7 Angriff eines Flugzeugs Swf L/815SqFAA in CP82, flak, bommen, boordgeschut CP82 E.Z. 07/04/14
13961 15.07.1942 07u40 1 U571 3 MÖHLMANN 'Helmut' 5 Angriff auf Einzelfahrer 1t mislukte aanval (T wijzigt koers), T PENNSYLVANIA SUN 11394T US DM19 DM1975 T1022-3398 Im.442
216164 15.07.1942 07u49 2 U571 3 MÖHLMANN 'Helmut' 5 Angriff auf Einzelfahrer 1t (G7e) treffer, T PENNSYLVANIA SUN 11394T US DM19 x (brandt, explosies,...) DM1976 ASS t-Meldung
126373 15.07.1942 08u08 3 U571 3 MÖHLMANN 'Helmut' 5 Angriff auf Einzelfahrer 1t (Fangschuß) misl.aanval (vaart nog te groot?), T PENNSYLVANIA SUN 11394T US DM19 DM1976 T1022-3398 Im.442
216165 15.07.1942 08u49 4 U571 3 MÖHLMANN 'Helmut' 5 Angriff auf Einzelfahrer 1t (laatste G7e) misl. aanval, T PENNSYLVANIA SUN 11394T US DM19 DM1976 T1022-3398 Im.442
216157 15.07.1942 08u49 5 U571 3 MÖHLMANN 'Helmut' 5 Information Slb USS WILLET (ARS-12) sleept wrak tanker=>haven, repair in Chester, Pennsylvania -- Robert M.Browning Jr.
14185 15.07.1942 - 1 U576 7 HEINICKE Hans-Dieter 5 Angriff auf Geleitzug KS520 C CHILORE 8310T US DC12 x DC12
27949 15.07.1942 - 2 U576 7 HEINICKE Hans-Dieter 5 Angriff auf Geleitzug KS520 C BLUEFIELDS 2063T Ni DC12 + DC12
14181 15.07.1942 - 3 U576 7 HEINICKE Hans-Dieter 5 Angriff auf Einzelfahrer T J.A.MOWINCKEL 11147T Pan DC15 x DC15
14186 15.07.1942 - 4 U576 7 HEINICKE Hans-Dieter 5 Angriff eines Geleitschiffs KS520-escort in CA79, Hm USS UNICOI (IX-216, 5837T), artillerie, schade CA79 ADM199/1247
14187 15.07.1942 20u23 5 U576 7 HEINICKE Hans-Dieter 5 versenkt durch Fliegerbombe 2Ki /VS9SqUSN O/Kaap Hatteras, US-konvooi KS520, 3451n-7522w-CA79, 45 doden, TV CA79
57540 15.07.1942 20u23 6 U576 HEINICKE Hans-Dieter Ende als Kommandant CREW 33 -- Q009.pdf, Q010.pdf
14252 15.07.1942 03u30 1 U582 1 SCHULTE Werner 3 Angriff auf Geleitzug OS33-v - 2tw & 1t tot 03u53, C EMPIRE ATTENDANT 7524T Br DT61 + DT61
92725 15.07.1942 - 1 U609 5 RUDLOFF Klaus TR Auslaufen aus Stützpunkt Hamburg AO0716 KTB Training
92726 15.07.1942 - 2 U609 5 RUDLOFF Klaus TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
57834 15.07.1942 - 1 U631 KRÜGER Jürgen Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW IV/37, Bbl 8.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
81429 15.07.1942 - 1 U665 HAUPT Hans-Jürgen Übergabefahrt T VIIC Howaldtswerke, Hamburg - HH -- Aschmoneit-lijst
25837 15.07.1942 20u00 1 U703 11 BIELFELD Heinz 3 Einlaufen im Stützpunkt Narvik met U408 AG1158
48874 15.07.1942 - 1 U746 Kiellegung T VIIC F.Schichau, Danzig - DS --
49165 15.07.1942 - 1 U861 Kiellegung T IXD2 Deschimag A.G. Weser, Bremen - BD --
54339 16.07.1942 - 1 U59 22 SAMMLER Karl-Heinz Kommandant CREW X/37 -- Q009.pdf, Q010.pdf
2496 16.07.1942 17u10 1 U77 29 SCHONDER 'Heinrich' 7 Auslaufen aus Stützpunkt Salamis Palestina-kust CK8945
2839 16.07.1942 18u29 2 U84 1 UPHOFF Horst 5 Aufklärung eines Geleitzugs in DM18 geen aanvalsmogelijkheid DM18
29926 16.07.1942 12u35 2 U88 7-11 BOHMANN Heino 3 Einlaufen im Stützpunkt Bergen AN2467
5621 16.07.1942 09u34 2 U160 10 LASSEN 'Georg' 2 Angriff auf Einzelfahrer 2x1t, tot 9u39 T BEACONLIGHT 6926T Pan ED99 + ED99
5704 16.07.1942 15u08 2 U161 2 ACHILLES 'Albrecht' 3 Aufklärung eines Geleitzugs AS4 in DD78 8-10 schepen, 3 escorts DD78
5705 16.07.1942 15u42 3 U161 2 ACHILLES 'Albrecht' 3 Angriff auf Geleitzug AS4 - 2tw & 2x1t C FAIRPORT 6165T US DD78 + DD7862 ASS t-Meldung
5706 16.07.1942 17u58 4 U161 2 ACHILLES 'Albrecht' 3 Angriff eines Geleitschiffs in DD78 db-aanval, 4db, lichte schade, D USS KEARNY & D USS WILKES DD7862
5841 16.07.1942 10u30 2 U166 10 KUHLMANN Hans-Günther 2 Angriff auf Einzelfahrer T*P* stoppen van Tr GERTRUDE 16T US DM43, + om ca.1130DSZ (springlading? 1x10,5cm?) DM4366 Q012.pdf
92392 16.07.1942 - 1 U167 4 NEUBERT Kurt TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
55331 16.07.1942 - 1 U168 PICH Helmuth Baubelehrungs-kommandant CREW 34, Bbl 6.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf, F.A.
25164 16.07.1942 13u30 2 U171 10 PFEFFER Günther 1 Angriff eines Flugzeugs Ct J12/VJ4SqUSN in DN84, 2db, geen schade (tijdens transfertvlucht nr San Juan) DN8449 E.Z. 15/10/99, ADM199/1245
90213 16.07.1942 04u45 1 U174 4 THILO Ulrich TR Einlaufen im Stützpunkt Swinemünde AO8572 KTB Training
90214 16.07.1942 05u20 2 U174 4 THILO Ulrich TR Auslaufen aus Stützpunkt Swinemünde AO8572 KTB Training
90215 16.07.1942 13u10 3 U174 4 THILO Ulrich TR Einlaufen im Stützpunkt Rönne AO8355 KTB Training
89600 16.07.1942 - 1 U186 4 HESEMANN Siegfried TR Auslaufen aus Stützpunkt Bremen AN9858 KTB Training
Ergebnisseite 681 von 2334
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