Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
19990 06.07.1941 16u55 1 U568 3 PREUß Joachim TR Einlaufen im Stützpunkt Horten met U569, voortgezette training AO1658
19995 06.07.1941 16u15 1 U569 3 HINSCH Hans-Peter TR Einlaufen im Stützpunkt Horten met U568, voortgezette training AO1658
54244 07.07.1941 - 1 U52 26 FREYBERG-EISENBERG-.., Freiherr von, Walter TR Kommandant Kiel CREW 35 AO7727 Q009.pdf, Q010.pdf
214869 07.07.1941 22u26 2 U68 2 MERTEN Karl-Friedrich 1 Wettermeldung abgesetzt (FT BdU) U68 & U562: rapporteer weer op 08/07/41 tussen 0100 & 0500 -- Defe3/22 ZTPG 2486
2458 07.07.1941 16u30 2 U77 7 SCHONDER 'Heinrich' 1 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire BF6515
214867 07.07.1941 10u00 1 U83 1 KRAUS Hans Werner 1 Information tot 15u00 (FT) duikoefeningen in ankerplaats L (AO72) met KM M1906 als escorte AO7239 Defe3/22 ZTPG 2449
54590 07.07.1941 - 1 U86 SCHUG Walter Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW 34, Bbl U/B Ost -- Q009.pdf, Q010.pdf
4111 07.07.1941 16u15 1 U108 2 SCHOLTZ Klaus 3 Einlaufen im Stützpunkt Lorient BF6157
4177 07.07.1941 01u31 1 U109 2 BLEICHRODT 'Heinrich' 2 Angriff auf Einzelfahrer in DG16, tot 5u25 mislukte aanval, 4x1t op C CITY OF AUCKLAND 8336T Br DG16 Defe3/22 ZTPG 2620
37180 07.07.1941 04u40 2 U109 2 BLEICHRODT 'Heinrich' 2 Angriff eines Handelsschiffs in DG16 artillerie door C CITY OF AUCKLAND 8336T Br, deze nevelt in DG16 Defe3/22 ZTPG 2620
4267 07.07.1941 16u03 2 U111 2 KLEINSCHMIDT Wilhelm 1 Einlaufen im Stützpunkt Lorient BF6157
4659 07.07.1941 06u27 1 U126 2 BAUER 'Ernst' 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand escorte: KM UJ174 & M1106 AN3612 H.R.
7249 07.07.1941 17u35 3 U126 2 BAUER 'Ernst' 1 Ärztliche Hilfe in AN31 overdracht zieke MaschGfr Stierle aan KM UJ174 AN3192 HMA Crewlisten, H.R.
23036 07.07.1941 12u00 1 U140 3 HELLRIEGEL 'Hans-Jürgen' 3 Auslaufen aus Stützpunkt Gotenhafen patrouille in AO61 AO9811
26731 07.07.1941 21u00 1 U144 1 MITTELSTAEDT, von Gert 1 Auslaufen aus Stützpunkt Stormelö afvaart zonder escorte naar het bevolen operatiegebied AO2571
96091 07.07.1941 09u25 1 U145 1 FRANZIUS Rudolf 1 Auslaufen aus Stützpunkt in AO24 vertrekt van Hm KM SEEBURG 12182T AO2493
96092 07.07.1941 10u42 2 U145 1 FRANZIUS Rudolf 1 Einlaufen im Stützpunkt in AO24 langszij Hm KM KREFELD 1213T AO2493
96093 07.07.1941 10u45 3 U145 1 FRANZIUS Rudolf 1 Versorgung durch Überwasserschiff in AO24 Hm KM KREFELD 1213T, U145 geeft 1t af, ontvangt 2 nieuwe AO2493
96094 07.07.1941 13u22 4 U145 1 FRANZIUS Rudolf 1 Auslaufen aus Stützpunkt in AO24 vertrekt van Hm KM KREFELD 1213T (13/7 MechGfrBuhr=>U145) AO2493
96095 07.07.1941 14u07 5 U145 1 FRANZIUS Rudolf 1 Einlaufen im Stützpunkt Stormelö rustperiode & boot in orde maken maken AO2571
81180 07.07.1941 - 1 U153 REICHMANN Wilfried Übergabefahrt T IXC Deschimag A.G. Weser, Bremen - BD -- Aschmoneit-lijst
95149 07.07.1941 - 1 U161 - WITT 'Hans' Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW 29, Bbl U/B Nord -- Q009.pdf, Q010.pdf
214870 07.07.1941 23u31 1 U202 1 LINDER Hans-Heinz 1 Information (TF) nog alle torp., geen verkeer, 48m3 brandstof, zondag terugmars AJ5311 Defe3/22 ZTPG 2512
12100 07.07.1941 - 1 U206 3 OPITZ Herbert TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel AO7727
214811 07.07.1941 22u22 1 U331 1 TIESENHAUSEN, Freiherr von, 'Hans Diedrich' 1 Information (FT BdU) bezet op.gebied met punt HERBERT op 252zm in 16° -- Defe3/22 ZTPG 2487
47388 07.07.1941 - 1 U339 Kiellegung T VIIC Nordseewerke, Emden - E --
214868 07.07.1941 16u02 1 U558 1 KRECH 'Günther' 1 Information (TF) U558 zal op 09/07/41 0400 op punt RIPPE (BF2791) staan. Bakens? -- Defe3/22 ZTPG 2463
214812 07.07.1941 22u26 1 U562 1 COLLMANN Herwig 1 Wettermeldung abgesetzt (FT BdU) U68 & U562: rapporteer weer op 08/07/41 tussen 0100 & 0500 -- Defe3/22 ZTPG 2486
89814 07.07.1941 08u45 1 U577 7 SCHAUENBURG Herbert TR Auslaufen aus Stützpunkt Hamburg AO0716 KTB Training
89815 07.07.1941 20u00 2 U577 7 SCHAUENBURG Herbert TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
58103 07.07.1941 - 1 U702 RABENAU, von Wolf-Rüdiger Baubelehrungs-kommandant CREW 32(30), Bbl U/B Nord -- Q009.pdf, Q010.pdf
214875 08.07.1941 20u30 2 U68 2 MERTEN Karl-Friedrich 1 Wettermeldung abgesetzt (FT BdU) U68 & U331: rapporteer weer op 09/07/41 tussen 0100 & 0500 -- Defe3/22 ZTPG 2613
214871 08.07.1941 07u30 1 U69 7 METZLER 'Jost' 3 Information (TF) U69 ligt op de bodem op punt N1 (BF6439) BF6439 Defe3/22 ZTPG 2541
2149 08.07.1941 15u00 3 U69 7 METZLER 'Jost' 3 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire BF6515
54591 08.07.1941 10u00 1 U86 SCHUG Walter Kommandant CREW 34 -- Q009.pdf, Q010.pdf
2927 08.07.1941 10u00 2 U86 5 SCHUG Walter Indienststellung T VIIB Lübeck (MF 16) --
214873 08.07.1941 10u10 2 U96 7 LEHMANN-WILLENBROCK 'Heinrich' 5 Information (FT BdU) je escorte zal op 09/07/41 1600 op punt N1 (BF6439) staan -- Defe3/22 ZTPG 2561
81197 08.07.1941 - 1 U116 SCHMIDT, von Werner (26) Übergabefahrt T XB Germaniawerft, Kiel - KG -- Aschmoneit-lijst
22173 08.07.1941 14u06 2 U142 1 KETTNER Paul-Hugo 1 Angriff eines Flugzeugs in AO91 watervliegtuig, boordgeschut, 2 bommen, geen schade AO91
55296 08.07.1941 10u00 1 U161 - WITT 'Hans' Kommandant CREW 29 -- Q009.pdf, Q010.pdf, A.N. 26/09/21
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