Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
16337 22.12.1943 21u21 1 U672 6 LAWAETZ Ulf 1 Gruppe "Rügen" W/Ierland boot staat AL87, gaat 23/12=AL94 AL87
58080 22.12.1943 - 1 U680 ULBER Max Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW XII/39, Bbl 8.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
88367 22.12.1943 10u00 1 U711 13 LANGE Hans-Günther (IV/37) - Auslaufen aus Stützpunkt Rörvik-T* (FT) met escorte KM M255 AF6467 Defe3/369 ZTPG 193783
36480 22.12.1943 12u30 1 U716 11 DUNKELBERG 'Johannes' 1 Einlaufen im Stützpunkt Narvik AG1158
32870 22.12.1943 18u00 2 U716 11 DUNKELBERG 'Johannes' 1 Auslaufen aus Stützpunkt Narvik AG1158
16933 22.12.1943 21u20 1 U741 1 PALMGREN Gerhard 1 Gruppe "Rügen" W/Ierland boot staat AL17, gaat 23/12=AL18 AL17
25901 22.12.1943 21u22 1 U744 9 BLISCHKE Heinz 1 Gruppe "Rügen" W/Ierland boot staat AL17, gaat 23/12=AL16 AL17
88373 22.12.1943 14u55 1 U767 5 DANKLEFF Walter TR Mann über Bord in AO opgevist, al 30' geen teken van leven, boot loopt binnen (TF) AO Defe3/370
88374 22.12.1943 19u00 2 U767 5 DANKLEFF Walter TR Einlaufen im Stützpunkt Hela-T* (TF) AO9578 Defe3/370
58462 22.12.1943 - 1 U772 RADEMACHER Ewald Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW IV/37, Bbl 6.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
17537 22.12.1943 21u20 1 U846 10 HASHAGEN Berthold 1 Gruppe "Rügen" W/Ierland boot staat AL44, gaat 24/12=AL42 AL44
84100 22.12.1943 10u35 1 U851 4 WEINGAERTNER Hannes TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
58716 22.12.1943 - 1 U868 RAUCH Dietrich Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW 36, Bbl 6.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
17975 22.12.1943 21u20 1 U960 3 HEINRICH Günther (X/38) 3 Gruppe "Rügen" W/Ierland boot staat AL44, gaat 23/12=AL57 AL44
18166 22.12.1943 21u20 1 U976 7 TIESLER Raimund 1 Gruppe "Rügen" W/Ierland boot staat AL47, gaat 24/12=AL81 AL47
88387 22.12.1943 15u27 1 U982 5 GROCHOWIAK Edmund TR Einlaufen im Stützpunkt Hamburg (FT) AO0716 Defe3/370
87220 22.12.1943 07u30 1 U1003 31 STRÜBING Werner TR Auslaufen aus Stützpunkt Sonderburg AO7448 KTB Training
87221 22.12.1943 15u40 2 U1003 31 STRÜBING Werner TR Einlaufen im Stützpunkt Warnemünde AO7864 KTB Training
18621 22.12.1943 11u32 1 U1062 12 ALBRECHT Karl 1 Angriff eines Flugzeugs 6Bf /144SqRAF & /404SqRCAF, in AN35, boordgeschut, schade, 1+ 2zwaargew., 2 vlgt=+ AN35
30358 22.12.1943 11u32 2 U1062 12 ALBRECHT Karl 1 Alliiertes Flugzeug zerstört (Flak oder andere Ursache) Bf H/404SqRCAF -T* in AN35, met escort Mv KM M489=flak, FL/R.Munro AN35
30359 22.12.1943 11u32 3 U1062 12 ALBRECHT Karl 1 Alliiertes Flugzeug zerstört (Flak oder andere Ursache) Bf F/404SqRCAF -T* in AN35, met escort Mv KM M489=flak, F/O I.G.Gillespie AN35
88687 22.12.1943 14u45 4 U1062 12 ALBRECHT Karl 1 Einlaufen im Stützpunkt Egersund gewonden van boord, dode overgebracht op Mv KM M489 AN3271 H.R.
81729 22.12.1943 - 1 U1167 ROEDER-PESCH Hans Übergabefahrt T VIIC41 Danziger Werft, Danzig - DD -- Aschmoneit-lijst
59512 22.12.1943 - 1 U1199 NOLLMANN Rolf Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW 36, Bbl 7.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
59605 22.12.1943 - 1 U1228 MARIENFELD Friedrich-Wilhelm Kommandant CREW X/38 -- Q009.pdf, Q010.pdf
18850 22.12.1943 - 2 U1228 33 MARIENFELD Friedrich-Wilhelm Indienststellung T IXC40 Hamburg (MF 11) --
46035 22.12.1943 - 1 U1301 Stapellauf T VIIC41 Flensburger Schiffbaugesellschaft, Flensburg - F --
65439 22.12.1943 21u25 1 UGRUPPE Gruppe "Borkum" Gruppe Borkum (FT) ga naar linie BE7426-8411 -- HW18/271
65363 22.12.1943 11u57 1 UGRUPPE Gruppe "Rügen" Gruppe Rügen (FT) -groep 1=U364, U972(+), U981, linie AL2274-2364 -groep 2=U744, -- HW18/271, KTB BdU
65364 22.12.1943 11u57 2 UGRUPPE Gruppe "Rügen" Gruppe Rügen (FT) U545, U741, linie AL1658-1828 -groep 3=U471, U390, U846, linie -- HW18/271, KTB BdU
65365 22.12.1943 11u57 3 UGRUPPE Gruppe "Rügen" Gruppe Rügen (FT) AL2997-AL5249 -groep 4=U960, U392, U302, U976, linie AL5713- -- HW18/271, KTB BdU
65366 22.12.1943 11u57 4 UGRUPPE Gruppe "Rügen" Gruppe Rügen (FT) 8124 -groep 5=U311, U92, U672, linie AL8299-9454 -groep 6=U625, -- HW18/271, KTB BdU
65367 22.12.1943 11u57 5 UGRUPPE Gruppe "Rügen" Gruppe Rügen (FT) U653, U421, linie BE2127-2247. linies bezetten 24/12-1000 -- HW18/271, KTB BdU
2122 23.12.1943 12u26 2 U68 2 LAUZEMIS Albert 8 Einlaufen im Stützpunkt Lorient BF6157
5907 23.12.1943 - 1 U170 10 PFEFFER Günther 2 Einlaufen im Stützpunkt Lorient BF6157
23456 23.12.1943 - 1 U177 12 BUCHHOLZ Heinz 3 Auslaufen aus Stützpunkt Bordeaux uitgerust met 'Bachstelze' BG5175
46546 23.12.1943 - 1 U234 FEHLER 'Johann Heinrich' Stapellauf T XB Germaniawerft, Kiel - KG --
91559 23.12.1943 - 1 U250 5 SCHMIDT Werner Karl (35) TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
91560 23.12.1943 - 2 U250 5 SCHMIDT Werner Karl (35) TR Einlaufen im Stützpunkt Warnemünde AO7864 KTB Training
8781 23.12.1943 23u55 1 U277 13 LÜBSEN Robert 4 Auslaufen aus Stützpunkt Hammerfest AC7516
Ergebnisseite 1466 von 2319
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