Letzte Aktualisierung: 06.09.2023
Datensätze gesamt: 124570

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 90552 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
90919 29.08.1941 - 2 U404 6 BÜLOW, von 'Otto' TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
43652 29.08.1941 16u50 1 U432 3 SCHULTZE Heinz Otto 1 Angriff eines Flugzeugs Hd P/269SqRAF in AE76, snelduik, bommen=blindgangers AE76 E.Z. ADM199/1782
27243 29.08.1941 20u20 2 U432 3 SCHULTZE Heinz Otto 1 Angriff eines Flugzeugs Hd Y/269SqRAF in AE75, 3 bommen, lichte schade AE75 ADM199/1782
56808 29.08.1941 - 1 U435 STRELOW Siegfried Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW 31, Bbl 7.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
93191 29.08.1941 08u30 1 U504 4 POSKE 'Fritz' TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel via Warnemünde naar Stettin AO7727 KTB Training
94860 29.08.1941 - 1 U570 Schaden durch Grundberührung Thorlakshafn nabij Eyrarbakki, U570 zinkt langzaam & wordt aan grond gezet --
29091 29.08.1941 15u10 1 U571 3 MÖHLMANN 'Helmut' 1 Einlaufen im Stützpunkt Tromsö AB9929
92670 29.08.1941 - 1 U578 5 REHWINKEL Ernst-August TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel-D* AO7727 KTB Training
92128 29.08.1941 12u02 1 U653 1 FEILER Gerhard TR Auslaufen aus Stützpunkt Oslo AO1631 KTB Training
92135 29.08.1941 16u37 2 U653 1 FEILER Gerhard TR Einlaufen im Stützpunkt Horten AO1658 KTB Training
17012 29.08.1941 01u17 1 U751 7 BIGALK 'Gerhard' 2 Angriff auf Einzelfahrer in AL98 mislukte aanval, 1t op vrachtschip AL98
23818 30.08.1941 12u00 2 U71 7 FLACHSENBERG Walter 2 Begegnung mit U558 in BE12 BE12
94120 30.08.1941 18u30 1 U87 6 BERGER Joachim TR Einlaufen im Stützpunkt Travemünde-T* TF AO7793 ZTPG 6738
3793 30.08.1941 12u50 2 U105 2 SCHEWE 'Georg' 3 Begegnung mit U84 in AD89 (volgens U84=31/8, 10u00, AD89) AD89
43952 30.08.1941 09u00 1 U127 2 HANSMANN Bruno TR Auslaufen aus Stützpunkt Horten met U208, U332, U574, U577 & U653, naar Kiel AO1658 A.N.
4797 30.08.1941 11u50 2 U129 2 CLAUSEN 'Nicolai' 1 Einlaufen im Stützpunkt Lorient BF6157
54999 30.08.1941 19u41 1 U136 ZIMMERMANN Heinrich Kommandant CREW 32(30) -- Q009.pdf, Q010.pdf
5163 30.08.1941 19u41 2 U136 6 ZIMMERMANN Heinrich Indienststellung T VIIC Bremen (MF 4) --
5215 30.08.1941 - 1 U137 22 MAßMANN Hanns Ferdinand Schulboot --
41288 30.08.1941 18u01 2 U141 3 SCHÜLER Philipp 4 Angriff eines Flugzeugs in AM56 snelduik, 18u16=3 bommen, tamelijk dichtbij AM56
5282 30.08.1941 17u10 2 U143 3 GELHAUS 'Harald' 4 Aufklärung eines Geleitzugs ON12 in AM35 Westkoers, afgeweerd door escorte AM35
43919 30.08.1941 09u00 1 U208 1 SCHLIEPER Alfred TR Auslaufen aus Stützpunkt Horten met U127, U332, U574, U577 & U653, naar Kiel AO1658 A.N.
55588 30.08.1941 11u30 1 U213 VARENDORFF von Amelung Kommandant CREW 35 -- Q009.pdf, Q010.pdf
7130 30.08.1941 11u30 2 U213 5 VARENDORFF von Amelung Indienststellung T VIID Kiel (MF 1) --
46827 30.08.1941 - 1 U253 Stapellauf T VIIC Bremer Vulkan, Vegesack - V --
47243 30.08.1941 - 1 U305 Kiellegung T VIIC Flender-Werke, Lübeck - LF --
43928 30.08.1941 08u20 1 U332 3 LIEBE Johannes TR Auslaufen aus Stützpunkt Horten met U127, U208, U574, U577 & U653 AO1658 KTB Training
56809 30.08.1941 11u00 1 U435 STRELOW Siegfried Kommandant CREW 31 -- Q009.pdf, Q010.pdf
11331 30.08.1941 11u00 2 U435 5 STRELOW Siegfried Indienststellung T VIIC Danzig (MF 10)(MF 13) --
86851 30.08.1941 08u00 1 U502 2 ROSENSTIEL, von Jürgen TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
93168 30.08.1941 - 1 U505 4 LOEWE Axel-Olaf TR Auslaufen aus Stützpunkt Hamburg AO0716 KTB Training
93169 30.08.1941 - 2 U505 4 LOEWE Axel-Olaf TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel-D* AO7727 KTB Training
13450 30.08.1941 12u00 1 U558 1 KRECH 'Günther' 3 Begegnung mit U71 in BE12 BE12
13581 30.08.1941 12u08 1 U562 1 COLLMANN Herwig 2 Krankheit an Bord in BE22 kmdt ernstig ziek, terugmars BE22
29556 30.08.1941 10u30 1 U566 1 BORCHERT Dietrich 2 Auslaufen aus Stützpunkt Kirkenes AC8724
29092 30.08.1941 07u45 1 U571 3 MÖHLMANN 'Helmut' 1 Auslaufen aus Stützpunkt Tromsö AB9929
43931 30.08.1941 09u00 1 U574 7 GENGELBACH Dietrich TR Auslaufen aus Stützpunkt Horten met U127, U208, U332, U577 & U653, naar Kiel AO1658 A.N.
43922 30.08.1941 09u00 1 U577 7 SCHAUENBURG Herbert TR Auslaufen aus Stützpunkt Horten met U127, U208, U332, U574 & U653, naar Kiel AO1658 A.N.
92671 30.08.1941 - 1 U578 5 REHWINKEL Ernst-August TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel via Swinemünde naar Danzig AO7727 KTB Training
43925 30.08.1941 08u42 1 U653 1 FEILER Gerhard TR Auslaufen aus Stützpunkt Horten met U127, U208, U332, U574 & U577, naar Kiel AO1658 A.N.
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