Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

Ergebnisseite 1476 von 2319
<<  <  1461  1462  1463  1464  1465  1466  1467  1468  1469  1470  1471  1472  1473  1474  1475  1476  1477  1478  1479  1480  1481  1482  1483  1484  1485  1486  1487  1488  1489  1490  1491  >  >>  
Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
88576 00.00.1944 - 1 U1280 MEHNE Karl Baubelehrungs-kommandant D* CREW IV/37, Bbl 6.KLA, Noot: datum zeer onzeker -- Q009.pdf, Q010.pdf
53246 00.00.1944 - 1 UIT15 Bergung vom Uboot La Spezia-D* begin 1944, na lichting naar Genua gesleept vr herstelling & ombouw -- Datum: A.N.
62162 00.00.1944 - 2 UIT15 Neuer Name vom Uboot La Spezia-D* hernoemd Db KM UIT15 --
53259 00.00.1944 - 1 UIT17 Information D* tranfert naar de marine van de Italian Socialist Republic --
53279 00.00.1944 - 1 UIT20 Bergung vom Uboot La Spezia-D* gelicht, dan naar Genua gesleept voor herstelling & ombouw --
62180 00.00.1944 - 2 UIT20 Neuer Name vom Uboot D* hernoemd Db KM UIT20 --
62191 00.00.1944 - 1 UIT? Bergung vom Uboot La Spezia-D* gelicht door Duitsers --
62190 00.00.1944 - 2 UIT? Information La Spezia-D* onder Duitse controle, NIET hernoemd in de Db KM UIT-reeks van boten --
62200 00.00.1944 - 1 UIT? Bergung vom Uboot Genua-D* gelicht door Duitsers --
62199 00.00.1944 - 2 UIT? Information Genua-D* onder Duitse controle, NIET hernoemd in de Db KM UIT-reeks van boten --
62211 00.00.1944 - 1 UIT? Bergung vom Uboot Monfalcone-D* gelicht door Duitsers --
62209 00.00.1944 - 2 UIT? Information Monfalcone-D* onder Duitse controle, NIET hernoemd in de Db KM UIT-reeks van boten --
62213 00.00.1944 - 3 UIT? Abgebrochen Monfalcone-D* boot onherstelbaar, wordt verschroot na lichting -- D.W.
62218 00.00.1944 - 1 UIT? Bergung vom Uboot La Spezia-D* gelicht door Duitsers --
62219 00.00.1944 - 2 UIT? Information La Spezia-D* onder Duitse controle, NIET hernoemd in de Db KM UIT-reeks van boten --
62220 00.00.1944 - 3 UIT? Uboot zerstört durch Luftangriff auf Stützpunkt La Spezia-D* gezonken tijdens luchtaanval op La Spezia --
54138 00.01.1944 - 1 U38 4 Kmdt unbekannt / CO unknown / cmdt onbekend Ende als Kommandant D* CREW ? -- Q009.pdf, Q010.pdf
54125 00.01.1944 - 2 U38 4 KÜHN Herbert Kommandant D* CREW X/39 -- Q009.pdf, Q010.pdf
56199 00.01.1944 - 1 U323 BOKELBERG Max Baubelehrungs-kommandant D* CREW IV/37, Bbl 5.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
56207 00.01.1944 - 1 U324 EDELHOFF Ernst Baubelehrungs-kommandant D* D 36, RO, Bbl 5.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
57051 00.01.1944 - 1 U486 MEYER Gerhard Baubelehrungs-kommandant D* D 35, RO, Bbl 1.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
61164 00.01.1944 - 1 U494 Abgebrochen T XIV-D* Deutsche Werke, Kiel - KD, afgebroken na de overdracht aan de German --
58515 00.01.1944 - 1 U795 SELLE Horst Baubelehrungs-kommandant D* CREW XII/39, Bbl 1.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
58737 00.01.1944 - 1 U873 STEINHOFF Friedrich Baubelehrungs-kommandant D* CREW 34, Bbl 6.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
58753 00.01.1944 - 1 U877 FINDEISEN Eberhard Baubelehrungs-kommandant D* CREW 36, Bbl 6.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
58852 00.01.1944 - 1 U926 WENDEN, von Eberhard Baubelehrungs-kommandant D* CREW IV/37, Bbl 5.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
58983 00.01.1944 - 1 U970 FRISCHKE, Dr.Karl-Heinz Ende als Kommandanten-schüler D* D 36, RO, K-S -- Q009.pdf, Q010.pdf
59195 00.01.1944 - 1 U1010 BITTER Otto Baubelehrungs-kommandant D* CREW X/37, Bbl 8.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
59201 00.01.1944 - 1 U1013 LINCK Gerhard Baubelehrungs-kommandant D* CREW X/37, Bbl 8.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
59205 00.01.1944 - 1 U1014 GLASER Wolfgang Baubelehrungs-kommandant D* CREW X/37, Bbl 8.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
59239 00.01.1944 - 1 U1022 ERNST Hans-Joachim Baubelehrungs-kommandant D* CREW X/37, kmdt-leergang & Bbl 8.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
59265 00.01.1944 - 1 U1051 HOLLEBEN, von Heinrich Baubelehrungs-kommandant D* CREW X/38, Bbl 1.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
59279 00.01.1944 - 1 U1054 RIEKEBERG Wolfgang Baubelehrungs-kommandant D* CREW IV/37, Bbl 1.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
59341 00.01.1944 - 1 U1102 SCHWARTING Bernhard Baubelehrungs-kommandant D* D 36, RO, Bbl 6.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
59451 00.01.1944 - 1 U1170 JUSTI Friedrich Baubelehrungs-kommandant D* CREW X/37, Bbl 7.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
59541 00.01.1944 - 1 U1205 ZANDER Hermann Baubelehrungs-kommandant D* CREW X/37, Bbl 7.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
59675 00.01.1944 - 1 U1275 NISS Hellmut Baubelehrungs-kommandant D* CREW IV/37, Bbl 6.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
59697 00.01.1944 - 1 U1301 FEUFEL Karl Baubelehrungs-kommandant D* CREW X/38, Bbl 1.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
53212 00.01.1944 - 1 UIT5 Information D* afbouw vertraagd door materiaalgebrek --
68055 00.01.1944 - 1 UAUSB HKU SCHMIDT Albrecht Standortwechsel Kommando oder Flottille Plön-D* Standortwechsel HKU von Kiel -> Plön --
Ergebnisseite 1476 von 2319
<<  <  1461  1462  1463  1464  1465  1466  1467  1468  1469  1470  1471  1472  1473  1474  1475  1476  1477  1478  1479  1480  1481  1482  1483  1484  1485  1486  1487  1488  1489  1490  1491  >  >>