Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
4617 22.12.1941 21u43 3 U125 2 FOLKERS 'Ulrich' 3 Angriff eines Geleitschiffs HG76-escorts in BE57, db-aanval, 5db, tot 22u35, schade BE57
90192 22.12.1941 - 1 U136 6 ZIMMERMANN Heinrich TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
85359 22.12.1941 10u30 1 U155 4 PIENING 'Adolf' TR Einlaufen im Stützpunkt Stettin AO8927 KTB Training
92318 22.12.1941 - 1 U158 4 ROSTIN 'Erwin' TR Einlaufen im Stützpunkt Wilhelmshaven AN9814 KTB Training
46340 22.12.1941 - 1 U193 Kiellegung T IXC40 Deschimag A.G. Weser, Bremen - BD --
51545 22.12.1941 - 1 U254 8 GILARDONE Hans TR Bergung vom Uboot Gotenhafen havenbekken 5, van bodem gelicht met drijvende kraan AO9811 KTB Training
93138 22.12.1941 - 1 U255 8 RECHE Reinhart TR Einlaufen im Stützpunkt Rostock AO7867 KTB Training
85905 22.12.1941 10u15 1 U355 5 BAUME, La Günter TR Auslaufen aus Stützpunkt Hela AO9578 KTB Training
85906 22.12.1941 17u50 2 U355 5 BAUME, La Günter TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
37276 22.12.1941 00u33 1 U375 29 KOENENKAMP Jürgen 1 Angriff auf Einzelfahrer in CH75 mislukte aanval, 2tw op zelfde schip (21/12) CH75
56516 22.12.1941 11u30 1 U380 RÖTHER Joseph Kommandant CREW 36(35,33) -- Q009.pdf, Q010.pdf
10392 22.12.1941 11u30 2 U380 5 RÖTHER Joseph Indienststellung T VIIC Kiel (MF 3) --
91051 22.12.1941 - 1 U438 8 FRANZIUS Rudolf TR Auslaufen aus Stützpunkt Rönne AO8355 KTB Training
89415 22.12.1941 11u00 1 U456 6 TEICHERT 'Max-Martin' TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
20194 22.12.1941 11u22 1 U502 2 ROSENSTIEL, von Jürgen 2 Einlaufen im Stützpunkt Lorient technische stoornis, oliespoor BF6157
86900 22.12.1941 06u00 1 U506 4 WÜRDEMANN 'Erich' TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
48212 22.12.1941 - 1 U531 Kiellegung T IXC40 Deutsche Werft, Hamburg - HF --
41744 22.12.1941 10u00 1 U565 29 JEBSEN Johann 3 Einlaufen im Stützpunkt Messina CJ9828
32220 22.12.1941 00u15 1 U573 29 HEINSOHN Heinrich 2 Angriff eines Geleitschiffs in CG96 db-aanval, Tr HMS ARCTIC RANGER, schade CG96 ADM199/1782
89869 22.12.1941 - 1 U591 6 ZETZSCHE Hans Jürgen TR Einlaufen im Stützpunkt Hamburg AO0716 KTB Training
90520 22.12.1941 - 1 U594 8 HOFFMANN Dietrich TR Einlaufen im Stützpunkt Hamburg AO0716 KTB Training
25877 22.12.1941 08u10 1 U653 1 FEILER Gerhard 1 Mann über Bord in AM32 BtsMt Wendler, vermist AM32
32921 22.12.1941 16u30 1 U751 7 BIGALK 'Gerhard' 4 Begegnung mit U107 in BE81 17u04=alarmduik voor vliegtuig BE81
90327 22.12.1941 - 1 U755 5 GÖING Walter TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen AO9811 KTB Training
42465 23.12.1941 19u35 2 U67 2 MÜLLER-STÖCKHEIM 'Günther' 3 Angriff eines Geleitschiffs HG76-escort 2db in BE53, D HMS VANQUISHER, geen schade BE53 ADM199/1782
44000 23.12.1941 - 2 U79 23 KAUFMANN Wolfgang 5 Kurzer Kontakt am Geleitzug AT5 in CO67 CO67
2556 23.12.1941 11u30 3 U79 23 KAUFMANN Wolfgang 5 schwer beschädigt aufgetaucht und selbstversenkt AT5-escorts D HMS HASTY & HOTSPUR, N/Sollum, 3215n-2519o-CO67, allen (44) gered CO6794 AWD 23/12/41
54542 23.12.1941 11u30 4 U79 KAUFMANN Wolfgang Ende als Kommandant CREW 33 CO67 Q009.pdf, Q010.pdf
2727 23.12.1941 11u20 2 U83 23 KRAUS Hans Werner 3 Einlaufen im Stützpunkt Messina CJ9828
3196 23.12.1941 19u35 1 U93 7 ELFE Horst 7 Auslaufen aus Stützpunkt St Nazaire BF6515
28548 23.12.1941 15u00 1 U97 29 HEILMANN Udo 6 Auslaufen aus Stützpunkt Salamis operatiegebied CK92 CK8945
4480 23.12.1941 11u00 1 U123 2 HARDEGEN Reinhard 7 Auslaufen aus Stützpunkt Lorient BF6157
46402 23.12.1941 - 1 U210 Stapellauf T VIIC Germaniawerft, Kiel - KG --
51546 23.12.1941 08u15 1 U254 8 GILARDONE Hans TR Information Gotenhafen hangend aan drijvende kraan naar havenbekken gebracht AO9811 KTB Training
96123 23.12.1941 10u10 2 U254 8 GILARDONE Hans TR Uboot geht in die Werft/im Dock Gotenhafen in dok bij Werk Gotenhafen van Deutsche Werke, Kiel - KD AO9811
86320 23.12.1941 08u45 1 U256 8 LOEWE Odo TR Auslaufen aus Stützpunkt Wesermünde AN9824 KTB Training
86321 23.12.1941 16u10 2 U256 8 LOEWE Odo TR Einlaufen im Stützpunkt Brunsbüttel AN9694 KTB Training
86322 23.12.1941 21u10 3 U256 8 LOEWE Odo TR Auslaufen aus Stützpunkt Brunsbüttel AN9694 KTB Training
85845 23.12.1941 14u35 1 U335 8 PELKNER Hans-Hermann TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
47591 23.12.1941 - 1 U363 Kiellegung T VIIC Flensburger Schiffbaugesellschaft, Flensburg - F --
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