Letzte Aktualisierung: 06.09.2023
Datensätze gesamt: 124570

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 90552 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
56643 06.08.1941 - 1 U404 BÜLOW, von 'Otto' Kommandant CREW 30(29) -- Q009.pdf, Q010.pdf
10802 06.08.1941 - 2 U404 6 BÜLOW, von 'Otto' Indienststellung T VIIC Danzig (MF 10) --
27231 06.08.1941 03u10 1 U431 3 DOMMES 'Wilhelm' 1 Betriebsstörung in BE22 dieselpanne, terugmars BE22
11673 06.08.1941 17u00 1 U451 3 HOFFMANN Eberhard (33) 1 Angriff auf Geleitzug in AC98 mislukte aanval, 1t & artillerie op klein vrachtschip AC98
30129 06.08.1941 17u00 2 U451 3 HOFFMANN Eberhard (33) 1 Angriff eines Handelsschiffs in AC98 tegenvuur vrachtschip, treffer brug, lichte schade AC98
13713 06.08.1941 21u30 1 U565 1 JEBSEN Johann 1 Einlaufen im Stützpunkt Brest BF2886
27465 06.08.1941 15u50 1 U575 7 HEYDEMANN Günther TR Einlaufen im Stützpunkt Horten voortgezette training AO1658 A.N.
57570 06.08.1941 - 1 U582 SCHULTE Werner Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW 31, Bbl U/B Nord -- Q009.pdf, Q010.pdf
48402 06.08.1941 - 1 U589 Stapellauf T VIIC Blohm & Voss, Hamburg - HB --
48408 06.08.1941 - 1 U590 MÜLLER-EDZARDS Heinrich Stapellauf T VIIC Blohm & Voss, Hamburg - HB --
15990 06.08.1941 19u00 1 U652 3 FRAATZ Georg-Werner 1 Angriff auf Einzelfahrer 1t Hm USSR RT-70 KAPITAN VORONIN 558T AC89 + AC89
19593 07.08.1941 19u45 2 U46 7 ENDRAß Engelbert 12 Begegnung mit U559 in BE25 BE25
2317 07.08.1941 16u00 1 U73 7 ROSENBAUM 'Helmut' 4 Auslaufen aus Stützpunkt St Nazaire met U553 BF6515
22530 07.08.1941 16u50 2 U79 1 KAUFMANN Wolfgang 2 Begegnung mit U331 in CG54 CG54
2564 07.08.1941 04u51 1 U81 1 GUGGENBERGER 'Friedrich' 1 Begegnung mit Feind-Uboot in AC82, tot 5u42 mislukte aanval, 2x2tw op Db USSR M-175 AC82
22461 07.08.1941 15u20 3 U81 1 GUGGENBERGER 'Friedrich' 1 Einlaufen im Stützpunkt Kirkenes met U652 AC8724
85191 07.08.1941 05u58 1 U85 3 GREGER Eberhard TR Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand met U207 AN3612 KTB Adm Noorse WK
85192 07.08.1941 11u00 2 U85 3 GREGER Eberhard TR Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand met U207 AN3612 KTB Adm Noorse WK
85193 07.08.1941 - 3 U85 3 GREGER Eberhard TR Einlaufen im Stützpunkt Aalesund met U207 AF8528 KTB Adm Noorse WK
93059 07.08.1941 - 1 U86 5 SCHUG Walter TR Einlaufen im Stützpunkt Lübeck-D* AO7795 KTB Training
41570 07.08.1941 02u07 1 U93 7 KORTH 'Claus' 5 Begegnung mit Feind-Uboot in CG78 hoort 2 explosies, aanval Db HMS SEVERN CG78 E.Z.
3590 07.08.1941 19u00 1 U101 7 MENGERSEN 'Ernst' 9 Auslaufen aus Stützpunkt Lorient BF6157
85296 07.08.1941 08u30 1 U154 4 KÖLLE Walther TR Auslaufen aus Stützpunkt Bremen AN9858 KTB Training
85195 07.08.1941 05u58 1 U207 7 MEYER Fritz TR Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand met U85 AN3612 KTB Adm Noorse WK
85196 07.08.1941 11u00 2 U207 7 MEYER Fritz TR Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand met U85 AN3612 KTB Adm Noorse WK
85197 07.08.1941 - 3 U207 7 MEYER Fritz TR Einlaufen im Stützpunkt Aalesund met U85 AF8528 KTB Adm Noorse WK
9439 07.08.1941 16u50 1 U331 1 TIESENHAUSEN, Freiherr von, 'Hans Diedrich' 1 Begegnung mit U79 in CG54 CG54
12405 07.08.1941 12u00 1 U501 2 FÖRSTER Hugo 1 Auslaufen aus Stützpunkt Drontheim AF9124 KTB Adm Noorse WK
86863 07.08.1941 20u00 1 U503 4 GERICKE Otto TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
48188 07.08.1941 - 1 U524 Kiellegung T IXC Deutsche Werft, Hamburg - HF --
13376 07.08.1941 16u00 1 U553 7 THURMANN 'Karl' 3 Auslaufen aus Stützpunkt St Nazaire met U73 BF6515
13448 07.08.1941 22u50 1 U558 1 KRECH 'Günther' 2 Einlaufen im Stützpunkt Brest BF2886
13519 07.08.1941 19u00 1 U559 1 HEIDTMANN 'Hans' 2 Begegnung mit U46 in BE25 BE25
92665 07.08.1941 - 1 U578 5 REHWINKEL Ernst-August TR Einlaufen im Stützpunkt Travemünde AO7793 KTB Training
57571 07.08.1941 - 1 U582 SCHULTE Werner Kommandant CREW 31 -- Q009.pdf, Q010.pdf
14237 07.08.1941 - 2 U582 5 SCHULTE Werner Indienststellung T VIIC Hamburg (MF 10) --
81225 07.08.1941 - 1 U583 RATSCH Heinrich Übergabefahrt T VIIC Blohm & Voss, Hamburg - HB -- Aschmoneit-lijst
48533 07.08.1941 - 1 U628 Kiellegung T VIIC Blohm & Voss, Hamburg - HB --
22436 07.08.1941 15u20 1 U652 3 FRAATZ Georg-Werner 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kirkenes met U81 AC8724 KTB U81
3385 08.08.1941 18u00 1 U97 7 HEILMANN Udo 4 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire BF6515
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