Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
65433 18.12.1943 14u11 2 UGRUPPE Gruppe "Borkum" Gruppe Borkum (FT) U541, U645, U962, U415, U305, U275, U382 & U641 -- HW18/271
65284 18.12.1943 00u49 1 UGRUPPE Gruppe "Eisenbart" Gruppe Eisenbart (FT) met hoge snelheid naar volgende posities : U277-AC1988, -- HW18/270
65285 18.12.1943 00u49 2 UGRUPPE Gruppe "Eisenbart" Gruppe Eisenbart (FT) U387-AC4955, U354-AC4622, U636-AC4658 -- HW18/270
36840 19.12.1943 16u00 2 U190 2 WINTERMEYER Max 3 Boot steht auf Treffpunkt wacht 24u in EH56 U172 (+13/12/43) niet getroffen voor overname 'BORKUM' van U172 EH5655 KTB U190 FT BdU 14/12/43
19388 19.12.1943 06u08 1 U277 13 LÜBSEN Robert 3 Gruppe "Eisenbart" RA55A-JW55B boot staat AC19, gaat AC1879 AC19
9229 19.12.1943 15u45 1 U309 9 MAHRHOLZ Hans-Gert 2 Auslaufen aus Stützpunkt Brest met U731 BF2886
9812 19.12.1943 05u05 1 U354 13 HERBSCHLEB Karl-Heinz 7 Gruppe "Eisenbart" RA55A-JW55B boot staat AC46, gaat AC4513 AC46
10603 19.12.1943 15u20 1 U387 13 BÜCHLER Rudolf 4 Gruppe "Eisenbart" RA55A-JW55B boot staat AC42, gaat 20/12=AC41 AC42
88357 19.12.1943 10u24 1 U393 24 RADERMACHER Alfred TR Versuchsboot in AO8332 (TF) Egru, SULTAN, duiken, experimentele testen met Hm KM KOMETA AO8332 Defe3/369
31890 19.12.1943 02u16 1 U516 10 TILLEßEN 'Hans' 4 Angriff eines Flugzeugs Mar P4/VP212SqUSN in ED48, flak, 3 bommen, boordgeschut, geen schade ED48
31891 19.12.1943 17u25 2 U516 10 TILLEßEN 'Hans' 4 Angriff eines Flugzeugs Har /VB141SqUSN in ED48, 3 bommen, schade ED48
20516 19.12.1943 06u30 1 U711 13 LANGE Hans-Günther (IV/37) - Einlaufen im Stützpunkt Narvik reparatie door Hm KM KAMERUN 5042T (Werkstattschiff 2) niet mogelijk AG1158
93878 19.12.1943 - 1 U722 31 REIMERS 'Hans' TR Auslaufen aus Stützpunkt Hamburg AO0716 KTB Training
16788 19.12.1943 16u00 1 U731 1 KELLER, Graf Alexander 3 Auslaufen aus Stützpunkt Brest met U309 BF2886
93740 19.12.1943 - 1 U735 8 BÖRNER Hans-Joachim TR Einlaufen im Stützpunkt Königsberg AO9679 KTB Training
88382 19.12.1943 01u00 1 U857 4 PREMAUER Rudolf TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig-T* (TF) AO9818 Defe3/368
91363 19.12.1943 - 1 U864 4 WOLFRAM Ralf-Reimar TR Auslaufen aus Stützpunkt Bremen AN9858 KTB Training
17992 19.12.1943 02u55 1 U962 7 LIESBERG Ernst 1 Gruppe "Borkum" ZW/GVB boot staat BE45, gaat 20/12=BE55 BE45
93373 19.12.1943 - 1 U1004 31 SCHIMMELPFENNIG Hartmuth TR Auslaufen aus Stützpunkt Hamburg AO0716 KTB Training
65434 19.12.1943 11u32 1 UGRUPPE Gruppe "Borkum" Gruppe Borkum (FT) vorm nieuwe linie BE5471-5622 -- HW18/271
65286 19.12.1943 04u12 1 UGRUPPE Gruppe "Eisenbart" Gruppe Eisenbart (FT) nieuwe posities: U277-AC1879, U387-AC4246, U354-AC4513 en -- HW18/270
65287 19.12.1943 04u12 2 UGRUPPE Gruppe "Eisenbart" Gruppe Eisenbart (FT) U636-AC4549, diepte 30zm - wees aan de noordelijke limiet -- HW18/270
65288 19.12.1943 04u12 3 UGRUPPE Gruppe "Eisenbart" Gruppe Eisenbart (FT) om 1600, verander van N naar Z binnen uw gebied alle 9 uren -- HW18/270
65289 19.12.1943 14u45 4 UGRUPPE Gruppe "Eisenbart" Gruppe Eisenbart (FT) om 1700 nieuwe posities: U277-AC1788, U387-AC4156, U354-AC4431, -- HW18/270
65290 19.12.1943 14u45 5 UGRUPPE Gruppe "Eisenbart" Gruppe Eisenbart (FT) U636-AC4468, diepte 30zm, wees aan de zuidelijke limiet op -- HW18/270
65291 19.12.1943 14u45 6 UGRUPPE Gruppe "Eisenbart" Gruppe Eisenbart (FT) 20/0001, verander van N naar Z binnen uw gebied alle 9 uren -- HW18/270
54135 20.12.1943 - 1 U38 4 MÖLLENDORFF, von Goske Ende als Kommandant D* CREW IV/37 -- Q009.pdf, Q010.pdf
5403 20.12.1943 11u50 2 U154 2 KUSCH Oskar-Heinz 6 Einlaufen im Stützpunkt Lorient BF6157
7603 20.12.1943 17u30 1 U228 6 CHRISTOPHERSEN Erwin 3 Einlaufen im Stützpunkt Bordeaux BG5175
44535 20.12.1943 18u55 1 U305 1 BAHR Rudolf 4 Begegnung mit U415 in BE55 BE55
33507 20.12.1943 12u53 1 U309 9 MAHRHOLZ Hans-Gert 2 Einlaufen im Stützpunkt Brest terug brengen werfpersoneel BF2886
35590 20.12.1943 16u15 2 U309 9 MAHRHOLZ Hans-Gert 2 Auslaufen aus Stützpunkt Brest BF2886
9337 20.12.1943 18u30 1 U314 11 BASSE Georg-Wilhelm 1 Gruppe "Eisenbart" RA55A-JW55B boot staat AC48, gaat 22/12=AC17 AC48
10448 20.12.1943 16u30 1 U380 29 BRANDI Albrecht 10 Auslaufen aus Stützpunkt Toulon CH3382
21840 20.12.1943 - 1 U406 7 DIETERICHS Horst 8 Auslaufen aus Stützpunkt St Nazaire BF6515
44565 20.12.1943 18u55 1 U415 1 NEIDE Kurt 3 Begegnung mit U305 in BE55 (niet U505 zoals vermeld in KTB) BE55
12765 20.12.1943 00u00 1 U515 10 HENKE 'Werner' 5 Angriff auf Einzelfahrer 2x1t C PHEMIUS 7406T Br EV81 + EV81
12766 20.12.1943 00u30 2 U515 10 HENKE 'Werner' 5 Gefangennahme der Besatzung in EV81 marconist van C PHEMIUS 7406T Br EV81
50955 20.12.1943 13u50 3 U515 10 HENKE 'Werner' 5 Angriff eines Geleitschiffs in EV81 db tot 15u40, Tr HMS COPINSAY ea, grote afstand EV81 ADM199/1785
20517 20.12.1943 10u00 1 U711 13 LANGE Hans-Günther (IV/37) - Auslaufen aus Stützpunkt Narvik naar Bodö AG1158 Defe3/369 ZTPG 193023, 193342
Ergebnisseite 1463 von 2319
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