Die LFZ-Gesamtchronik wurde geschaffen, um in einer Menge von ca 15.000 chronologischen Angaben zielgenau suchen und finden zu können. Die LFZ-Mutterdateien werden dadurch nicht überflüssig. Aber das Zusammenwirken der vielen LFZ in ihrer Gesamtheit wird deutlich.
Die DB kann sortiert werden nach Fahrzeugen oder nach Datum. Sie erlaubt, nach Datum und Operationsgebiet zu filtern (Frontpage oben links). Sie erlaubt in den einzelnen Feldern zu suchen, nach Freitext oder über einen Thesaurus (FSW = fest vereinbarte Suchworte).
Gesucht wird über Kurzformen für einzelne Verbände; die wichtigsten sind in der Tabelle rechts aufgeführt.
| Festgelegte Suchworte | |
| Schiffbau | Bauauftrag (an …) |
| Baubeginn | |
| Stapellauf | |
| Erprobung | |
| Neubau | |
| Umbau | |
| Ausrüstung | |
| Ablieferung | |
| Requisition | Erfassung |
| Umbenennung | |
| Rückgabe | |
| Indienstnahme | Indienststellung |
| Kommandant | |
| Besatzung | |
| Ausbildung | |
| Bestand | |
| Gruppe | |
| Standort | |
| Überweisung | |
| Bewegung | Verlegung |
| LFZ-Verband | |
| Verwendung | Bergungseinsatz |
| Blockadedurchbruch | |
| Geleiteinsatz | |
| Kampfeinsatz | |
| Landungseinsatz | |
| Minenunternehmen | |
| Minenräumdienst | |
| Sanitätseinsatz | |
| Selbstversenker | |
| Schulboot | |
| Sondereinsatz | |
| Transporteinsatz | |
| Gefangenentransport | |
| Evakuierung | |
| Vorpostendienst | |
| Schicksal | ABS |
| Luftangriff | |
| Artillerietreffer | |
| Minentreffer | |
| Havarie | |
| Havarie | |
| Bergung | |
| Reparatur | |
| Werft (Werftaufenthalt) | |
| Zivilverwendung | |
| zuletzt | |
| Verlust | Auslieferung |
| Beute | |
| Internierung | |
| Kapitulation | |
| Selbstversenkung | |
| Verlust | |
| Sonstiges | Info |
| Falschmeldung | |
| Verbände | ||
| Luftwaffe | E.F.O | Einsatzstab Fähre Ost (E.F.O.) |
| E.F.S | Einsatzstab Fähre Süd (E.F.S.) | |
| LFF | Luftwaffen-Fährenflottillen (LFF I – V) | |
| Heer | BB | Bau-Bataillone (BB 128, 85/5, 86) |
| KJ | Küstenjäger-Verbände (Brandenburg) | |
| PiL | Pionier-Landungsverbände (PiL 128, 199, 214, 85/5, 86, 770 – 780, 901 – 906, 932 – 934) | |
| PiL Afrika | SS-Fähren- und Landungsbootszug Afrika (PiL Afrika) | |
| PiL Lehr | Pionierlehr- und Ausbildungsverbände (PiL Lehr) | |
| Marine | AT | Artillerieträger-Flottillen (AT 1 - 8) |
| DO | Donauflottille (DO 1 – 2) | |
| EVO | Erprobungsverband Ostsee | |
| FRN | Flussräumflottillen der Niederlande (Maas, Rhein) | |
| GM/SA | German Minesweeping Administration | |
| HS | Hafenschutzflottille | |
| IMRDD | Inspekteur Minenräumverband Donau | |
| KK | Kleinkampfverband | |
| KS | Küstenschutzflottille (Ägäis) | |
| KV | Küstensicherungsverband (Norwegen) | |
| L | Landungs-Flottillen (L 02 bis L 27) | |
| MS | Minensuch-Flottille | |
| RHO | Rhôneflottille | |
| TR | Transport-Flottille | |
| UJ | U-Bootsjagd-Flottille | |
| VP | Vorposten-Flottille | |
| VS | Vorposten-Sicherungsflottille | |
| Abkürzungen von Verbänden | |
| AA Amsterdam | Ausbildungsabteilung Amsterdam |
| AF Harderwijk | Artillerie- und Flakkompanie Harderwijk |
| AÜ Havre | Armee-Übungsverband |
| FB | Fährenbataillon |
| FD | Flak-Division |
| FR | Flak-Regiment |
| GM/SA | Deutsche Minenräumleitung (ab Juni 1945) |
| HK Flak-K | Höherer Kommandeur der Marine- und Küstenartillerieschulen |
| HKL | Höherer Kommandeur der Marine- und Küstenartillerieschulen |
| KAS | Küstenartillerieschule |
| MAAS | Flussräumflottille Niederlande / Maas |
| MEK | Marine-Einsatzkommando |
| MFA | Marine-Flakabteilung |
| RFA | Reserve-Flakabteilung |
| RHEIN | Flussräumflottille Niederlande / Rhein |
| RHO | Rhôneflottille |
| SAS | Schwere Artillerieschule |
| SK | Sonderkommando |
| US Army | United States Army |
| USN | United States Navy |
| Reihenfolge/ Detail-Link |
LFZ-ID | Typ | Name | Kennung 1 | Kennung 2 | Datum | FSW | Verband | OP-Gebiet | Chroniktext |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9.2476 | 9222 | SAT | LIBELLE | 21.06.1941 | Verlegung | O | - 21.06.1941 Auf deutschen Befehl wegen des am folgendem Tag geplanten Angriffes auf die UdSSR zur Sicherheit nach Helsinki verlegt. | |||
| 0.1273 | 902 | StuBo | 22.06.1941 | Landungseinsatz | PiL 902 | SU | - 22.06.1941 Landung einer Vorausabteilungen der Panzergruppe 2 über den Bug an der Eisenbahnbrücke von Brest-Litowsk. die unzerstört in deutsche Hände fällt. Nach diesem Einsatz Etappendienst und Ausbildung am Bug.[1] | |||
| 0.1296 | 901 | StuBo | 22.06.1941 | Landungseinsatz | PiL 901 | SU | - 22.06.1941 Überfall auf die Sowjetunion. Sturmlandung über den Bug bei Sokal.[1] | |||
| 0.1308 | 903 | StuBo | 22.06.1941 | Landungseinsatz | PiL 903 | SU | - 22.06.1941 Überfall auf die Sowjetunion. Vormarsch im Verband der Heeresgruppe Süd mit mehreren Übertritten an Flüssen [1], wie z.B. am 25.07.1941 über den Dnjestr [2] und am 30./31.08.1941 über den Dnjepr bei Berislaw.[1] | |||
| 0.1334 | 905 | StuBo | 22.06.1941 | Kampfeinsatz | PiL 905 | SU | - 22.06.1941 Überfall auf die Sowjetunion. Stubo-Kdo. 905 wird zugweise auf Pionierbataillone der Panzergruppe 3 und der 9. Armee aufgeteilt. Vormarsch der Panzergruppe 3 bis Olita am Njemen. Am 24.06 wird Lt. Amlung mit einem Zug zur Panzergruppe 2 abgestellt.[1] | |||
| 0.2092 | 30 | StuBo | 22.06.1941 | Kampfeinsatz | LB 1 | SU | - 22.06.1941 Beginn des Vormarsches gegen die Sowjetunion über Olita – Wilna – Minsk – Borrisow – Kamen.[1] | |||
| 9.2365 | 9217 | SAT | HAST 1 | SAT 17 | 22.06.1941 | Beute | KMD Hamburg | NL | - 22.06.1941 Durch die KMD Hamburg, Zweigstelle Kiel in Kiel nochmals zur Prise erklärt [2] | |
| 9.1439 | 9129 | LAT | ALPHA | 24.06.1941 | Transporteinsatz | KMD Rotterdam | W | - 24.06.1941 Eintragung im Seeschiffsregister Rotterdam. | ||
| 4.0253 | 4132 | PiLF | SF 14 | 25.06.1941 | Überweisung | EVO FB 128 | O | - 25.06.1941 Fähren-Btl 128 wird dem EVO unterstellt [2] | ||
| 0.0304 | 1 | SF | 26.06.1941 | Überweisung | EVO FB 128 | O | - 26.06.1941 Dem EVO wird das Fähren-Bataillon 128 mit 21 Siebelfähren und einem Mutterschiff unterstellt.[1] >>> FMA-Beitrag <<< |
|||
| 0.0873 | 906 | StuBo | 26.06.1941 | Verlegung | PiL 906 | O | - 26.06.-29.08.1941 Vormarsch im Rücken der H.Gr Nord bis nach Reval (Finnenbusen).[1] | |||
| 1.2257 | 1331 | MFP | F 331 | 28.06.1941 | Bauauftrag | BU | - 28.06.1941 Bauauftrag an Arsenal Varna [G] - Aus Sektionen der Gute-Hoffnung-Hütte gefertigt [3] | |||
| 1.2274 | 1332 | MFP | F 332 | 28.06.1941 | Bauauftrag | BU | - 28.06.1941 Bauauftrag an Arsenal Varna [G] - Aus Sektionen der Gute-Hoffnung-Hütte gefertigt [1] | |||
| 1.2287 | 1333 | MFP | F 333 | 28.06.1941 | Bauauftrag | --- | - 28.06.1941 Bauauftrag an G.H.H. und Werft in Varna mit vorgesehener Fertigstellung 20.08.1942 [5]. - Aus Sektionen der Gute-Hoffnung-Hütte gefertigt [1] | |||
| 1.2327 | 1334 | MFP | F 334 | 28.06.1941 | Bauauftrag | --- | - 28.06.1941 Bauauftrag an Staatswerft Varna [G] - Aus Sektionen der Gute-Hoffnung-Hütte gefertigt [1] | |||
| 1.2335 | 1335 | MFP | F 335 | 28.06.1941 | Bauauftrag | --- | - 28.06.1941 Bauauftrag an Staatswerft Varna [G] - Aus Sektionen der Gute-Hoffnung-Hütte gefertigt [1] | |||
| 1.2349 | 1336 | MFP | F 336 | 28.06.1941 | Bauauftrag | --- | - 28.06.1941 Bauauftrag an Staatswerft Varna [G] - Aus Sektionen der Gute-Hoffnung-Hütte gefertigt [3] | |||
| 1.2371 | 1337 | MFP | F 337 | 28.06.1941 | Bauauftrag | --- | - 28.06.1941 Bauauftrag an Staatswerft Varna [G] - Aus Sektionen der Gute-Hoffnung-Hütte gefertigt [1] | |||
| 1.2390 | 1338 | MFP | F 338 | 28.06.1941 | Bauauftrag | BU | - 28.06.1941 Bauauftrag an Staatswerft Varna [G] Aus Sektionen der Gute-Hoffnung-Hütte gefertigt [3] | |||
| 1.2413 | 1339 | MFP | F 339 | 28.06.1941 | Bauauftrag | --- | - 28.06.1941 Bauauftrag an G.H.H. und Werft in Varna mit vorgesehener Fertigstellung 08.08.1942. [4] - - Aus Sektionen der Gute-Hoffnung-Hütte gefertigt [1] | |||
| 1.2426 | 1340 | MFP | F 340 | 28.06.1941 | Bauauftrag | BU | - 28.06.1941 Bauauftrag an Karlovag, Varna [G] - Aus Sektionen der Gute-Hoffnung-Hütte gefertigt [2] | |||
| 1.2450 | 1341 | MFP | F 341 | 28.06.1941 | Bauauftrag | BU | - 28.06.1941 Bauauftrag an Karlovag, Varna [G] - Aus Sektionen der Gute-Hoffnung-Hütte gefertigt [1] | |||
| 1.2470 | 1342 | MFP | F 342 | 28.06.1941 | Bauauftrag | --- | - 28.06.1941 Bauauftrag an Karlovag, Varna [G] - Aus Sektionen der Gute-Hoffnung-Hütte gefertigt [1] | |||
| 1.2500 | 1343 | MFP | F 343 | 28.06.1941 | Bauauftrag | IT | - 28.06.1941 Bauauftrag für Cantieri Navali Riuniti, Palermo [G] - Aus Sektionen der Gute-Hoffnungs-Hütte, Walsum, gefertigt [G] | |||
| 1.2513 | 1344 | MFP | F 344 | 28.06.1941 | Bauauftrag | IT | - 28.06.1941 Bauauftrag für Cantieri Navali Riuniti, Palermo [G]- Aus Sektionen der Gute-Hoffnungs-Hütte, Walsum, gefertigt [G] | |||
| 1.2527 | 1345 | MFP | F 345 | 28.06.1941 | Bauauftrag | IT | - 28.06.1941 Bauauftrag für Cantieri Navali Riuniti, Palermo [G]- Aus Sektionen der Gute-Hoffnungs-Hütte, Walsum, gefertigt [G] | |||
| 1.2556 | 1346 | MFP | F 346 | 28.06.1941 | Bauauftrag | IT | - 28.06.1941 Bauauftrag für Cantieri Navali Riuniti, Palermo [G]- Aus Sektionen der Gute-Hoffnungs-Hütte, Walsum, gefertigt [G] | |||
| 1.2569 | 1347 | MFP | F 347 | 28.06.1941 | Bauauftrag | IT | - 28.06.1941 Bauauftrag für Cantieri Navali Riuniti, Palermo [G] - Aus Sektionen der Firma Triton, Meiderich, gefertigt [G] | |||
| 1.2577 | 1348 | MFP | F 348 | 28.06.1941 | Bauauftrag | IT | - 28.06.1941 Bauauftrag für Cantieri Navali Riuniti, Palermo [G] - Aus Sektionen der Firma Triton, Meiderich, gefertigt [G] | |||
| 1.2587 | 1349 | MFP | F 349 | 28.06.1941 | Bauauftrag | IT | - 28.06.1941 Bauauftrag für Cantieri Navali Riuniti, Palermo [G] - Aus Sektionen der Firma Triton, Meiderich, gefertigt [G] | |||
| 1.2600 | 1350 | MFP | F 350 | 28.06.1941 | Bauauftrag | IT | - 28.06.1941 Bauauftrag für Cantieri Navali Riuniti, Palermo [G] - Aus Sektionen der Firma Triton, Meiderich, gefertigt [G] | |||
| 1.2625 | 1351 | MFP | F 351 | 28.06.1941 | Bauauftrag | MM | - 28.06.1941 Bauauftrag für Cantieri Navali Riuniti, Palermo [G] - Aus Sektionen der Firma Triton, Meiderich, gefertigt [G] | |||
| 1.2637 | 1352 | MFP | F 352 | 28.06.1941 | Bauauftrag | MM | - 28.06.1941 Bauauftrag für Cantieri Navali Riuniti, Palermo [G] - Aus Sektionen der Firma Triton, Meiderich, gefertigt [G] | |||
| 1.2665 | 1353 | MFP | F 353 | 28.06.1941 | Bauauftrag | MM | - 28.06.1941 Bauauftrag für Cantieri Navali Riuniti, Palermo [G] - Aus Sektionen der Firma Triton, Meiderich, gefertigt [G] | |||
| 1.2680 | 1354 | MFP | F 354 | 28.06.1941 | Bauauftrag | MM | - 28.06.1941 Bauauftrag für Cantieri Navali Riuniti, Palermo [G] - Aus Sektionen der Firma Triton, Meiderich, gefertigt [G] | |||
| 1.2707 | 1355 | MFP | F 355 | 28.06.1941 | Bauauftrag | - 28.06.1941 Bauauftrag für Cantieri Navali Riuniti, Palermo [G] - Aus Sektionen der Firma Triton, Meiderich, gefertigt [G] | ||||
| 1.2725 | 1356 | MFP | F 356 | 28.06.1941 | Bauauftrag | MM | - 28.06.1941 Bauauftrag für Cantieri Navali Riuniti, Palermo [G] - Aus Sektionen der Firma Triton, Meiderich, gefertigt [G] | |||
| 1.2742 | 1357 | MFP | F 357 | 28.06.1941 | Bauauftrag | MM | - 28.06.1941 Bauauftrag für Cantieri Navali Riuniti, Palermo [G] - Aus Sektionen der Firma Triton, Meiderich, gefertigt [G] | |||
| 1.2752 | 1358 | MFP | F 358 | 28.06.1941 | Bauauftrag | MM | - 28.06.1941 Bauauftrag an Krupp u. Riuniti, Palermo mit vorgesehener Fertigstellung Mitte August 1942 [3]. - Aus Sektionen der Firma Triton, Meiderich, gefertigt [G] | |||
| 1.2766 | 1359 | MFP | F 359 | 28.06.1941 | Bauauftrag | MM | - 28.06.1941 Bauauftrag an Krupp u. Riuniti, Palermo mit vorgesehener Fertigstellung Mitte August 1942 [3]. - Aus Sektionen der Firma Triton, Meiderich, gefertigt [G] | |||
| 1.2779 | 1360 | MFP | F 360 | 28.06.1941 | Bauauftrag | MM | - 28.06.1941 Bauauftrag für Cantieri Navali Riuniti, Palermo [G] - Aus Sektionen der Firma Triton, Meiderich, gefertigt [G] | |||
| 1.2820 | 1361 | MFP | F 361 | 28.06.1941 | Bauauftrag | MM | - 28.06.1941 Bauauftrag an Krupp u. Riuniti, Palermo mit vorgesehener Fertigstellung Mitte August 1942. [3] - Aus Sektionen der Firma Triton, Meiderich, gefertigt [G] | |||
| 1.2834 | 1362 | MFP | F 362 | 28.06.1941 | Bauauftrag | MM | - 28.06.1941 Bauauftrag an Krupp u. Riuniti, Palermo, mit vorgesehener Fertigstellung Mitte August 1942 [2]. - Aus Sektionen der Firma Triton, Meiderich, gefertigt [G] | |||
| 1.2850 | 1363 | MFP | F 363 | 28.06.1941 | Bauauftrag | DE | - 28.06.1941 Bauauftrag an die Bayerische Schiffbau- Gesellschaft, Erlenbach / Main [G] | |||
| 1.2861 | 1364 | MFP | F 364 | 28.06.1941 | Bauauftrag | DE | - 28.06.1941 Bauauftrag an die Bayrische Schiffb. Ges., Erlenbach / Main mit vorgesehener Fertigstellung Anfang August 1942 [5]. | |||
| 1.2868 | 1365 | MFP | F 365 | 28.06.1941 | Bauauftrag | --- | - 28.06.1941 Bauauftrag an die Bayerische Schiffb. Ges. Erlenbach / Main mit vorgesehener Fertigstellung Anfang September 1942. [5] | |||
| 1.2877 | 1366 | MFP | F 366 | 28.06.1941 | Bauauftrag | DE | - 28.06.1941 Bauauftrag an die Barische Schiffb. Ges., Erlenbach / Main mit vorgesehener Fertigstellung Anfang Oktober 1942. [4] | |||
| 1.2884 | 1367 | MFP | F 367 | 28.06.1941 | Bauauftrag | DE | - 21.06.1941 Bauauftrag für SCHIMAG, Mannheim [G] | |||
| 1.2897 | 1368 | MFP | F 368 | 28.06.1941 | Bauauftrag | DE | - 28.06.1941 Bauauftrag für SCHIMAG, Mannheim [G] | |||
| 1.2913 | 1369 | MFP | F 369 | 28.06.1941 | Bauauftrag | DE | - 28.06.1941 Bauauftrag am SCHIMAG, Mannheim [G] | |||
| 1.2926 | 1370 | MFP | F 370 | 28.06.1941 | Bauauftrag | DE | - 28.06.1941 Bauauftrag an SCHIMAG, Mannheim [G] | |||
| 1.2944 | 1371 | MFP | F 371 | 28.06.1941 | Bauauftrag | DE | - 28.06.1941 Bauauftrag an SCHIMAG, Mannheim [G] | |||
| 1.2955 | 1372 | MFP | F 372 | 28.06.1941 | Bauauftrag | DE | - 28.06.1941 Bauauftrag am SCHIMAG, Mannheim [G] | |||
| 1.2974 | 1373 | MFP | F 373 | 28.06.1941 | Bauauftrag | DE | - 28.06.1941 Bauauftrag an SCHIMAG, Mannheim | |||
| 1.3001 | 1374 | MFP | F 374 | 28.06.1941 | Bauauftrag | --- | - 28.06.1941 Bauauftrag an MAN und Mannheimer Werft mit vorgesehener Fertigstellung 10.08.1942. [4] | |||
| 1.3029 | 1375 | MFP | F 375 | 28.06.1941 | Bauauftrag | DE | - 28.06.1941 Bauauftrag an die MAN und Mannheimer Werft mit vorgesehener Fertigstellung 15.08.1942 [4] | |||
| 1.3049 | 1376 | MFP | F 376 | 28.06.1941 | Bauauftrag | DE | - 28.06.1941 Bauauftrag an die MAN und Mannheimer Werft mit vorgesehener Fertigstellung 20.08.1942 [7]. | |||
| 1.3058 | 1377 | MFP | F 377 | 28.06.1941 | Bauauftrag | --- | - 28.06.1941 Bauauftrag an Berliner Stahlbau u. Wiemann mit vorgesehener Fertigstellung 14.09.1942. [2] | |||
| 1.3061 | 1378 | MFP | F 378 | 28.06.1941 | Bauauftrag | --- | - 28.06.1941 Bauauftrag an Berliner Stahlbau u. Wiemann mit vorgesehener Fertigstellung 15.10.1942. [4] | |||
| 1.3073 | 1379 | MFP | F 379 | 28.06.1941 | Bauauftrag | --- | - 28.06.1941 Bauauftrag an Berliner Stahlbau u. Wiemann mit vorgesehener Fertigstellung 16.11.1942. [4] | |||
| 1.3080 | 1380 | MFP | F 380 | 28.06.1941 | Bauauftrag | --- | - 28.06.1941 Bauauftrag an Berliner Stahlbau u. Wiemann mit vorgesehener Fertigstellung 14.12.1942. [5] | |||
| 0.0578 | 8 | --- | 30.06.1941 | Überweisung | PiL Afrika | MM | - Ende Juni 1941 wird das Bau-Btl. 85 von Neapel nach Tripolis überführt. Das sF-Kommando Afrika wird - ebenso wie der Ldgs.Bt.Zg. Afrika - dem Bau-Btl. 85 nach dessen Ankunft in Tripolis truppendienstlich unterstellt [1] | |||
| 0.19614 | 85 | PiLF | 30.06.1941 | Verlegung | BB 85 | MM | - Ende 06.1941 Überführung des Bau-Btl. 85 auf Transportern der 32. Seestaffel von Neapel nach Tripolis. [1] | |||
| 4.0894 | 4333 | PiLF | SF 143 | 30.06.1941 | Erprobung | LH | W | - oh. Datum: Foto einer Pionierfähre in der Erprobung durch das HLK vor der Schelde.[2] >>> Hier wird offenbar das Seeverhalten eines mit 3 oder 4x 8,8cm Geschützen ausgestatteten Fahrzeugs getestet. Es fehlt jedoch ein E-Messgerät, ohne welches eine 8,8cm nicht zielgenau schießen kann [0] <<< | ||
| 5.0342 | 5261 | PiLB | L 261 | 30.06.1941 | Ablieferung | LB | DE | - 30.06.1941 Abgeliefert. - 1942 bei Pi.Lehr-Btl.(sF), Lindau [G] | ||
| 5.0343 | 5262 | PiLB | L 262 | 30.06.1941 | Ablieferung | LB | DE | - 30.06.1941 Abgeliefert. - 1942 bei Pi.Lehr-Btl.(sF), Lindau [G] | ||
| 5.0350 | 5265 | PiLB | L 265 | 30.06.1941 | Ablieferung | - 30.06.1941 Abgeliefert [G] | ||||
| 5.0378 | 5307 | PiLB | L 307 | 30.06.1941 | Ablieferung | - 30.06.1941 Abgeliefert [G] | ||||
| 0.01185 | 100 | SF | 01.07.1941 | Info | W | - 01.07.1941 Nachdem der SF-Einsatz in Ostsee (EVO) und Schwarzmeer (BB 86) angelaufen ist und sich bewährt, beansprucht das OKM die taktische Führung beider Pionierverbände.[1] |
||||
| 0.0375 | 5 | --- | 01.07.1941 | Transporteinsatz | PEI | - Sommer 1941 Im Zuge des Vormarsches erreichen deutsche Truppen den Pleskauer See, finden aber an seinem Westufer keine brauchbaren Fahrzeuge vor. In Folge schwerer Kämpfe fordert die Heeresgruppe Nord eine Verbindung für Verwundeten- und Nachschubtransporte über den See von Gdow nach Pleskau und Dorpat.[JM] | ||||
| 0.19616 | 85 | PiLF | 01.07.1941 | Gruppe | BB 85 | MM | - 07.1941 Nach Ankunft des Bau-Btl. 85 in Tripolis wird das dort schon zu Ableichterungs-Aufgaben eingesetzte s.F.-Kommando Afrika truppendienstlich dem Btl. unterstellt [1] | |||
| 4.0053 | 4502 | PiLF | HAFENSCHRECK | LF 2 | 01.07.1941 | Verlust | PiL Afrika | MM | - 00.07.1941 gesunken Ras el Ali / FilBo [G] | |
| 9.1298 | 9121 | LAT | GRETCHEN | LAT 21 | 01.07.1941 | Überweisung | EVO | O | - 00.07.1941 Erprobungsverband Ostsee (EVO) | |
| 9.2006 | 9201 | SAT | OST | SAT 1 | 01.07.1941 | Überweisung | EVO | O | - 00.07.1941 SAT 1, Erprobungsverband Ostsee [G] - Kennung: O | |
| 0.0376 | 5 | --- | 03.07.1941 | Info | PEI | - Juli 1941 Aufstellung der Tschudskaja-Kriegsflottille unter Kapitän zur See N.Ju. Awraamow nach dem Befehl vom 3.7.1941. Zur Flottille gehören: 3 Kanonenboote, 7 mobilisierten See- und Flußdampfer, 13 Motorboote, 1 Aviso und einige Lastkähne [FMA] |