Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
18733 26.01.1945 16u03 4 U1051 11 HOLLEBEN, von Heinrich 1 versenkt durch Rammen St George's kanaal Fr HMS AYLMER, 5339n-0523w-AM92, 47 doden, TV AM92 ADM199/197, ADM199/1786
59267 26.01.1945 16u03 5 U1051 HOLLEBEN, von Heinrich Ende als Kommandant CREW X/38 -- Q009.pdf, Q010.pdf
74268 26.01.1945 16u03 1 U1056 5 SCHRÖDER Gustav TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel met U1277 (TF) AO7727 HW18/401
63637 26.01.1945 17u57 1 U1165 11 HOMANN Hans TR Auslaufen aus Stützpunkt Pillau (TF) voorlopige bestemming Kiel (FT) AO9599 HW18/380, Defe3/528
63646 26.01.1945 03u44 1 U1196 21 BALLERT René TR Auslaufen aus Stützpunkt Pillau (TF) voorlopige bestemming Kiel (FT) AO9599 HW18/381, Defe3/528
26204 26.01.1945 - 1 U1197 31 LAU Kurt TR Auslaufen aus Stützpunkt Pillau-D* voorlopige bestemming Kiel (FT) AO9599 Defe3/528
26429 26.01.1945 - 2 U1197 31 LAU Kurt TR Transport von Flüchtlingen Pillau-D* naar Stettin, 41 vluchtelingen AO9599
80602 26.01.1945 - 1 U1198 31 PETERS Gerhard TR Auslaufen aus Stützpunkt Pillau-D* voorlopige bestemming Kiel (FT) AO9599 Defe3/528
80606 26.01.1945 - 1 U1201 31 MERKLE Reinhold TR Auslaufen aus Stützpunkt Pillau-D* voorlopige bestemming Kiel (FT) AO9599 Defe3/528
63652 26.01.1945 - 1 U1204 21 JESTEL Erwin TR Auslaufen aus Stützpunkt Pillau-D* voorlopige bestemming Kiel (FT) AO9599 Defe3/528
80771 26.01.1945 16u00 1 U1272 11 SCHATTEBURG Hans TR Hilfe für tauchunklares Uboot in AO (TF) sleeptros met U827 gebroken, vraagt sleephulp AO Defe3/529
67915 26.01.1945 19u20 1 U1275 31 FROHBERG Günther TR Einlaufen im Stützpunkt Swinemünde (FT) op sleep door U999 AO8572 HW18/377
74279 26.01.1945 16u03 1 U1277 11 STEVER Ehrenreich TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel met U1056 (FT) AO7727 HW18/401
79889 26.01.1945 09u50 1 U1307 4 BUSCHER Hans TR Einlaufen im Stützpunkt Travemünde (TF) AO7793 HW18/420
79890 26.01.1945 - 2 U1307 4 BUSCHER Hans TR Auslaufen aus Stützpunkt Travemünde-D* AO7793 HW18/420
95018 26.01.1945 - 1 U2332 32 BORNKESSEL Dieter TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen-D* met U2343, U2345 & U2347 AO9811
83422 26.01.1945 - 1 U2341 32 BÖHM Hermann TR Versuchsboot Egru, met Hm KM DONAU & U2514, experimentele testen -- Defe3/528
95015 26.01.1945 - 1 U2343 32 FUHLENDORF Harald TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen-D* met U2332, U2345 & U2347 AO9811
79959 26.01.1945 - 1 U2345 32 STEFFEN Karl TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen-D* met U2332, U2343 & U2347 AO9811 HW18/422
79986 26.01.1945 - 1 U2347 32 ULBING Willibald TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen-D* met U2332, U2343 & U2345 AO9811 HW18/423
80843 26.01.1945 16u15 1 U2357 32 HEINRICH Erwin TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel (TF) naar Hörup Haff AO7727 Defe3/529
46630 26.01.1945 - 1 U2365 KORFMANN Fritz-Otto Stapellauf T XXIII Deutsche Werft, Hamburg - HF --
83457 26.01.1945 14u11 1 U2514 31 WAHLEN Rolf-Birger TR Versuchsboot in AO Egru, met Hm KM DONAU, U2341, einde experimentele testen (FT) AO Defe3/528, 530
60444 26.01.1945 - 1 U3028 CHRISTOPHERSEN Erwin Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW 36, Bbl 6.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
80982 26.01.1945 23u15 1 U3502 5 SCHULTZ Hermann TR Betriebsstörung ten W/Hela (TF) sleeptros met U982 gebroken -- Defe3/529
80431 26.01.1945 - 1 U3516 5 WENGEL Hans TR Einlaufen im Stützpunkt Rönne-D* AO8355 HW18/423
60673 26.01.1945 - 1 U3524 WITT 'Hans' Kommandant CREW 29 -- Q009.pdf, Q010.pdf
82001 26.01.1945 - 2 U3524 WITT 'Hans' Übergabefahrt T XXI F.Schichau, Danzig - DS -- Aschmoneit-lijst
19324 26.01.1945 - 3 U3524 5 WITT 'Hans' Indienststellung T XXI Danzig --
80638 27.01.1945 20u30 1 U37 4 WENDEN, von Eberhard TR Einlaufen im Stützpunkt Stettin (TF) AO8927 Defe3/529
82299 27.01.1945 14u28 1 U38 4 PETERS Georg TR Versuchsboot Aabenraa Bucht Egru, (AN9466) duiken tot 16u16, experimentele testen (TF) AN9466 Defe3/529
45083 27.01.1945 - 1 U228 aufgelegt Bergen Laksevaag-werf, gekannibaliseerd AN2459
23483 27.01.1945 09u00 1 U295 13 WIEBOLDT Günter 4 Einlaufen im Stützpunkt Harstad-Kilbotn AG1118
79739 27.01.1945 02u00 1 U296 11 RASCH Karl-Heinz TR Einlaufen im Stützpunkt Bergen-T* AN2467 HW18/418
67777 27.01.1945 14u30 1 U316 23 KÖNIG Gottfried TR Einlaufen im Stützpunkt Swinemünde (TF) AO8572 HW18/370
67778 27.01.1945 - 2 U316 23 KÖNIG Gottfried TR Auslaufen aus Stützpunkt Swinemünde (TF) AO8572 HW18/370
67779 27.01.1945 - 3 U316 23 KÖNIG Gottfried TR Einlaufen im Stützpunkt Stettin-D* (TF) AO8927 HW18/370
95026 27.01.1945 17u15 1 U320 5 EMMRICH Heinz TR Einlaufen im Stützpunkt Warnemünde met U398 & U1065 (TF) AO7864 HW18/412, HW18/5-ZGU63
44217 27.01.1945 11u51 1 U348 8 SCHUNCK Hans-Norbert 5 Schaden durch Grundberührung in AO95 aan grond gelopen thv Hela, vraagt sleephulp (TF) AO95 HW18/423
44218 27.01.1945 - 2 U348 8 SCHUNCK Hans-Norbert 5 Schaden durch Grundberührung in AO95 28/01 vrij gesleept, Mtr Hermann Witthöft bij werken verdronken AO95 HMA Crewlisten, H.R., uboat.net
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